錢廷仙，王桂花，丁德波，王春艷，姚 煒

（江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 211168）

“生師企校”物流人才培養(yǎng)生態(tài)圈研究與實(shí)踐

錢廷仙，王桂花，丁德波，王春艷，姚 煒

（江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 211168）

建立“生、師、企、校”四方共贏的物流人才培養(yǎng)生態(tài)圈，有利于學(xué)生、教師、企業(yè)、學(xué)校之間內(nèi)生自我發(fā)展動(dòng)力，形成共融共生的優(yōu)化機(jī)制，調(diào)動(dòng)生態(tài)圈中各利益相關(guān)者參與人才培養(yǎng)積極性，深化校企合作，促進(jìn)產(chǎn)教融合，從根本上解決高職物流技術(shù)技能型人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求脫節(jié)問(wèn)題，在培養(yǎng)學(xué)生“人人出彩”的同時(shí)實(shí)現(xiàn)教師、企業(yè)、學(xué)校之間多贏。

高職教育；生、師、企、校；物流人才；生態(tài)圈

物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)范圍廣、人才需求量大等特征。近年來(lái)，高職物流管理專業(yè)得到快速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)2015年底數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)物流行業(yè)的從業(yè)人員已超過(guò)2800萬(wàn)人；開(kāi)辦物流相關(guān)專業(yè)的本科院校共443所，在校人數(shù)約10萬(wàn)；高職院校954所，專業(yè)布點(diǎn)數(shù)為1244個(gè)，在校人數(shù)約30萬(wàn)；中職學(xué)校900多所，在校人數(shù)約10萬(wàn)。如何根據(jù)物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，跨界融合資源，因材施教，培養(yǎng)出創(chuàng)新型、復(fù)合型高素質(zhì)技術(shù)技能人才，幫助企業(yè)精準(zhǔn)招聘和學(xué)生精準(zhǔn)就業(yè)，從生態(tài)上解決物流人才供需矛盾，是職業(yè)院校應(yīng)努力探索的問(wèn)題。

一、物流人才培養(yǎng)生態(tài)圈研究必要性

我國(guó)高職物流管理專業(yè)教育起步盡管較晚，但發(fā)展快，其發(fā)展大體可以劃分為三個(gè)階段，即起步階段（2000—2005年）、快速發(fā)展階段（2006—2012年）和內(nèi)涵深化階段（2012年后），目前已形成中職、高職、本科、研究生的專業(yè)人才培養(yǎng)體系。在這一發(fā)展過(guò)程中，國(guó)內(nèi)學(xué)者針對(duì)職業(yè)教育領(lǐng)域物流人才培養(yǎng)進(jìn)行了深入研究，取得了豐碩的成果?，F(xiàn)有研究成果主要是關(guān)于技術(shù)技能型物流人才的培養(yǎng)方面的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足指導(dǎo)高職院校培養(yǎng)人才的要求，致使高職教育培養(yǎng)的物流專業(yè)人才存在諸多問(wèn)題。如在宏觀層面方面存在：物流教育的層次結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確；物流人才培養(yǎng)渠道少，供給遠(yuǎn)不能滿足人才市場(chǎng)的需求；企業(yè)參與力度不夠，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱，等等問(wèn)題。[1-2]在微觀教學(xué)過(guò)程中存在：教師單向灌輸，學(xué)生缺乏參與，學(xué)習(xí)力不足；教師實(shí)踐指導(dǎo)能力不強(qiáng)；教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求脫節(jié)，等等問(wèn)題。[3-5]

目前，高職物流人才培養(yǎng)措施的研究也大都是針對(duì)技術(shù)技能型物流人才培養(yǎng)的某一方面具體優(yōu)化，如教學(xué)改革、課程建設(shè)、師資培養(yǎng)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等，但缺少系統(tǒng)思考和對(duì)整體成效及利益的考慮，無(wú)法真正反映技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的四大主體——學(xué)生、教師、企業(yè)、學(xué)校間的作用和影響，制約了研究結(jié)論對(duì)技術(shù)技能型物流人才培養(yǎng)的指導(dǎo)作用。因此，如何充分考慮學(xué)生、教師、企業(yè)、學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱“生師企?！保┧姆嚼婕捌湎嗷ブg的作用和影響，構(gòu)建“生師企?！彼姆焦糙A共融的生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于物流高職教育改革有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義：一方面，可以加強(qiáng)“生師企?！彼姆降睦婀糙A和生態(tài)共融的研究，豐富職業(yè)教育理論；另一方面，可以從根本上改變物流人才培養(yǎng)中“生師企?！彼姆礁盍熏F(xiàn)狀，構(gòu)建“生師企?！彼姆焦糙A共融的可持續(xù)發(fā)展，徹底擺脫我國(guó)的職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求嚴(yán)重脫節(jié)的困擾。

二、“生師企校”物流人才培養(yǎng)生態(tài)圈的構(gòu)建

江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我院”）物流管理專業(yè)在長(zhǎng)期的物流人才培養(yǎng)和研究中發(fā)現(xiàn)，盡管近年來(lái)各職業(yè)院校大力推行校企合作，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，嘗試根據(jù)企業(yè)需求制定人才培養(yǎng)方案，聚焦培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)的目標(biāo)，實(shí)施理實(shí)一體、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)改革，但是物流人才供需之間結(jié)構(gòu)性矛盾仍然存在：一方面，職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生抱怨就業(yè)層次不高，滿意工作崗位少；另一方面，企業(yè)抱怨畢業(yè)生的素質(zhì)和能力不能完全滿足物流人才逐年增加的要求。究其根本原因，主要是校企合作沒(méi)有深化，職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求脫節(jié)，導(dǎo)致校企合作育人過(guò)程中一直存在的一些痛點(diǎn)問(wèn)題并沒(méi)有得到徹底根治。如：企業(yè)在人才培養(yǎng)的教學(xué)改革、課程建設(shè)、師資培養(yǎng)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面實(shí)質(zhì)參與度和積極性低，技術(shù)技能型物流人才培養(yǎng)與行業(yè)企業(yè)人才需求對(duì)接差；教師參與企業(yè)實(shí)踐性活動(dòng)少，課堂教學(xué)組織與企業(yè)生產(chǎn)融合不到位，實(shí)踐教學(xué)能力和服務(wù)企業(yè)能力薄弱；學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)缺乏，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，不能養(yǎng)成能力培養(yǎng)習(xí)慣性；人才培養(yǎng)質(zhì)量滿足不了企業(yè)需要，人才培養(yǎng)的持續(xù)優(yōu)化機(jī)制難以構(gòu)建和實(shí)施等種種問(wèn)題。

在上述背景下，江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)對(duì)畢業(yè)生跟蹤調(diào)研和國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)分析，結(jié)合職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，依據(jù)教育部《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015—2018）》和《深化職業(yè)教育教學(xué)改革，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》等文件精神，順應(yīng)“一帶一路”等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)+”智能物流的發(fā)展趨勢(shì)，引進(jìn)國(guó)際職業(yè)教育先進(jìn)理念，利用國(guó)家示范（骨干）院校重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)立項(xiàng)、江蘇省高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)等契機(jī)，充分考慮學(xué)生、教師、企業(yè)、學(xué)校四大主體間的利益和相互關(guān)系，加強(qiáng)四方互動(dòng)和融合，優(yōu)化專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、課程與崗位、實(shí)踐與生產(chǎn)等對(duì)接路徑，完善資金、技術(shù)、政策等多層保障，著手從利益相關(guān)者、培養(yǎng)模式、課程體系、優(yōu)化機(jī)制等方面對(duì)物流人才培養(yǎng)進(jìn)行全面徹底的優(yōu)化改革，為此提出并構(gòu)建了“生師企?！蔽锪魅瞬排囵B(yǎng)生態(tài)圈，探索“生師企?！彼姆焦踩诠糙A、可持續(xù)生態(tài)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制（如圖1所示）。

圖1 “生師企?！蔽锪魅瞬排囵B(yǎng)生態(tài)圈運(yùn)行示意圖

三、“生師企?！蔽锪魅瞬排囵B(yǎng)生態(tài)圈的內(nèi)涵

“生師企?！蔽锪魅瞬排囵B(yǎng)生態(tài)圈是將生態(tài)學(xué)思想、理念、原理、原則與方法融入物流人才培養(yǎng)過(guò)程中，形成的以學(xué)生發(fā)展和人才培養(yǎng)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)的具有活力、均衡、開(kāi)放和可持續(xù)發(fā)展的一種職業(yè)教育圈層體系。生態(tài)圈通過(guò)聚焦學(xué)生、教師、企業(yè)和學(xué)校，聚力合作共贏，凝聚“生師企?！庇说墓餐瑑r(jià)值觀，創(chuàng)新“分段分層”人才培養(yǎng)模式，深化“人人出彩”教學(xué)改革，構(gòu)建“循環(huán)遞進(jìn)”人才培養(yǎng)質(zhì)量?jī)?yōu)化機(jī)制，從而打造出四方共贏、人皆成才、人盡展才的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的良性生態(tài)。

“生師企?！蔽锪魅瞬排囵B(yǎng)生態(tài)圈是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，體現(xiàn)了一種新的人才培養(yǎng)模式和新的教學(xué)資源集聚形式，其內(nèi)涵由里到外包含了核心圈、路徑圈和保障圈。

1．核心圈

圖1中的第一圈是核心圈，是學(xué)生、教師、企業(yè)、學(xué)校相互影響、相互交融、相互促進(jìn)、相互轉(zhuǎn)化的利益共同體。教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，學(xué)生為教師發(fā)展提供動(dòng)力支持；企業(yè)向?qū)W生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，學(xué)生為企業(yè)提供人力支持；學(xué)校引領(lǐng)學(xué)生職業(yè)發(fā)展，學(xué)生畢業(yè)后反哺學(xué)校；學(xué)校向教師提供發(fā)展平臺(tái)，教師以專業(yè)技術(shù)奉獻(xiàn)學(xué)校；企業(yè)向教師委托課題，教師向企業(yè)提供智力支持；企業(yè)為學(xué)校提供教學(xué)資源，學(xué)校向企業(yè)提供培訓(xùn)資源。

核心圈通過(guò)構(gòu)建利益共同體，深化校企合作，加強(qiáng)生師聯(lián)動(dòng)相長(zhǎng)發(fā)展，在長(zhǎng)期實(shí)踐中培育“生師校企”的共同理想、價(jià)值觀念和行為規(guī)則，塑造生師校企和諧共贏的專業(yè)生態(tài)文化，樹(shù)立高職教育生態(tài)理念，搭建合作育人的人際環(huán)境和互生互促的學(xué)習(xí)平臺(tái)。核心圈平臺(tái)充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生、教師、企業(yè)和學(xué)校各方的積極性和主動(dòng)性，從根本上解決了企業(yè)參與度不高、學(xué)生學(xué)習(xí)力不足、實(shí)踐教學(xué)能力和服務(wù)等問(wèn)題，有利于形成“生、師、企、?！比诤习l(fā)展的全贏新局面，實(shí)現(xiàn)物流人才培養(yǎng)資源互補(bǔ)、利益共贏的和諧統(tǒng)一。

2．路徑圈

圖1中的第二圈是路徑圈。通過(guò)專業(yè)對(duì)接物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、課程對(duì)接崗位能力需求、實(shí)踐教學(xué)對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際、科研對(duì)接技術(shù)開(kāi)發(fā)（四對(duì)接），加強(qiáng)“生師校企”四方互動(dòng)和融合，為生態(tài)圈的運(yùn)行和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供路徑支持。路徑圈通過(guò)四對(duì)接有效銜接企業(yè)人才需求，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)由“職業(yè)人”向“企業(yè)人”的無(wú)界轉(zhuǎn)化，從根本上解決人才供需脫節(jié)的問(wèn)題。

3．保障圈

圖1中的第三圈是保障圈。通過(guò)產(chǎn)教融合、內(nèi)生動(dòng)力、PDCA循環(huán)、政策支持等機(jī)制，促進(jìn)整個(gè)生態(tài)圈的良性發(fā)展，為整個(gè)生態(tài)圈運(yùn)行提供保障支持。保障圈注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析、解決問(wèn)題的思維習(xí)慣，促進(jìn)了生態(tài)圈各個(gè)環(huán)節(jié)的持續(xù)優(yōu)化，確保了物流人才培養(yǎng)及其質(zhì)量的可持續(xù)性提升。

四、“生師企?！蔽锪魅瞬排囵B(yǎng)生態(tài)圈的創(chuàng)新策略

1．構(gòu)建“生師企?！崩婀餐w，提高校企合作積極性和產(chǎn)教融合度

生態(tài)圈可以全方位地?cái)U(kuò)大利益相關(guān)者的利益匯合點(diǎn)，把學(xué)生、教師、企業(yè)、學(xué)校的共同利益結(jié)合起來(lái)，構(gòu)建“生師企?！崩婀餐w（如圖2所示）。生態(tài)圈通過(guò)探索和創(chuàng)新新型人才培養(yǎng)模式：有利于學(xué)生成長(zhǎng)為德厚技高、樂(lè)業(yè)好用高等技術(shù)技能型人才；有利于教師提高專業(yè)技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)規(guī)劃；有利于企業(yè)增強(qiáng)人力資本，降低人力成本，擴(kuò)大科技成果轉(zhuǎn)化來(lái)源；有利于學(xué)校增強(qiáng)辦學(xué)實(shí)力，擴(kuò)大專業(yè)品牌效應(yīng)。從而調(diào)動(dòng)利益相關(guān)者參與專業(yè)建設(shè)的積極性，強(qiáng)化校企在教學(xué)改革、課程建設(shè)、師資培養(yǎng)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面的深度合作，實(shí)現(xiàn)利益相關(guān)者各方的資源互補(bǔ)和利益共贏，確保工學(xué)交替的循環(huán)實(shí)施。同時(shí)深化產(chǎn)教融合，將實(shí)踐教學(xué)細(xì)分為認(rèn)知實(shí)踐、輪崗實(shí)踐、模擬實(shí)踐、頂崗實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)踐等多個(gè)層次，并進(jìn)行“學(xué)校—企業(yè)”的循環(huán)穿插，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)用工計(jì)劃、核心課程與物流崗位能力要求、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的對(duì)接以及學(xué)校與企業(yè)、師生與公司員工身份、專業(yè)文化與企業(yè)文化、物流人才培養(yǎng)與社會(huì)服務(wù)的融合，從而提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性。

圖2 “生師企?！彼姆嚼婀餐w示意圖

2．創(chuàng)新分段分層物流人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“人人出彩”的多元化發(fā)展

以學(xué)生“人人出彩”為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生和教師的具體成長(zhǎng)階段和發(fā)展渴望，分階段設(shè)立職業(yè)目標(biāo)，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式。

一方面，實(shí)行“學(xué)業(yè)導(dǎo)師”制度。分需求、分類別、分階段開(kāi)設(shè)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和遠(yuǎn)景目標(biāo)設(shè)置分析會(huì)、座談會(huì)或講座，“柔性引入”企業(yè)高水平專家進(jìn)課堂，開(kāi)發(fā)校企合作課程，設(shè)立產(chǎn)教融合具有真實(shí)性的實(shí)踐環(huán)境、挑戰(zhàn)性的實(shí)習(xí)項(xiàng)目。開(kāi)展生動(dòng)性的專兼教師教學(xué)、示范性的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)明星進(jìn)課堂等活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和潛能，提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性，最終培養(yǎng)職業(yè)認(rèn)同感。另一方面，創(chuàng)新分段、分層人才培養(yǎng)模式（如圖3所示）：學(xué)生一年級(jí)進(jìn)行大專業(yè)學(xué)習(xí)；二年級(jí)可根據(jù)行業(yè)發(fā)展和自己職業(yè)規(guī)劃，選擇諸如“商貿(mào)物流”或“快遞物流”專業(yè)方向?qū)W習(xí)；三年級(jí)可根據(jù)自己的興趣和能力，選擇就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、升學(xué)通道，優(yōu)勝劣汰，學(xué)分互換，實(shí)施多元、精英、小班化培養(yǎng)，保證學(xué)生就業(yè)有層次、創(chuàng)業(yè)有能力、升學(xué)有渠道。

圖3 分段、分層物流人才培養(yǎng)示意圖

3．因材施教，深化實(shí)踐教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)生師在校企之間的無(wú)界轉(zhuǎn)化

建立以職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成、創(chuàng)新能力提升為目標(biāo)的物流人才培養(yǎng)質(zhì)量觀，因材施教，深化實(shí)踐教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)教師和學(xué)生的共同成長(zhǎng)。一方面，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，開(kāi)發(fā)“課賽融通”和“課崗融通”項(xiàng)目化課程、教材和講義，柔性安排教學(xué)，完善校內(nèi)外貫通、多功能集聚的實(shí)踐條件，滿足實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、師資培訓(xùn)、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)的需要，保證實(shí)踐教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)的同步性。在理實(shí)教學(xué)、第二課堂、技能比賽、社團(tuán)活動(dòng)、校園文化等活動(dòng)中開(kāi)展有針對(duì)性訓(xùn)練，融合創(chuàng)新與專業(yè)教育，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，養(yǎng)成學(xué)生職業(yè)素質(zhì)（如圖4所示）。另一方面，校企共同通過(guò)協(xié)調(diào)利益沖突、健全組織架構(gòu)、明確功能定位、拓展合作項(xiàng)目等措施共建校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地[6]，完善實(shí)踐教學(xué)體系，并開(kāi)通專業(yè)教師企業(yè)流動(dòng)站，落實(shí)訪問(wèn)工程師、高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者、合作開(kāi)展各項(xiàng)研發(fā)等有效措施，加強(qiáng)教師與社會(huì)需求的粘合度，提高教師的實(shí)踐教學(xué)能力。在校內(nèi)加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生教師“職業(yè)人”所需的能力，在企業(yè)加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生教師“企業(yè)人”所需的價(jià)值，通過(guò)“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”四位一體的現(xiàn)代學(xué)徒制模式[7-8]，實(shí)現(xiàn)生師在校企之間的無(wú)界轉(zhuǎn)化。

圖5 物流人才培養(yǎng)優(yōu)化機(jī)制模式示意圖

圖4 學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)，職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育示意圖

4．構(gòu)建人才培養(yǎng)優(yōu)化機(jī)制，持續(xù)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

借助“PDCA”的循環(huán)原理，深化校企合作，改革物流人才培養(yǎng)模式，重構(gòu)課程體系，改進(jìn)教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)，完善實(shí)踐教學(xué)條件，建立全面的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系，實(shí)施分段循環(huán)遞進(jìn)的培養(yǎng)方案。每一階段建立人才培養(yǎng)計(jì)劃、實(shí)施、檢查和改進(jìn)的循環(huán)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“學(xué)?！髽I(yè)”“知識(shí)—技能”“學(xué)習(xí)—應(yīng)用”“學(xué)生—學(xué)徒”的多次循環(huán)和反饋（如圖5所示）。[9]大循環(huán)套小循環(huán)，在為前期人才培養(yǎng)提供保障的同時(shí)，又為后期人才培養(yǎng)完善提供依據(jù)和努力方向，確保人才培養(yǎng)圈的自我循環(huán)優(yōu)化和可持續(xù)發(fā)展，使學(xué)生養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思維習(xí)慣，持續(xù)提升學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。

總之，建立“生師企校”物流人才培養(yǎng)生態(tài)圈，可以培育共同價(jià)值觀念和行為規(guī)則，塑造和諧共贏的專業(yè)生態(tài)文化，內(nèi)生自我發(fā)展動(dòng)力，形成激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)淘汰機(jī)制，有效平衡協(xié)調(diào)利益相關(guān)者的主體行為，搭建合作育人的人際環(huán)境和互生互促的學(xué)習(xí)平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)和學(xué)校加大教學(xué)資源投入，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生“學(xué)”、教師“教”、企業(yè)和學(xué)?！坝恕钡姆e極性和主動(dòng)性，形成“生師企?！比诤习l(fā)展的多贏新局面。

[1]劉芳.我國(guó)現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展模式研究[J].黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào),2009(3):118-119.

[2]于善波.地方高校物流專業(yè)教育現(xiàn)狀與人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].中國(guó)校外教育,2009(12):101-102.

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[7]孫統(tǒng)超,陸永健,殷琴.高職物流管理專業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制研究[J].物流工程與管理,2016(2):134-135.

[8]魯葉滔.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的高職人才培養(yǎng)模式探析[J].教育與職業(yè),2014(12):19-21.

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Research and Practice on Logistics Talents Training Ecosphere of Students,Teachers,Enterprises and Schools

QIAN Ting-xian,WANG Gui-hua,DING De-bo,WANG Chun-yan,YAO Wei
(Jiangsu Vocational Institute of Commerce,Nanjing 211168,China)

The establishment of the win-win logistics talents training ecosphere of students,teachers,schools,and enterprises,is beneficial to create the power of self-development among students,teachers,enterprises and schools,form a symbiotic optimization mechanism,mobilize the enthusiasm of the stakeholders to take part in the training of talents,and deepen the cooperation between schools and enterprises.This can fundamentally solve the disconnection between the training of logistics technology talents and the demand from industrial development,and realize the win-win situation among students,teachers,enterprises and schools in talent training.

higher vocational education;students,teachers,enterprises and schools;logistics talents;ecosphere

G710

A

1009—7600（2017） 10—0010—04

2017-05-12

江蘇省2016年教育科學(xué)研究院重點(diǎn)資助項(xiàng)目（ZCZ73）；江蘇省2017年“青藍(lán)工程”資助項(xiàng)目

錢廷仙（1966—），男，江西永新人，教授，碩士；王桂花（1976—），女，山東沂水人，副教授，博士；丁德波（1981—），男，安徽定遠(yuǎn)人，副教授，碩士；王春艷（1981—），女，山東棗莊人，副教授，博士；姚煒（1979—），男，江蘇南京人，副研究員，碩士。

[責(zé)任編輯，撫順職院：陳 輝]