王云

摘要：心理狀態(tài)是一個相對的概念，如今各行各樣都將心理評估作為人員測評的一個方面。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，我國對飛行學院的人才儲備需求越來越高，而其中除了專業(yè)素質、身體素質外，心理素質也是一個重要的指標要求。在有教練員伴飛的時候，有教練員指導下，學員的心理會處于穩(wěn)定狀態(tài)，但如果是單飛狀態(tài)，學員容易產生緊張心理，產生心理應激的特點。因此及時的評估飛行員的心理狀態(tài)，對于飛行訓練，提高應激水平有著重要的意義。本文對飛行學生擔任單飛的心理狀態(tài)評估展開分析和研究，探討單飛時學員的心理狀態(tài)，尤其是心理應激的特點，得出有建設性的結論和意見。

關鍵詞：飛行；單飛；心理狀態(tài)；應激反應

一、前言

隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展，飛行員的培訓是當下的重要課題之一。飛行學員在學院進行了充分的理論學習之后，就進入到了實踐階段，這一階段需要接觸實際的飛行訓練。作為新時期的飛行員，除了基礎的專業(yè)理論知識以及過硬的身體素質之外，心理層面的因素也是一個關鍵指標。近年來航空心理學的延伸發(fā)展下，飛行員的心理狀態(tài)評估成為一個重要分支。飛行是一項高危作業(yè)，危險性高，難度大，事故發(fā)生率高，而眾多的飛行事故中表明，人員的心理方面引起的事故率占比較高。飛行學員在飛行學習過程中，面臨繁重的學習任務，高壓狀態(tài)下，人員的心理狀態(tài)會發(fā)生一定的而變化，尤其是在單飛的狀態(tài)下，很容易給學員造成較大的心理壓力，如果未能妥善的處理，將會對學生未來的飛行專業(yè)的學習和專業(yè)實踐成長帶來一定的負面影響。因此有必要分析其單飛中的心理狀態(tài)。

二、飛行員單飛狀態(tài)的心理狀態(tài)

（一）單飛的心理狀態(tài)表現

飛行員在單飛過程中，需要密切的關注周邊的環(huán)境變化，一旦環(huán)境的變化出現的各種特殊情況，需要飛行人員及全神貫注的投入操作。對單飛的學員而言，其缺乏實踐操作經驗，而且對外界的環(huán)境的應急能力差，心理負擔較大，心理緊張是作為常見的表現。幾乎所有的單飛學員在初次飛行的過程中都會表現出明顯的呼吸加快、壓力感和緊張心理，特別是在單飛的過程中遇到極端的復雜天氣時，心理應激反應表現的尤為突出。

不同的飛行學員在單飛中也會表現出一定的差異性，一些自信，外向的飛行員在單飛中充滿信心，能集中精力完成操作。而一些單飛成績較差的學生則表現出精神上的高度緊張，反應能力差，動作緩慢，甚至出現操作失誤等問題，而且成績越差也會導致失去信心。

同一飛行學生，在面對不同的飛行環(huán)境和飛行階段時，也會產生不同的情緒反應，心理狀態(tài)會發(fā)生較大的起伏和波動。單飛初期階段，學員會出現心跳加速，呼吸加快，躁動不安等情緒，而隨著技巧的逐漸掌握，學員的心理狀態(tài)逐漸的平穩(wěn)下來，熟練掌握之后，心理的緊張感逐漸的降低，操作上也越來越熟練。

（二）單飛的心理應激

應激是由外界刺激的大小、個體對應激源的主觀評價綜合決定。應激反應本是對機體有利的防御機制，對反應過度者應加以控制，防止其對機體的有害作用。

從飛行角度來看，其應激表現為以下流程：

對飛行員而言，適當的心理應激能夠提高警覺性，當人處在適當的心理應激狀態(tài)下，體內的血糖提高，促進了血液循環(huán)，提高了神經功能，飛行學員也能夠集中精力，集中注意力，保持冷靜和沉著，大膽的進行飛行操作。

但另一方面，過度的應激表現也將會帶來一些負面影響，容易導致單飛時出現過度的緊張，很容易出現差錯，導致操作失誤，偏離航線，狀態(tài)不穩(wěn)定，加劇飛行員的心理緊張感，造成手忙腳亂。一些心理素質比較差的，更容易一些綜合征表現，例如四肢乏力，眩暈，出冷汗等，導致記憶力下降，思維混亂，反應能力降低，嚴重的將導致飛行事故的發(fā)生。

三、飛行員單飛的心理干預

（一）進行心理教育，提高學員的心理素質

通過心理教育的方式，來提升學員的心理素質，教輔方面需要及時的了解學員的心理狀態(tài)，解決心理上的問題，這種人格的培養(yǎng)，引導飛行員選準自己的人生目標，培養(yǎng)心理素質，提高對突發(fā)事件的應急能力。

另外，從招飛階段就要突出心理品質這一方面的指標體系，建立學員的心理品質的檔案，進行長期的跟蹤和觀察對比，從而有針對性的提出改進的措施，根據不同的訓練階段，根據不同的個體心理差異，有針對性、有步驟、有目的、有計劃的展開心理品質的訓練，從而提高學員的整體心理素質。

（二）培養(yǎng)學員的環(huán)境適應能力

第一，航空環(huán)境的適應能力，飛行員在單飛中第一次單獨面臨飛行環(huán)境，缺氧、低氣壓、冷熱比那話，光線的明暗等都需要其有出從足夠的適應能力?？梢酝ㄟ^大強度的訓練，來提高人體的心血管系統(tǒng)，加速肺活量，提高體質，促進肌肉群對氣壓的適應能力。

第二，是注意力的培訓，通過穩(wěn)定性訓練，采用意志鍛煉法，或者采用干擾法，提高自己對周圍干擾環(huán)境的適應能力。

第三，提高情緒自控能力，第一次單飛，因而在飛行安全上有更大的精神壓力，容易產生過度緊張的情緒。方法有在模擬機上練習不同情況下的情緒自控，模擬單飛場景，和在教練機是有指導的逐步完善不同情況下的情緒自控能力。

四、結語

良好的心理品質是飛行員必備的素質結構之一，有利于幫助飛行人員保持良好的心理狀態(tài)，克服心理障礙，有效的心理品質將改善飛行員心理素質降低飛行事故，因此在今后的訓練中要突出心理品質的訓練，才能培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀飛行人才。

參考文獻

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