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構(gòu)筑安全管控新機(jī)制,用先進(jìn)科技手段監(jiān)控施工安全

2018-01-02 11:55:50殷礦成
科學(xué)與財(cái)富 2018年33期
關(guān)鍵詞:安全管理施工

殷礦成

摘 要:施工安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、變化的過程,如何使施工安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,本文論述了近年來在國(guó)內(nèi)施工作業(yè)中積極探索與大膽改革的一些新科技、新方法。

關(guān)鍵詞:施工;安全管理;新科技

1、構(gòu)筑安全管控新機(jī)制

施工安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、變化的過程,如何使施工安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,通過近年來國(guó)內(nèi)一些大型施工企業(yè)的積極探索,大膽改革,有一些新的管理模式和現(xiàn)代化科技手段值得借鑒,在施工管理中創(chuàng)設(shè)安全管控新架構(gòu),制定安全管控新制度,采取安全管控新舉措,逐步構(gòu)筑起了一套行之有效的安全管控新機(jī)制。

2、獨(dú)立監(jiān)督,垂直管理

企業(yè)建立起一套完整的自上而下的安全管理組織架構(gòu),其安全管控體系分為三級(jí):公司設(shè)置了專職安全總監(jiān)并獨(dú)立設(shè)置安全監(jiān)督部;各分公司設(shè)專職安全總監(jiān),明確分公司項(xiàng)管部為分公司安全管理部門;各項(xiàng)目部獨(dú)立設(shè)置安全監(jiān)管部門,配備專職安全管理人員。

推行安全管理人員垂直管理,將各個(gè)項(xiàng)目安全管理人員的管理權(quán)放到了公司層面,代表公司對(duì)項(xiàng)目部行使安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查權(quán)力,直接由公司總部進(jìn)行管理。這種管理體制,讓安全管理人員能更好地履行自己的職責(zé),敢于管理、敢于監(jiān)督,能更好地消除施工安全、質(zhì)量隱患。

3、安全檢查機(jī)制:分層覆蓋

首先項(xiàng)目部要進(jìn)行周檢,由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì),對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問題要有記錄。其次是分公司,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行月檢,月檢之后還要 “回頭看”,對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的整改、落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢查,確保問題得到處理。再次,公司每季度組織一次針對(duì)所有在建項(xiàng)目的安全生產(chǎn)綜合檢查,每個(gè)項(xiàng)目檢查完后進(jìn)行講評(píng)、排名、通報(bào)。每半年對(duì)重大項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目、有重大危險(xiǎn)源的項(xiàng)目進(jìn)行一次全覆蓋檢查。除了以上檢查外,公司還采取“不通知,直奔現(xiàn)場(chǎng)”的方式,進(jìn)行快速專項(xiàng)檢查,時(shí)刻繃緊項(xiàng)目安全管控之弦。

4、項(xiàng)目安全管控:分色預(yù)警

項(xiàng)目安全分色預(yù)警管控將項(xiàng)目安全狀態(tài)分為“黃色預(yù)警”、“紅色預(yù)警”以及正常管控狀態(tài)。對(duì)于“黃色預(yù)警”的項(xiàng)目,由分公司負(fù)責(zé)組織人員對(duì)安全整改情況進(jìn)行復(fù)查;對(duì)于“紅色預(yù)警”的項(xiàng)目則直接由公司負(fù)責(zé)組織人員對(duì)安全整改情況進(jìn)行復(fù)查?!凹t色預(yù)警” 項(xiàng)目復(fù)查合格后方可轉(zhuǎn)為“黃色預(yù)警”項(xiàng)目,“黃色預(yù)警”項(xiàng)目復(fù)查合格后可取消預(yù)警狀態(tài)轉(zhuǎn)為正常管控狀態(tài)。

5、安全檢查重點(diǎn)關(guān)注處罰點(diǎn)

工程建設(shè),有些特殊的規(guī)律和特點(diǎn),在不同階段、不同環(huán)節(jié)、不同部位反復(fù)出現(xiàn)同樣的問題,特別是常常暴露同類的安全隱患。針對(duì)安全技術(shù)措施、安全管理措施、風(fēng)險(xiǎn)管控措施、HSE設(shè)施設(shè)置、勞保用品的正確佩戴等管控難點(diǎn),在各項(xiàng)檢查時(shí)嚴(yán)格按照處罰點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

6、劃出施工重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理 “紅線”

按事故傷害程度區(qū)分,分列事故類型,并按事故傷害與風(fēng)險(xiǎn)管控作為工地安全管控的重點(diǎn)。制定工地重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,而且將關(guān)鍵設(shè)備設(shè)備與工藝管理關(guān)鍵點(diǎn)納入安全管控體系。

7、打造最先進(jìn)的“智造工地”

在爬模、爬架安全管理方面,完善安全防護(hù),有效保證施工作業(yè)安全;在施工特種作業(yè)管理方面,可引入人臉識(shí)別系統(tǒng),確保開啟與關(guān)閉均為項(xiàng)目審核通過的特種作業(yè)人員,避免錯(cuò)誤操作;在起重吊裝管理方面,推廣引入吊鉤可視化系統(tǒng),可實(shí)時(shí)反映吊鉤周邊環(huán)境,確保使用安全。

8、工地安全監(jiān)控運(yùn)用“無人機(jī)”

運(yùn)用無人機(jī),可有針對(duì)性地對(duì)各工地施工狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋,對(duì)于施工存在的問題,可立即通過“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)發(fā)送整改通知單,定人限時(shí)有效整改,確保作業(yè)面安全。尤其針對(duì)爬模、爬架、塔吊以及鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)等重大危險(xiǎn)源,利用無人機(jī)進(jìn)行高空實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以及時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀態(tài),通過視頻或圖像識(shí)別、排查現(xiàn)場(chǎng)存在問題,快速采取應(yīng)對(duì)措施,有效確保施工安全。

9、高處吊裝設(shè)備安裝“吊裝雷達(dá)”。

塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng),塔吊大臂端部安裝了數(shù)字式電子記錄裝置,就象汽車“雷達(dá)”一樣,可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況,及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室,解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題,司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài),材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物,然后再進(jìn)行起吊,從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。

10、實(shí)名制管理:實(shí)行“升級(jí)版”

在項(xiàng)目管理中,實(shí)名制管理系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)門禁系統(tǒng)、云建造網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)實(shí)名認(rèn)證及人員信息、安全教育管理和工資發(fā)放監(jiān)管等,通過手機(jī)云建造APP實(shí)現(xiàn)一體化監(jiān)控。

人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行實(shí)名制登記,人員信息包括身份證、工種類型、安全教育情況、持證狀態(tài)等。系統(tǒng)不僅具有記錄、考勤等作用,而且可設(shè)置黑名單功能,將履約記錄不良、惡意討薪等人員納入黑名單,一旦進(jìn)入黑名單人員,將再也無法進(jìn)入所轄范圍內(nèi)的工地。

11、二維碼:實(shí)現(xiàn)人員智能監(jiān)管

利用二維碼開展人員智能監(jiān)管,建立二維碼識(shí)別系統(tǒng),施工人員佩戴的安全帽上除了有企業(yè)的標(biāo)識(shí)之外,還有二維碼的標(biāo)識(shí)。

二維碼都是根據(jù)實(shí)名制管理系統(tǒng)所采集的人員信息,生成二維碼“身份證”然后配套到相應(yīng)人員的安全帽上。在現(xiàn)場(chǎng),通過掃描安全帽二維碼,即時(shí)獲取人員信息,包括:特種作業(yè)人員持證狀態(tài)、作業(yè)人員培訓(xùn)記錄、不良行為評(píng)分狀態(tài)等。

12、人臉識(shí)別:確保施工升降機(jī)安全

施工升降機(jī)屬于工地上的大型設(shè)備。過去在許多工地上,只要有鑰匙,誰都可以啟動(dòng)施工升降機(jī),但是,現(xiàn)在,不僅要有鑰匙,還要有張施工升降機(jī)“熟悉的臉”。

而施工升降機(jī)人臉識(shí)別系統(tǒng),利用人臉識(shí)別系統(tǒng),集成機(jī)械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù),整合為施工升降機(jī)人臉識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)開機(jī)時(shí),人臉識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別開機(jī)人員臉部特性是否與經(jīng)過審核錄入的特種作業(yè)人員頭像相符合,然后才能啟動(dòng)。施工升降機(jī)人臉識(shí)別系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工升降機(jī)駕駛員的有效管理,杜絕非專業(yè)人員的操作,確保施工升降機(jī)使用安全。

13、BIM技術(shù):貫穿設(shè)計(jì)、施工全流程

隨著建筑科技的發(fā)展,BIM技術(shù)已經(jīng)在建筑行業(yè)、特別是在一些大型超高層建筑的施工中得到廣泛應(yīng)用,在有些成功推廣的大型建筑項(xiàng)目中,BIM技術(shù)應(yīng)用覆蓋了從設(shè)計(jì)至施工的整個(gè)流程。

BIM深化設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的深化設(shè)計(jì)相比,優(yōu)勢(shì)明顯。相比傳統(tǒng)的深化設(shè)計(jì),BIM深化設(shè)計(jì)快捷高效,精確直觀,出圖品質(zhì)高,能夠結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化管理,有效協(xié)調(diào)各專業(yè)作業(yè),加快施工進(jìn)度,減少返工,提高施工效率,降低成本。

采用BIM 4D模擬技術(shù),將紙面上的進(jìn)度計(jì)劃立體化,通過每項(xiàng)進(jìn)度與模型一一對(duì)應(yīng),并設(shè)置模型效果,即可按進(jìn)度計(jì)劃表達(dá)出施工、拆除等效果。BIM 4D使得進(jìn)度計(jì)劃變得更直接,更高效。

另外,還可采用BIM 360 GLUE的移動(dòng)終端技術(shù),不僅拓展了BIM軟件的應(yīng)用領(lǐng)域,而且方便了施工企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理,真正實(shí)現(xiàn)了通過桌面終端、移動(dòng)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)界面查看項(xiàng)目信息、開展模型檢查與現(xiàn)場(chǎng)檢查、沖突檢測(cè)的全過程管控,從而使BIM技術(shù)貫穿設(shè)計(jì)至施工的整個(gè)流程。

科技發(fā)展,日新月異。施工工地安全監(jiān)控也要跟上科技大步伐,將最先進(jìn)的科技運(yùn)用到項(xiàng)目上來,這不僅有利于項(xiàng)目的管理,而且也有利于項(xiàng)目的安全。大量采用現(xiàn)代的科技手段和設(shè)備,顛覆傳統(tǒng)的施工安全監(jiān)控模式和手段,使得工地成為名副其實(shí)的“智造工地”。

參考文獻(xiàn):

[1] 曾喜喜,趙云勝.油氣長(zhǎng)輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理[J].安全與環(huán)境工程,2011,18(2):72-76

[2] 張愈潔,劉仲輝.淺談?dòng)蜌忾L(zhǎng)輸管道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2012,(10):104

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