熊凌

【摘 要】目前，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸管理也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。其中，人力資源管理在交通運(yùn)輸管理中發(fā)揮了重要的作用，如何提升人力資源管理力度并激發(fā)干部職工的工作積極性是當(dāng)前交通人力資源管理中所要面對(duì)的主要問題。因此，論文著重分析了當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理的現(xiàn)狀，并對(duì)此提出幾點(diǎn)解決策略，其目的是為了更好地提升我國(guó)交通運(yùn)輸管理部門人力資源管理水平。

【Abstract】At present， with the rapid development of economy， China's transportation management has made considerable progress. Among them， human resources management plays an important role in the transportation management. How to improve the human resources management and stimulate the enthusiasm of the staff and workers is the main problem faced by the current traffic human resources management. Therefore， this paper analyzes the current situation of human resources management in China's transportation management units， and puts forward several solutions to improve the level of human resources management in China's transport management departments.？

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸；管理單位；人力資源

【Keywords】transportation； management unit； human resources

【中圖分類號(hào)】F272.92 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）11-0013-02

1 引言

自改革開放以來，我國(guó)交通運(yùn)輸管理中的人力資源管理取得了極大的進(jìn)步，但比起發(fā)達(dá)國(guó)家的人力資源管理仍存在較大差距。要適應(yīng)目前交通運(yùn)輸行業(yè)跨越式發(fā)展的新局面，運(yùn)管單位就需要加強(qiáng)干部職工的管理技能并激發(fā)他們的工作積極性。加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理單位的人力資源管理水平是社會(huì)發(fā)展的需要，也是提升交通運(yùn)輸管理效率的主要措施之一。

2 人力資源管理在交通運(yùn)輸管理中所起到的重要性

現(xiàn)代社會(huì)，在我國(guó)大中小企業(yè)的發(fā)展中，人力資源管理對(duì)其發(fā)揮了巨大的作用，并在一定程度上決定了企業(yè)的發(fā)展水平。對(duì)于企業(yè)而言，人力資源管理的主要工作目的就是為了加強(qiáng)職工的專業(yè)水平，并激發(fā)自身的工作積極性，從而使職工能夠主動(dòng)開展工作并為公司帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。在交通運(yùn)輸管理部門中應(yīng)用人力資源管理一方面可以更好地提高干部職工的工作績(jī)效，并強(qiáng)化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從而提升交通運(yùn)輸管理單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力，使我國(guó)交通運(yùn)輸管理部門在眾多同行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得一定的優(yōu)勢(shì)，另一方面可以提高交通運(yùn)輸管理單位的可持續(xù)發(fā)展水平，并為交通運(yùn)輸行業(yè)管理創(chuàng)造出更大的價(jià)值。

3 交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理所存在的幾點(diǎn)不足

3.1 人力資源管理的思想意識(shí)不夠明確

我國(guó)人力資源管理水平的高低會(huì)在一定程度上影響甚至決定著交通運(yùn)輸管理的整體發(fā)展。近些年來，我國(guó)人力資源管理逐漸走向成熟，但與發(fā)達(dá)國(guó)家的人力資源管理相比仍存在一定的差距，其中最重要的一點(diǎn)便是我國(guó)當(dāng)前人力資源管理意識(shí)不夠明確。在實(shí)際工作中可以看到，很多交通運(yùn)輸管理單位的人力資源管理形同虛設(shè)，并未對(duì)單位干部職工進(jìn)行更為系統(tǒng)的管理。人事部門的日常工作仍停留在負(fù)責(zé)招聘、篩選簡(jiǎn)歷以及對(duì)單位職工的檔案進(jìn)行管理，并未將全部精力放在如何提升工作人員的工作水平，如何深入挖掘他們的工作潛能以及如何在最大程度上激發(fā)工作人員的工作積極性上。由于我國(guó)運(yùn)管單位的人力資源管理思想意識(shí)尚未明確，會(huì)在一定程度上影響交通運(yùn)輸管理單位的整體發(fā)展。

3.2 難以更好地激發(fā)職工的工作積極性

我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的管理單位隸屬于行政部門，基本為行政單位和事業(yè)單位。單位職工的工資為財(cái)政工資，沒有企業(yè)人力資源的績(jī)效兌現(xiàn)機(jī)制，導(dǎo)致交通運(yùn)輸管理單位職工的工作積極性尚未更好的激發(fā)出來，加之單位的人事部門缺乏對(duì)干部職工進(jìn)行績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)的有效手段，使職工得不到更多精神層面的滿足，從而減少對(duì)交通運(yùn)輸管理單位的歸屬感。長(zhǎng)此以往，會(huì)造成運(yùn)管部門人才流失嚴(yán)重的現(xiàn)象，不利于交通運(yùn)輸管理單位的蓬勃發(fā)展。

3.3 缺乏對(duì)職工的職業(yè)規(guī)劃

現(xiàn)如今，我國(guó)很多交通運(yùn)輸管理單位中的人力資源管理并未明確本職工作，對(duì)單位職工的職業(yè)規(guī)劃以及發(fā)展不夠重視，在單位也未建立科學(xué)的考評(píng)機(jī)制，對(duì)職工的總體考核過于主觀化從而失去了一定的正確性，并使考核失去了自身的目的性。與此同時(shí)，一些交通運(yùn)輸管理單位中的人力資源管理尚未建立健全職工的發(fā)展機(jī)制，也缺乏對(duì)職工職業(yè)生涯的規(guī)劃，導(dǎo)致很多職工在工作中兢兢業(yè)業(yè)卻未能得到自己應(yīng)有的報(bào)酬也看不到自身發(fā)展的空間，長(zhǎng)此以往，會(huì)造成交通管理運(yùn)輸單位人才流失等現(xiàn)象，同時(shí)也不利于單位招納更多專業(yè)性的人才。

4 提升交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理的幾點(diǎn)方法

4.1 明確人力資源管理的思想意識(shí)

我國(guó)交通運(yùn)輸管理單位的領(lǐng)導(dǎo)若是想要大力發(fā)展該企業(yè)便要意識(shí)到人力資源管理在交通運(yùn)輸管理單位中所起到的重要性，并加強(qiáng)對(duì)人力資源管理的重視程度，這樣才能提升交通運(yùn)輸管理單位的整體發(fā)展水平[1]。因此，要明確人力資源管理的思想意識(shí)，了解人力資源管理所要負(fù)責(zé)的事項(xiàng)并對(duì)此加以強(qiáng)化。交通運(yùn)輸管理單位領(lǐng)導(dǎo)還要認(rèn)識(shí)到人力資源管理意識(shí)的先進(jìn)與否會(huì)直接影響到整個(gè)交通運(yùn)輸管理單位的整體發(fā)展水平，要樹立人才第一的觀念，強(qiáng)化對(duì)人力資源管理部門的管理力度，并做好職工的培訓(xùn)工作，交通運(yùn)輸管理單位的領(lǐng)導(dǎo)可以安排人力資源管理部門對(duì)單位職工進(jìn)行篩選與考核，并以此挑選出優(yōu)秀的職工對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，并加強(qiáng)對(duì)剩余職工的培養(yǎng)力度，從而提升單位整體職工的綜合能力水平以及人力資源管理部門的整體思想意識(shí)水平。endprint

4.2 最大程度地激發(fā)職工的工作積極性

交通運(yùn)輸管理單位若是想在同等行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，首要一點(diǎn)便是要提高單位內(nèi)部人力資源管理部門的整個(gè)管理水平，使得人力資源管理部門能夠在最大程度上激發(fā)職工的積極性，從而為單位創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益[2]。人力資源管理工作者需要關(guān)注本單位職工的成長(zhǎng)與生活，使單位職工能夠感受到交通運(yùn)輸管理單位帶來的溫暖，從而激發(fā)出更大的工作積極性并為公司效力。與此同時(shí)，還要建立健全完善的職工管理制度以及科學(xué)的獎(jiǎng)懲體制。對(duì)于在工作中兢兢業(yè)業(yè)的職工給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于平時(shí)對(duì)工作懈怠甚至缺勤的職工進(jìn)行一定的懲罰和批評(píng)，若是屢教不改則可以根據(jù)公司的實(shí)際情況予以開除處理[3]。這樣可以在最大程度上激發(fā)職工的工作積極性。交通運(yùn)輸管理單位中的人力資源管理還可以對(duì)職工的日常表現(xiàn)進(jìn)行一段時(shí)間的考察，并選出能力最強(qiáng)的職工進(jìn)行開會(huì)表揚(yáng)并頒發(fā)錦旗，使該名優(yōu)秀職工繼續(xù)發(fā)揮榜樣的帶頭作用，并更好地為單位效力。

4.3 加強(qiáng)對(duì)職工職業(yè)生涯的規(guī)劃

加強(qiáng)對(duì)單位職工職業(yè)發(fā)展的重視程度是提升交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理水平的又一重要舉措。我國(guó)交通運(yùn)輸管理單位若是想在同行業(yè)發(fā)展取得一席之地，便要引入更多專業(yè)人才，便要加強(qiáng)對(duì)單位內(nèi)職工職業(yè)發(fā)展的重視程度以及職工的職業(yè)規(guī)劃，以此來留住人才并使其更好地為公司效力[4]。因此，單位內(nèi)的人力資源管理部門需要健全相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制并建立以績(jī)效為中心的管理體系，并對(duì)優(yōu)秀職工的職業(yè)生涯進(jìn)行合理的規(guī)劃，還要給予單位內(nèi)優(yōu)秀職工一定的發(fā)展晉升空間，使職工得以感到一種單位帶來的歸屬感[5]。除此之外，還要對(duì)職工實(shí)行人性化管理，并在一段時(shí)間內(nèi)組織單位職工進(jìn)行聚餐團(tuán)建等活動(dòng)，以此來促進(jìn)職工之間的感情。

5結(jié)語

我國(guó)交通運(yùn)輸管理單位要重視單位自身職工的培養(yǎng)，以此來保證職工自身的工作水平并在最大程度上提高單位的經(jīng)濟(jì)效益，這樣才能在同等行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。因此，加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理單位中的人力資源管理力度，才能更為有效地對(duì)職工進(jìn)行系統(tǒng)的管理。論文著重分析了當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理的現(xiàn)狀，并對(duì)此提出幾點(diǎn)解決策略：明確人力資源管理的思想意識(shí)、最大程度激發(fā)職工的工作積極性、加強(qiáng)職工職業(yè)生涯的規(guī)劃。希望上述建議可以有效提升我國(guó)人力資源管理水平。

【參考文獻(xiàn)】

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