文 AO記者 王蘭

輕量化、大馬力、智能化的卡車新品扎堆在車展現(xiàn)場上市，成為 2017中國國際商用車展最大的看點(diǎn)。

11月4日至7日，2017中國國際商用車展（CCVS）在武漢國際博覽中心舉辦。本次展會(huì)的主題是“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”。

武漢國際商用車展自2012年首次舉辦以來，已經(jīng)成功舉辦了三屆。該展會(huì)見證了我國商用車行業(yè)致力于調(diào)結(jié)構(gòu)、促提升，從持續(xù)下滑到企穩(wěn)回暖、煥發(fā)出新活力的艱難歷程，成為中國商用車市場最重要、最具影響力的國際化展示交流平臺(tái)。

《汽車觀察》作為合作媒體，對該展會(huì)進(jìn)行了全程報(bào)道。《汽車觀察》記者通過采訪發(fā)現(xiàn)，輕量化、大馬力、智能化的卡車新品扎堆在車展現(xiàn)場上市，成為 2017中國國際商用車展最大的看點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年展會(huì)上正式投放市場的新產(chǎn)品數(shù)量超過前三屆展會(huì)的總和，比如輕量化的、適應(yīng)新運(yùn)輸模式的廂式車（廂式運(yùn)輸車、售貨車）、罐式車（加油車、運(yùn)油車、灑水車）、冷鏈運(yùn)輸車（冷藏車）以及各類旅居房車均在此次展會(huì)上亮相。

此外，在本屆車展，新能源物流車以及卡車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢成為亮點(diǎn)。

同時(shí)，同期活動(dòng)成為三年之最，除了中國國際商用車高峰論壇、物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇、中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇以外，中部（武漢）物流服務(wù)高峰論壇、“冷鏈物流萬里行”活動(dòng)、快運(yùn)物流峰會(huì)等活動(dòng)，以及各類新技術(shù)、新產(chǎn)品研討推介會(huì)，將使專業(yè)觀眾在參觀展覽的同時(shí)，與參展商進(jìn)行深度溝通和交流。

本屆展會(huì)的展館面積達(dá)8萬平方米，由6個(gè)主館與5個(gè)連接館組成，實(shí)際展出面積預(yù)計(jì)比上一屆增加10%～20%。

2017年，無疑是重卡行業(yè)的豐收年。分析回暖的原因，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠認(rèn)為，除了強(qiáng)有力的政策推動(dòng)的這個(gè)最直接、最主要因素之外。還有一個(gè)原因不能忽視，即經(jīng)過近5年發(fā)展，我國商用車行業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升，滿足包括物流行業(yè)在內(nèi)的各行業(yè)需求的能力大大增強(qiáng)。當(dāng)規(guī)模優(yōu)勢、創(chuàng)新能力與新需求發(fā)生碰撞時(shí)，整個(gè)行業(yè)煥發(fā)出驚人的活力。

他說，中國卡車越來越“高、大、上”了。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，使汽車的屬性正在發(fā)生深刻變化，作為生產(chǎn)資料的商用車，其承載新技術(shù)、實(shí)現(xiàn)新功能、適應(yīng)新模式的能力和潛力驚人，智能化、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)的應(yīng)用使商用車的未來讓人產(chǎn)生無限遐想。