中國(guó)車年度大選由《汽車觀察》雜志、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)工程院院士、著名汽車院校院長(zhǎng)級(jí)專家教授、資深媒體人和職業(yè)賽車手擔(dān)當(dāng)顧問和評(píng)委。一直堅(jiān)持嚴(yán)苛的物理測(cè)試與評(píng)委試駕、消費(fèi)者參與相結(jié)合，并用啟動(dòng)儀式、頒獎(jiǎng)典禮、“中國(guó)車榮譽(yù)殿堂”展示等方式，彰顯中國(guó)品牌汽車的整體實(shí)力和巨大進(jìn)步。

在連續(xù)舉辦的十二年里，“中國(guó)車年度大選”始終堅(jiān)持專業(yè)性、公正性和公益性原則，由清華大學(xué)汽車系負(fù)責(zé)物理測(cè)試，全國(guó)知名大學(xué)院長(zhǎng)級(jí)教授擔(dān)綱評(píng)委并實(shí)車試駕，專業(yè)賽車手進(jìn)行極限駕駛和專業(yè)測(cè)試，加上現(xiàn)場(chǎng)辯論和公開投票等環(huán)節(jié)，其嚴(yán)苛的評(píng)選方式在行業(yè)里獨(dú)樹一幟。

2017年的物理評(píng)測(cè)首次移師武漢，并在當(dāng)?shù)赜蓪＜以u(píng)委進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和評(píng)分。經(jīng)過十二年的輪回，第12屆專家評(píng)委陣容同樣強(qiáng)大：清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健、北京航空航天大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)徐向陽(yáng)、武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)顏伏伍、武漢科技大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)嚴(yán)運(yùn)兵、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛與交通工程系教授王國(guó)業(yè)、中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院陳慰平、武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)盧熾華、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師/同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)、湖北省質(zhì)量協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳祥永、《汽車觀察》雜志社長(zhǎng)李上雄、《汽車觀察》雜志總編輯劉小勇和汽車好萊塢特技教練曾凡仁，眾多行業(yè)專家和業(yè)內(nèi)大咖作為評(píng)委多次參與其中，很多人是連續(xù)第十二年參評(píng)。

在專家評(píng)委評(píng)選出結(jié)果后，主辦方一并邀約獲獎(jiǎng)車型在廣州國(guó)際車展3.2館的“中國(guó)車榮譽(yù)殿堂”展位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示，并正式對(duì)外公布獲獎(jiǎng)結(jié)果。各專家評(píng)委親筆簽名，同時(shí)附上每個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)車型的獲獎(jiǎng)理由。

其中，吉利帝豪GS同時(shí)斬獲“年度車型大獎(jiǎng)”和“年度最佳顏值獎(jiǎng)”，另外10個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)則分別由10個(gè)車型獲得。中國(guó)汽車企業(yè)經(jīng)過這么多年的井噴式和超規(guī)?；l(fā)展，以及以連續(xù)八年世界產(chǎn)銷第一作為背書，中國(guó)的汽車企業(yè)越來越喜歡“中國(guó)品牌”這個(gè)稱號(hào)，尤其是中國(guó)有了自己的“品牌日”（5月10日）。在全球化合作和并購(gòu)日益成為常態(tài)的國(guó)際化環(huán)境中，中國(guó)汽車品牌將會(huì)在沒有國(guó)籍與地域的限制中與合資，甚至外資品牌展開正面競(jìng)爭(zhēng)，而“中國(guó)品牌汽車”必將成為其正面交鋒時(shí)的身份標(biāo)簽。

“中國(guó)車年度大選”誕生之初就提出一個(gè)理念——“愛我中國(guó)車”，正是這種信念讓評(píng)選活動(dòng)超脫于選秀，超脫于炒作，以立意公正、過程公平、結(jié)果公開的原則讓“中國(guó)車年度大選”成為唯一立足于中國(guó)自主品牌的汽車類評(píng)選活動(dòng)。

在這十二年里，“中國(guó)車年度大選”與中國(guó)自主品牌汽車一起成長(zhǎng)、共同奮斗，評(píng)選活動(dòng)始終堅(jiān)持最嚴(yán)格、最公平、最公開的理念，對(duì)每一個(gè)產(chǎn)生的獎(jiǎng)項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè)獲此殊榮的品牌負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè)相信評(píng)選結(jié)果的消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

在這十二年里，“中國(guó)車年度大選”歷經(jīng)自主品牌汽車多年連降的寒霜期、艱苦隱忍磨礪奮斗的沉默期，也一并迎來了自主品牌汽車揚(yáng)眉吐氣的爆發(fā)期。中國(guó)自主品牌汽車的顏值和品質(zhì)越來越高，市場(chǎng)占有率和消費(fèi)者口碑也越來越好

在這十二年里，中國(guó)幾乎所有的自主品牌汽車都參加過“中國(guó)車年度大選”活動(dòng)，而每一屆的獲獎(jiǎng)車型，都無一例外成為當(dāng)年的“當(dāng)紅小生”。