羅彥芳,陳愛玲 (山東財經(jīng)大學,山東 濟南 250014)
基于智能物流實驗室的物流專業(yè)實驗教學探討
羅彥芳,陳愛玲 (山東財經(jīng)大學,山東 濟南 250014)
為了滿足社會對物流人才的需求,加強物流專業(yè)學生在實踐方面的能力,文章首先探討了實驗課程的內(nèi)容體系和課時安排,其次分析了理論課程和實驗課程的銜接問題,最后提出了實驗課教學中可能遇到的問題以及解決方法。
物流管理;實驗教學;智能物流實驗室
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流人才需求巨大,雖然物流管理專業(yè)每年本科畢業(yè)生人數(shù)約為28 000~30 000人,其中:物流工程專業(yè)每年的畢業(yè)生人數(shù)約為4 000~4 500人;物流管理專業(yè)高職(專科)畢業(yè)生人數(shù)約為65 000~70 000人①,合計物流專業(yè)本專科畢業(yè)生人數(shù)在10萬人左右。但社會每年新增180萬人左右的物流崗位,導致物流人才缺口很大。但是由于高校培養(yǎng)的物流人才偏重于理論知識,導致近幾年社會上出現(xiàn)了物流專業(yè)畢業(yè)學生“就業(yè)難”的問題,導致部分學生轉(zhuǎn)行進入其他行業(yè)。
究其原因,是由于高等院校物流類專業(yè)的教育與社會需求脫節(jié),與社會需要的理論與實踐并重的人才不符。為了適應(yīng)社會的需求,許多高校紛紛強化實踐教學,為了滿足實踐教學的要求和提高實踐教學,各高校不但加強校企合作,建立實訓基地,而且斥巨資建立物流實驗室,以滿足課堂教學的需要。山東財經(jīng)大學也于2013開始建設(shè)物流實驗室,目前已將物聯(lián)網(wǎng)與智能物流實驗室建設(shè)成為了現(xiàn)代化的智能物流中心,該中心以模擬第三方物流公司配送中心的物流活動為背景,集包裝、裝卸、倉儲、流通加工、配送于一體,并結(jié)合了計算機及其網(wǎng)絡(luò)通信、自動控制與識別、自動導航、無線射頻識別(RFID)等最新科學技術(shù),實現(xiàn)物流配送的全過程智能控制。
實驗室的硬件設(shè)施主要有三大塊,分別是自動化立體倉庫模塊、智慧物流模塊運輸與配送模塊。其中自動化立體倉庫模塊的主要設(shè)備有立體貨架、全電動堆垛機、出入庫分揀滾筒輸送鏈、出入貨臺、條碼閱讀器、電磁引導的AGV小車、電子揀貨系統(tǒng)以及流利式貨架。智慧物流模塊的主要設(shè)備有RFID閱讀器、RFID寫卡器、電子標簽、手持終端和條形碼打印機。另外,還有其他物流設(shè)備,如包裝機、手推液壓托盤車、周轉(zhuǎn)籠、托盤,等等;與該物流設(shè)備配套的軟件資源主要有綜合物流軟件系統(tǒng)、智慧物流管理軟件、運輸與配送軟件。
另外,實驗室還有物流中心經(jīng)營模擬軟件、快遞物流3D模擬的仿真教學軟件、物流仿真軟件和3D國際物流軟件等。這些軟硬件資源幾乎囊括了所有物流課程的實踐環(huán)節(jié)。那么如何利用好物流實驗室的各種設(shè)施設(shè)備和物流軟件,提高教學效果,就是本文要探討的問題。
為了適應(yīng)物流行業(yè)快速發(fā)展的需求,要求學生具有一定的管理學、經(jīng)濟學的知識,掌握現(xiàn)代物流的基本理論并具備一定的分析、規(guī)劃設(shè)計、仿真和運營的基本能力;能熟練運用物流與供應(yīng)鏈的知識從事供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化與運營管理、電子商務(wù)的物流配送、物流信息管理和物流軟件開發(fā)等工作的應(yīng)用型高級專門人才[1]。
本專業(yè)的課程體系分為學科基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、方向模塊課和專業(yè)任選課。其中學科基礎(chǔ)課不涉及物流實踐課。專業(yè)課是物流專業(yè)的基礎(chǔ)和主干課程,主要包括《物流學導論》、《采購與倉儲管理》、《運輸與配送》、《物流設(shè)施與設(shè)備》、《供應(yīng)鏈管理》、《國際物流學》、《物聯(lián)網(wǎng)與智能物流》、《國際貨運代理實務(wù)》、《電商物流配送實務(wù)》、《物流系統(tǒng)分析與設(shè)計》、《供應(yīng)鏈設(shè)計與運營》和《物流配送中心規(guī)劃與管理》等課程,涉及到從采購、包裝、運輸、倉儲、物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈和配送及規(guī)劃等物流知識。這些課程既需要學生掌握一定的理論知識,又需要學生掌握一定的操作能力。這就需要設(shè)計一定的物流實驗課程,讓學生通過實驗理解物流知識并掌握一定的技能,培養(yǎng)學生的動手能力。獨立實驗課需要學生綜合運用所學物流知識,模擬現(xiàn)實中的物流活動,完成實驗內(nèi)容。這類課程主要有物流管理綜合模擬實驗、物流規(guī)劃設(shè)計工具和物流系統(tǒng)建模與仿真。
物流課程主要分為三大類:偏重理論性的課程、偏重實踐性的課程和獨立實驗課程。針對理論性強的物流專業(yè)課程,過去的教學方法一般采用多媒體教學,但是在教學過程中發(fā)現(xiàn),許多問題即使老師講解的很深入,但教學效果依然不佳。因此,需要利用物流實驗室,將一系列物流活動:如包裝、打托盤、裝車等物流活動設(shè)計成幾個模塊完成,包括物流學導論、倉儲管理、運輸與配送中的很多物流知識,要求學生利用物流實驗室的設(shè)施設(shè)備,根據(jù)實驗內(nèi)容和教師要求,完成實驗,鞏固課堂中學習的物流知識。比如包裝模塊,要求學生理解并掌握包裝技術(shù)、包裝材料,如何貼標簽以及儲運標志,如何碼托盤,如何集裝,如何選擇裝卸搬運設(shè)備以及如何配載等物流知識,可以通過實驗將這些知識融會貫通(見表1)。這類課程包括物流學導論、采購與倉儲管理、物聯(lián)網(wǎng)與智能物流等,其中《物流學導論》和《物流設(shè)施與設(shè)備》等課程屬于專業(yè)基礎(chǔ)課程。物流實驗側(cè)重于實踐能力的培養(yǎng),對于這類課程,可以采用模塊教學法,在課堂上讓學生掌握相關(guān)物流知識并寫出實驗要實現(xiàn)的目的以及需要哪些物流設(shè)備,然后讓學生到物流實驗室完成實驗并鞏固相關(guān)知識,最后寫出實驗總結(jié)。
對于偏重于實踐性的課程,可以采用課堂教學和實踐教學相結(jié)合的方法。這類課程主要涉及到應(yīng)用模塊的課程,有國際物流學、供應(yīng)鏈管理、運輸與配送、電商物流配送實務(wù)和國際貨運代理實務(wù)(見表1)。針對這幾門課程的教學,一般采用2+2教學模式,任課教師要針對物流軟件合理安排教學內(nèi)容,提出實驗目的及學生要掌握的內(nèi)容,以便理論和實際相結(jié)合。針對這個模塊的課程,學院實驗室有國際物流軟件、快遞物流軟件、配送與運輸綜合實訓軟件以及國際貨代軟件。其中國際貨代軟件支持遠程教學,任課教師可以在上課時給學生演示,并根據(jù)課程內(nèi)容,每兩個星期安排一次實驗課。
最后是綜合模塊,這類課程是對前面所學知識的綜合運用,目的是培養(yǎng)學生的綜合能力,包括利用物流實驗室的設(shè)施設(shè)備設(shè)計物流實驗并實現(xiàn),屬于綜合實踐課程[2]。要求安排在物流實驗室上課,如配送與運輸管理軟件模擬供應(yīng)商、客戶和第三方物流公司的倉儲部、客戶服務(wù)部、采購部、運輸部、信息部的運作。學生需要掌握采購、運輸和倉儲的整個流程,包括訂單處理環(huán)節(jié)、揀貨環(huán)節(jié)以及托運、車輛調(diào)度、運輸監(jiān)控、收貨及車輛回車登記等整個流程。這個實驗涉及到采購、倉儲、揀貨、出入庫、車輛配載、運輸、和路線規(guī)劃等知識。這就要求任課教師即要掌握理論知識,又要掌握軟件的應(yīng)用及相關(guān)的物流設(shè)施設(shè)備操作方法,提出合理的實驗目的和實驗內(nèi)容,掌握實驗進度。
針對綜合模擬實驗,學院針對這門課程需要連續(xù)上課的特點,把該課程安排在第7學期,每天8個課時,連續(xù)4天完成教學任務(wù)。
在制定培養(yǎng)方案和教學過程中,遇到很多問題:一是基礎(chǔ)模塊的實驗課安排,由于實驗與課程進度有關(guān),課程大綱無法統(tǒng)一,實驗室上課時間不好確定,導致實驗室難以統(tǒng)一統(tǒng)籌安排。二是應(yīng)用模塊的實驗課程,對任課教師要求較高,要求教師既要掌握課堂理論教學,又要掌握實驗室的軟件教學,對教師壓力較大。三是物流實驗室中的設(shè)施設(shè)備,有的需要提前充電,如AGV小車和手持終端;有的需要提前調(diào)試,如出入庫的流程,以免在上課時發(fā)生問題。即使這樣,在上課過程中,也經(jīng)常有物流設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)問題,影響教學效果。四是綜合模擬實驗課,要提前和其他任課教師協(xié)調(diào)好上課時間。
為了解決這些問題,最好的方法是設(shè)置專門負責實驗教學的教師崗位,有了專門的實驗教學崗,該教師不但可以維護物流實驗室的設(shè)施設(shè)備,統(tǒng)一協(xié)調(diào)上課時間,而且可以隨時關(guān)注物流設(shè)施設(shè)備和相關(guān)物流軟件的更新?lián)Q代,并根據(jù)課堂教學內(nèi)容設(shè)計實驗教學內(nèi)容,強化學生的動手能力和創(chuàng)新能力,跟上物流行業(yè)的發(fā)展。最后要強化校企合作,建立校外實踐基地,將校外的參觀實習和校內(nèi)的實驗教學結(jié)合起來,讓學生帶著問題去企業(yè)參觀、實習,并引導學生利用所學知識去解決問題。
自學院實驗室成立以來,已有3屆學生在實驗室完成學習內(nèi)容,教學效果顯著。
表1 物流專業(yè)實驗模塊一覽表
注:①陽光高考http://gaokao.chsi.com.cn/。
[1]閆志利,曾姍,王景瑞.中德應(yīng)用型本科高校物流專業(yè)課程體系比較[J].職業(yè)技術(shù)教育,2017(14):19-24.
[2]陳愛玲,羅彥芳,郭艷麗.基于綜合實驗平臺的物流管理專業(yè)實驗教學體系研究[J].物流工程與管理,2017(2):92-94.
[3]周雪皎.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流管理專業(yè)實驗教學研究[J].江蘇第二師范學院學報(自然科學版),2017,33(6):51-54.
Research on Experiment Teaching System of Logistics Management Education Based on Smart Logistics Lab
LUO Yanfang,CHEN Ailing (Shandong University of Finance and Economics,Jinan 250014,China)
In order to meet the needs of the society for logisticstalents,strengthen the ability oflogisticsstudentsin practice.First the content system and class scheduling of experiment course are discussed in this paper.Secondly,the paper analyzes the cohesion of theoretical courses and experimental courses.Finally,this paper presents some problems and solutions which may be encountered in the teaching of experimental class.
logistics management;experimentalteaching;smart logistics lab
G642
A
1002-3100(2017)12-0138-03
2017-09-19
山東財經(jīng)大學教學研究與教學改革重點項目,項目編號:jy201408;山東省屬本科高校教學改革研究項目,項目編號:2015M106、2015M110。
羅彥芳(1973-),女,山東濟南人,山東財經(jīng)大學物流管理系教師,碩士,研究方向:物流管理。