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美國商務(wù)部：認(rèn)定中國不銹鋼產(chǎn)品在美傾銷

2月4日，商務(wù)部貿(mào)易救濟調(diào)查局局長王賀軍表示，中方對美方連續(xù)對華鋼鐵產(chǎn)品裁出高額稅率表示失望，對美方不公平的調(diào)查方法表示質(zhì)疑。

據(jù)英國路透社2月2日消息，美國商務(wù)部2月2日發(fā)布最終裁定認(rèn)為，從中國進口的不銹鋼板材和不銹鋼帶材獲得中國補貼，以低于合理水平的價格在美國市場傾銷。這表明，美國商務(wù)部在對中國不銹鋼板產(chǎn)品征收關(guān)稅的道路上又邁進了一步。

美國商務(wù)部稱，它確認(rèn)這些進口產(chǎn)品的反傾銷稅率在63.86%～76.64%之間，針對強制應(yīng)訴企業(yè)“山西太鋼不銹鋼有限公司”的反補貼稅率為75.6%。

報道說，如果美國國際貿(mào)易委員會之后確定其此前的調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為美國此類產(chǎn)品受到了不公平競爭的傷害，這一反傾銷稅將生效并持續(xù)5年。

美國AK鋼鐵控股公司、美國阿勒格尼·路徳盧姆公司、北美不銹鋼公司、奧托昆普集團不銹鋼公司美國工廠此前曾提起訴訟，希望尋求幫助。

根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2015年，美國從中國進口的不銹鋼產(chǎn)品價值大約3.02億美元。

美國國際貿(mào)易委員會將在3月20日左右做出美國產(chǎn)品權(quán)益是否受到侵害的最終裁決。

實際上，在2016年7月美國商務(wù)部就曾對原產(chǎn)于中國的不銹鋼板材、帶材作出補貼調(diào)查初裁，并初步認(rèn)定從中國進口的不銹鋼板材和帶材存在補貼行為。中國商務(wù)部貿(mào)易救濟調(diào)查局負(fù)責(zé)人當(dāng)時曾就此發(fā)表談話指出，美方此舉實際是在人為設(shè)置障礙，排擠中國鋼鐵產(chǎn)品。該負(fù)責(zé)人當(dāng)時還表示，中方對美方故意曲解世貿(mào)組織規(guī)則并做出相關(guān)裁決的不合理做法表示強烈不滿，將運用世貿(mào)組織爭端解決機制，堅決捍衛(wèi)自身權(quán)益。

日媒：“一帶一路”衍生出地方“多帶多路”

自2013年宣布之后，“一帶一路”倡議已從概念轉(zhuǎn)向落實。如果各國政府和企業(yè)想了解如何最好地與“一帶一路”掛鉤，就要知道塑造中國國家政策的不同力量。

中國不能被視為單一的統(tǒng)一經(jīng)濟體，各省份人口情況不同，有獨特的文化和歷史以及經(jīng)濟構(gòu)成，發(fā)展水平也不一樣。另外，和其他大戰(zhàn)略相似，“一帶一路”的定義比較模糊。不過，這一模糊語言既有必要，也有修辭意義。更重要的是，在政策實施階段，模糊性給地方官員足夠的闡釋空間，以便制訂適合本地區(qū)的規(guī)章制度。協(xié)調(diào)分布在各地的1000萬中國干部是一項行政難題，像“一帶一路”這樣的戰(zhàn)略必須要有靈活性。

在實施階段，聰明的地方官員可以借助“一帶一路”項目，以獲得低息貸款或者有利的政策支持。每個省都有不同的優(yōu)先發(fā)展方面可以嵌入到“一帶一路”戰(zhàn)略中。數(shù)不清的利益碰撞意味著“一帶一路”呈現(xiàn)的將是萬花筒般的圖景。我們看到的不是“一帶一路”，而是“多帶多路”。

例如，廣東珠?？梢赃@樣規(guī)劃：一條海上道路向東南方向蜿蜒發(fā)展，連接澳大利亞的達爾文港，而另一條通道向西南延伸，直到曼谷。廣東另一座城市汕頭可以將他們的“一帶一路”雄心拓展到巴布亞新幾內(nèi)亞。位于中國西南部的昆明，依托連接?xùn)|南亞的鐵路，希望成為中國的分銷中心。新疆喀什則正在尋求成為通過中巴經(jīng)濟走廊連接瓜達爾港的陸路樞紐。

中國地方政府是“一帶一路”的引擎。該倡議的潛在合作者們應(yīng)接觸各省官員，弄清中國地方政府如何按照自己的理念實施“一帶一路”戰(zhàn)略。政府部門和企業(yè)將大大受益于這種對話。省級官員們可以向北京證明，他們正在積極推動“一帶一路”戰(zhàn)略，忖度國家和行業(yè)的具體利益。而“一帶一路”的合作者將建立他們的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)，了解中國具體省份的經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)先目標(biāo)。俗話說，“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，唯有深入的了解才能實現(xiàn)雙方的共贏。