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便利店可能是個(gè)坑

2017-12-21 22:11劉春雄
時(shí)代經(jīng)貿(mào) 2017年23期
關(guān)鍵詞:便利店分布式門(mén)店

劉春雄

便利店現(xiàn)在很熱,但我覺(jué)得過(guò)幾年后就是個(gè)坑。

判斷依據(jù)是什么?引用一句傳統(tǒng)的觀點(diǎn):“戰(zhàn)略是站在未來(lái)看現(xiàn)在。”判斷依據(jù),就是先預(yù)測(cè)未來(lái)零售業(yè),再回頭做判斷。

站在過(guò)去看現(xiàn)在,便利店是方向,是追趕西方發(fā)達(dá)國(guó)家零售業(yè)的路徑?,F(xiàn)在的便利店,雖然融入了互聯(lián)網(wǎng)因素,但主體上參照日美的因素很多。這也應(yīng)該是很多人看好便利店的原因。

但是,如果站在未來(lái)看現(xiàn)在,就不一定了。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)的全面結(jié)合,中國(guó)商業(yè)不再僅僅是對(duì)美日的簡(jiǎn)單追趕,而是既有追趕也有超越。

上述論斷的核心,在于對(duì)未來(lái)零售商業(yè)的判斷。

便利店是中產(chǎn)社會(huì)標(biāo)配

如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng),便利店是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展合乎邏輯的結(jié)果,是消費(fèi)升級(jí)的結(jié)果?;蛘哒f(shuō),便利店是中產(chǎn)社會(huì)的標(biāo)配。中國(guó)正在進(jìn)入中產(chǎn)社會(huì),便利店當(dāng)然得普及??纯疵绹?guó)及亞洲的國(guó)家,正是如此。

30年前,商超進(jìn)入中國(guó),非常時(shí)尚。但很快就消失了,據(jù)說(shuō),當(dāng)時(shí)偷盜損失與利潤(rùn)相當(dāng),開(kāi)架模式當(dāng)時(shí)還不適應(yīng)中國(guó)。20年前,KA進(jìn)入中國(guó),沃爾瑪崛起于美國(guó)鄉(xiāng)間小鎮(zhèn),但在中國(guó)是從一線城市發(fā)展起來(lái)的。

這些曾經(jīng)很先進(jìn)的零售形態(tài),現(xiàn)在都落后了,現(xiàn)在輪到便利店了。在發(fā)達(dá)國(guó)家,便利店也不是什么高大上的東西,它就是中產(chǎn)社會(huì)的標(biāo)配。

為什么是中產(chǎn)社會(huì)的標(biāo)配呢?因?yàn)橹挟a(chǎn)有三個(gè)需求特點(diǎn):一是購(gòu)物環(huán)境好了;二是商品品質(zhì)高了;三是時(shí)間珍貴了。

有中國(guó)零售業(yè)者到日本考察便利店,發(fā)現(xiàn)日本便利店里整合很多服務(wù),比水電費(fèi)、打印、票務(wù)、ATM等。目前中國(guó)便利店遇到的問(wèn)題是,這些服務(wù)被互聯(lián)網(wǎng)給切走了。但是,中國(guó)很多便利店還是整合了其它—些服務(wù),比如快餐。

便利店進(jìn)程可能被互聯(lián)網(wǎng)打亂

傳統(tǒng)商業(yè)正在被互聯(lián)網(wǎng)打亂,形成新的商業(yè)生態(tài)。

目前已經(jīng)形成規(guī)模的是平臺(tái)B2B,正在形成模式的是垂直B2C和B2B,下一個(gè)電商模式是什么?會(huì)不會(huì)對(duì)便利店產(chǎn)生影響?

我認(rèn)為會(huì)。

我來(lái)預(yù)測(cè)一下未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)零售商業(yè)的幾大模塊(C端模塊)。

第一個(gè)模塊是平臺(tái)B2C。就是現(xiàn)在的阿里、京東的主體。這個(gè)模塊,目前已經(jīng)面臨封頂。但是,這個(gè)模塊仍然會(huì)很大,特別是低頻、高價(jià)、非即時(shí)消費(fèi)品。

第二個(gè)模塊是R2C。這里R是指零售,包括便利店。我傾向于稱R2C為“社區(qū)電商”,就近服務(wù),服務(wù)小社區(qū)。對(duì)于高頻、低價(jià)、即時(shí)消費(fèi)品,這—塊不可或缺。甚至未來(lái)的KA,也可能變身為類社區(qū)電商。

記得京東的劉強(qiáng)東在2016年初談到“京東新通路”時(shí)說(shuō):“夫妻店是其他業(yè)都難以進(jìn)行滲透的……社區(qū),很小的區(qū)域范圍之內(nèi),有自己獨(dú)到的生存模式,我們很難跟他們進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),這已經(jīng)超越了價(jià)格,超越了品質(zhì),超越了服務(wù)?!?/p>

第三個(gè)模塊是垂直B2C。2016年以來(lái),垂直B2C很火。垂直B2C聚焦于專業(yè)領(lǐng)域,平臺(tái)化B2C很難完全替代。

第四個(gè)模塊是社群B2C?,F(xiàn)在的微商在玩社群B2C,所以有人會(huì)有偏見(jiàn)。我認(rèn)為微商不過(guò)做得有點(diǎn)偏而已,但我們不要有偏見(jiàn)。

至于有人談到什么C2F等,只不過(guò)是需求鏈形成的邏輯表述,都可以歸類為B2C。

R2C將是最大的商業(yè)進(jìn)步

過(guò)去,所有的商業(yè)都逃不過(guò)一個(gè)魔咒:級(jí)差地租。

這里要說(shuō)一下級(jí)差地租。租種肥沃土地,繳交的租金要高;租種貧瘠的土地,繳交的租金低—些。這就是級(jí)差地租。

級(jí)差地租可以引用到很多領(lǐng)域,最典型的就是零售業(yè)的租金。

最好的門(mén)店,流量最大;流量最大的門(mén)店,租金最貴。所以,零售業(yè)賺錢(qián),交給商業(yè)地產(chǎn)的比自己掙的多。這個(gè)魔咒無(wú)解。

B2C,不論是平臺(tái)化B2C,還是垂直B2C,互聯(lián)網(wǎng)是否改變了級(jí)差地租現(xiàn)象呢?目前還沒(méi)有。

除非自帶流量,那么B2C的流量來(lái)源于平臺(tái),而流量如同級(jí)差地租。只要最好的位置能賺錢(qián),總有人出更高的價(jià)錢(qián)。所以,淘寶從免費(fèi)起家,很快流量費(fèi)上漲到比線下還貴。

平臺(tái)化電商也面臨著級(jí)差地租這個(gè)魔咒,同樣無(wú)解。

那么,R2C能否逃過(guò)級(jí)差地租的魔咒呢?我認(rèn)為有可能。

R2C將是分布式平臺(tái)

C端平臺(tái),無(wú)論是平臺(tái)B2C,還是垂直B2C或社群B2C,基本都是全國(guó)性大平臺(tái),如阿里、京東。

只要是全國(guó)性大平臺(tái),商戶一定會(huì)爭(zhēng)奪流量,級(jí)差地租不可少。

R2C將是分布式平臺(tái)。因?yàn)镽2C的每個(gè)商戶只服務(wù)周邊商圈客戶,不需要從大平臺(tái)引流,每個(gè)商戶的平臺(tái)是相互獨(dú)立的。

什么是分布式平臺(tái)?以前有個(gè)說(shuō)法,火車(chē)跑得快,全靠車(chē)頭帶,這是因?yàn)榛疖?chē)只有一個(gè)動(dòng)力,即火車(chē)頭。現(xiàn)在的高鐵,就是分布式動(dòng)力,每節(jié)車(chē)都有動(dòng)力。所以,高鐵比綠皮火車(chē)跑得更決。

未來(lái)的R2C,就是分布式平臺(tái),與阿里、京東完全不同的分布式平臺(tái)。

分布式平臺(tái)沒(méi)有級(jí)差地租

新一輪的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口,我認(rèn)為是R2C。阿里、京東能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)者建立聯(lián)系,社區(qū)門(mén)店為什么不能呢?實(shí)際上,R2C已經(jīng)有不少案例,不過(guò)沒(méi)形成風(fēng)口而已。

我們不妨形容一下便利店的客情關(guān)系特征:一是商圈半徑相對(duì)固定。比如,過(guò)去講商超是5分鐘路程,便利店也差不多;二是熟人或半熟人,偶爾會(huì)有路過(guò)的陌生人,但不是主體。服務(wù)上百家庭,即可達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。

過(guò)去商業(yè)講地段,地段決定一切。地段就有級(jí)差地租。所以,便利店除了服務(wù)社區(qū)外,還有地段帶來(lái)的流量。

一旦社區(qū)電商與商圈消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立了鏈接,并且消費(fèi)者是熟人或半熟人,那么,有可能放棄有級(jí)差地租的線下門(mén)店,從而降低成本。

如果因?yàn)轶w驗(yàn)的需要,還是需要線下門(mén)店的話,那么,不一定需要良好地段的門(mén)店了。因?yàn)殚T(mén)店的主要功能是體驗(yàn),而不是地段帶來(lái)的流量。

傳統(tǒng)便利店仍然有級(jí)差地租

現(xiàn)在影響商業(yè)的有兩個(gè)因素,一是中產(chǎn)崛起+消費(fèi)升級(jí);二是互聯(lián)網(wǎng)。兩者肯定絞合在一起,但既要單獨(dú)分析,也要合并分析。

從中產(chǎn)崛起,消費(fèi)升級(jí)的角度,便利店沒(méi)有問(wèn)題。所有商業(yè)都要與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,便利店可能會(huì)帶來(lái)新問(wèn)題。

處于風(fēng)口的便利店,形態(tài)比較多,對(duì)標(biāo)國(guó)外的標(biāo)桿比較多。也在利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)進(jìn)行更好的體驗(yàn)。但仍然有一個(gè)沒(méi)有變,就是便利店都在選地段,而且?guī)Ц吡俗饨稹?/p>

這是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,便利店帶有的傳統(tǒng)的最大痕跡,這個(gè)痕跡可能是致命的。

在便利店普及的時(shí)候,R2C完全可能成為新的風(fēng)口,現(xiàn)在做R2C的不少,只差風(fēng)口了。

有人說(shuō)過(guò),只要達(dá)到20%的普及率,互聯(lián)網(wǎng)就會(huì)引爆。現(xiàn)在R2C的普及率還沒(méi)有這么高,離引爆還有點(diǎn)遠(yuǎn)。

便利店可能是個(gè)坑

前面說(shuō)進(jìn),現(xiàn)在的便利店是美日模式的便利店,盡管在支付方面引進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)。

未來(lái)的便利店一定會(huì)在R2C引爆時(shí)形成新商業(yè)模式。新商業(yè)模式將會(huì)淡化地段的影響力,用互聯(lián)網(wǎng)把便利店與消費(fèi)者聯(lián)系得更緊密。

鑒于目前的便利店嚴(yán)重依賴地段引流,而未來(lái)的R2C主要是互聯(lián)網(wǎng)引渡。所以,一旦R2C成型、引爆,那么現(xiàn)在的便利店可能就是個(gè)坑。

現(xiàn)在的便利店在地段上已經(jīng)做了剛性投入,而R2C沒(méi)有剛性投入。這就像原來(lái)的線下服裝店在門(mén)店做了剛性投入,而網(wǎng)店是沒(méi)有初期剛性投入的,結(jié)果帶來(lái)成本結(jié)構(gòu)的大不同。

當(dāng)有級(jí)差地租的便利店遭遇R2C,那么,現(xiàn)在的便利店將會(huì)是一個(gè)坑。

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