余飛
立足“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)美好新海南
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隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,“21世紀(jì)海上絲綢之路”的這一“海洋夢”也面臨著眾多機遇和挑戰(zhàn)。從古至今,海南作為“海上絲綢之路”中重要的交通樞紐的地位愈發(fā)突出。它在“新海上絲綢之路”建設(shè)中怎樣扮演好服務(wù)基地、中轉(zhuǎn)站角色,如何發(fā)揮其得天獨厚的地理環(huán)境優(yōu)勢、博鰲亞洲論壇的平臺和品牌優(yōu)勢、南海經(jīng)濟圈核心優(yōu)勢、熱帶高效農(nóng)業(yè)優(yōu)勢、海南僑鄉(xiāng)優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢、加快建設(shè)國際旅游島等,是海南“海上絲綢之路”發(fā)展的突破口。
21世紀(jì)海上絲綢之路;生態(tài)文明示范區(qū);國際旅游島
“絲綢之路”開始于中國古代,其線路基本形成于兩漢時期,是連接亞非歐的古代陸上商貿(mào)路線。通過“絲綢之路”東西方文明第一次開始了交融和碰撞,并在以后的經(jīng)濟文化交流中相互汲取各自民族的養(yǎng)分,從而使得人類文明在征服和被征服中不斷向前發(fā)展,可以說絲綢之路是一條友誼之路、商貿(mào)之路、文化之路。絲綢之路并不是簡單意義上的一條路,它分為陸上和海上兩條絲綢之路?!昂I辖z綢之路”也是用來進行商業(yè)貿(mào)易以及文化的交流與傳播。不同的是“海上絲綢之路”利用我國當(dāng)時處于世界領(lǐng)先地位的航海技術(shù),在海上開辟了一條連接亞非各國的貿(mào)易航線,在絲綢等商品貿(mào)易的同時,也大大促進了各國之間物質(zhì)文明與精神文明的交流與融合。
研究歷史的目的在于古為今用,繼往開來。由于古代海上絲綢之路與“21世紀(jì)海上絲綢之路”以及今天的海洋強國建設(shè)存在著密切的聯(lián)系,深入研究古代海上絲綢之路,有助于推動海南省參與“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)。
在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中,各省都積極響應(yīng),并根據(jù)自身的區(qū)位優(yōu)勢和客觀條件,積極制定建設(shè)方案。海南位于中國最南端,北面以瓊州海峽與廣東劃界,西面瀕鄰北部灣與廣西壯族自治區(qū)和越南相鄰,東面瀕臨南海和臺灣省相望,東南和南方在南海中與菲律賓、文萊、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡等為鄰。無論是古代海上絲綢之路,還是21世紀(jì)“新絲綢之路”,海南在遠(yuǎn)洋航船中作為中轉(zhuǎn)站、補給港的地位始終沒有改變。
對于古代海南在交通貿(mào)易中的地位,海南現(xiàn)存的歷史文獻和遺留下來的會館石碑、牌匾、藤橋墓群、黃道婆文化等大量事實依據(jù),無一不體現(xiàn)海南在黃金航道上交通樞紐的重要作用。位于三亞海棠灣鎮(zhèn)的藤橋墓群,是海南參與古代海上絲綢之路留下的重要歷史烙印。作為這一航線上的海南陵水灣自然而然地成為這條“海上絲綢之路”的重要物品補給站。大量的事實表明,海南島南端是海上絲綢之路的重要途經(jīng)地,海南島南北兩端的市鎮(zhèn)在古代海外貿(mào)易中就占有重要地位,是中外商船航線上的主要停泊點,扮演著補給港和中轉(zhuǎn)地的角色。宋末元初的著名紡織能手黃道婆,將自己在海南崖州學(xué)到的紡織技術(shù)傳到江南,海上絲綢之路就是不可或缺的通道,彰顯了海南在中外海上貿(mào)易中的重要地位。明朝,鄭和下西洋,每次都經(jīng)過海南島。根據(jù)歷代遠(yuǎn)航經(jīng)驗,海南漁民手繪出《更路薄》,這是海南在古代海上絲綢之路歷史地位的重要歷史證據(jù)。根據(jù)古代海上絲綢之路兩條主要國際航線記載,海南省都處在非常重要的位置:東南亞—海南—廣州或泉州,海南—廈門—福州—寧波[1]。所有這些都說明,在歷史上海南是“海上絲綢之路”從中國東南沿海到東南亞的重要“商貿(mào)要沖”。
近代以來,經(jīng)由東南沿海進行的海外商貿(mào)通道出現(xiàn)了新的變化,但海南仍然是中轉(zhuǎn)站、補給站和避風(fēng)港,其所處的交通樞紐地位并沒有因此而改變。自建省辦經(jīng)濟特區(qū)以來,海南先是“摸著石頭過河”,后來確立“一省兩地”決策,并最終確立國際旅游島建設(shè)戰(zhàn)略。由于海南省地理位置特殊,經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱,中央在政策上給予海南很多傾斜,“政策紅利”優(yōu)勢明顯。從地理區(qū)位上看,海南地處“南海經(jīng)濟圈的核心”,同時又在西太平洋通往印度洋的交通線上,北鄰香港,南面連接國際大港新加坡。海南自身交通樞紐四通八達(dá),??诟?、三亞港擁有巨大吞吐量,正在形成發(fā)達(dá)的“田”字形高速公路,已經(jīng)成功運營環(huán)島高速鐵路,美蘭機場、鳳凰機場更是躋身全國十大機場。獨特的區(qū)位優(yōu)勢使其成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的重要支點。從戰(zhàn)略地位上看,2012年6月三沙市的設(shè)立,加強了我國對南海海域的行政管理,作為中國與東盟各國海上經(jīng)貿(mào)與文化交流的前沿陣地,三沙市起到試驗區(qū)和緩沖區(qū)的作用。同時,海南還授權(quán)管轄南海海域,是海上航行亞洲和大洋洲,太平洋和印度洋的必經(jīng)之路,也是通往東南亞、東北亞的“十字路”,交通要沖,扼守中國的南大門,是我國對外交往的窗口。從經(jīng)濟獨特性角度來看,南海海底石油天然氣資源、金屬礦物資源、漁業(yè)資源豐富,有利于海洋產(chǎn)業(yè)、海洋旅游業(yè)的發(fā)展;同時海南省地理緯度低,處在熱帶亞熱帶地區(qū),光、熱、水資源、土地資源豐富,這為熱帶地區(qū)糧食、蔬果的生長提供了天然的生長環(huán)境,有利于高效農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
獨特的區(qū)位優(yōu)勢、突出的戰(zhàn)略地位、經(jīng)濟的獨特性使得海南在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用。
進入21世紀(jì),全社會普遍意識到這是一個海洋的世紀(jì),對海洋的熱情不斷提高,2002年黨的十六大提出“實施海洋開發(fā)”,2010年黨的十七屆五中全會作出了“發(fā)展海洋經(jīng)濟”的決定,2012年黨的十八大根據(jù)世界發(fā)展潮流與時代特征,提出要“提高海洋資源開發(fā)能力,發(fā)展海洋經(jīng)濟,保護海洋生態(tài)環(huán)境,堅決維護國家海洋權(quán)益,建設(shè)海洋強國”[2]。中國共產(chǎn)黨把“建設(shè)海洋強國”確立為國家戰(zhàn)略目標(biāo),從而把海洋發(fā)展的重要性提到了前所未有的高度。2013年7 月30日,中共中央政治局第八次集體學(xué)習(xí),習(xí)近平總書記闡述了海洋在國家經(jīng)濟發(fā)展格局和對外開放中的重要性。2013年9月3日,國務(wù)院總理李克強在南寧參觀中國—東盟博覽會展覽館時,提出“鋪就面向東盟的海上絲綢之路”[3]。2013年10月,習(xí)近平出訪印度尼西亞,提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”。2015年3月,習(xí)近平在博鰲亞洲論壇開幕式上,強調(diào)“‘一帶一路’建設(shè)不是要替代現(xiàn)有地區(qū)合作機制和倡議,而是要在已有的基礎(chǔ)上,推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補”[4]。因此,“21世紀(jì)海上絲綢之路”既是古代海上絲綢之路的發(fā)展和延續(xù),又不同于16世紀(jì)之后歐洲人的海外擴張、殖民掠奪,它是一條開放之路、強國之路,同時又是和平之路、合作之路和友誼之路。
“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出并實施給海南發(fā)展帶來前所未有的新機遇,為海南經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供了新動力。正如海南省委書記劉賜貴在海南省七次黨代會報告中指出的那樣:“我省有全國最好的生態(tài)環(huán)境、全國最大的經(jīng)濟特區(qū)和全國唯一的省域國際旅游島‘三大優(yōu)勢’,還有‘一帶一路’戰(zhàn)略支點的區(qū)位優(yōu)勢,有南海資源、熱帶資源等資源優(yōu)勢,有博鰲亞洲論壇的政商對話平臺優(yōu)勢,有全省實行‘多規(guī)合一’、‘一張藍(lán)圖干到底’的體制機制等優(yōu)勢,這些優(yōu)勢正加速轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢……海南加快發(fā)展的態(tài)勢已經(jīng)形成?!保?]
參與海上絲綢之路建設(shè),是海南發(fā)展的又一次重要戰(zhàn)略機遇,在這個過程中海南應(yīng)該扮演什么角色,又能發(fā)揮什么作用呢?如任吉梅所說:“首先要搞清楚,‘21世紀(jì)海上絲綢之路’國家要做什么、海南應(yīng)干什么、海南目前能干什么,海南還需要國家哪些支持?!保?]自2013年以來,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”這一宏偉藍(lán)圖。海南省應(yīng)在借鑒各省的思路和措施的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的歷史、優(yōu)勢、機遇、地位和作用,打造海南特色的“海上絲綢之路服務(wù)基地”和“先行區(qū)”。既要抓住機遇率先實現(xiàn)全面開放,又要做好服務(wù)基地工作,具體來說,應(yīng)在以下幾方面取得突破。
第一,開展各種形式的對外交往,包括公共外交、民間外交、首腦外交等,打造拓展博鰲亞洲論壇影響與功能的新舞臺。自2001年2月份創(chuàng)辦以來,博鰲亞洲論壇已經(jīng)得到了亞洲各國的普遍支持。經(jīng)過16年的發(fā)展,每年定期召開的博鰲亞洲論壇已經(jīng)成為中國各界人士探討和了解亞洲宏觀經(jīng)濟發(fā)展、政治走向、行業(yè)動態(tài)的首選之地,每年吸引著眾多政府領(lǐng)導(dǎo)人、商界領(lǐng)袖、知名學(xué)者和媒體代表聚集在此進行交流學(xué)習(xí),尋找合作契機。在這樣一個平等開放、精英云集的平臺,與會嘉賓以輕松愉悅的心態(tài)聚在一起,在輕松氛圍中理性探討亞洲各國的合作,逐步消除形形色色的誤解,集思廣益進而實現(xiàn)互利共贏。這也是博鰲亞洲論壇生生不息的原因所在。另外,在海南舉辦的三亞國際財經(jīng)論壇、沃爾巧帆船賽、萬寧國際沖浪賽等,這些國際論壇和各種體育賽事,使海南的知名度和美譽度大大提升。海南應(yīng)緊緊抓住博鰲亞洲論壇這個廣闊的交流平臺,充分利用“3+2+1”公共外交格局[7],主動邀請各國的有關(guān)方面代表來我國參加會議和活動,建立定期或不定期的溝通機制,展開廣泛而深入的交流,尋找合作的契機。
第二,發(fā)揮“南海經(jīng)濟圈”的核心優(yōu)勢。中央授權(quán)海南省管轄南海200多萬平方公里海域,占全國海域面積的三分之二。這是海南省的重要優(yōu)勢,也是海南戰(zhàn)略地位的來源,同時是海南在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中的特殊作用的來源。海南省要充分利用這一得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,加強海上合作和產(chǎn)業(yè)項目對接,建立惠及東盟的產(chǎn)業(yè)鏈;深化區(qū)域合作,實現(xiàn)和東南亞各國的優(yōu)勢互補、互利共贏。要加強對南海海域的行政管理,在維護國家主權(quán)的基礎(chǔ)上以海為媒,伴海為富,突出“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”的獨特定位,把“海上絲綢之路”做大做強,發(fā)揮“南海經(jīng)濟圈核心”優(yōu)勢,鞏固海南在中國—東南亞區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要戰(zhàn)略地位。
第三,發(fā)展熱帶特色高效農(nóng)業(yè)。海南地處熱帶,光、熱、水資源充足,具有發(fā)展熱帶瓜果、蔬菜、農(nóng)產(chǎn)品的絕佳地理環(huán)境優(yōu)勢,要充分依靠自身的地理環(huán)境條件做大做強熱帶水果、花卉、冬季蔬菜的培育和種植,推動農(nóng)業(yè)向高品質(zhì)、高效益、高產(chǎn)量轉(zhuǎn)型。著力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”,以“新海上絲綢之路”為依托,借助發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù),把高品質(zhì)、高效益、高產(chǎn)量的熱帶瓜果、花卉遠(yuǎn)銷海外。堅持“引進來”和“走出去”相結(jié)合,在“走出去”的同時,又要積極引進農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、農(nóng)業(yè)合作社、外資農(nóng)業(yè)等新型經(jīng)濟主體,打造全國獨樹一幟的王牌熱帶高效農(nóng)業(yè)。
第四,以僑為橋,發(fā)揮僑鄉(xiāng)優(yōu)勢。在東南亞,現(xiàn)在有200多萬瓊籍華僑,海南與200多個華人華僑社團組織保持著友好關(guān)系。他們活躍于社會各界,人脈資源十分豐富,在所在國有較大影響,在促進海南對外交流與合作等方面都發(fā)揮著重要作用。建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”要充分拓展人脈工程,加強與各國教育、文化、旅游往來,開展留學(xué)生項目,設(shè)立孔子學(xué)院,宣傳儒家文化,深入挖掘南海文化,加強海南文化軟實力建設(shè)。
第五,建設(shè)生態(tài)文明示范區(qū),打造綠色發(fā)展模式。海南島四面環(huán)海,早年由于其交通不便以及其他因素開發(fā)較晚,所以基本上沒有受現(xiàn)代工業(yè)的污染。因此,同其他地區(qū)相比,海南具有不可比擬的生態(tài)與自然環(huán)境優(yōu)勢。綠色基調(diào),始終是海南不變的主題。呼吸令人心曠神怡的新鮮空氣、沐浴藍(lán)天白云、碧海清風(fēng),這是海南發(fā)展旅游業(yè)的獨特之處。海南經(jīng)濟社會發(fā)展的可靠基礎(chǔ)就是生態(tài)宜居的自然環(huán)境。要堅持把生態(tài)環(huán)境建設(shè)和環(huán)境保護放在經(jīng)濟社會發(fā)展的首要位置,把保護和修復(fù)生態(tài)環(huán)境、提供生態(tài)產(chǎn)品作為首要任務(wù);要加強生態(tài)文明建設(shè),努力把海南建設(shè)成為“生態(tài)環(huán)境保護示范區(qū)”,為“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線各國提供榜樣和范例。
第六,加大海南國際旅游島的開發(fā)開放力度。離島免稅政策和落地免簽政策是海南國際旅游島建設(shè)的重要舉措,對游客購物的檔次的提高,購物規(guī)模的擴大,島內(nèi)旅游環(huán)境的改善十分有利,從而帶動以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。開辟南海郵輪游,也是海南建設(shè)國際旅游島發(fā)展旅游業(yè)的一項重要內(nèi)容,這是和環(huán)南海周邊國家進行溝通、協(xié)商、交流的重要途徑,要加強游輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開通更多泛南海郵輪旅游航線。加強機場和和港口的建設(shè),也有助于國際旅游島的開放開發(fā),切實推進海南國際旅游島發(fā)展戰(zhàn)略的實施。同時還要深入挖掘海南文化,諸如黃道婆文化,黃道婆的紡織工藝和她勇敢好學(xué)、刻苦鉆研的精神都是一筆寶貴的財富。通過加大宣傳黃道婆文化,吸引海內(nèi)外旅游的人關(guān)注海南,將這些帶有海南特色的文化元素與國際旅游島建設(shè)結(jié)合起來。通過把帶有這些文化元素的東西放置到各大景區(qū)的方式,在實現(xiàn)經(jīng)濟效益建設(shè)國際旅游島的同時又傳承保護了黃道婆文化。
在全球經(jīng)濟政治格局已經(jīng)發(fā)展變化的形勢下,“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想是中國進一步融入世界經(jīng)濟政治體系的新型貿(mào)易之路、合作之路、友誼之路,同時又是挑戰(zhàn)之路?!?1世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)是繼建省辦經(jīng)濟特區(qū)、國際旅游島建設(shè)之后海南面臨的第三次歷史機遇,海南應(yīng)搶抓機遇,對自身進行合理定位,根據(jù)獨特的區(qū)位、人文、政策等方面的優(yōu)勢,做好“21世紀(jì)海上絲綢之路”的服務(wù)基地、先行區(qū),把海南建成大城市、大景區(qū)、大花園。
[1]沈世順.“海上絲綢之路”的新內(nèi)涵及海南省的作用[J].東南亞縱橫,2014(11).
[2]胡錦濤.堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進 為全面建成小康社會而奮斗——在中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會上的報告[M].北京:人民出版社,2012.
[3]李克強.鋪就面向東盟的海上絲綢之路 打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點[N].人民日報,2013-09-04.
[4]習(xí)近平.博鰲亞洲論壇開幕式 習(xí)近平發(fā)表主旨演講[N].人民日報,2015-03-28.
[5]劉賜貴.凝心聚力 奮力拼搏 加快建設(shè)經(jīng)濟繁榮社會文明生態(tài)宜居人民幸福的美好新海南——在中國共產(chǎn)黨海南省第七次代表大會上的報告[N].海南日報,2017-05-02.
[6]金昌波,郭嘉軒.海南參與海上絲綢之路建設(shè)獨具5大優(yōu)勢[N].海南日報,2015-02-03.
[7]王偉.海南參與21世紀(jì)海上絲綢之路南?;亟ㄔO(shè)研究[D].海口:海南大學(xué),2016.
(作者單位:海南師范大學(xué)馬克思主義學(xué)院)
F127
A
1004-700X(2017)03-0005-04
海南省高等學(xué)??茖W(xué)研究專項“海南爭創(chuàng)特色范例實現(xiàn)跨越式發(fā)展的若干戰(zhàn)略問題研究”(Hnkyzx2014-05)