云賀

并不是每一個(gè)技術(shù)可行的“機(jī)器人替代方案”，民眾都會(huì)欣然買(mǎi)單。

當(dāng)前，機(jī)器算法、人工智能、無(wú)人駕駛等熱詞頻繁見(jiàn)諸報(bào)端，“自動(dòng)化”幾乎成為全球公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。

然而，當(dāng)全球企業(yè)高喊“自動(dòng)化時(shí)代不進(jìn)則退”的口號(hào)、爭(zhēng)相推出一個(gè)又一個(gè)前沿自動(dòng)化產(chǎn)品時(shí)，皮尤研究中心的研究人員卻提醒道：自動(dòng)化其實(shí)是一場(chǎng)大浪淘沙的進(jìn)程，無(wú)論是企業(yè)還是政府，在大張旗鼓推動(dòng)自動(dòng)化的過(guò)程中都應(yīng)充分考慮民眾的看法，畢竟有些出于人類(lèi)本能的固有習(xí)慣很難被技術(shù)改變。

今年10月，在采訪(fǎng)了4135名美國(guó)普通民眾對(duì)當(dāng)下自動(dòng)化熱潮的看法和態(tài)度后，美國(guó)皮尤研究中心的兩位研究員亞倫·史密斯（Aaron Smith）和莫妮卡·安德遜（Monica Anderson）發(fā)布了名為《無(wú)處不在的“自動(dòng)化”》的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化的趨勢(shì)雖然無(wú)可逆轉(zhuǎn)，但無(wú)論是對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)、機(jī)器人醫(yī)護(hù)服務(wù)，還是大規(guī)模普及機(jī)器算法，美國(guó)民眾的擔(dān)憂(yōu)均超過(guò)了期待。換言之，并不是每一個(gè)技術(shù)可行的“機(jī)器人替代方案”，民眾都會(huì)欣然買(mǎi)單。

擔(dān)憂(yōu)多于期待

為了讓民眾對(duì)“自動(dòng)化”這一寬泛而復(fù)雜的概念有更真實(shí)和直觀的感受，皮尤研究中心在調(diào)查過(guò)程中為被采訪(fǎng)者展示了與自動(dòng)化技術(shù)有關(guān)的四幅未來(lái)經(jīng)典場(chǎng)景：沒(méi)有司機(jī)介入的無(wú)人駕駛汽車(chē)大規(guī)模正式上路；大多數(shù)職業(yè)被計(jì)算機(jī)或機(jī)器人所替代；全自動(dòng)化的機(jī)器人為老弱病者提供全套醫(yī)護(hù)服務(wù)；由機(jī)器算法替代傳統(tǒng)的招聘面試環(huán)節(jié)。

調(diào)查結(jié)果顯示，美國(guó)民眾對(duì)于上述四個(gè)場(chǎng)景的擔(dān)憂(yōu)程度均超過(guò)了期待。其中，分別有72%和67%的民眾對(duì)“機(jī)器取代人類(lèi)職業(yè)”和“替代面對(duì)面應(yīng)聘環(huán)節(jié)”表現(xiàn)出擔(dān)憂(yōu)乃至排斥的情緒。

報(bào)告總結(jié)了引發(fā)民眾擔(dān)憂(yōu)情緒的主要原因。首當(dāng)其沖的是，76%的民眾認(rèn)為“自動(dòng)化”可能會(huì)加劇經(jīng)濟(jì)不平等狀況。社會(huì)上可能會(huì)有一部分職業(yè)——包括體力勞動(dòng)者、服務(wù)領(lǐng)域從業(yè)者等——被效率更高、成本更低的機(jī)器所替代，而所謂的“高端行業(yè)從業(yè)者”只需掌握操作和管理機(jī)器人的技巧就萬(wàn)事大吉，其結(jié)果是社會(huì)階層鴻溝越來(lái)越深、民眾收入差距越來(lái)越大。

其次是安全問(wèn)題，一旦掌控不當(dāng)，自動(dòng)化技術(shù)很容易就陷入“水能載舟、亦能覆舟”的悖論之中。以無(wú)人駕駛技術(shù)為例，它能給殘疾人和老年人創(chuàng)造獨(dú)立、便捷且有尊嚴(yán)的出行條件，可是，就算是再完善的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也無(wú)法避免由于司機(jī)本身的錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致的慘劇。更何況，過(guò)分依賴(lài)技術(shù)還可能會(huì)給網(wǎng)絡(luò)攻擊制造可乘之機(jī)。

更重要的是，大部分美國(guó)民眾的擔(dān)憂(yōu)都源于自動(dòng)化技術(shù)去除了“人”的因素，從而貶低了人的價(jià)值和“人人交互”的意義。皮尤研究中心的報(bào)告顯示，近3/5的被采訪(fǎng)者表示，目前不愿嘗試完全無(wú)人駕駛的汽車(chē)或購(gòu)買(mǎi)機(jī)器人看護(hù)服務(wù)；3/4的民眾拒絕考慮那些用機(jī)器算法挑選和決定聘用人員的企業(yè)。

實(shí)際上，民眾對(duì)技術(shù)決定論的擔(dān)憂(yōu)、不信任和排斥態(tài)度，在很大程度上是由于對(duì)人類(lèi)所擁有的獨(dú)特能力的肯定——包括溝通能力、決策能力等，而這是任何技術(shù)都無(wú)法輕易替代和抹除的。亞倫·史密斯和莫妮卡·安德遜認(rèn)為，這種擔(dān)憂(yōu)看似是關(guān)乎形而上的道德問(wèn)題，其實(shí)是政府或企業(yè)在推廣所謂“自動(dòng)化生活”之前需重點(diǎn)思考的問(wèn)題。

政府應(yīng)適當(dāng)干預(yù)

民眾的諸多擔(dān)心并非杞人憂(yōu)天。從皮尤研究中心此次調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，有6%的美國(guó)民眾明確表示，在自動(dòng)化大潮的席卷下已經(jīng)失去了工作或是降低了工資標(biāo)準(zhǔn)。隨著自動(dòng)化技術(shù)對(duì)人類(lèi)社會(huì)生活滲透率的不斷加深，這一比例在不久的將來(lái)顯然會(huì)呈上升趨勢(shì)。

更令人憂(yōu)心的是，由于缺少工作經(jīng)驗(yàn)、崗位替代性強(qiáng)，最先遭受失業(yè)沖擊的很可能是那些年齡在18-24歲、剛剛走出校園的青年人。

《無(wú)處不在的“自動(dòng)化”》這份調(diào)查報(bào)告還有另一個(gè)重要發(fā)現(xiàn)：民眾所盼望的自動(dòng)化時(shí)代，絕非技術(shù)或市場(chǎng)引領(lǐng)下的自然過(guò)程。恰恰相反，大部分被采訪(fǎng)者迫切希望政府在此進(jìn)程中有所作為、適當(dāng)干預(yù)，特別是要限制自動(dòng)化技術(shù)在某些行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用深度和廣度；同時(shí)，從“人本位”的前提出發(fā)，重新審視自動(dòng)化時(shí)代人類(lèi)在社會(huì)生活中的地位和價(jià)值。

例如，85%的受訪(fǎng)者表示，政府應(yīng)該將“機(jī)器替代人力”方案限制在那些危險(xiǎn)性較高、不利于人類(lèi)健康的行業(yè)范圍內(nèi)。而對(duì)于那些可能會(huì)被機(jī)器人或計(jì)算機(jī)替代的行業(yè)領(lǐng)域，60%左右的美國(guó)民眾強(qiáng)烈建議政府盡快出臺(tái)一份“國(guó)家服務(wù)計(jì)劃”（National Service Program），主要用以完善最低收入保障體系和社保制度，保證從業(yè)者的基本生活水平。

另外，調(diào)查結(jié)果表明，收入水平、受教育程度和行業(yè)領(lǐng)域不同的民眾，對(duì)政府的期待也各不相同。高收入人群希望政府推動(dòng)自動(dòng)化程度進(jìn)一步加深，以增加生活樂(lè)趣；而低收入、受教育程度較低人群則更擔(dān)心因此而增加生活成本或失去工作。

不過(guò)，皮尤研究中心的兩位研究員認(rèn)為，自動(dòng)化時(shí)代已不可逆，無(wú)論結(jié)果如何，大部分美國(guó)民眾其實(shí)已做好心理準(zhǔn)備。

在4135名美國(guó)普通民眾中，94%已經(jīng)注意到，無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)推廣正在全球如火如荼地進(jìn)行；79%的民眾相信，在未來(lái)20年內(nèi)，美國(guó)的醫(yī)療行業(yè)將高度依賴(lài)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；65%認(rèn)為，未來(lái)零售業(yè)將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，消費(fèi)者與銷(xiāo)售人員的“人人交互”環(huán)節(jié)將不復(fù)存在；65%表示，大多數(shù)快遞業(yè)務(wù)在不久的將來(lái)一定會(huì)由無(wú)人機(jī)或機(jī)器人所替代。

如今，技術(shù)發(fā)展已成定局，民眾心理也預(yù)熱完畢，接下來(lái)，就要看政府和企業(yè)如何大展拳腳了。

皮尤研究中心的報(bào)告提出，如何細(xì)化民眾的實(shí)際需求、從社會(huì)全局考慮自動(dòng)化可能帶來(lái)的深刻變革，特別是在鼓勵(lì)創(chuàng)新和推進(jìn)社會(huì)公平的天平上，政府和企業(yè)怎樣配合才能走好鋼絲繩等，是自動(dòng)化時(shí)代留給人類(lèi)社會(huì)的重大問(wèn)題，亟需作出解答。endprint