伊帥

在iPhone X亮相的那一刻，全場沸騰了，因?yàn)樘O果手機(jī)首款顛覆性的產(chǎn)品終于誕生了，它和以往的iphone完全不一樣。而說到這就不想到了我們生活的另一必需品——車。如今的汽車產(chǎn)業(yè)似乎也面臨著一個(gè)要“被顛覆”的狀況，并且迫在眉睫。

砍掉Home鍵的自我顛覆

作為上市十周年的紀(jì)念產(chǎn)品，iPhone X展現(xiàn)了蘋果的真正技術(shù)實(shí)力和行業(yè)領(lǐng)軍地位，更體現(xiàn)了蘋果顛覆自我和技術(shù)創(chuàng)新的決心。從全新技術(shù)到做工細(xì)節(jié)，這款手機(jī)都是當(dāng)今智能手機(jī)市場上占據(jù)絕對(duì)高位的標(biāo)桿產(chǎn)品。

記得喬布斯在第一代iPhone發(fā)布會(huì)的時(shí)候，曾經(jīng)說過占手機(jī)正面一半尺寸的實(shí)體鍵盤阻礙了用戶的智能手機(jī)體驗(yàn)，因此iPhone采用了虛擬鍵盤，將當(dāng)時(shí)巨大的3.5寸屏幕完全用于用戶上網(wǎng)和各種觸控交互。而此次蘋果拋棄Home鍵，砍去了iPhone原本寬度不小的額頭與下巴，同樣也是為了實(shí)現(xiàn)視覺和操作體驗(yàn)的最優(yōu)化。這對(duì)蘋果來說，無疑是一次自我顛覆。

當(dāng)然，為了配合這塊異形全面屏，蘋果在iPhone X上又做出了三處重大的自我顛覆：交互界面和指紋識(shí)別。iPhone X采用了直接上拉替代單擊Home鍵返回，輕按屏幕取代雙擊Home鍵；用前置攝像頭的3D面部識(shí)別Face ID取代了Home鍵下嵌的指紋識(shí)別；首次采用從三星特別定制的2K OLED屏幕。這一切都是為了要顛覆人們對(duì)蘋果手機(jī)的一貫認(rèn)知。

“被顛覆”的三大原因

我們?cè)倏磁c我們息息相關(guān)的汽車產(chǎn)業(yè)。首先，我們不得不承認(rèn)，再過10年，大家在馬路上看到的車80%都將會(huì)是新能源汽車，這是一個(gè)必然的趨勢(shì)?；蛟S很多造車企業(yè)會(huì)說，我們這130年的產(chǎn)業(yè)，就這么容易被新能源顛覆了？這的確是一個(gè)不得不接受的事實(shí)。新能源汽車在中國市場已經(jīng)處于一個(gè)爆發(fā)的前夜。很好的一個(gè)市場例子就是北京市早已開始在中心市區(qū)實(shí)質(zhì)推動(dòng)純電動(dòng)出租車的運(yùn)行。北京市新能源汽車在出租車市場的不斷擴(kuò)大將發(fā)生巨大的市場效應(yīng)，這也標(biāo)志著新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)安全、性能方面已經(jīng)具備了大規(guī)模市場推動(dòng)的條件。未來，中國新能源汽車市場的前景必然向好。年度產(chǎn)銷規(guī)模將至少超過上百萬輛，甚至高達(dá)數(shù)百萬輛。這是因?yàn)槲磥韼啄辏履茉雌嚢l(fā)展的一些障礙將獲得根本性的解決。因?yàn)槌醪浇ǔ傻某潆娫O(shè)施網(wǎng)絡(luò)將使得消費(fèi)者購買新能源汽車的熱情高漲。傳統(tǒng)汽油車終究難逃“被淘汰”的命運(yùn)。

其次，中國汽車行業(yè)的廠商經(jīng)銷體制目前仍然是一種生產(chǎn)企業(yè)完全處于壟斷和控制地位的狀態(tài)。但是隨著新《汽車銷售管理辦法》的實(shí)施，這一壟斷體制將被打破。立體化的多種經(jīng)銷形式將成為十三五規(guī)劃的常態(tài)。經(jīng)銷商將不再是單純的4S店唯一的經(jīng)銷方式，經(jīng)銷商將通過汽車超市、汽車電商平臺(tái)、線下銷售店鋪等方式來實(shí)施新車銷售。同時(shí)，經(jīng)銷商將不再是完全依賴于生產(chǎn)企業(yè)的售后服務(wù)承受企業(yè)，經(jīng)銷商將通過多種售后服務(wù)功能的提供來豐富自己的營業(yè)收入鏈條。而電商平臺(tái)將成為主流的經(jīng)銷與售后平臺(tái)。生產(chǎn)企業(yè)因?yàn)殡娚唐脚_(tái)的存在將大量出現(xiàn)直銷形式。同時(shí)，由于售后服務(wù)體系的完全放開，大量的單純的售后服務(wù)維修保養(yǎng)企業(yè)將成為市場的主流形式之一，隨之，整個(gè)汽車市場中將出現(xiàn)一些大型的汽車售后服務(wù)連鎖企業(yè)。此外，汽車零配件供應(yīng)體系將出現(xiàn)根本性變化。汽車零配件供應(yīng)企業(yè)的市場目標(biāo)不僅僅是單一的整車生產(chǎn)企業(yè)，大量的售后市場也將是汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)的市場目標(biāo)。

最后，未來汽車出行的模式會(huì)發(fā)生重大的改變，我們從沒有車到今天出門無比地痛苦，到處塞車，而幾年后或許我們?cè)僖膊挥脼榇祟^疼。因?yàn)槲覀兏揪筒辉傩枰郊臆嚕耙簧ぷ榆嚲蛠砹?，每個(gè)城市只需要一個(gè)智慧交通的運(yùn)營商。而這其中，無人駕駛就是其中不可或缺的部分。無人駕駛汽車之所以被稱之為是顛覆性的技術(shù)，是因?yàn)樗旧淼哪繕?biāo)將是會(huì)改變?nèi)藗円延械囊环N用車生活方式，提升到更高一層次的科技智能用車生活方式中，并且隨著更多科技力量的加入，會(huì)使這種新生的方式更加趨于合理，而這一切背后所折射出來的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)意義都是巨大的。

可以預(yù)見的是，一個(gè)被燃油車統(tǒng)治了100多年的汽車時(shí)代終會(huì)結(jié)束，一個(gè)新能源汽車的時(shí)代即將到來。這個(gè)世界沒有哪個(gè)行業(yè)是可以永遠(yuǎn)一成不變的。時(shí)代總要發(fā)展，歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應(yīng)時(shí)代變化的才能勇立于潮頭。并且，隨著車模塊化、平臺(tái)化趨勢(shì)越來越猛烈，汽車產(chǎn)品在新能源化、智能化的大前提下，越來越標(biāo)準(zhǔn)化。也因此，汽車產(chǎn)業(yè)將從一個(gè)夕陽產(chǎn)業(yè)變成為一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)品將成為一個(gè)不斷融合最新科技的承載體?！邦嵏病辈皇菫榱藫艨逡粋€(gè)行業(yè)，而是為了讓這個(gè)行業(yè)向更好的方向發(fā)展。