江許勝

（1.亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)系 安徽 亳州 236800；2.安徽省中醫(yī)藥科學(xué)院亳州中醫(yī)藥研究所 安徽 亳州 236800）

高職物流專業(yè)“2112”工學(xué)交替培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

江許勝1，2

（1.亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)系 安徽 亳州 236800；2.安徽省中醫(yī)藥科學(xué)院亳州中醫(yī)藥研究所 安徽 亳州 236800）

高職院?！肮W(xué)交替”人才培養(yǎng)模式被廣泛采用，但各地各校情況不一，在實(shí)施過程中其方式也不盡相同，以物流管理專業(yè)為例，分析在實(shí)施 “工學(xué)交替”過程中面臨的問題，提出構(gòu)建“2112”的交替培養(yǎng)模式及實(shí)施對策，以適應(yīng)高職物流管理專業(yè)以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)技能型、應(yīng)用型專門人才的培養(yǎng)目標(biāo)，全面提升學(xué)生就業(yè)競爭力，滿足企業(yè)對應(yīng)用型物流人才的需求。

物流管理；工學(xué)交替；培養(yǎng)模式；實(shí)踐探索

高素質(zhì)物流管理人才短缺，在一定程度上制約了我國物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，物流人才培養(yǎng)急需跟上時(shí)代發(fā)展步伐，好在作為培養(yǎng)實(shí)用技能型人才的高等職業(yè)院校，根據(jù)物流市場人才需求的特點(diǎn)，正在逐步調(diào)整專業(yè)設(shè)置，積極探索“校企合作、工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式，為企業(yè)發(fā)展提供人才支持和智力支撐。事實(shí)證明理論與實(shí)踐結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)合作是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的有效途徑，但在探索與實(shí)踐“工學(xué)交替”的過程中也出現(xiàn)這樣或那樣的問題?，F(xiàn)結(jié)合物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，就實(shí)施“工學(xué)交替”過程中面臨的問題提出構(gòu)想。

1.高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

高職物流管理專業(yè)總體來講呈現(xiàn)起步較晚、基礎(chǔ)薄弱、經(jīng)驗(yàn)不足、特色不夠鮮明，在摸索中前進(jìn)的狀況。

1.1 師資力量較薄弱

高職院校很多是由原來中職學(xué)校升格而成，或是新組建的學(xué)校，師資力量本就薄弱；且我國物流教育起步晚，從事物流管理專業(yè)教學(xué)的師資比較匱乏，相對物流管理專業(yè)的招生人數(shù)而言，師生比嚴(yán)重不足。另外多數(shù)教師是從其它相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)入的，即使后來通過各種途徑進(jìn)修學(xué)習(xí)，但未能系統(tǒng)全面深刻掌握物流的相關(guān)知識，呈現(xiàn)師資知識結(jié)構(gòu)、職稱學(xué)歷結(jié)構(gòu)不合理等現(xiàn)象，且校內(nèi)教師很少具備企業(yè)經(jīng)歷，實(shí)踐教學(xué)中可能對物流崗位技能不太理解，不能抓住教學(xué)重點(diǎn)，雙師隊(duì)伍建設(shè)滯后。

1.2 高職特色不明顯

作為高等教育新類型的高等職業(yè)教育辦學(xué)歷史較短，國內(nèi)沒有可供借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)，雖然也參照了國際上不少成功的高職教育模式，如德國的“雙元制”模式、英國的“三明治”合作教育模式、日本的“產(chǎn)學(xué)官合作模式”等[1]，但不同國家的國情不一樣，生搬硬套難以奏效。當(dāng)前國內(nèi)高職院校物流管理專業(yè)教育仍過于強(qiáng)調(diào)知識本位，重理論、輕實(shí)踐，重知識、輕能力，很多把高職教育當(dāng)成本科教學(xué)的壓縮餅干、中職教學(xué)的膨化劑。

1.3 企業(yè)參與度較低

教育部《關(guān)于加強(qiáng)高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》中明確強(qiáng)調(diào)要以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為向?qū)?，校企合作、工學(xué)結(jié)合、突出職業(yè)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才[2]，這就要求在課程教學(xué)改革方面必須突破學(xué)科性教學(xué)觀念的束縛，促進(jìn)校企合作、工學(xué)交替。但是長期以來校企合作面臨的困境是“剃頭挑子一頭熱”，學(xué)校期望與企業(yè)合作的熱情高漲，而企業(yè)在追求利潤最大化，缺乏長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光，短期內(nèi)看不到企校合作收益，雖礙于情面參與合作，但合作積極性不高。而學(xué)習(xí)物流專業(yè)需要有很強(qiáng)的實(shí)踐性，真實(shí)的物流操作環(huán)境，僅依靠校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和很淺的企業(yè)鍛煉不能滿足崗位適應(yīng)能力，這就直接影響學(xué)生就業(yè)質(zhì)量。

2.工學(xué)交替實(shí)施中存在的問題

“工學(xué)交替”顧名思義就是工作與學(xué)習(xí)交替進(jìn)行，學(xué)生分別在企業(yè)和學(xué)校之間輪回完成學(xué)習(xí)任務(wù)，利用學(xué)校與企業(yè)兩種教育資源和教學(xué)環(huán)境，將學(xué)校的理論教學(xué)與企業(yè)的實(shí)踐操作一體化、同步化，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力與企業(yè)崗位要求之間“無縫”對接，達(dá)到畢業(yè)與就業(yè)“零過渡”的目標(biāo)[3]。在其實(shí)施過程中主要存在以下問題：

2.1 校企對接不融洽問題

校企對接不融洽，主要表現(xiàn)為校企對接渠道不暢，缺少有效的運(yùn)行和激勵機(jī)制，校企雙方對彼此的利益訴求不吻合。學(xué)校期望利用企業(yè)成熟的實(shí)踐教學(xué)資源提高學(xué)生實(shí)操能力，企業(yè)則迫切希望能從學(xué)校錄用所需人才，加強(qiáng)企業(yè)人力資源保障，對“企中?！钡娜瞬排囵B(yǎng)重視度不夠，表現(xiàn)不積極，因此合作層次較淺。如何有效地解決好校企之間的利益平衡關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙贏，實(shí)現(xiàn)校企雙方共同培養(yǎng)人才的目的，需要多方參與共同努力，形成“政府搭臺、校企聯(lián)動、互利共贏”的運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)校企共建的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，打造企業(yè)真實(shí)育人環(huán)境，引入優(yōu)秀企業(yè)文化進(jìn)校園，實(shí)現(xiàn)校企合作的深度融合[4]。

2.2 崗位供需不平衡問題

在實(shí)施工學(xué)交替中，校企共建的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地成為重要平臺，往往采用“校中企”與“企中校”兩種形式共同完成教學(xué)任務(wù)，學(xué)生的前期實(shí)踐教學(xué)主要在“校中企”完成，而后期的頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)活動主要在“企中?！边M(jìn)行，但是物流企業(yè)同一崗位對人員的需求數(shù)量是有限的，因此在實(shí)施教學(xué)過程中需要分批分組進(jìn)行，這對人才培養(yǎng)方案的制定提出很高的要求，既要要考慮到人才培養(yǎng)的地點(diǎn)、時(shí)間、形式，又要考慮培養(yǎng)內(nèi)容的多變性，所以在制定頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)時(shí)，事前要讓學(xué)生充分了解實(shí)踐項(xiàng)目的流程，做好相關(guān)專業(yè)技能訓(xùn)練的預(yù)備工作，保證實(shí)踐教學(xué)的連貫性[5]。

2.3 工學(xué)時(shí)間不合理問題

在工學(xué)交替培養(yǎng)過程中，學(xué)校理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐教學(xué)交替進(jìn)行，是階段性的安排，而企業(yè)則需要保持崗位工作的連續(xù)性，學(xué)校在教學(xué)時(shí)間安排上往往是整學(xué)期理論，整學(xué)期頂崗，沒能考慮企業(yè)工作的連續(xù)性，如何使教學(xué)活動圍繞崗位來運(yùn)作是個難題。目前我院物流管理專業(yè)工學(xué)交替主要呈“2+1”分布狀況，即前兩年在校學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)知識和一些簡單的物流操作技能，第三年進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，直至就業(yè)。這一模式，無法實(shí)現(xiàn)教師與企業(yè)技師的互通融合，容易造成實(shí)習(xí)中管理的缺失和日常教育的漏洞，學(xué)生的理論與實(shí)踐得不到有效的檢驗(yàn)，不利于提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)效果、提升學(xué)生就業(yè)競爭力。

2.4 師資教材不配套問題

學(xué)校教師與企業(yè)技師在工學(xué)交替培養(yǎng)模式下，共同肩負(fù)著人才培養(yǎng)任務(wù)，兩種師資力量各有所長，但知識結(jié)構(gòu)不同，雙方在專業(yè)水平、職業(yè)能力、整體素質(zhì)、實(shí)踐技能及教學(xué)組織方面差異較大。另外，工學(xué)交替過程中沒有固定的教材，不同版本教材內(nèi)容也五花八門、風(fēng)格各異，課本上的一些先進(jìn)物流管理技術(shù)，往往與企業(yè)現(xiàn)有的物流設(shè)施及管理水平脫節(jié)，學(xué)生不能學(xué)以致用，造成在就業(yè)實(shí)踐中崗位適應(yīng)力不強(qiáng)。而且由于校企師資缺乏交流機(jī)制以及教材不成體系，雙方對所選定的教學(xué)內(nèi)容存在偏差，教學(xué)的重點(diǎn)把握不一，對學(xué)生的考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也不同，往往在校學(xué)習(xí)成績很好的學(xué)生，得到企業(yè)的評價(jià)卻很一般。需要教師與企業(yè)人員結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聯(lián)合進(jìn)行行業(yè)崗位需求調(diào)研，以崗位能力需求來確定教學(xué)內(nèi)容，從而促進(jìn)課程體系建設(shè)。

3.“2112”工學(xué)交替模式的構(gòu)建及實(shí)施對策

工學(xué)交替在具體實(shí)施中雖然存在上述問題與困難，但其在高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)中仍是一種非常好的模式，應(yīng)該采用靈活多樣的工學(xué)交替形式，以滿足企業(yè)和社會的實(shí)際需求。

3.1 構(gòu)建“2112”人才培養(yǎng)模式

以高職學(xué)制六個學(xué)期為基本單位，2個學(xué)期在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識+1學(xué)期在企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)+1學(xué)期在校進(jìn)行崗位操作技能學(xué)習(xí)+2學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。形成基于校企合作辦學(xué)機(jī)制的“工學(xué)交替、校企融合”人才培養(yǎng)模式（簡稱“2112”模式”）[6]。其中前兩學(xué)期主要由學(xué)校教師授課，培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)知識和基本職業(yè)素養(yǎng)，第三學(xué)期由教師帶領(lǐng)，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)，在校企雙方共同培養(yǎng)下，強(qiáng)化所學(xué)知識，領(lǐng)略良好的企業(yè)文化，養(yǎng)成更多的隱性職業(yè)素質(zhì)，第四學(xué)期由企業(yè)技術(shù)骨干和學(xué)校雙師素質(zhì)教師共同培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)知識，并在校內(nèi)訓(xùn)練崗位操作技能，第五、第六學(xué)期，由專業(yè)教師帶領(lǐng)，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)跟隨企業(yè)師傅頂崗實(shí)習(xí)，掌握完備的專業(yè)綜合能力。（如圖1）

圖1 工學(xué)交替、校企融合人才培養(yǎng)模式（2112模式）

“2112”工學(xué)交替培養(yǎng)模式突出了工學(xué)交替、校企融合，體現(xiàn)了校企共同育人的思想。以企業(yè)人才崗位需求為導(dǎo)向，將人才培養(yǎng)模式的靈活性與創(chuàng)新性結(jié)合，突顯物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的主線條[7]。在工學(xué)交替過程中，學(xué)校教師與企業(yè)技師之間能夠進(jìn)行深入交流和良好互動，課程標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)環(huán)節(jié)由校、企共同商定，教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級相銜接，突出做中學(xué)、做中教，使實(shí)踐與生產(chǎn)環(huán)節(jié)層層相扣，把學(xué)校融入企業(yè)，將企業(yè)帶入課堂，雙方在人才培養(yǎng)目標(biāo)及考核體系上能夠逐漸磨合，形成工學(xué)交替模式下的教學(xué)內(nèi)容與考核機(jī)制。

3.2 制定工學(xué)交替模式的實(shí)施對策

首先，需要成立工學(xué)交替指導(dǎo)委員會，從組織層面形成該模式實(shí)施的保障體系。在以往的校企合作中，雙方只是停留在點(diǎn)對點(diǎn)的結(jié)合，局限于組織內(nèi)一兩個職能部門，類似蝶型合作伙伴關(guān)系，校企雙方僅僅是學(xué)生實(shí)習(xí)與企業(yè)用工的訴求結(jié)合，缺乏共同的目標(biāo)及長效機(jī)制。要促使工學(xué)交替培養(yǎng)模式真正良性運(yùn)行，需要校企間建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，每個參與者都視伙伴為自身的延伸，形成鉆石型合作關(guān)系[8]（如圖2），這就需要工學(xué)交替指導(dǎo)委員會包含更多層面的對接小組。

圖2 “鉆石型”校企合作伙伴關(guān)系圖

其次，需要政府搭橋、校企互動，構(gòu)建互惠雙贏的驅(qū)動機(jī)制，從制度層面保障工學(xué)交替培養(yǎng)模式的運(yùn)行。如建立政府對企業(yè)的激勵機(jī)制，從稅收減免、資金保障、項(xiàng)目扶持等方面鼓勵企業(yè)參與高職院校人才培養(yǎng)；探討學(xué)校為企業(yè)職工進(jìn)行繼續(xù)教育，推薦優(yōu)秀的高職人才加入企業(yè)員工隊(duì)伍，幫助企業(yè)解決用工難題，校企共同進(jìn)行課題申報(bào)，幫助企業(yè)進(jìn)行科技項(xiàng)目攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏，企業(yè)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺，雙方互派人員掛職交流等事宜，并簽訂校企業(yè)合作協(xié)議，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，細(xì)化校企共同育人的細(xì)節(jié)問題，保障學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)、就業(yè)的連續(xù)性與常態(tài)化。避免以往工學(xué)交替中學(xué)校一頭熱現(xiàn)象，改變校企合作主要靠“關(guān)系和信譽(yù)“維系的局面[9]。

第三，校企共同制定柔性教學(xué)計(jì)劃及考核評價(jià)方法，從操作層面細(xì)化工學(xué)交替方案，探索模式實(shí)施的可行性。在實(shí)施工學(xué)交替的過程中，可能會涉及到課程教學(xué)進(jìn)度難以統(tǒng)籌及部門之間溝通不暢等問題，這就需要在落實(shí)教學(xué)計(jì)劃中實(shí)行柔性管理，建立學(xué)分制，圍繞工學(xué)交替的需要靈活變通。如可以將企業(yè)文化教育、行業(yè)操作安全教育及學(xué)生自主創(chuàng)新教育等納入學(xué)分，替代因?qū)嵙?xí)而受影響的校園日常教育，將原來由學(xué)校教師為主的單一評價(jià)體系轉(zhuǎn)化為學(xué)校教師與企業(yè)師傅共同參與的評價(jià)體系，并注重評價(jià)的過程性資料積累，考核評價(jià)內(nèi)容從傳統(tǒng)的“平時(shí)+期中、期末+實(shí)驗(yàn)”變通為校企雙方提供的“態(tài)度表現(xiàn)+理論測試+操作過程+實(shí)習(xí)報(bào)告”，從而科學(xué)評定學(xué)生的成績等次。

4.結(jié)語

高等職業(yè)教育發(fā)展離不開工學(xué)結(jié)合、校企融合，“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式是實(shí)現(xiàn)高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑。物流管理專業(yè)實(shí)施的“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式應(yīng)該根據(jù)各個院校的實(shí)情去構(gòu)建，“2112”工學(xué)交替培養(yǎng)模式在以后的具體實(shí)施過程中可能還會遇到新的問題，需要在實(shí)踐中不斷地修正[10]。期待在大家的共同努力下，進(jìn)一步與物流企業(yè)深度合作，強(qiáng)化“專業(yè)-產(chǎn)業(yè)”、“學(xué)生-企業(yè)”的有效對接，樹立面向社會物流人才需求，服務(wù)物流企業(yè)發(fā)展的職教思想，推動工學(xué)交替、校企融合的“2112”人才培養(yǎng)模式持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。為培養(yǎng)社會、行業(yè)、企業(yè)滿意的高職物流管理人才而努力。

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TheExplorationandPracticeof“theCombinationWorking&Learning”TalentsTrainingModeonLogisticsinhighervocationalColleges“2112”

Jiang Xu-sheng1，2

(1.Management Department,Bozhou Vocational and Technical College AnhuiBozhou 236800;

2.Bozhou Research Institute of TCM,Anhui Provincial Academy of Traditional Chinese Medicine AnhuiBozhou 236800）

"Working&learning"talents training mode is widely adopted in higher vocational colleges which varies from areas and the process of Practice.This paper takes the Logistics major in our college as an example,analyzes the problems facing in the course of “working and learning”and puts forward to build up “2112”mode and practice tractics to adapt the cultivated goal on the employment guide of the college,brings up skilled,applied specific talents.It thoroughly improves the students’employment competition,satisfics the enterprise’s need of the applied logistic talents.

Logistics Management；Working and learing；Training Mode；Exploration and Practice

C931.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-7327（2017）-06-0152-03

安徽省高等學(xué)校省級質(zhì)量工程項(xiàng)目“物流管理專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”（2016zy087）階段性成果，安徽省遴選教育部高職教育創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃項(xiàng)目(XM-02)階段性成果。

江許勝（1974—），男，漢族，安徽樅陽人，碩士，安徽省中醫(yī)藥科學(xué)院亳州中醫(yī)藥研究所骨干成員，亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，主要研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。