匠人匠心
1906年,上海工部局改建外白渡橋時遇到了一個棘手問題:木樁打下去,鐵殼攔起來,鋼骨水泥橋墩澆好了,那些木樁卻好似在河底生了根,怎么也拔不上來。于是,工部局不得不登報招募能人幫助解決難題。
上海的一些大營造商,看到報上消息,躍躍欲試,但心有余力不足,無從應(yīng)對。這事,被一位名不見經(jīng)傳的營造商知道了,也想去試一試。他,就是中國工匠、姚家花園(即今西郊賓館舊址)的主人姚錫舟。此人出身貧寒,讀書不多,聽說工部局改建外白渡橋為木樁的事情犯了愁,便去租了幾艘空船。姚錫舟所為何事?誰也不明白。但他守候現(xiàn)場,觀察蘇州河河水。當河水枯潮時,他吩咐將那幾只空船牢牢捆在樁頭上。過后,河水漸漸開始上漲,水位越來越高。
這時,奇跡發(fā)生了:幾十根打入河底的木樁,竟然隨著木船的上浮,一根根被拔了上來!姚錫舟“借水拔樁”,頓時在上海引起轟動。那年,他還只有31歲,從此名揚上海灘。之后。姚錫舟一發(fā)不可收,由他承包營建的工程有上海電話大廈、粵漢鐵路、南洋勸業(yè)會、公共租界工部局、楊樹浦紗廠、大中華紗廠、南京和記洋行、怡和洋行、永興洋行、中孚銀行、公平洋行、上海造幣廠、法國總會、英美煙草公司等。
1919年,他又創(chuàng)辦大通紗廠;1921年,創(chuàng)辦南京中國水泥廠,成為中國水泥大王。姚錫舟承包建設(shè)的中山陵,更是他職業(yè)生涯中的大手筆??上У氖?,中山陵這項舉世矚目的大工程,已經(jīng)是姚錫舟一生承包建設(shè)的最后一項工程了。
100多年后,類似姚錫舟“借水拔樁”的故事再次發(fā)生。不過,這一回,并非拔樁,而是變成移橋了。
時間軸回到2008年4月,外白渡橋開始封交。一個多月后,它的南跨和北跨就要被送往上海一家船廠進行維護。移橋,采用頂升法,也就是用機械設(shè)備頂升,使南北跨鋼橋身移離橋臺、橋墩。如何將身軀龐大的橋身高高地頂起呢?一位“船老大”講起移橋,顯得非常激動?!按洗蟆苯袕埩崆?,50歲開外。他說,移橋那天,許多上海市民趕到蘇州河旁,為外白渡橋送行。看得他嘖嘖連聲:那場面,煞是壯觀!有的市民一清早就坐了頭班車趕來,觀看移橋場景。
那天,正是天文潮汐落差最大時段。張玲清將移橋這件事情發(fā)揮到了極致。上午9時,一艘千噸駁船“上船方駁5號”在外白渡橋南跨橋橋體正下方就位、待命。張玲清要借助潮水上漲,將南北兩跨橋體頂起??墒牵彼谝稽c點下降、下降。9時30分,黃浦江蘇州河河口的水位降到了最低點。但是,張玲清很清楚,潮汐漲落是有一定規(guī)律的。果然不出所料,剛才還在回落的潮水,這會兒開始回流了。10時25分,潮水漲到了張玲清需要的高度,他開始發(fā)出指令。而就在指令發(fā)出前,工作人員已經(jīng)按照步驟,將桁架牢牢地點焊在駁船上了。
但聽得,張玲清一聲號令,桁架被穩(wěn)穩(wěn)地托了起來,一點一點升高,再升高。10時35分,橋體上升了10厘米。這時候,潮水還在上漲,船身隨著潮水也在“上漲”。10時50分,說時遲,那時快,張玲清又一次發(fā)出指令,加快速度抬升,將駁船里的水排出去!排水后的船身空了,很快向上升起,船上的機械齊齊發(fā)力。河岸旁,人群中,有的人凝神屏息,緊張得不說一句話,有的人目不轉(zhuǎn)睛,惟恐錯過這千載難逢的一刻。11時30分,南跨橋體升到了1.4米,這是張玲清需要的高度,在拖船帶動下,駁船載著橋體,緩緩地一個順時針轉(zhuǎn)身,進入了黃浦江主航道。人群中爆發(fā)出了一片叫聲,圍觀的市民為這精彩的瞬間歡呼。幾天后,張玲清如法炮制,北跨橋體也被頂升,拖離原地。蘇州河面上,一下變得空落落的,“船老大”張玲清借水移橋獲得了成功。