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CANNONDALE TRIGGER CARBON BLACK INC

2017-09-11 09:08
中國自行車 2017年8期
關鍵詞:款型減震器爬坡

CANNONDALE TRIGGER CARBON BLACK INC

CANNONDALE TRIGGER現(xiàn)在的27.5寸款型是由之前的26寸版本升級而來,它相對自己的前身有很明顯的優(yōu)勢,懸掛行程是140/85mm,隨著68°平緩的頭管角度,和50mm前叉偏量的Lefty SuperMax Carbon PBR Trail前叉,能提供高速通過的敏捷性和在技術路段更好的通過性。此外,得益于增加0.5°的座桿角度,進一步改善了車輛的爬坡性能。

最值得一提的便是DYAD RT2 雙后減震器,它擁有兩個相互獨立的氣室,氣壓有四種可調范圍,并且有兩檔回彈速度調整。兩個獨立氣室的好處是可以持續(xù)保持85mm和140mm的后行程。使用時,短行程的ELEVATE模式也不會讓后膽變硬,但也不會鎖死,這樣可以充分激活85mm行程,并與140mm行程互不干擾,尤其是當車手身處林間,行程較短的后膽靈活性更好,提供更大的踩踏效率,并吸收微小震動,這比全行程狀態(tài)的效率高得多。不過,這樣的設計調節(jié)起來也非常復雜,需要按照CANNONDALE提供的備忘單,設置好初始氣壓作為基本值,之后再按照自己的騎行風格進行調節(jié)。廠家甚至還附贈了專用的避震器打氣筒,可以打到超過500psi的超高氣壓。

CANNONDALE SISL2曲柄配上SRAM正負齒盤片會有極好的性能表現(xiàn)

TRIGGER的騎行感受更是無與倫比,整車的重量很輕,配合DYAD后膽和完美幾何,TRIGGER完全就是林間的爬坡利器。這樣的行程設計讓它在落差較大的賽道上很難適應,但在路況復雜、布滿石頭、樹根的賽道上卻如履平地。這也讓TRIGGER更適合于標準林道,長距離爬坡及連續(xù)起伏型賽道,面對技術性的中等強度下坡也能勝任。

套件:SRAM XX1

后膽:FOX DYAD RT2

曲柄:CANNONDALE

HOLLOWGRAM SISL2

剎車:MAGURA MT8

輪組:ENVE CARBON 650AM

外胎:SCHWALBE RACING RALPH

參考價格:89999元

產品咨詢:CANNONDALE

專賣168自行車俱樂部

貌似非常普通的碳板WTB坐墊其實價格非凡

ENVE輪圈的強悍已經得到了眾多品牌的認可

DYAD RT2 雙后減震器擁有兩個相互獨立的氣室

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