高春茹，高 杉，蔡 宏

（中車大連機(jī)車車輛有限公司，遼寧大連 116021）

TPM推進(jìn)與實(shí)踐

高春茹，高 杉，蔡 宏

（中車大連機(jī)車車輛有限公司，遼寧大連 116021）

設(shè)備管理狀況是企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果好壞的重要因素，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量?jī)?yōu)劣、成本高低，在很大程度上受設(shè)備的制約。特別是隨著企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的進(jìn)行，設(shè)備也日趨大型化、精密化、電子化和自動(dòng)化，因而投資上也更加昂貴，使設(shè)備折舊、維修等費(fèi)用在生產(chǎn)成本中的比重越來(lái)越大，因此設(shè)備管理工作已是企業(yè)發(fā)展的重中之重。闡述企業(yè)TPM推進(jìn)的背景，實(shí)施情況以及取得的階段性收獲。

TPM；設(shè)備管理；單點(diǎn)課

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.09.02

0 概述

企業(yè)要保持最強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，必須要有先進(jìn)的設(shè)備；要保證設(shè)備的正常運(yùn)行，發(fā)揮最大功效，就要實(shí)施最優(yōu)秀的管理。企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量?jī)?yōu)劣、成本高低，在很大程度上受設(shè)備的制約，如果設(shè)備管理不善，就難以獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。所以，設(shè)備管理狀況是企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果好壞的重要因素。中車大連機(jī)車公司鋼結(jié)構(gòu)分公司（簡(jiǎn)稱鋼結(jié)構(gòu)分公司）通過(guò)積極推進(jìn)TPM管理，為企業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。TPM(TotalProductive Maintenance)即全面生產(chǎn)維護(hù)，是一種全員參與的生產(chǎn)維護(hù)方式，其要點(diǎn)就在于“生產(chǎn)維護(hù)”及“全員參與”上，即通過(guò)建立一個(gè)全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維護(hù)活動(dòng)，在維護(hù)、生產(chǎn)、工程部門(mén)分配標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)的責(zé)任，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。目的是通過(guò)預(yù)防性和預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)保養(yǎng)來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備故障次數(shù)，降低故障停機(jī)時(shí)間，并通過(guò)持續(xù)改善提高設(shè)備的效能及加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

1 分公司導(dǎo)入TPM的背景

（1）設(shè)備故障成為制約公司管理提升的重要因素。鋼結(jié)構(gòu)分公司有主要生產(chǎn)設(shè)備500余臺(tái)，設(shè)備數(shù)量大、種類多，含步?jīng)_、激光、等離子切割機(jī)，折彎、平板等整形設(shè)備，還有各種焊機(jī)及焊接機(jī)器人。設(shè)備的“數(shù)控化”和“機(jī)電一體化”的特點(diǎn)明顯。由于部分設(shè)備已到了故障高峰期，老化嚴(yán)重，經(jīng)常需要應(yīng)急搶修，但設(shè)備維修經(jīng)常是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的狀態(tài)，非常被動(dòng)，既嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，也使設(shè)備故障成為生產(chǎn)增長(zhǎng)的瓶頸。

（2）分公司在設(shè)備的維修與使用管理一直是按照明確分工、互不干涉的原則，即“操作工只管操作，維修工只管維修”的思維方式根深蒂固。由于對(duì)設(shè)備狀況最清楚的操作者不重視也不參與設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，導(dǎo)致設(shè)備的故障率居高不下，維修成本直線上升，頻繁的設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量都造成了極大的影響。設(shè)備維修崗位為后勤輔助崗位，崗位工資比生產(chǎn)一線低很多，維修人員學(xué)習(xí)技術(shù)鉆研業(yè)務(wù)的積極性不高，技術(shù)水平參差不齊。

（3）維修人員的水平和素質(zhì)能力，直接影響著設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。隨著科技發(fā)展迅猛，各種高端設(shè)備被陸續(xù)引進(jìn)，例如，現(xiàn)有的各類國(guó)外進(jìn)口的數(shù)控設(shè)備，包括激光切割機(jī)、數(shù)控矯平機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、步?jīng)_機(jī)等，但維修電工大多是強(qiáng)電專業(yè)出身，因缺乏對(duì)數(shù)控電路的診斷經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)培訓(xùn)，遇到數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)就束手無(wú)策，或委外或請(qǐng)廠家，致使企業(yè)維修成本居高不下。越是這樣，企業(yè)就越不愿加大設(shè)備的投入，更別提設(shè)備人員的培訓(xùn)等事宜，導(dǎo)致惡性循環(huán)，設(shè)備保養(yǎng)維修不到位，設(shè)備狀態(tài)不好，維修人員技術(shù)不過(guò)關(guān)，更不能讓設(shè)備發(fā)揮應(yīng)盡的功效。數(shù)控設(shè)備的不斷引進(jìn)，也導(dǎo)致各種新的控制技術(shù)的引進(jìn)，包括PLC、各種計(jì)算機(jī)編程等，而維修工缺少的就是這方面知識(shí)的進(jìn)一步補(bǔ)充，越來(lái)越跟不上時(shí)代發(fā)展，出現(xiàn)知識(shí)斷層，維修工作開(kāi)展就越來(lái)越難。

2 TPM實(shí)施與實(shí)踐過(guò)程

中國(guó)中車的理念是“接軌世界，牽引未來(lái)”，首要的就是搞好精益生產(chǎn)，TPM就是精益生產(chǎn)中設(shè)備管理的一把利器，鋼結(jié)構(gòu)分公司在推行TPM過(guò)程中進(jìn)行了不斷的探索和實(shí)踐，并取得一定的效果。在推進(jìn)TPM時(shí)，共采取了6項(xiàng)措施。

2.1 建立全員參與的TPM組織架構(gòu)

分公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管設(shè)備的主任為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，由設(shè)備室牽頭、各職能處室聯(lián)合組成的工作小組，由所有班組組成的各班組TPM組織機(jī)構(gòu)。并明確了各個(gè)小組的職責(zé)。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1。

2.2 建立TPM推進(jìn)計(jì)劃

（1）大力開(kāi)展宣傳和培訓(xùn)工作，建立TPM推進(jìn)計(jì)劃。一是請(qǐng)管理咨詢公司的專家來(lái)公司進(jìn)行TPM培訓(xùn)。二是組織相關(guān)人員到其他示范單位進(jìn)行實(shí)地參觀與交流。分公司利用設(shè)備例會(huì)的時(shí)間，對(duì)各班組設(shè)備員進(jìn)行TPM知識(shí)的灌輸、宣傳與發(fā)動(dòng)工作，再由各設(shè)備員利用早會(huì)時(shí)間對(duì)所有員工進(jìn)行宣傳，做到人人皆知。

（2）分公司收到資產(chǎn)部下發(fā)的TPM年推進(jìn)計(jì)劃后，按分公司實(shí)際情況分解到月，將設(shè)備故障率、完好率MTBF(平均故障間隔時(shí)間)、MTTR（平均修復(fù)時(shí)間）等指標(biāo)細(xì)化，并增加設(shè)備定保、小修完成率項(xiàng)目，將TPM指標(biāo)量化。

2.3 編制設(shè)備指導(dǎo)文件“三書(shū)”

圖1 分公司TPM組織機(jī)構(gòu)

（1）TPM的支柱之一就是自主保全，而自主保全是以設(shè)備的操作者為主。公司之前的設(shè)備管理方法是將操作與維修分離，導(dǎo)致操作者不能參與到設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作中來(lái)，因沒(méi)有專門(mén)的設(shè)備指導(dǎo)性文件，而不能規(guī)范其在設(shè)備的日常操作、維護(hù)保養(yǎng)、點(diǎn)檢中的行為。為此，分公司組織專人編制了“三書(shū)”，即《設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)》、《設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)書(shū)》，而且要求是圖文并茂和通俗易懂。

（2）采用三線并用的方法進(jìn)行。設(shè)備組技術(shù)人員在編制時(shí)采用三線并用的方法，即一條線是查閱設(shè)備說(shuō)明書(shū)及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)；二是到現(xiàn)場(chǎng)向老員工請(qǐng)教具體的操作步驟等；三是參照設(shè)備故障維修情況記錄。編好的指導(dǎo)書(shū)由設(shè)備組統(tǒng)一編號(hào)歸檔，并根據(jù)設(shè)備的故障情況等進(jìn)行持續(xù)的改版。三書(shū)中對(duì)設(shè)備的操作順序、操作要點(diǎn)、安全注意事項(xiàng)，以及需要對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的部位、周期，對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢的項(xiàng)目、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、周期等都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，使操作者能對(duì)設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和常見(jiàn)故障做簡(jiǎn)單、快速的修復(fù)與檢查。

2.4 設(shè)備故障管理

（1）開(kāi)展TPM工作的目的之一就是降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備的工作效率，因此對(duì)設(shè)備故障信息的管理就尤為重要。設(shè)備組每日將關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行及故障情況上報(bào)資產(chǎn)部，一旦出現(xiàn)故障，資產(chǎn)部會(huì)通力配合解決。同時(shí)每月將分公司上報(bào)的故障信息進(jìn)行匯總和分析，對(duì)典型、大的設(shè)備故障分析后將對(duì)策落到實(shí)處，并形成每月《設(shè)備故障分析報(bào)告》，在分析的基礎(chǔ)上提出預(yù)防性對(duì)策，避免了設(shè)備故障的重復(fù)發(fā)生。

（2）對(duì)于典型故障，需寫(xiě)成單點(diǎn)課教材，并對(duì)維修人員及操作者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。在每月的分公司考評(píng)會(huì)上對(duì)各工段的故障情況進(jìn)行排列圖公示，使各工段的故障情況一目了然，督促各工段做好自己所轄設(shè)備的日常保養(yǎng)與點(diǎn)檢，減低設(shè)備的故障率。

2.5 OPL的推廣和應(yīng)用

（1）OPL（One Point Lesson）即單點(diǎn)課程，它是一種在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)的教育方式。是由員工自己總結(jié)提煉，將自己與工作有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)等編寫(xiě)成OPL教材，并在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)班組員工進(jìn)行講解培訓(xùn)，時(shí)間約10 min。內(nèi)容一般包括：解析設(shè)備結(jié)構(gòu)、怎樣控制設(shè)備污染源、TPM初期清掃怎樣有效改善、設(shè)備出現(xiàn)安全隱患或故障隱患時(shí)怎樣解決、怎樣對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效清掃、怎樣對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的點(diǎn)檢及保養(yǎng)、設(shè)備故障的處理過(guò)程等。

（2）分公司為此形成了固定的管理制度，對(duì)單點(diǎn)課的編寫(xiě)者和講解著進(jìn)行有效的規(guī)范和獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，利用每月設(shè)備例會(huì)的時(shí)間對(duì)設(shè)備員進(jìn)行單點(diǎn)課培訓(xùn)，包括單點(diǎn)課的編寫(xiě)規(guī)范、編寫(xiě)內(nèi)容的篩選，以及編寫(xiě)技巧等。并對(duì)上交的教材進(jìn)行篩選、評(píng)審和給與適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。通過(guò)編寫(xiě)和講解OPL教材，員工將自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、提煉和傳播，不僅讓學(xué)習(xí)者切切實(shí)實(shí)的收獲到知識(shí)和技能，也能增長(zhǎng)講解著的成就感，達(dá)到了一舉兩得的效果。

2.6 備品配件管理

確保生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要關(guān)鍵條件，就是要有適量庫(kù)存的備品配件。如果不能規(guī)范的管理備品配件，就會(huì)造成庫(kù)存積壓或短缺等問(wèn)題，因此必須充分利用分公司推行TPM管理體系的契機(jī)，對(duì)備品配件進(jìn)行規(guī)范化管理。為此，分公司首先清查所有的設(shè)備的備件明細(xì)，對(duì)備件的名稱、規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)造冊(cè)，同時(shí)對(duì)最小量、最大量、額定量等都進(jìn)行了明確規(guī)定。對(duì)于通用件及特殊件進(jìn)行了分類。并根據(jù)設(shè)備的MTBF(設(shè)備平均故障間隔時(shí)間)進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)件，避免因缺件而影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

3 TPM管理階段性收獲

分公司通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)的推行TPM管理，不僅員工的觀念得到了大幅度提升，企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成本也得到了快速增長(zhǎng)。

（1）員工心態(tài)的轉(zhuǎn)變，使操作者和維修工能夠溝通合作，消除了設(shè)備維修是設(shè)備維修人員的事，與操作者無(wú)關(guān)等思想，形成了人人都想管好、用好和養(yǎng)好設(shè)備的良好氛圍。例如，從拒絕參與到接受并主動(dòng)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；由剛導(dǎo)入時(shí)的不理解到理解并主動(dòng)去做；從被動(dòng)去做到主動(dòng)改善，這些都為T(mén)PM的順利推行奠定了良好的基礎(chǔ)。

（2）通過(guò)開(kāi)展OPL及改善提案活動(dòng)，使員工發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力得到了極大的提升。從過(guò)去看到設(shè)備有微小缺陷時(shí)的習(xí)以為?；蛞暥灰?jiàn)，到現(xiàn)在能夠積極和主動(dòng)地去改善。從過(guò)去的有些有技能、有經(jīng)驗(yàn)、有技巧的員工不愿與人去交流，到現(xiàn)在能夠積極撰寫(xiě)OPL單點(diǎn)課和改善提案，愿意分享自己的成果。

（3）設(shè)備基礎(chǔ)管理得到了進(jìn)一步完善。一是人、機(jī)、料、法、環(huán)配合更加得當(dāng)。二是設(shè)備管理得到進(jìn)一步強(qiáng)化，TPM的推進(jìn)使設(shè)備維修不再被動(dòng)，預(yù)見(jiàn)性維修初見(jiàn)成效。三是《設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)》、《設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和《設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)書(shū)》，不僅規(guī)范了職工的日常作業(yè)，也成為了設(shè)備日常維護(hù)的指導(dǎo)依據(jù)。

（4）推行TPM后，分公司設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)，如利用率、稼動(dòng)率、MTBF（平均故障時(shí)間間隔）等均有不同程度的提高，故障率也由原來(lái)的2.3%降低到0.82%。

4 結(jié)語(yǔ)

TPM不是什么高大上的理論，它來(lái)源于企業(yè)的生產(chǎn)一線，又服務(wù)于生產(chǎn)一線。雖然中車大連機(jī)車公司鋼結(jié)構(gòu)分公司在推行TPM方面取得了一些成績(jī)，也對(duì)TPM理念有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，但是仍要樹(shù)立和加深不斷求變、革新和改善的思想，更加深入地結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況和特點(diǎn)，進(jìn)一步采用創(chuàng)新的管理方法和管理手段，不斷提高設(shè)備效率和延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，使之更好的為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。

［1］胡先榮.現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.

［2］劉福義，趙樹(shù)儉.設(shè)備管理模式的創(chuàng)新與實(shí)踐［J］.設(shè)備管理與維修，2010（6）：4-5.

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〔編輯 王永洲〕