郎咸平

三星電子日前宣布，將投資3.8億美元在美國南卡羅來納州（South Carolina）建造一座家電制造工廠。此外，富士康、富士康子公司夏普和臺積電等均考慮在美國建廠。富士康董事長郭臺銘曾近日表示，富士康將于8月初公布在美國的投資計劃。郭臺銘還稱，未來5年富士康在美國投資額預計將超過100億美元。

事實上，近幾年已經(jīng)有大量的企業(yè)回流到美國。2010年16家，201 1年64家，2012年104家，2013年210家，2014年300家，2015年500家，2016年七八百家左右，這點確實讓我們感到擔憂。因為美國的制造成本是不斷下降的，但是我相信未來情況不會讓我感到非常擔憂。

我們的制造業(yè)有沒有可取之處呢7我們制造業(yè)我給它起個名字叫大而全。不但數(shù)字龐大，而且種類齊全。根據(jù)我們統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，在220多種工業(yè)產(chǎn)品當中，中國的產(chǎn)量世界排第一的空調(diào)占全世界80%、手機70%、化纖70%、鋼琴70%、電冰箱65%、生鐵60%、水泥57%、電解鋁56%、高鐵運營的里程52%、平板玻璃50%、紡織品產(chǎn)量50%、摩托車產(chǎn)量50%、彩電48%、煤炭47%、粗鋼46%。聯(lián)合國做了一個工業(yè)分類，有39個工業(yè)大類、191個工業(yè)中類、以及525個工業(yè)小類，這些工業(yè)分類中國是全世界唯一涵蓋的國家。

我們挑了14個高端制造業(yè)包括衛(wèi)星導航、民航客機、通訊設備、無人機、互聯(lián)網(wǎng)、航空發(fā)動機、芯片產(chǎn)業(yè)、智能手機、筆記本電腦、航空工業(yè)、液晶面板、高鐵產(chǎn)業(yè)、鋰電池和民用造船來分析，美國的短板是液晶面板、高鐵、鋰電池、民用造船；德國的短板是、智能手機、筆記本電腦、芯片、液晶面板、航空發(fā)動機、航天工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導航；日本的短板有衛(wèi)星導航、民航客機、航空發(fā)動機、芯片、通訊設備、無人機、互聯(lián)網(wǎng)。

中國在這14個行業(yè)里面的比例分別是高鐵占全世界高端制造60%、造船49%、鋰電池46%、智能手機42%、筆記本電腦40%、互聯(lián)網(wǎng)30%、通訊設備30%、液晶面板26%、航天工業(yè)20%、衛(wèi)星導航16%、無人機15%、芯片10%、航空發(fā)動機5%、民航客機1%，都說我們的民航客機不行，錯了。

我們自己做的大飛機C919就要開始投入運營了，目前已經(jīng)接到了20家公司的500多個訂單，只要超過300個訂單就能夠轉虧為盈，所以說中國的大飛機已經(jīng)可以說轉虧為盈了，再過兩三年，民航客機也會急起直追。

航空發(fā)動機是我們的短板，目前我們國家去年開始由國家推動成立航空發(fā)動機的研發(fā)和制造中心，希望我們能夠有豐碩的成果出來，不管怎么講這是我們開始的第一步。

未來，我相信其它領域的制造水平也會大幅提高，所以我們不必妄自菲薄，因為中國制造也是有技術含量的。endprint