自2014年以來興起的新造車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入到了比拼產(chǎn)品與量產(chǎn)的最后決賽階段。與造手機(jī)不同,造車的投資更大、時(shí)間更長(zhǎng)、供應(yīng)鏈與生產(chǎn)管理也更復(fù)雜,就像一場(chǎng)馬拉松比賽。馬拉松選手在比賽后期是按實(shí)力分梯隊(duì)的,那么新造車運(yùn)動(dòng)里的梯隊(duì)是怎么分布的呢?
蔚來汽車、小鵬汽車、開云汽車、車和家
第一梯隊(duì)代表
蔚來汽車
公司近況:9月9月,蔚來汽車CEO李斌在天津泰達(dá)論壇演講時(shí)宣布,蔚來的首款量產(chǎn)車ES8將于今年12月上市,拉開了新造車運(yùn)動(dòng)決賽序幕。這款高性能的7座純電動(dòng)SUV,預(yù)計(jì)定價(jià)在30萬~40萬元,面向高凈值人群。
團(tuán)隊(duì)實(shí)力:蔚來汽車已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13個(gè)地點(diǎn)設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu),匯聚了數(shù)千名世界頂級(jí)的汽車、軟件和用戶體驗(yàn)的行業(yè)人才,團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁。
融資情況:自2014年11月成立以來,蔚來汽車陸續(xù)獲得了4輪融資,約15億美元。
實(shí)力指數(shù):
小鵬汽車
公司近況:10月12日,小鵬汽車為其首款量產(chǎn)車舉行了下線儀式,其董事長(zhǎng)何小鵬稱小鵬汽車已具備大規(guī)模量產(chǎn)與交付能力。預(yù)計(jì)將在2018年上市,定價(jià)在10萬元左右,面向汽車極客人群。
團(tuán)隊(duì)實(shí)力:目前,小鵬汽車按照每月至少一名高管加入的速度引入人才。到2018年年底在廣州、北京和硅谷三地研發(fā)團(tuán)隊(duì)要達(dá)到1 500人的規(guī)模,到2019年要達(dá)到3 500人。
融資情況:小鵬汽車成立于2014年,共計(jì)獲得2輪融資,約4億美元。
實(shí)力指數(shù):
愛馳億維
公司近況:9月29日,愛馳億維發(fā)布品牌LOGO,宣布首款量產(chǎn)車2019年下半年下線。愛馳億維有兩條生產(chǎn)線,一條生產(chǎn)德國(guó)的超級(jí)性能跑車,面向頂級(jí)用戶;另一條生產(chǎn)兩廂車、SUV、MPV,面向大眾用戶。
團(tuán)隊(duì)實(shí)力:其現(xiàn)有的近300人的團(tuán)隊(duì)中,80%以上來自傳統(tǒng)汽車企業(yè)以及國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司,具體到來自傳統(tǒng)汽車企業(yè)員工的占比,達(dá)到70%以上。
融資情況:成立不到一年,獲得12億元天使輪融資。
實(shí)力指數(shù):
奇點(diǎn)汽車
公司近況:9月15日,奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人杜寶楠稱首款車iS6將于2018年上市。預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為20萬~30萬元,面向的將是泛90后人群。
團(tuán)隊(duì)實(shí)力:團(tuán)隊(duì)成員來自互聯(lián)網(wǎng)、汽車工程、汽車設(shè)計(jì)、三電開發(fā)、汽車電子、智能硬件等不同行業(yè),提倡輕、小、美的團(tuán)隊(duì)組建思路。
融資情況:自2014年成立以來,陸續(xù)獲得3輪融資,約6億美元。
實(shí)力指數(shù):
前途汽車
公司近況:9月28日,前途汽車向外界透露首款跑車K50預(yù)計(jì)將于2018年上市。定價(jià)在70萬元左右,面向高凈值人群。
團(tuán)隊(duì)實(shí)力:前途汽車是第三家拿到發(fā)改委純電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)的公司,也是歷次車展的常客,高管團(tuán)隊(duì)都是在汽車行業(yè)摸爬滾打多年的老兵。
融資情況:2015年2月,長(zhǎng)城華冠投入6億元資金,成立前途汽車。今年2月17日,前途汽車蘇州生產(chǎn)基地正式破土動(dòng)工,官方信息顯示,一期投資超過20億元,占地面積23萬平方米。
實(shí)力指數(shù):
游俠汽車
公司近況:9月28日,游俠汽車宣布首款車型X1進(jìn)入量產(chǎn)階段。預(yù)計(jì)在2019年9月上市,定價(jià)在30萬~40萬元,面向企業(yè)管理人群。
團(tuán)隊(duì)實(shí)力:擁有一支四十余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),目前游俠電車的主要合作伙伴有松下、德爾福、泰科、倍耐力、Mobileye等零配件供應(yīng)商。2015年曾傳出部分團(tuán)隊(duì)解散的消息。
融資情況:無詳細(xì)數(shù)據(jù)。
實(shí)力指數(shù):