2014年3月30日《教育部關于全面深化課程改革落實立德樹人根本任務的意見》中首次提出了“核心素養(yǎng)”一詞，該意見書中指出：研究制訂學生發(fā)展核心素養(yǎng)體系和學業(yè)質量標準。要根據(jù)學生的成長規(guī)律和社會對人才的需求，把對學生德智體美全面發(fā)展總體要求和社會主義核心價值觀的有關內容具體化、細化，深入回答“培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人”的問題。教育部將組織研究提出各學段學生發(fā)展核心素養(yǎng)體系，明確學生應具備的適應終身發(fā)展和社會發(fā)展需要的必備品格和關鍵能力，突出強調個人修養(yǎng)、社會關愛、家國情懷，更加注重自主發(fā)展、合作參與、創(chuàng)新實踐。

早在1985年召開的全國教育工作會議上，中央頒布了《關于教育體制的決定》，提出教育素質的目標：提高全民素質。素養(yǎng)與素質有何區(qū)別？素質是指人心理和生理上與生俱來的成熟水平，而素養(yǎng)是指由訓練和實踐而獲得的品德、知識、技巧或能力，強調人經(jīng)過后天學習獲得，素養(yǎng)是“可教、可學”的，它可以通過人為教育加以培養(yǎng)。因為素養(yǎng)是可以在日常教學中加以訓練提升的，這就要求教師要把提高學生素養(yǎng)作為教學關鍵環(huán)節(jié)。

那么，歷史學科需要哪些素養(yǎng)呢？朱漢國教授在《淺議21世紀以來歷史課程目標的變化》中提出歷史學科的核心素養(yǎng)是：時間空間的素養(yǎng)；史料證據(jù)價值的素養(yǎng)；理解歷史的素養(yǎng)；解釋歷史的素養(yǎng)；歷史反思的素養(yǎng)。

歷史是一個發(fā)展變化的客觀過程，任何過程都是通過時間和空間產(chǎn)生的。恩格斯曾說：“一切存在的基本形式是空間和時間，時間以外的存在和空間以外的存在，同樣是非?；恼Q的事情?！保ā恶R克思恩格斯選集》第三卷，第91頁）本文以《新航路的開辟》一課為例，說明如何在課堂教學中提高學生的時間空間素養(yǎng)。

一、明確時空，分析新航路開辟原因

新航路開辟是指15世紀末到16世紀初，西班牙、葡萄牙兩國開辟了一條從歐洲由海路到印度和美洲的航線，這個歷史時間也習慣被稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。在講述新航路開辟原因時，通過展示地圖，引導學生發(fā)現(xiàn)原先歐洲通往亞洲的路上航線有哪些？為什么在有航路的基礎上要開辟新航路，舊航路上的貿易出現(xiàn)了什么問題？

從地圖上來看，傳統(tǒng)的東西方商路有三條：中國和阿拉伯商人經(jīng)路上絲綢之路由意大利人轉運給歐洲人；其余兩條海陸并用，一條由海上絲綢之路到波斯灣，通過阿拉伯商人經(jīng)兩河流域、敘利亞轉運到地中海，再由意大利商人轉運到西歐；另一條由海上絲綢之路抵達紅海，再穿越蘇伊士地峽前往埃及的亞歷山大入地中海，再由意大利商人轉運到西歐。傳統(tǒng)航路都要經(jīng)過地中海東岸，再轉運歐洲。

三條航路中一條被奧斯曼土耳其帝國控制，另外兩條被阿拉伯商人控制，經(jīng)過意大利人和阿拉伯人的倒手貿易，歐洲人至少要花上8～10倍的價錢才能購買到亞洲的商品，所以歐洲人選擇開拓一條從海上到達中國和印度的航線，他們選中的新航路不經(jīng)過地中海，而是繞過非洲南端或是直接向西航行通往東方。這成為新航路開辟的原因之一。

二、以時空為依據(jù)，分析新航路開辟的有利條件

教師用大屏幕展示四位航海家動態(tài)的航程路線，給學生直觀感受。

《新航路開辟》這一課結構清晰，從背景、過程到影響，時間跨度大，波及地理范圍廣（從歐洲到亞非美洲的地理位置）。15世紀歐洲人繪制的地圖與現(xiàn)代的世界地圖有很大差異，而16世紀新航路開辟后的地圖已經(jīng)接近現(xiàn)今使用的地圖了。此時，教師通過展示新航路開辟前后的地圖給學生一個直觀感受。

以空間為依據(jù)分析西班牙葡萄牙率先開展新航路的原因。教師提供材料：“在西歐國家中，在海上探險方面走在最前頭的是葡萄牙和西班牙兩國。這主要是因為：第一，兩國都在大西洋沿岸，這個地理位置使它們先天性傾向于向海外發(fā)展。兩個國家向海上發(fā)展的第一步，是在15世紀先后攫取了距非洲西海岸不遠的、一字兒排開的四個群島。葡萄牙占領了馬德拉群島、亞速爾群島和佛得角群島，西班牙占領了加那利群島。這四個群島不但在地理位置上有極大的戰(zhàn)略價值——有可以泊船的港口，而且也有很大的經(jīng)濟價值：土地肥沃，盛產(chǎn)甘蔗、葡萄及木材。在得到這幾個群島作為海上據(jù)點之后，西、葡向海外發(fā)展更為積極。”（吳于廑等主編《世界史·近代史》（上卷），高等教育出版社1992年版）學生通過材料分析出西班牙葡萄牙位于大西洋沿岸，優(yōu)越的地理環(huán)境，先進的航海技術和造船技術，推動了西葡兩國的航海活動。

三、時空結合，研究新航路開辟后對中國的影響

從全球史觀來講，歐洲早期的新航路開辟和后來的殖民擴張運動對亞非美洲都有巨大的影響。中國作為當時亞洲的先進國家成為歐洲的巨大目標。從經(jīng)濟上來說，明朝中后期引進了美洲的高產(chǎn)作物如馬鈴薯，糧食的產(chǎn)量提高增加了人口數(shù)，富余的糧食推動了農(nóng)產(chǎn)品的商品化，中國的經(jīng)濟結構發(fā)生變動，國力增強。而中國的瓷器、絲綢、茶葉作為特色商品在歐洲很暢銷，歐洲商人用從三角貿易中獲得而來的美洲白銀來購買中國的商品，中國處于入超地位，大量白銀流入中國，推動了明清商品經(jīng)濟的發(fā)展。

外交上，新航路開辟后，歐洲對外殖民擴張，中國臺灣、澳門先后成為他們的殖民地，而后更是通過武力強行打開中國大門，通過一系列不平等條約使中國徹底淪為西方列強的殖民地。先進的中國人陸續(xù)向西方學習，從器物到制度再到文化，掀起一場場變法與革命，最終以辛亥革命的勝利推翻了清王朝的統(tǒng)治。

文化上，新航路開辟的其中一點原因是歐洲希望向外傳播基督教。傳教士為了順利傳教，帶來天文、地理、歷法、數(shù)學、繪畫、音樂等方面的書籍和知識，并和明朝上層人物聯(lián)合翻譯出版書籍，介紹西方文化；徐光啟和宋應星等人也在自己的書中引用西方著作的內容。同之前閉關鎖國的面貌不同，中國人通過傳教士了解了大量的西方文化，對于中西文化溝通和融合有著巨大影響，所謂“西學東漸”，就是新航路開辟在文化上的影響。

四、結合同時代中外共性特點，把新航路開辟和鄭和下西洋做對比

學習新航路的開辟很容易讓人聯(lián)想到中國的鄭和下西洋。兩者都是在15世紀開始進行海上航海活動，都是世界航海史上的偉大壯舉。這一部分先由教師展示兩位航海家航海的相關信息，然后由學生分組研討兩者航海活動的目的、性質、影響有何不同之處。

學生經(jīng)過討論后完成下列表格：

本文以新航路的實際教學內容為例，講述了如何在教學中提高學生的時間空間素養(yǎng)。教師只是起到拋磚引玉的作用，啟發(fā)學生主動思考，讓學生在學習歷史過程中，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。學生在課堂上通過學習，不單單是了解一個簡單的歷史過程，更需要深入挖掘歷史的內涵和事件間內在的聯(lián)系，從而發(fā)現(xiàn)歷史的魅力。

（作者單位：鳳城市第一中學）

（責任編輯：趙靜）