欒紹敏
[摘 要]機(jī)動車檢測質(zhì)量管控和車輛使用安全有著密切關(guān)聯(lián),筆者在調(diào)查檢測工作中發(fā)現(xiàn),一些機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)在檢測結(jié)果質(zhì)量控制方面做得不好,存在不少問題。因此,筆者按照目前機(jī)動車檢測質(zhì)量管控的實(shí)踐工作情況,對機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)怎樣對檢測結(jié)果質(zhì)量進(jìn)行控制展開分析。
[關(guān)鍵詞]機(jī)動車檢測;質(zhì)量控制;期間核查;分析評價;檢測機(jī)構(gòu)
中圖分類號:TP121 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)27-0324-01
1 前言
近些年來,機(jī)動車在我國各行業(yè)得到了廣泛地使用,同時,我國人均汽車占有量也在逐年快速提升。我國每年的交通安全事故也在不斷遞增,對于社會大眾的生命財產(chǎn)安全造成了極大損失。為了確保路上行駛的機(jī)動車的安全性,就需要做好機(jī)動車的質(zhì)量檢測管控工作。筆者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國現(xiàn)階段中一些機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)在檢測結(jié)果質(zhì)量控制工作做得并不好,嚴(yán)重影響了機(jī)動車地安全行駛。因此,筆者按照目前機(jī)動車檢測質(zhì)量管控的實(shí)踐工作情況,對機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)怎樣對檢測結(jié)果質(zhì)量進(jìn)行控制展開分析。
2 機(jī)動車檢測質(zhì)量控制的要點(diǎn)
檢測結(jié)果質(zhì)量控制時由現(xiàn)行的《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》所提出的基本要求,也是檢測機(jī)構(gòu)為了能夠滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所選擇的對應(yīng)技術(shù)手段。
檢測結(jié)果質(zhì)量控制要點(diǎn)主要分為以下兩個部分:
(1)實(shí)驗(yàn)室中有沒有質(zhì)量控制程序,程序是否有效。程序文件中應(yīng)當(dāng)明確提出了關(guān)于質(zhì)量控制方法以及數(shù)據(jù)評價的具體要求,也就是選擇了什么樣合理的質(zhì)量控制手段,以及有無對檢測結(jié)果質(zhì)量控制展開定期評審。
(2)實(shí)驗(yàn)室有無充分運(yùn)用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來分析檢測結(jié)果從而保證程序運(yùn)行的可靠性。有沒有建立科學(xué)的質(zhì)量記錄模式,以及喲沒有充分地通過統(tǒng)計分析手段來對記錄信息展開合理分析,能否準(zhǔn)確地找到檢測系統(tǒng)的變化情況,是否可以提前確定檢測質(zhì)量是否達(dá)標(biāo),同時對于不達(dá)標(biāo)的質(zhì)量控制結(jié)果通過合理的糾正手段來調(diào)整;采取的糾正手段效果如何,并且要合理評估該手段實(shí)施后的滿意度效果;一旦發(fā)現(xiàn)效果不盡如人意時,有沒有對已經(jīng)發(fā)出的檢驗(yàn)報告來實(shí)施源頭追溯。
3 影響機(jī)動車檢測結(jié)果質(zhì)量控制的關(guān)鍵性因素
筆者在調(diào)查機(jī)動車檢測質(zhì)量實(shí)踐工作后,將影響該項工作的關(guān)鍵性因素進(jìn)行總結(jié),現(xiàn)闡述如下:
3.1 檢測結(jié)果質(zhì)量控制
檢測機(jī)構(gòu)始終重視的就是檢測結(jié)果的最終質(zhì)量,不過檢測報告受到多種因素的影響,所以各種因素的變化都可能引發(fā)檢測質(zhì)量的不同程度的下降,一旦質(zhì)量下降到超出了標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍外,就會對檢測質(zhì)量造成一定風(fēng)險。因此,為了確保檢測質(zhì)量合格,就需要加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的監(jiān)控與分析,一旦發(fā)現(xiàn)問題就及時地通過糾正預(yù)防手段進(jìn)行調(diào)整,其中以核查標(biāo)準(zhǔn)方法為主,這樣才能將檢測結(jié)果控制度標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍內(nèi)。
3.2 重復(fù)項驗(yàn)證控制
對于檢測機(jī)構(gòu)來說,檢測結(jié)果質(zhì)量控制的重復(fù)性驗(yàn)證工作至少需要在每個工作日都開展一次,以保證檢驗(yàn)工作的質(zhì)量,避免誤差出現(xiàn)。一旦使用的監(jiān)測儀器設(shè)備表明所檢測的數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了誤差許可的范圍,亦或是檢測的數(shù)據(jù)有了較大的波動,那么就需要對用以檢測的儀器設(shè)備展開檢測并校準(zhǔn),確保儀器的正常使用。如果發(fā)現(xiàn)檢測結(jié)果數(shù)據(jù)重復(fù)性異常,和實(shí)際車輛的情況有著較大出入,那么就需要通過同樣的技術(shù)手段反復(fù)驗(yàn)證,以保證結(jié)果與實(shí)際相吻合。
4 正確實(shí)施監(jiān)測設(shè)備期間核查的方法及程序
檢測設(shè)備的期間核查工作是檢測機(jī)構(gòu)出具真是、合格的檢測數(shù)據(jù)以及報告的重要保障條件,不過一些機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)顯然不重視甚至是無視了該項工作,從而導(dǎo)致檢測質(zhì)量結(jié)果的精準(zhǔn)性難以滿足實(shí)際要求,為了有效解決該問題,就需要通過以下幾種方法來進(jìn)行操作。
首先,我們需要了解期間核查的概念,其指的是儀器設(shè)備在兩次正式檢定/校準(zhǔn)的間隔期間避免選擇了達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)活動,從而影響了檢測結(jié)果。其次,工作人員要關(guān)注期間核查的重點(diǎn),即實(shí)驗(yàn)室中可以實(shí)時核查的儀器設(shè)備。對于哪些沒有辦法找到核查標(biāo)準(zhǔn)的儀器設(shè)備其自然也不能實(shí)時期間核查,就需要將其淘汰,選擇合適的儀器。第三是工作人員要強(qiáng)調(diào)期間核查的辦法,熟練掌握其操作要求。開展期間核查的方法有多種,大多數(shù)都是通過等精度核查的方式來開展的,其中包括有儀器間的比對、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)驗(yàn)證等,不過還有一些期間核查在建立在核查標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行的。所謂的核查標(biāo)準(zhǔn)指的是用作代表被檢測對象的一種相對穩(wěn)定的儀器或物體。它和被測對象之間在量限、準(zhǔn)確度等級方面是較為接近和相似的,同時比被檢測對象更加穩(wěn)定,這樣才利于通過標(biāo)準(zhǔn)來確定檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外,核查標(biāo)準(zhǔn)本身也是需要不斷進(jìn)行校準(zhǔn)與確認(rèn)的。
5 檢測儀器設(shè)備期間核查的保障條件
根據(jù)現(xiàn)行頒發(fā)的《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》中規(guī)定的要求來看,只有那些應(yīng)當(dāng)實(shí)施期間核查的儀器設(shè)備在實(shí)施了期間核查儀的控制管理時才與核查范圍相契合。
5.1 明確分工及責(zé)任
質(zhì)量負(fù)責(zé)人主要工作是編制核查設(shè)備目錄、核查周期與核查檔案管理,同時期間核查工作的監(jiān)督管理也是由其負(fù)責(zé),擔(dān)負(fù)起了重要的責(zé)任。技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人有著明確的分工,前者主要工作是編制或?qū)徟陂g核查方案,組織相關(guān)員工開展該項工作,同時在工作結(jié)束后評估其有效程度,并反饋給上級部門。各相關(guān)人員包括檢測人員都需要根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)章制度配合質(zhì)量負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人開展期間核查工作。
5.2 明確工作流程
工作人員應(yīng)當(dāng)按照實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備使用頻率和設(shè)備檢定情況,按照質(zhì)量負(fù)責(zé)人在每年年初編制出的需要實(shí)時期間核查的設(shè)備目錄與核查周期,同時對期間核查進(jìn)行全程監(jiān)管,從而確保去結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。技術(shù)負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)的是期間核查方案內(nèi)容的工作,同時也需要有效組織工作人員加強(qiáng)核查工作。其他有關(guān)的工作人員需要與質(zhì)量負(fù)責(zé)人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人員合作,共同完成核查工作。
5.3 編制期間核查方案
按照實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備使用頻率、穩(wěn)定性考核記錄以及設(shè)備檢定詳情,質(zhì)量負(fù)責(zé)人在每年年初都需要提前編制應(yīng)當(dāng)要進(jìn)行期間核查的對象以及具體周期,為后續(xù)工作的順利進(jìn)展奠定基礎(chǔ),同時在期間核查開展后,要對具體工作展開嚴(yán)格監(jiān)管,避免其出現(xiàn)紕漏影響了檢測結(jié)果。技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作主要圍繞這核查方案,在方案合格后還需要組織相關(guān)人員開展核查工作,及時評估核查結(jié)果是否有效。對于其他部門的檢測人員而言,他們的主要工作就是協(xié)同技術(shù)與質(zhì)量負(fù)責(zé)人有效開展工作。期間核查記錄的管理屬于檢測結(jié)果質(zhì)量控制可溯源的重要參考。所以,期間核查的實(shí)施不能隨意進(jìn)行,而是需要有序?qū)嵤诠ぷ鬟M(jìn)行過程中,需要嚴(yán)格根據(jù)要求填寫記錄表,同時妥善保存紙質(zhì)資料,方便日后查閱。技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)人以及各部門的檢測人員應(yīng)當(dāng)同心協(xié)力,共同完成期間核查工作,從而保證核查的可靠性與準(zhǔn)確性。
參考文獻(xiàn)
[1] 二手車拍賣之:中都經(jīng)營模式檢測機(jī)構(gòu)介入讓買家放心[J].中國拍賣,2007(05).
[2] 李萍,王春華,孫厚君,史本英.汽車及零部件的質(zhì)量控制與優(yōu)化[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(07).
[3] 企業(yè)生產(chǎn)排放超標(biāo)重型車或面臨億元罰款[J].重型汽車,2016(01).
[4] CVC威凱榮獲工信部車輛產(chǎn)品《公告》檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)[J].汽車電器,2013(02)
[5] 牛小磊,安國翠.汽車及零部件制造的質(zhì)量控制與優(yōu)化研究[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2016(03).
[6] 吳東風(fēng).機(jī)動車檢測管理體制必須徹底改革[J].汽車維修與保養(yǎng),2015(11).
[7] 陳耀華.我國汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系綜述[J].汽車研究與開發(fā),2000(02).
[8] 蔣云清.機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀與發(fā)展構(gòu)想[J].汽車維護(hù)與修理,2014(02).
[9] 周建,許順國.機(jī)動車檢測結(jié)果質(zhì)量控制途徑和方法[J].交通企業(yè)管理,2013(12).endprint