高雙喜

【摘要】我國(guó)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，給交通運(yùn)營(yíng)管理提出了新的挑戰(zhàn)和巨大考驗(yàn)。鐵路運(yùn)行線路越來(lái)越多，列車時(shí)速越來(lái)越快的形勢(shì)下，提高管理運(yùn)營(yíng)效率，提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才就顯得尤為重要。

【關(guān)鍵詞】能力三段式培養(yǎng)模式 ； 運(yùn)營(yíng)管理人才 ； 校企結(jié)合

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）23-0290-01 隨著今年多條高鐵線路的通車運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期。鐵路運(yùn)行線路越來(lái)越多，列車時(shí)速越來(lái)越快，給交通運(yùn)營(yíng)管理提出了新的挑戰(zhàn)和巨大考驗(yàn)。提高管理運(yùn)營(yíng)效率，提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才就顯得尤為重要。本文從實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理和人才培養(yǎng)方面著手，結(jié)合學(xué)校培養(yǎng)和崗位實(shí)踐等方面，借鑒參考現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)教學(xué)改革和培養(yǎng)方案，分析“能力三段式”培養(yǎng)模式在鐵路交通運(yùn)營(yíng)管理方面對(duì)于專業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)的具體應(yīng)用。

一、“能力三段式”培養(yǎng)模式概論

根據(jù)鐵路運(yùn)輸管理需求和現(xiàn)狀，以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)的教學(xué)理論，創(chuàng)建學(xué)校、鐵路部門雙向共建、共享成果的培養(yǎng)方向和原則成為當(dāng)下比較適用的模式。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，按照鐵路運(yùn)營(yíng)管理的特點(diǎn)，結(jié)合人才培養(yǎng)計(jì)劃和所需技能訓(xùn)練，針對(duì)性的開(kāi)展職業(yè)能力三個(gè)階段式培養(yǎng)模式，即“能力三段式”培養(yǎng)模式。

1.基本能力培養(yǎng)階段

任何一門學(xué)科和專業(yè)，基本能力的培養(yǎng)，都是不可或缺的。在能力三段式人才培養(yǎng)模式下，第一階段的能力培養(yǎng)就是基本能力。

在這一階段，首先以學(xué)校教學(xué)為主，鐵路等相關(guān)部門輔助。學(xué)校教學(xué)時(shí)長(zhǎng)主要控制在三個(gè)學(xué)期，完成學(xué)生在校期間技能能力和素質(zhì)的培養(yǎng)，如英語(yǔ)、思想政治等最為基本的能力和技能，掌握鐵路道路運(yùn)輸方面相關(guān)的理論知識(shí)，如鐵路運(yùn)輸概論等課程。

在這期間，利用大小假期到鐵路相關(guān)部門進(jìn)行環(huán)境熟悉和業(yè)務(wù)初步接觸和熟悉。了解以后工作的環(huán)境，熟悉相關(guān)的鐵路運(yùn)輸機(jī)車及相關(guān)設(shè)備，從最初進(jìn)企業(yè)就樹(shù)立良好的安全意識(shí)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

2.專業(yè)技能培養(yǎng)能力

這一階段主要是企業(yè)培訓(xùn)為主，學(xué)校教學(xué)為輔。在第一階段學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，逐步安排學(xué)生到鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門進(jìn)入實(shí)習(xí)和頂崗工作。學(xué)習(xí)階段主要包括鐵路行車組織管理、旅客運(yùn)輸管理等知識(shí)和能力。

用一學(xué)期的時(shí)間在企業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在第二第三學(xué)期進(jìn)入專業(yè)崗位頂崗工作。在這期間鍛煉自己真實(shí)本領(lǐng)，基本完成常規(guī)鐵路運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)。同時(shí)，需要學(xué)校企業(yè)共建學(xué)生培養(yǎng)方案和專項(xiàng)技能培養(yǎng)小組，專門針對(duì)性的監(jiān)督培養(yǎng)學(xué)生。

3.綜合能力培養(yǎng)階段

這一階段主要在于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，針對(duì)鐵路道路運(yùn)輸管理的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，針對(duì)性的培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。強(qiáng)化學(xué)生所學(xué)專業(yè)技能，鍛煉學(xué)生在實(shí)際工作崗位上的實(shí)踐能力。

對(duì)所處的工作環(huán)境的相關(guān)的企業(yè)文化進(jìn)行深層次的熟悉和融合。加強(qiáng)職業(yè)道德和敬業(yè)精神的培養(yǎng)。盡可能形成職業(yè)認(rèn)同感和企業(yè)文化認(rèn)同感。

在具體的教學(xué)過(guò)程中，還應(yīng)該注意因材施教。在教學(xué)和實(shí)習(xí)過(guò)程中，培養(yǎng)不同的能力，實(shí)現(xiàn)不同的職業(yè)定位和崗位定崗。

二、“能力三段式”培養(yǎng)模式的應(yīng)用分析

1.核心教學(xué)課程體系的構(gòu)建

科學(xué)的人才培養(yǎng)模式離不開(kāi)合理的核心教學(xué)課程體系的構(gòu)建。在“能力三段式”培養(yǎng)模式下，科學(xué)的課程體系的建立，首要的原則就是以能力為主。

采用學(xué)校和企業(yè)共同培養(yǎng)的方式，設(shè)立基礎(chǔ)知識(shí)能力教學(xué)體系、專業(yè)知識(shí)能力教學(xué)體系、綜合知識(shí)能力教學(xué)體系。進(jìn)一步將相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)和相關(guān)能力培養(yǎng)進(jìn)行深度結(jié)合。

在學(xué)校教學(xué)和企業(yè)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，根據(jù)核心教學(xué)課程體系構(gòu)建的首要原則， 以能力的培養(yǎng)為重點(diǎn)。在理論學(xué)習(xí)充分的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化，再?gòu)膶?shí)踐中鍛煉扎實(shí)的能力，實(shí)現(xiàn)最終優(yōu)秀畢業(yè)生培養(yǎng)的目的。

2.具體實(shí)施措施分析

在具體的教學(xué)過(guò)程中，采用學(xué)校和企業(yè)相配合教學(xué)的方式，展開(kāi)專業(yè)管理人才的培養(yǎng)。

這一過(guò)程可細(xì)分為：校企交替學(xué)習(xí)、崗位頂崗實(shí)習(xí)、崗位定崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)、崗位頂崗實(shí)踐等方式。

校企交替學(xué)習(xí)，主要是在學(xué)習(xí)初期，在學(xué)校學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的基本知識(shí)和理論基礎(chǔ)，在鐵路相關(guān)部門將書本上的理論知識(shí)具象化，便于學(xué)生充分的理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí)。

崗位頂崗實(shí)習(xí)，采用崗位輪流頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)職工一對(duì)一等方式帶生實(shí)習(xí)。讓學(xué)生在具體的崗位上由具體的老師指導(dǎo)學(xué)習(xí)。

在根據(jù)學(xué)生個(gè)人能力和相關(guān)偏好，進(jìn)入崗位定崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)。由學(xué)校和企業(yè)進(jìn)行專門的學(xué)生崗位培訓(xùn)，包括基本知識(shí)、崗位職能、具體操作能力、運(yùn)營(yíng)相關(guān)知識(shí)等針對(duì)性強(qiáng)的崗位知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

在針對(duì)性培訓(xùn)學(xué)習(xí)完成后，即可實(shí)現(xiàn)具體崗位實(shí)踐，使學(xué)生真正從事到相關(guān)的崗位中，實(shí)現(xiàn)最終自我能力的檢驗(yàn)和提升。

通過(guò)校企結(jié)合培養(yǎng)和不斷的以能力為主的課程教學(xué)，“能力三段式”培養(yǎng)模式在鐵道交通運(yùn)輸管理專業(yè)人才培養(yǎng)方面的應(yīng)用已經(jīng)日漸成熟。鐵道事業(yè)在發(fā)展，崗位需求在變化，能力需求也在不斷變化，只有依托更加嚴(yán)密的校企結(jié)合，才能培養(yǎng)出更加符合現(xiàn)在鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理方面的專業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)

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