◎文/肖建平

造大船的“巾幗設(shè)計師”
——記黨的十九大代表、大連船舶重工集團有限公司副總工程師關(guān)英華

◎文/肖建平

她是中國民用船舶研發(fā)和設(shè)計的領(lǐng)軍工程師。面對國際船舶市場總體持續(xù)低迷、船舶工業(yè)發(fā)展面臨日益嚴(yán)峻的形勢，她深刻地體會到，在世界船舶工業(yè)的每一輪沉浮較量中，誰敏銳地把握未來，誰掌握主流的核心技術(shù)，誰有產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢，誰就贏得了市場。所以，她始終竭盡全力地工作，腳踏實地、與時俱進，奮斗在船舶研發(fā)和設(shè)計建造的第一線……

關(guān)英華，1990年畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院，2011年取得大連理工大學(xué)工程碩士學(xué)位，畢業(yè)后一直從事船舶設(shè)計和開發(fā)等技術(shù)工作。她先后參與或主持了11萬噸成品油輪、15萬噸原油船、30萬噸超大型油船、18萬噸散貨船、15萬噸海上浮式儲油船、JU2000自升式鉆井平臺等十幾個船型的電氣設(shè)計和配合施工工作，積累了豐富的船舶設(shè)計和建造經(jīng)驗，取得了不平凡的業(yè)績，展現(xiàn)了巾幗不讓須眉的風(fēng)采。

能擔(dān)當(dāng)——中國首艘VLC C女設(shè)計師

30萬噸超大型油船（VLCC）的設(shè)計建造是衡量一個國家船舶工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一，是衡量世界造船強國能力的重要因素之一。1999年8月，大連船舶重工集團有限公司（以下簡稱“大船集團”）承接了伊朗國際油輪公司5艘30萬噸超大型原油船項目，這是我國首次建造超大型油船，其設(shè)計難度不僅僅在于它噸位重、尺寸大，沒有任何設(shè)計經(jīng)驗可以借鑒，更重要的是船上設(shè)備配置的先進性和監(jiān)測控制網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性超乎想象。

當(dāng)時，關(guān)英華的孩子只有一歲半，但她毫不猶豫地承擔(dān)起VLCC電氣詳細設(shè)計主管設(shè)計師的工作。她克服困難、勇于擔(dān)當(dāng)，從1號船時的電氣專業(yè)主管設(shè)計師做起，歷經(jīng)5年，先后擔(dān)任船研所電裝設(shè)計室二科科長、電裝設(shè)計室副主任，直到2004年初成長為船研所負責(zé)該產(chǎn)品設(shè)計的副總設(shè)計師。功夫不負有心人，5艘30萬噸超大型原油船終于成功交付伊朗船東使用。這不僅標(biāo)志著我國船舶工業(yè)在超大型油船的設(shè)計、建造上實現(xiàn)了“零”的突破，揭開了我國造船史的新篇章，圓了幾代中國造船人的夢想，也從此打破了日本、韓國對超大型油船市場的壟斷，大大增強了我國船舶工業(yè)在國際船舶市場上的競爭能力。

重創(chuàng)新——民船設(shè)計開發(fā)樹品牌

設(shè)計是提高產(chǎn)品綜合競爭力的重要砝碼。近年來，船舶市場的持續(xù)低迷令關(guān)英華深刻意識到：自主創(chuàng)新、開發(fā)綠色節(jié)能新型船舶是尋求市場突破的關(guān)鍵。為此，在配合營銷的船型開發(fā)設(shè)計工作中，關(guān)英華注重關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)化，重點開發(fā)綠色節(jié)能新型船舶，多項研發(fā)成果獲得國內(nèi)外船東的青睞，并在實船承接中連續(xù)實現(xiàn)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化。目前，關(guān)英華負責(zé)民船開發(fā)以及30萬噸超大型油船系列的設(shè)計及配合施工等前沿工作。她帶領(lǐng)團隊用先進設(shè)計手段創(chuàng)新性地進行設(shè)計策劃，重點跟蹤新設(shè)計、新設(shè)備和新工藝的主要環(huán)節(jié)，及時解決設(shè)計過程中的諸多技術(shù)問題，保證了設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計進度滿足生產(chǎn)需要。她作為大船民品開發(fā)和設(shè)計的骨干，積極參與中國船舶重工集團發(fā)展規(guī)劃，積極參與國際會議并代表集團或行業(yè)提出專業(yè)觀點或建議，始終站在船舶研發(fā)和設(shè)計建造的前線。

作為大船集團的技術(shù)骨干，關(guān)英華始終堅持設(shè)計創(chuàng)新理念，堅持學(xué)習(xí)和掌握船舶設(shè)計前沿第一手信息資料和設(shè)計開發(fā)團隊依托最新的技術(shù)發(fā)展趨勢，分析國內(nèi)外最新設(shè)計方案和技術(shù)指標(biāo)，結(jié)合國際法規(guī)和公約針對環(huán)境保護和節(jié)能減排的要求，以創(chuàng)新為主導(dǎo)，不斷開發(fā)具有國際市場競爭力的新船型。此外，關(guān)英華認識到，船舶市場的競爭除了要在技術(shù)上取勝，還要降成本、提質(zhì)量和強品牌。她和設(shè)計團隊成員一道，從設(shè)計源頭和細節(jié)入手，合理選取材料，優(yōu)化布置，推進精細化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，節(jié)約設(shè)計成本；對集團優(yōu)勢船型，保持設(shè)計團隊的穩(wěn)定，不斷推進標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，提高設(shè)計質(zhì)量；吸收船東好的營運意見和建議，持續(xù)改進并優(yōu)化升級優(yōu)勢船型的設(shè)計方案，贏得了船東的認可和贊賞。

2017年7月11日，大船集團為招商局能源運輸股份有限公司建造的31.9萬噸原油船72號船“凱名”輪命名交工。這是關(guān)英華及VLCC研發(fā)團隊自主開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型油輪，是專門為招商局能源運輸股份有限公司量身打造的極具市場競爭力的品牌船型。該船采用了優(yōu)秀的船體型線，配以節(jié)能型主機和新型大直徑高效螺旋槳，有效地提高了船舶快速性能；配置具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能導(dǎo)輪和舵球等節(jié)能布置，減少了能量損失，提高了推進效率，降低了燃油消耗。

如今，作為中國第一個設(shè)計并建造30萬噸超大型油船的船廠，大船集團目前VLCC系列產(chǎn)品的訂單數(shù)已達到87艘，已交工70余艘，超過世界VLCC營運船隊的10%。

專研究——技術(shù)攻關(guān)碩果累累

科技創(chuàng)新永遠是贏得競爭、贏得未來、實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，而開發(fā)出符合企業(yè)自身發(fā)展需要的節(jié)能、環(huán)保、高效并滿足最新國際公約的新船型，將成為細分領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。關(guān)英華多次參與“九五”國家科技攻關(guān)和“十五”國家高技術(shù)船舶科研開發(fā)工作并獲得多項科技進步獎。她主持研究的綠色環(huán)保型AFRAMAX成品油船項目榮獲2009年度中國船舶重工集團公司科技進步一等獎，主持研究的國內(nèi)自主型VLCC關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)獲2009年遼寧省科學(xué)技術(shù)獎勵二等獎，綠色阿芙拉精品新船型設(shè)計和建造技術(shù)研究于2010年榮獲遼寧省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果獎二等獎。

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等前沿理論和技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化水平已經(jīng)成為主流航運公司訂造新船的重要參考因素之一，也是全球各國正在積極爭奪的高技術(shù)船舶領(lǐng)域。大船集團承擔(dān)的工信部智能船舶1.0研發(fā)專項——超大型原油示范船科研項目，從研發(fā)、技術(shù)到管理都有很大的創(chuàng)新。作為該項目技術(shù)的主要負責(zé)人，關(guān)英華信心十足。

工作20多年來，關(guān)英華遇到過各種各樣的困難。技術(shù)挑戰(zhàn)暫且不提，僅從工作時間來說，加班加點、出海試航、說走就走都是家常便飯。她的兒子從小就適應(yīng)了媽媽不在家的生活。即便是在高三學(xué)習(xí)最緊張、最需要媽媽陪伴之際，關(guān)英華還得長時間出差，兒子竟然安慰起媽媽：“媽媽你放心，你不在家也不會影響我的學(xué)習(xí)?！泵慨?dāng)想起這些往事，關(guān)英華就充滿愧疚。

海洋強則國強，近代世界大國的崛起無一不起步于造船，經(jīng)略海洋。在中國大力發(fā)展海洋經(jīng)濟、努力建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，關(guān)英華重任在肩、責(zé)無旁貸。她堅定地說：“我將繼續(xù)致力于技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，通過加倍努力,不斷發(fā)揮團隊凝聚力，在大船集團百年造船歷史和成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，為大船集團建設(shè)世界一流船廠，也為中國成為真正的造船強國，用海洋夢托起中國夢，貢獻自己的力量！”

【感言】大船集團作為國有企業(yè)，應(yīng)在振興遼寧中發(fā)揮“龍頭”作用，我將認真履行代表職責(zé)，為振興遼寧工業(yè)，再創(chuàng)遼寧工業(yè)輝煌作出應(yīng)有貢獻！

關(guān)英華，女，滿族，1967年9月出生，1997年12月加入中國共產(chǎn)黨，1990年8月參加工作，現(xiàn)任大連船舶重工集團有限公司副總工程師，先后獲得“遼寧省勞動模范”“遼寧省三八紅旗手”等榮譽稱號。