近日，由中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）設(shè)計(jì)的揚(yáng)子型寬體系列油船連續(xù)簽下訂單。12月15日，中遠(yuǎn)海能源（中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司）與廣船國(guó)際有限公司簽訂2艘6.49萬(wàn)噸油船建造合同；12月28日，上海北海船務(wù)股份有限公司與廣船國(guó)際簽訂3艘6.9萬(wàn)噸油船建造合同。

揚(yáng)子型系列油船是MARIC近年來(lái)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的油船新產(chǎn)品。通過(guò)深入精準(zhǔn)的了解船東需求，充分論證了進(jìn)入長(zhǎng)江的適合主尺度，突破了傳統(tǒng)巴拿馬船型船寬限制，使船型的經(jīng)濟(jì)性顯著提升。第一代三艘6.49萬(wàn)噸油船和兩艘6.3萬(wàn)噸油船已相繼交付，運(yùn)行情況良好。

據(jù)悉，新一代的揚(yáng)子型寬體油船通過(guò)多輪的設(shè)計(jì)優(yōu)化，總體性能到進(jìn)一步提升，特別是進(jìn)入長(zhǎng)江的淺吃水載貨能力大幅增加，能耗大幅下降。此次新簽的兩型油船均按照H-CSR結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)，6.49萬(wàn)噸油船的主機(jī)滿足TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)；6.9萬(wàn)噸油船則預(yù)設(shè)了LNG雙燃料系統(tǒng)。相比第一代船型，新一代揚(yáng)子型寬體油船更加節(jié)能、安全、環(huán)保。

MARIC相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該系列油船產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功，是MARIC油船設(shè)計(jì)定制化的良好開(kāi)端。依托傳統(tǒng)油船船型全系列覆蓋的基礎(chǔ)，MARIC將充分發(fā)揮其油船技術(shù)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)滿足船東特定需求的定制化設(shè)計(jì)將會(huì)不斷發(fā)展。endprint