◎ 程起駿 /文

偉大的航海家—鄭和

◎ 程起駿 /文

縱觀世界發(fā)展史，航海引領(lǐng)著人類文明的進(jìn)步，航海事業(yè)促進(jìn)了世界不同人種、不同地域相互間的認(rèn)同。在人類的航海史上，有一位功高北斗，世界仰望的偉大航海家——鄭和。

一、鄭和的身世

鄭和（1371—1433年），回族，小字三保，云南昆陽(yáng)人。其祖父及父親都是虔誠(chéng)的穆斯林，并且都曾去過(guò)天房朝圣，凡朝圣歸來(lái)者，都被尊稱為“哈智”。據(jù)現(xiàn)存云南晉寧縣“馬哈只（智）碑”記：“公字哈（智），姓馬氏，世為云南昆陽(yáng)人……子男二人，長(zhǎng)文銘，次和自幼有材志，事今天子，賜姓鄭，為內(nèi)官太監(jiān)。”從中可知鄭和本姓馬，由姓馬到改姓為鄭的經(jīng)過(guò)是這樣的。

明洪武十四年(公元1381年)秋，明太祖朱元璋任命穎川侯傅友德為征南將軍，率30萬(wàn)大軍攻占云南。明軍勢(shì)如破竹，這年末，云南事平。在攻下云南后，鄭和就被傅友德收在門下，并任侍者。鄭和體貌不凡：“身長(zhǎng)九尺，腰大十圍，又岳峻而鼻小，法反此者極貴。眉目分明，耳白過(guò)面，齒如編貝，行如虎步，聲音洪亮。”（袁中徹《古今識(shí)鑒》卷八）這段史料記鄭和生有異相，被當(dāng)時(shí)的著名識(shí)相者袁中徹認(rèn)為有“極貴”的前程。鄭和在傅友德旗下做了哪些事，有何功勞，史書不記。只說(shuō)1384年傅友德隨燕王朱棣北征，攻打蒙古殘存勢(shì)力。傅友德能征能打，深得朱棣賞識(shí)，二人關(guān)系密切，交往較多，大概在這個(gè)時(shí)段，朱棣就看到跟隨傅友德的鄭和“豐軀偉貌”，給燕王留下了深刻的印象。建文元年（公元1399年），燕王朱棣從北平起兵，以“靖難”的名義發(fā)兵攻打南京。公元1402年，南京城破，朱棣從親侄兒手中奪取了政權(quán)，做了永樂(lè)皇帝。在“靖難”之戰(zhàn)中，鄭和跟隨燕王“出入陣戰(zhàn)，多建奇功”，鄭和便成了永樂(lè)皇帝十分倚重的人。

據(jù)陳有和先生研究，鄭和如何被燕王朱棣看中，收入王府，或是由舊主人傅友德推薦給永樂(lè)皇帝做太監(jiān)，都無(wú)考。但據(jù)《鄭和家譜》載：“公和始事于永樂(lè)二年正月初一。御書‘鄭’字，賜以為姓，乃名鄭和，選為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)。”朱棣覺(jué)得鄭和其人大材可用，故選在眾大臣給皇帝賀歲之大年初一，御筆賜其鄭姓，并被選為“內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)”，這是何等的榮耀。從此，鄭和就成了永樂(lè)皇帝的親信太監(jiān)。在有明一朝，太監(jiān)是一個(gè)特殊的及權(quán)利特大的群體。作為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)，與皇帝的親近程度，其參與軍國(guó)大事的機(jī)會(huì)又高于一般太監(jiān)。這年是公元1404年，明永樂(lè)二年的事。預(yù)示著“天降大任與斯人也”，《鄭和家譜》載。

二、出使東洋初露鋒芒

鄭和七下西洋的事，人人皆知。但鄭和在下西洋之前先去了東洋，這一點(diǎn)人們知之甚少。

鄭和祖父和父親都去過(guò)伊斯蘭教圣地麥加，從小就受到海外世界的教育及有關(guān)航海的知識(shí)儲(chǔ)備。這一特殊的社會(huì)背景，可能對(duì)永樂(lè)皇帝的下西洋決策起到了關(guān)鍵作用。就在永樂(lè)皇帝賜鄭和姓氏只過(guò)了20天，永樂(lè)即“命京衛(wèi)造海船五十艘”，并命做好一切航海物資準(zhǔn)備，要派鄭和下西洋。但發(fā)生了一件始料不及的重大事件，促成了鄭和先下東洋，即出使日本。其原因是日本作為中國(guó)的近鄰“一衣帶水”,早在唐代兩國(guó)就建立了密切的關(guān)系。到了明代，日本倭寇不斷侵犯我沿海地區(qū)，加之明太祖時(shí)，大臣胡惟庸一案有通倭之疑，明與日本斷絕了往來(lái)。永樂(lè)皇帝即位后，立即派大臣帶上皇帝“詔諭”赴朝鮮、日本，以便建立關(guān)系，得到日本積極回應(yīng)。永樂(lè)元年九月，日本國(guó)遣使堅(jiān)中圭密等來(lái)華，正式入貢。日本國(guó)王源道一接受永樂(lè)皇帝的賜封“日本國(guó)王”的稱號(hào)。并向永樂(lè)皇帝保證不縱容日本浪人勾結(jié)中國(guó)“奸宄”繼續(xù)侵犯中國(guó)邊境，雙方還為“勘合貿(mào)易”達(dá)成協(xié)議。

但是日本國(guó)好像有說(shuō)話不算數(shù)的老傳統(tǒng)。就在兩國(guó)通好的第二年，即1405年，正當(dāng)鄭和率船隊(duì)下西洋之際，日本倭寇大舉進(jìn)攻直隸、浙江等地。這可是燃眉之急，永樂(lè)皇帝便命鄭和先出使日本，經(jīng)與日本國(guó)王的一番折沖樽俎，鄭和順利完成了所負(fù)使命。有關(guān)鄭和下東洋的史料雖較少，現(xiàn)錄幾則，也可見(jiàn)其大概。

明人鄭舜功著《日本一鑒·窮河話?！肪砹读麇汀窏l記載：“永樂(lè)甲申（二年），倭寇直隸、浙江地方，遣使中官鄭和住諭日本王。明年乙酉（永樂(lè)三年），其王源道義遣使以所俘倭寇為患者。上嘉其勤誠(chéng)，遣使赍璽書褒論諭之，遂封其國(guó)之山曰壽安鎮(zhèn)國(guó)之山，上親制文立石其他”。

又據(jù)同書另一處記載：“永樂(lè)甲申二年，中官鄭和使日本，惟時(shí)倭寇浙江、直隸地方，故遣鄭和奉敕討賊。”從以上兩段史料來(lái)看，鄭和這次下東洋，不僅是一般外交上的交涉，而且還負(fù)有“討賊”衛(wèi)國(guó)的使命，由于以上兩段史料記載過(guò)于簡(jiǎn)略，對(duì)鄭和這次下東洋的詳情難以說(shuō)明。另?yè)?jù)王穉登著《客越志》上說(shuō)：“桃花渡為永樂(lè)中太監(jiān)三保奴出西洋處，海舟征倭?xí)r，碇入水不可出，益數(shù)十人泅出之，復(fù)有碇大如牛，相挽而上，上鑄三保名。憶吾家六世祖陰陽(yáng)（公）以星占從太監(jiān)行，過(guò)其故跡，為之停杯而嘆?！?/p>

即曰“海舟征倭?xí)r”，當(dāng)指鄭和于永樂(lè)二年下東洋之時(shí)，有強(qiáng)大的海軍作后盾；“海舟”也很可能是命京衛(wèi)所造的“海船”；揚(yáng)帆東渡的出口處，無(wú)疑是“桃花渡”；因桃花渡在今寧波附近，寧波一帶一直是唐、宋、元、明通往日本的重要港口，而且近代還在此打撈出鄭和之遺物，可見(jiàn)鄭和下東洋“征倭”一事是可信的。

至于鄭和到日本后的外交活動(dòng)，清人傅維麟《明書·戎馬志》中這樣記載：“永樂(lè)二年，寇浙直，乃命太監(jiān)鄭和諭其國(guó)王源道義，源道義乃縶其渠魁以獻(xiàn)。復(fù)令十年一貢，正副使毋過(guò)二百人，若貢非期入，及人船逾數(shù)，或挾兵刃，以盜論。”顯然，鄭和這次下東洋是代明成祖向日重申永樂(lè)元年的協(xié)議規(guī)定不得違背。日王源道義聽(tīng)到命令，便立即付諸行動(dòng)，逮捕了倭寇首領(lǐng)。因此，同年年底歸國(guó)的鄭和向明成祖“回言”后，明成祖至?xí)吹懒x說(shuō)：“王修德樂(lè)善，中良恭謹(jǐn)，朕甚爾嘉。又能尊奉朝命，禁止壹岐、對(duì)馬諸島之人，不為海濱之害?！?/p>

綜上所述，永樂(lè)二年鄭和下東洋是一次成功的出使活動(dòng)，充分展示了鄭和的外交及航海才能。不僅穩(wěn)定和促進(jìn)了當(dāng)時(shí)的中日友好關(guān)系，使兩國(guó)之間“海洋平靜”，使臣友好往來(lái)不絕于道，而且還為一年后大規(guī)模出使西洋奠定了基礎(chǔ)。

三、鄭和七下西洋

明永樂(lè)三年（公元1405年）7月，是一個(gè)世界航海史上值得銘記的時(shí)日，因?yàn)樵谶@一月，航海家鄭和統(tǒng)率著一支偉大的船隊(duì)，揚(yáng)帆出海，開始了震驚世界的遠(yuǎn)洋航行。

這次航海有著四個(gè)世界第一。

其一，是當(dāng)時(shí)世界第一的龐大船隊(duì)。鄭和船隊(duì)共有船只200多艘，船員27800人，分寶船、坐船、馬船、水船、糧船、戰(zhàn)船等不同船型，其各自所負(fù)的任務(wù)也大不相同。據(jù)《明史》載，一號(hào)寶船為鄭和乘坐的指揮船，船長(zhǎng) 44丈（約120米），寬 18丈，分五層，有桅桿 9根，可乘千人。船隊(duì)中有寶船6艘，供鄭和的幕僚和各級(jí)官員乘坐。其指揮部成員由正使太監(jiān)、副使、少監(jiān)、內(nèi)宮內(nèi)監(jiān)、都指揮、指揮、千戶、百戶、舍人、戶郎中等，還有陰陽(yáng)官、醫(yī)士醫(yī)官、占星官、教諭、官校、旗軍、勇士、通士（翻譯）、民稍、買辦、水手、書手等。其指揮船隊(duì)行止，相互聯(lián)系、避險(xiǎn)救援、沿途交涉、生活保障等，都有一整套的規(guī)章制度，保證其全體成員在海上的作息和航行的安全。船隊(duì)行進(jìn)有著縝密的隊(duì)形，其形如一只大鵬鳥，掠海而行。6艘寶船居中，為船隊(duì)的指揮核心。其他船按所負(fù)任務(wù)，分任前哨、兩翼、殿后。龐大的船隊(duì)，帆檣接天，旌旗蔽日，劈波斬浪，如潮奔涌，其勢(shì)如虹。鄭和七次下西洋，船隊(duì)的規(guī)模及航行技術(shù)，在當(dāng)時(shí)堪稱空前，若與鄭和大致同一時(shí)代的歐洲航海家相比，有其天壤之別。詮釋著鄭和是當(dāng)時(shí)世界航海事業(yè)的總領(lǐng)航員?，F(xiàn)附一表：

其二，鄭和七下西洋到達(dá)的范圍和持續(xù)時(shí)間屬世界第一。

鄭和下西洋經(jīng)過(guò)的海域及地理位置有：中國(guó)東海和南海、馬六甲海峽、太平洋、印度洋、孟加拉灣、阿拉伯海、霍爾木茲海峽、波斯灣、紅海、非洲東海岸。

鄭和七下西洋所到達(dá)的國(guó)家及地區(qū)有：占城、爪哇、蘇門答臘（今馬來(lái)西亞）暹羅、榜葛刺、錫蘭、古里國(guó)、今伊朗、今也門、今沙特阿拉伯、今索馬里、今肯尼亞等13個(gè)。

其三，鄭和七下西洋所到達(dá)的著名城市及港口最多。

占有城的港口城市、新村、三寶壟、舊港、滿刺加、蘇門答臘港口城市、暹羅港口城市、榜葛刺的撒地港、錫蘭港口城市、柯枝、古里、忽魯謨斯、（今也門）港口城市，阿丹、天方、麥加、不刺哇、竹步、麻林、慢八撒、木骨都束（二者均為非洲東海岸城市）等30多個(gè)。

其四，鄭和的龐大船隊(duì)滿載著文明和友誼。鄭和下西洋的使命是弘揚(yáng)國(guó)威、傳遞友誼、開通貿(mào)易。雖然在艦隊(duì)的序列中也有戰(zhàn)船勇士的編制，但那主要是為了防御橫行在中國(guó)南海、馬六甲海峽及非洲東海岸的海盜，保護(hù)艦隊(duì)的安全，無(wú)攻城掠地的用心。這與同一時(shí)代的歐洲航海家們所負(fù)的使命大相徑庭。

鄭和與歐洲航海家船規(guī)模對(duì)比表

鄭和艦隊(duì)所到之處，當(dāng)?shù)氐膰?guó)王、首領(lǐng)、酋長(zhǎng)、官員都帶領(lǐng)臣民，遠(yuǎn)道相迎，以當(dāng)?shù)刈罡叩亩Y遇接待鄭和及其船隊(duì)。原本鄭和下西洋每日都有專職的官員書寫航海日記。但這一份珍貴無(wú)比的資料，連同其他有關(guān)鄭和下西洋的文獻(xiàn)檔案，被朝廷中的禁海派代表人物，兵部郎中劉大夏偷偷燒毀。因此，完整的有關(guān)鄭和七下西洋的文獻(xiàn)檔案缺失，不能不說(shuō)是中華航海史之痛！但鄭和七下西洋畢竟是持續(xù)了28年之久的大規(guī)模歷史事件，是世界航海史的一座豐碑，因此，在中外的官方及民間仍然留下了不少珍貴的相關(guān)資料。經(jīng)中外學(xué)者不懈之努力發(fā)掘整理，鄭和七下西洋的全過(guò)程，又有了一部較為完整清晰的史料。現(xiàn)舉幾例：

其一，《婁東劉家港通番事跡碑》：碑立在今江蘇太倉(cāng)縣瀏河鎮(zhèn)。劉家港在宋元之朝就是著名的國(guó)際商港，所以也是鄭和下西洋的始發(fā)港和返航時(shí)母港。碑刻記錄了鄭和初航西洋及返航歸國(guó)的事跡。史料性極強(qiáng)，十分珍貴，為中外史學(xué)界所重視?！短戾`應(yīng)之碑》：碑立在今福建長(zhǎng)樂(lè)縣。鄭和船隊(duì)多次在此停泊候風(fēng)。宣德六年冬鄭和船隊(duì)由劉家港駛至長(zhǎng)樂(lè)，祈天妃降風(fēng)而得風(fēng)，遂立碑記事，為鄭和親立，碑文記載了七次下西洋的時(shí)間、航海路線、主要活動(dòng)，是可靠的第一手史料?！跺a蘭鄭和布施碑》：鄭和下西洋多次到過(guò)錫蘭（今斯里蘭卡）。

永樂(lè)七年（公元1409年），鄭和曾到錫蘭佛寺內(nèi)布施大量財(cái)物，并刻石紀(jì)念。此碑1911年發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)存斯里蘭卡國(guó)家博物院。碑刻三種文字，上為漢文，中為泰米爾文，下為波斯文。這通碑是中斯兩國(guó)人民友好往來(lái)的見(jiàn)證，確切記載了鄭和第三次下西洋的時(shí)間，糾正了《明史》及伯希和把第二和第三次兩次下西洋時(shí)間的誤記，也是研究鄭和宗教信仰的重要物證。

這些碑刻真實(shí)地記錄了鄭和所到之處，都在播撒著友誼文明的種子，詮釋著對(duì)航海事業(yè)的執(zhí)著，對(duì)理想信念的追求。其中又以鐫刻在泰國(guó)神廟上的《暹羅國(guó)王迎接鄭國(guó)使圖》最為生動(dòng)，形象地表達(dá)了絲綢之路上，各國(guó)人民對(duì)鄭和的尊崇及愛(ài)戴。（見(jiàn)附圖）圖中前兩人為開道警衛(wèi)官，其后為一頭全身披錦繡、纓絡(luò)、寶石華麗象服的大象。象背上穩(wěn)坐著暹羅國(guó)王，兩世子一抱懷中，一坐其側(cè)，大象后是三位暹羅重臣；騎高頭大馬的是鄭和屬官，國(guó)王的全幅儀仗隊(duì)和懷抱各種寶物法器的僧侶、禮賓官員；畫面的核心是四幅巨大的羅傘，兩幅引風(fēng)的巨扇，八抬大轎中穩(wěn)坐的人就是鄭和。場(chǎng)面宏大，氣氛熱烈，這是暹羅國(guó)王親自迎賓的最高禮遇，從中可見(jiàn)鄭和在東南亞人民心目中的崇高地位。

鄭和船歷次駐泊及啟航長(zhǎng)樂(lè)太平港時(shí)間表

鄭和歷次下西洋艦隊(duì)人數(shù)

鄭和下西洋船隊(duì)人員組織表

鄭和所到之處，與當(dāng)?shù)氐恼懊癖娊⒘藦V泛的聯(lián)系，多層面地傳遞了有關(guān)中國(guó)的各種信息，搭起了文化經(jīng)貿(mào)交流的橋梁。并且也將沿途所見(jiàn)所聞回饋到國(guó)內(nèi)，引起國(guó)內(nèi)工貿(mào)界人士的廣泛興趣。其中，就有閩粵沿海民間商人沖破海禁，沿鄭和開拓的道路，前往東南亞、中東阿拉伯地區(qū)經(jīng)商、種植，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)注入了一股強(qiáng)勁的活力，改變了所在國(guó)經(jīng)濟(jì)落后的狀況。英國(guó)的海峽殖民地總督瑞天威也承認(rèn)，馬來(lái)半島的繁榮昌盛，“皆華僑所造成”。安南（越南）、南掌（老撾）、真臘（柬埔寨）、暹羅（泰國(guó)）、緬甸、淡馬錫（新加坡）、柔佛/馬六甲（馬來(lái)西亞）、爪哇 /三佛齊（印度尼西亞）、渤泥（文萊）、蘇祿（菲律賓）歷史上都留下華人建設(shè)的足跡和故事?，F(xiàn)只舉三寶壟市一例：三寶壟市是印度尼西亞爪哇省的省會(huì)，也是爪哇島北海岸的三大城市之一。這個(gè)城市與中國(guó)有著難解的情緣，處處都有華人的印記，“三寶壟”的名字就起源于中國(guó)的航海英雄——鄭和。取他的小名三保，加以雅化成三寶，其中蘊(yùn)含著佛教哲理。在這里，華人和爪哇繼承了鄭和勇于開拓的精神，共同創(chuàng)造了三寶壟的輝煌歷史。

三寶壟市是怎樣形成和發(fā)展的？依據(jù)有關(guān)資料，學(xué)術(shù)界有著一致看法：即公元1416年鄭和第五次下西洋時(shí)，在今天三寶壟市西南郊塞蒙安河河口登陸，華僑最初也定居在這塊叫葛堂巴都（意為“石室”）的河口，他們稱它為三保洞。在三保洞周圍，華僑開始了墾殖和商業(yè)活動(dòng)。

大約在17世紀(jì)初，由于荷蘭殖民主義者的脅迫，華僑被迫從三保洞遷入今日的三寶壟區(qū)。當(dāng)時(shí)這里還是一片人煙稀少的荒野和沼澤。華僑遷入后，蓋起了簡(jiǎn)易的竹屋，他們和當(dāng)?shù)厝擞押孟嗵?，建立和發(fā)展了互通有無(wú)的貿(mào)易關(guān)系，繁榮的港口城市三寶壟就在這塊沼澤地建立起來(lái)。為了紀(jì)念鄭和的業(yè)績(jī)和感謝他保佑三寶壟市居民安居樂(lè)業(yè)，華僑在三保洞口建立了三保公廟。最早的廟大約只在洞穴里供了鄭和的雕像，別無(wú)其他。后來(lái)，洞穴在一次暴雨中塌陷，一對(duì)正在洞中膜拜的新婚夫婦不幸遇難。到1724年當(dāng)?shù)厝A僑又集資重建了更加壯麗的三保公廟。

三保公廟香火鼎盛，每年的農(nóng)歷六月二十九日都要舉行盛大的紀(jì)念活動(dòng)，把鄭和神像從洞中迎到三寶壟市內(nèi)的大覺(jué)寺“赴宴”，宴畢，他老人家又在喧天的鑼鼓和競(jìng)舞的龍獅中回到洞內(nèi)，送迎隊(duì)伍所經(jīng)之處，無(wú)不洋溢著喜慶的氣氛。

三寶壟是一個(gè)繁忙的行政和貿(mào)易城市，眾多辦公大樓、商務(wù)中心、工業(yè)場(chǎng)地聚集在低地上，山麓一側(cè)則坐落著許多帶有美麗花園的房屋，是飽覽城鎮(zhèn)和海面景色的絕佳位置。城市有記載的歷史是從15世紀(jì)到18世紀(jì)，許多動(dòng)人的有關(guān)鄭和航海的故事仍然流傳至今。