姚洋

節(jié)能減排與我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系與作用，同時也是與單位、家庭、個人息息相關(guān)的一項(xiàng)公共事業(yè)。提起節(jié)能減排的認(rèn)知度和認(rèn)同度，周圍同事以及家人朋友幾乎都表示了解和贊同，都覺得通過節(jié)能減排來提高工作效率改善生活環(huán)境無可厚非，并且也表示愿意通過一些行動來進(jìn)行改善。國家更是將節(jié)能減排事業(yè)視為長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針，1998年至今先后出臺了與之相關(guān)的法規(guī)近40余部。

由此看來，這是一項(xiàng)國策，更是一件利國利民的好事，而且民眾認(rèn)同度也很高，但為何此項(xiàng)事業(yè)卻顯得進(jìn)程緩慢，效果有限呢？其中原因有很多，也很復(fù)雜。本文就幾個熱點(diǎn)問題及基礎(chǔ)視角來進(jìn)行一些論述。

一、現(xiàn)象一：分布式光伏發(fā)電

在眾多節(jié)能增效類系統(tǒng)方案中，太陽能發(fā)電光伏類產(chǎn)品可謂出類拔萃的代表之一，其中最貼近我們基層民眾的方案為“屋頂布式光伏電站”。其發(fā)揮的節(jié)能減排作用不言而喻。然而，好的事物中總會伴隨著一些難題。首先，屋頂資源的不足是全面推廣分布式光伏電站的一大難題。并不是所有屋頂都適合安裝光伏電站，除了屋頂面積、產(chǎn)權(quán)及電網(wǎng)接納條件外，屋頂安裝光伏電站應(yīng)具備相當(dāng)?shù)某兄啬芰?。其次，光伏電站的發(fā)電量受光照條件、天氣、季節(jié)等諸多因素影響，每一個季節(jié)的發(fā)電量都不盡相同，供電量相差率可達(dá)數(shù)倍，這樣發(fā)電量就顯得非常不穩(wěn)定，造成不少單位、企業(yè)、民眾對光伏發(fā)電心存疑慮。再次，前期投入成本過高也是推廣分布式光伏電站的一大難題。光伏電站成本主要是材料、電池組件和系統(tǒng)三方面。而我國光伏企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，自動化水平較低，專用原材料國產(chǎn)化程度不高，不少專用材料和部件仍采用進(jìn)口，與國外同類行業(yè)相比還存在一定的差距，這些差距使得光伏電站的制作成本偏高，成為全面推廣的一塊絆腳石。

從上述問題來看，我們是否可以嘗試從這些方面解決。第一，選擇一些具備屋頂條件的建筑優(yōu)先安裝，像一些獨(dú)棟辦公樓、居民樓、別墅、復(fù)式樓等，一般都具備良好的安裝條件。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，相信只要假以時日，更高性能的產(chǎn)品將面市，對屋頂條件的要求將降低，屆時就是全面推廣之時。第二，充分研究不同區(qū)域的氣象、氣候、日照輻射等科學(xué)數(shù)據(jù)及規(guī)律，有針對性的重點(diǎn)劃片開展推廣工作，從而達(dá)到減耗增效，事半功倍的目的。第三。重視并加快技術(shù)型人才的培養(yǎng)，從校園開始打基礎(chǔ)，從創(chuàng)業(yè)開始給扶持，將此項(xiàng)工作形成一個長遠(yuǎn)體系，從而一步一個腳印，為培植高、精、尖的科技型企業(yè)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、現(xiàn)象二：分布型光伏發(fā)電的推廣方案

現(xiàn)行有一些推廣可行度相對較高的“屋頂光伏發(fā)電租賃方案”。其方案模式大致為：設(shè)備和安裝費(fèi)由承包商支付，客戶無須支付任何前期費(fèi)用，只需簽訂幾十年的租約，并為他們所使用的電力付費(fèi)。此舉實(shí)為不錯，解決了前期安裝費(fèi)用的問題。當(dāng)是對于為數(shù)眾多的小企業(yè)、小單位、家庭來說，

依然存在困難。這困難正是由于規(guī)模較小、耗能基數(shù)小、用電量消費(fèi)量也相對少，不能產(chǎn)出大額利潤。這些特質(zhì)會讓承包商不太青睞這些“小單位、小個體”。就算是哪幾家有幸能夠雀屏中選，能夠得以安裝，但對于規(guī)模龐大的這類群體來說，也是形式大于實(shí)質(zhì)，所能解決的問題無異于杯水車薪，推廣過程仍然是一個難過的坎，節(jié)能減排戰(zhàn)略方針難以得到深入貫徹。

由以上可以看出，小型的分布式光伏發(fā)電不宜獨(dú)自為戰(zhàn)，各搞各的進(jìn)行網(wǎng)外安裝。這不僅增加了成本，而且增加了安全隱患。這需要在前期規(guī)劃和前期工作中就有電網(wǎng)部門的參與，劃片開展，并將配套電網(wǎng)設(shè)施作為產(chǎn)業(yè)的一個組成部分，同時制定合理的入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，提高對光伏發(fā)電產(chǎn)品的檢測能力，保證入網(wǎng)的安全性與可靠性。這樣不僅擴(kuò)大了規(guī)模，削減了成本，提高了效率，而且達(dá)到了多方共贏的目的。

三、現(xiàn)象三：對照明類節(jié)能產(chǎn)品的認(rèn)識

比如：7瓦LED燈=24瓦熒光節(jié)能燈=100瓦白熾燈

然而一個LED燈的售價(jià)是白熾燈得幾十倍。一次性投入明顯要高的多。LED燈到底能節(jié)省多少電費(fèi)，是否劃算，普通公眾并不容易算清楚。這可以理解為節(jié)能產(chǎn)品的性價(jià)比不夠突出，不夠直白。性價(jià)比不明顯和一筆不容易算清的賬，直接阻礙了LED燈及節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)入普通家庭的步伐。

熒光節(jié)能燈，面市時間長久，穩(wěn)定性、可靠性已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。按理來說這是提升照明效率，降低能源消耗，從而達(dá)到促進(jìn)節(jié)能減排事業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀產(chǎn)品。但是，我們卻往往忽略了一個大問題，那就是如何廢舊回收。這可不是往垃圾站一扔了事的事情。公開報(bào)道普遍表示，一只廢棄熒光節(jié)能燈至少含有0.5毫克的汞，若處置不當(dāng)，能污染300立方米的空氣，或可能污染90噸至180噸水及周圍土壤。一只便宜的新熒光節(jié)能燈平均只賣幾塊錢，但廢棄后交給具有處理危險(xiǎn)工業(yè)廢棄物資質(zhì)的企業(yè)處理，要按每只5塊收取處理費(fèi)，并且相關(guān)部門目前對此也沒補(bǔ)貼。從中可以看出，目前熒光節(jié)能燈的推廣，弊大于利。

針對上述問題，我們或許可以這樣來看。第一，LED照明推廣是一個必然的趨勢，而且只有降價(jià)才是最為行之有效的方法，這就對生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，技術(shù)資源、人才資源不可或缺。第二，在LED燈還暫時無法取代熒光節(jié)能燈之前，廢舊回收工作就必須得到足夠的重視。想辦法調(diào)動起民眾、企業(yè)的積極性。如讓社區(qū)、超市、商場等地的物管公司負(fù)責(zé)回收，居民交廢舊節(jié)能燈時可返還部分購買費(fèi)用，物管公司收集后定期交給相關(guān)部門，部門再給予物管公司額外補(bǔ)貼。對于主動參與回收的企業(yè)，生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的企業(yè)，政府給予一定的補(bǔ)貼鼓勵。在實(shí)現(xiàn)“有利可獲”的情況下，調(diào)動民眾的積極性。

四、現(xiàn)象四：總把責(zé)任寄托于他人

民眾往往把節(jié)能、增效、減排的責(zé)任寄托在政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)等身上，而非自己做出改變。認(rèn)為在推行節(jié)能減排相關(guān)事業(yè)上，政府負(fù)的責(zé)任最大。對于政府所倡導(dǎo)的節(jié)約型社會和可持續(xù)發(fā)展理念，民眾傾向于支持，但卻常常表示無從著手。民眾期望政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)等首先成為此項(xiàng)事業(yè)示范者。

民眾的這種想法并不是只存在于我國，國外也普遍存在。國家收納相關(guān)稅收，企業(yè)銷售商品獲取利潤，理應(yīng)成為責(zé)任主體。但是，作為社會細(xì)胞的個人，不應(yīng)也不可能成為局外人。多米諾骨牌效應(yīng)，沒有人能獨(dú)善其身。值得慶幸的是，在中國傳統(tǒng)文化中的節(jié)儉傳統(tǒng)仍然在起作用，無論是出于對浪費(fèi)的愧疚感還是純粹為了節(jié)省費(fèi)用，其實(shí)節(jié)能環(huán)保的生活方式一直深受公眾認(rèn)可。endprint

五、現(xiàn)象五：出行方式

不論上班、上學(xué)、外出等，每個人都要選擇自己的出行方式，包括私家車、公交車、自行車以及步行等。巨量汽車增長會引起能源浪費(fèi)和空氣污染，雖然已經(jīng)有越來越多的人開始選擇自行車或步行等綠色方式出行，但隨著城市的日益繁榮及日漸擴(kuò)大，出于兒童安全、舒適程度及所謂品質(zhì)生活等因素的考慮，私家車出行仍占主要地位。這表示，雖然大家都知道汽車尾氣是城市空氣的主要污染源，但并不影響其選擇私家車出行的行為。

私家車的普及真的能給我們帶來快捷與舒適嗎？現(xiàn)實(shí)表明，汽車數(shù)量的迅速增加使道路堵塞，導(dǎo)致低效率，使汽車原本應(yīng)帶來的快捷、舒適、高效無法實(shí)現(xiàn)。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾算了這樣一筆賬：北京一年堵車大概造成60億元損失，平均一個北京人每天損失1.1元錢，一年損失400元。

人們?yōu)榱吮阌诔鲂校@得更高的速度而買車；私車越多交通越擁堵，我們反而失去了效率和速度。

可見，倡導(dǎo)無車日，號召人們騎自行車或者就近步行，是人們對自身生活方式的一種反思。綠色出行我們每個人都是可以做到的，每月少開幾天車，走走路，騎騎車，既強(qiáng)建了身體又省了錢還提高了效率，何樂而不為。

六、現(xiàn)象六：消費(fèi)欲望

例舉私家汽車來說，大部分人的觀念依舊停留在大空間、大功率、豪華性層面，能買2.0的不買1.0，能買豪華車的不買經(jīng)濟(jì)車。面子問題依然凌駕于環(huán)保問題之上。再比如家用電器，電視機(jī)越買越大，為達(dá)到影院的視聽效果，巨幕投影及大功率音響也盡數(shù)搬進(jìn)家里。冰箱也越買越大，功耗也越來越大，一次就可以儲存半個月的食物。再比如說建筑，空間越來越大，空調(diào)也越裝越多，氟里昂的排放也越來越多。這些現(xiàn)象其中的潛臺詞可以理解為：我支持節(jié)能減排，我能參與綠色環(huán)保，但是不能犧牲我原有的生活質(zhì)量。

每個人都希望生活在高度物質(zhì)文明和高度舒適的環(huán)境里，享受社會發(fā)展帶來的美好生活。然而我們在不經(jīng)意間也為此付出了沉重的代價(jià)，日益惡化的生態(tài)環(huán)境正在一步步影響著我們的生活。慶幸的是，我們?nèi)祟惒煌谝话阄锓N。我們會思考、會選擇，會總結(jié)歷史帶來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我們必須義不容辭的從內(nèi)心深處去熱愛這個我們賴以生存的環(huán)境。

七、結(jié)語

隨著社會、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們的生活及環(huán)境正在急劇發(fā)生變化，我們在努力創(chuàng)造一個舒適的生活世界的同時，也在加速破壞我們賴以生存的環(huán)境。大氣污染了，會給我們帶來霧霾；林木亂閥了，會給我們帶來沙塵暴；水質(zhì)污染了，會給我們帶來疾?。煌恋匚廴玖?，我們將不再有糧食；整個地球污染了，我們?nèi)祟愐矊⒉荒苌?。屆時，地球?qū)⒁廊淮嬖?，而我們?nèi)祟惸?？所以，別老說保護(hù)地球，地球不需要保護(hù)，而需要保護(hù)的是我們?nèi)祟愖约骸?/p>

為此，不論是從組織層面，還是就個體而言，節(jié)能減排不是一句口號，而是要落實(shí)到社會生活工作的方方面面，從我做起，從當(dāng)下做起，從點(diǎn)滴小事做起，以細(xì)節(jié)成就環(huán)境大事業(yè)。endprint