屈春花　胡玲

摘要：采用新的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）和空氣質(zhì)量分指數(shù)（IAQI）確定空氣質(zhì)量指數(shù)級(jí)別和首要污染物，根據(jù)兩個(gè)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站提供的數(shù)據(jù)，對(duì) 2013～2016年新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施4年來重慶市大渡口區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行了評(píng)價(jià)，對(duì)形成原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：大渡口區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)逐年增加，受城市建設(shè)、交通尾氣、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和氣象條件等影響，首要污染物主要為細(xì)顆粒物。

關(guān)鍵詞：環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；大渡口區(qū)；質(zhì)量現(xiàn)狀；成因分析

中圖分類號(hào)：X651

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16749944（2017）16014603

1引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，煤炭、石油等主要能源消耗的大幅攀升，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物等污染物排放量顯著增長，環(huán)境空氣污染日益嚴(yán)重，特別是近幾年來出現(xiàn)的嚴(yán)重霧霾天氣，引起了社會(huì)各界廣泛關(guān)注。為了適應(yīng)我國空氣質(zhì)量管理的要求，滿足人民群眾對(duì)當(dāng)下環(huán)境空氣質(zhì)量知悉并有所改善的愿望，國家環(huán)保部于2012年2月發(fā)布了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012，簡稱“新標(biāo)準(zhǔn)”），重慶市從2013年開始率先實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)＼[1＼]。

新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了環(huán)境空氣功能區(qū)分類，將舊版標(biāo)準(zhǔn)中的三類區(qū)并入二類區(qū)；完善了污染物項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)規(guī)范，增設(shè)了細(xì)顆粒物PM2.5年均、日均濃度限值和臭氧8 h濃度限值；收緊了顆粒物PM10和二氧化氮濃度限值；提高了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有的效性要求＼[2～4＼]。新標(biāo)準(zhǔn)采用空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）來對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，并用空氣質(zhì)量分指數(shù)（IAQI）來確定首要污染物，根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633-2012）規(guī)定＼[5＼]：分別計(jì)算出SO2、NO2、PM10、O3 、CO和 PM2.5的空氣質(zhì)量分指數(shù)（IAQI），取其中最大的AQI指數(shù)值作為城區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)，并確定其為首要污染物，再按照日?qǐng)?bào)空氣質(zhì)量指數(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確定該城區(qū)日空氣質(zhì)量級(jí)別。

大渡口區(qū)地處重慶市主城區(qū)西南部，瀕臨長江，東臨巴南，南接江津，西北面與九龍坡接壤；地處東經(jīng)106°24′36"～106°32′18"、北緯29°20′47"～29°30′06"；全區(qū)位于中梁山和銅鑼山之間、長江和嘉陵江之間、外環(huán)高速以內(nèi)，幅員面積較小，為103 km2，屬于重慶都市功能拓展區(qū)和都市功能核心區(qū)，現(xiàn)轄區(qū)有五街三鎮(zhèn)，常住人口33萬人。大渡口區(qū)當(dāng)前正聚焦節(jié)能環(huán)保、文化休閑旅游、信息服務(wù)“三大新興產(chǎn)業(yè)”，致力于提升城市功能、環(huán)境、民生“三大品質(zhì)”，力爭建設(shè)成為“新興產(chǎn)業(yè)之區(qū)、品質(zhì)生活之城”。

2數(shù)據(jù)來源和評(píng)價(jià)方法

2.1數(shù)據(jù)來源

數(shù)據(jù)來源于2013～2016年重慶市大渡口區(qū)新山村環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)以及從2015年開始大渡口區(qū)新增的雙山環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)以兩個(gè)站點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果的平均值報(bào)出，主城區(qū)平均值為重慶市主城十區(qū)所有國控監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果平均值，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)按照《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范（試行）》要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為SO2、NO2、PM10、O3、CO、PM2.5?？諝赓|(zhì)量日?qǐng)?bào)監(jiān)測(cè)周期為24 h，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期起止時(shí)間為前日12：00至當(dāng)日12：00。

2.2空氣質(zhì)量分指數(shù)分級(jí)方案及空氣質(zhì)量級(jí)別

空氣質(zhì)量分指數(shù)級(jí)別及對(duì)應(yīng)的污染物項(xiàng)目濃度限值見表1。

空氣質(zhì)量指數(shù)級(jí)別及相關(guān)信息見表2。

2.3空氣質(zhì)量分指數(shù)IAQI計(jì)算方法和空氣質(zhì)量指數(shù)AQI的確定

對(duì)照表1中各項(xiàng)污染物的分級(jí)濃度限值，以二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）、細(xì)顆粒物（PM2.5）等各項(xiàng)污染物的實(shí)測(cè)濃度值，分別計(jì)算得出空氣質(zhì)量分指數(shù)（Individ＼|

3結(jié)果和討論

3.1新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后大渡口區(qū)環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)

2013～2016年，大渡口區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）滿足優(yōu)良（AQI≤100）天數(shù)分別為215、248、244、277 d，重慶市主城平均優(yōu)良天數(shù)分別為：206、246、292、301 d，大渡口區(qū)在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后環(huán)境空氣滿足優(yōu)良天數(shù)逐年增加。2013～2016年大渡口區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量滿足二級(jí)以上天數(shù)見圖1。從圖可以看出，每年1月和12月空氣質(zhì)量最差，4～9月空氣質(zhì)量最好，全年環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)呈現(xiàn)先穩(wěn)步上升，后逐漸下降的趨勢(shì)。

3.2首要污染物分析

首要污染物是指當(dāng)AQI大于50時(shí)對(duì)應(yīng)的污染物。IAQI大于100的污染物為超標(biāo)污染物。數(shù)據(jù)顯示，2013～2016年大渡口區(qū)環(huán)境空氣首要污染物天數(shù)最高的項(xiàng)目為PM2.5，其次為二氧化氮，且二氧化氮作為首要污染物的天數(shù)近幾年有上升趨勢(shì)，PM10、二氧化硫、二氧化氮和臭氧作為首要污染物的天數(shù)在全年中也占有一定的比例，PM2.5、PM10和二氧化硫作為首要污染物的天數(shù)呈逐年下降趨勢(shì)，一氧化碳作為首要污染物的天數(shù)為零。大渡口區(qū)首要污染物天數(shù)所占比例情況如圖2所示。

4主要污染物來源及成因分析

自2013年執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)以來，全國出現(xiàn)多次的大面積霧霾天氣，受到人們的廣泛關(guān)注，PM2.5已取代之前的PM10成為首要污染物，但是PM10、二氧化硫、二氧化氮和臭氧作為首要污染物仍占有一定的比例。其來源和成因主要有以下幾個(gè)方面＼[6，7＼]。

（1）工地和道路揚(yáng)塵污染。隨著城市建設(shè)快速發(fā)展，該區(qū)建設(shè)工地較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在距離新山村空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)半徑2 km范圍內(nèi)就有近30處。建筑工地較易產(chǎn)生揚(yáng)塵，特別是氣溫較高時(shí)，部分工地未濕法作業(yè)，也未采取覆蓋處理措施。主干道旁個(gè)別工地車輛進(jìn)出沖洗不徹底，車輛帶泥上路，道路清掃保潔未及時(shí)沖洗，道路二次污染嚴(yán)重。

（2）汽車尾氣污染。汽車排放的尾氣是產(chǎn)生PM2.5和PM10的主要原因。隨著城市的發(fā)展，汽車保有量呈大幅增加，汽車尾氣排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物與空氣中的污染氣體反應(yīng)后形成可見的PM2.5，同時(shí)使得空氣中二氧化氮的濃度也有所增加。endprint

（3）工業(yè)排放源的污染。建材行業(yè)對(duì)二氧化硫貢獻(xiàn)較大，如磚瓦窯企業(yè)在生產(chǎn)過程中，煤炭作為原材料含有硫，焙燒過程會(huì)產(chǎn)生大量二氧化硫，水泥企業(yè)由于烘干物料和煅燒水泥的燃料是原煤，也會(huì)產(chǎn)生大量二氧化硫。

（4）餐飲油煙。該區(qū)新山村監(jiān)測(cè)點(diǎn)四周餐飲業(yè)分布較多，少數(shù)餐飲業(yè)未安裝油煙凈化器，安裝油煙凈化器的因長期未檢修，設(shè)施堵塞，油煙凈化效果也不明顯；夏季夜晚，路邊燒烤攤較多，產(chǎn)生油煙量較大，直接向環(huán)境中排放，加劇了污染。

（5）氣象條件的影響。受全國大范圍的不利氣象因素的影響，特別是冬季氣溫較低，近地面大氣層持續(xù)出現(xiàn)較均勻氣壓場(chǎng)、靜風(fēng)或風(fēng)速較小的靜穩(wěn)天氣，懸浮在空氣中的水汽和顆粒物不易擴(kuò)散，且冬季雨水較少，對(duì)顆粒物沖刷作用較弱，極易形成霧霾天氣。進(jìn)入夏季，氣溫升高、光照加強(qiáng)，臭氧逐漸代替其他污染物成為首要污染物，且夏季濃度遠(yuǎn)大于冬季。

5結(jié)論

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施4年來，重慶市大渡口區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量有明顯改善，滿足二級(jí)以上天數(shù)逐年增加，受地勢(shì)和氣候的影響，夏季和秋季的環(huán)境空氣質(zhì)量明顯好于冬季和春季。首要污染物主要是PM2.5、PM10、二氧化氮、二氧化硫和臭氧，主要受揚(yáng)塵、汽車尾氣、工業(yè)排放、餐飲油煙、氣象條件等影響，PM2.5作為首要污染物的天數(shù)最多，二氧化氮和二氧化硫作為首要污染物天數(shù)相對(duì)減少。

參考文獻(xiàn)：

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