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基于中學(xué)物理知識淺談載人航天工程七大系統(tǒng)

2017-10-20 09:11盧清華
數(shù)碼設(shè)計 2017年16期
關(guān)鍵詞:動量中學(xué)物理定律

盧清華

摘要:物理學(xué)在載人航天工程中發(fā)揮著重要的作用,在火箭材料的選用和火箭發(fā)射以及系統(tǒng)運作方面都涉及到了不同的物理知識,也就是說物理學(xué)是航天工程的最基礎(chǔ)學(xué)科,并且更加深奧的航天知識都是以物理學(xué)為基礎(chǔ)展開的。本文主要介紹航天工程涉及到的中學(xué)物理知識及其應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:中學(xué)物理航天工程七大系統(tǒng)

中圖分類號:G633.7 ? 文獻標識碼:A ? 文章編號:1672-9129(2017)16-0290-01

Abstract: physics plays an important role in manned space engineering. It involves different knowledge in the selection of rocket materials, rocket launches and system operation, that is to say, physics is the most basic discipline in space engineering. And the more profound knowledge of space is based on physics. This article mainly introduces the middle school physics knowledge and its application involved in aerospace engineering.

Key words: seven systems of physics and space engineering in middle school

1 航天工程七大系統(tǒng)概述

航天工程是一個整體,總共包含七大系統(tǒng),只有各個系統(tǒng)間相互配合,才能夠推進航天工程的發(fā)展,這七大系統(tǒng)可以分為三個部分,分別是人員、飛船以及發(fā)射與著陸,人員部分主要為航天員系統(tǒng),包括航天員選拔工作以及以航天員為中心的醫(yī)療團隊、營養(yǎng)食品,航天員系統(tǒng)能夠為航天員提供穩(wěn)定安全的工作環(huán)境[1]。飛船部分包含載人飛船系統(tǒng)、運載火箭系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)、飛船應(yīng)用系統(tǒng),這些系統(tǒng)共同控制著飛船的工作,能夠?qū)崿F(xiàn)飛船完成太空任務(wù)的全過程,并對飛船提供技術(shù)支持與設(shè)備保障[2]。發(fā)射與著陸部分包括發(fā)射場系統(tǒng)和著陸場系統(tǒng),我國航天器主發(fā)射場地在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,主著陸場位于內(nèi)蒙古中部四子王旗草原,這部分系統(tǒng)能夠引導(dǎo)飛船進行精確地起飛和著陸。

2 涉及載人航天工程的物理知識

2.1動量守恒定律。動量守恒定律廣泛存在于自然生活中,從本質(zhì)上講,整個系統(tǒng)是遵循動量守恒的,在航天工程中,動量守恒定律可以用來計算火箭收尾速度,以便于相關(guān)技術(shù)人員對火箭及飛船的重量和與液體燃料的儲備量進行設(shè)計,以確?;鸺七M器脫離后,飛船能夠達到逃逸速度從而正常圍繞地球進行圓周運動,增加噴氣的速度和氣體質(zhì)量都有利于增加火箭的飛行速度,而相關(guān)專家需要根據(jù)動量守恒定律對火箭的飛行速度進行精確計算[3]。

2.2牛頓運動定律。氫氧發(fā)動機是我國在神舟系列飛船中使用較為廣泛的火箭推進器,它將液氫和液氧作為火箭動力裝置的推進劑,而火箭在飛行過程中符合牛頓運動定律,在燃料燃燒噴氣產(chǎn)生的外力作用下,飛船才能夠獲得一定的高度,這個過程符合牛頓第三定律,在太空失重環(huán)境下,雖然不能測得重力的準確數(shù)據(jù),但拉力等其他水平方向的力是可以通過相關(guān)設(shè)備得到準確數(shù)據(jù)的,這時牛頓第二定律就能夠幫助航天員測量自己的體重,使得指揮中心及時獲知航天員的身體狀況。

2.3萬有引力定律。萬有引力定律在航天工程的很多方面都有非常重要的應(yīng)用,主要包括開普勒定律和第一宇宙速度的計算,科學(xué)家們能夠利用該定律對所需天體的質(zhì)量進行計算,從而推導(dǎo)出飛船繞該天體做圓周運動相應(yīng)速度,神舟十一號飛船在發(fā)射、在軌運行、變軌及對接過程中都運用了萬有引力定律,相關(guān)技術(shù)人員及航天員能夠通過該定律理解第一宇宙速度的意義,從而精確計算飛船的在軌飛行時間以及變到特定軌道所需要的相對速度。

3 中學(xué)物理知識在航天系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1指導(dǎo)火箭推進原理。火箭推進理論是整個航天工程最基礎(chǔ)的理論之一,火箭發(fā)動機能夠使航天器達到所需要的速度,有利于火箭完成基本的圓周運動,宇宙飛船的重量是以噸為單位進行定義的,所以在宇宙飛船發(fā)射過程中需要助推火箭的作用,火箭的工作原理是利用反沖運動,將燃料通過燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃氣從火箭尾部噴出,使得火箭獲得巨大的上升速度,在中學(xué)物理知識中包括牛頓第三定律,即力的作用是相互的,通過燃料燃燒產(chǎn)生的蒸汽推動飛船的發(fā)射,運用反沖作用指導(dǎo)火箭推進器的正常工作。

3.2計算火箭的飛行速度。我國發(fā)射的嫦娥三號探測飛船、神舟十一號宇宙飛船在發(fā)射過程中都需要多級火箭的推動,多級火箭正是多次利用動量守恒定律計算出飛船的最終速度,通過提高噴氣速度與火箭的質(zhì)量比來提高火箭的速度,以至于火箭能夠達到或超過第一宇宙速度而脫離地球,在火箭助推器噴氣前后,整個飛船系統(tǒng)是保持動量守恒的,由于噴氣前與噴氣后的質(zhì)量比發(fā)生了變化,在動量保持不變的情況下,噴氣后的飛船就會獲得相對較大的飛行速度,以神舟十一號為例,飛船起飛重量479噸,發(fā)射575秒后,與火箭推進器分離,而最終要達到的飛船飛行速度為11.4千米/秒。

3.3進行航天員的體重測量。神舟十號航天員王亞平在太空授課的過程中面向中小學(xué)生講解了一些物理知識,其中就包括牛頓第二定律的應(yīng)用。由于宇航員在太空無法及時獲知自己的體重變化情況,為了檢測航天員在太空的身體變化,必須按時進行體重測量,而應(yīng)用牛頓第二定律,能夠準確測出航天員的體重變化,在神舟十號實驗中,教師王亞平將助教聶海勝固定在質(zhì)量測量儀的一端,然后將其拉到一定位置后松手,支架會在彈簧的作用下回到初始位置,在太空中宇航員拉動支架使用的力和支架返回初始位置獲得的加速度是可以測量的,由公式m=F/a,就很容易得出宇航員的體重。

4 結(jié)語

載人航天工程涉及到很多中學(xué)物理知識,無論是天宮系列空間站的發(fā)射還是神舟系列飛船的正常運行,都離不開物理學(xué)中一些基本原理的支持,尤其是牛頓運動定律和萬有引力定律,掌握這些原理是發(fā)展航天事業(yè)的基礎(chǔ),能夠幫助航天器設(shè)計專業(yè)人員和航天員解決相關(guān)問題,在航天工程的發(fā)展中有很重要的應(yīng)用。

參考文獻:

[1]泉琳.載人航天:中國人的飛天圓夢之路[J].科學(xué)新聞,2016.

[2]張健,王鳴曉,趙大鵬.航天技術(shù)中的物理學(xué)原理[J].科技與創(chuàng)新,2015.

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