如今在亞洲的方程式賽場(chǎng)上，

有一位年僅15歲的車(chē)手正同時(shí)領(lǐng)跑亞洲雷諾方程式系列賽和中國(guó)F4車(chē)手積分榜。

他就是來(lái)自澳門(mén)的年輕小將——梁瀚昭

在

六月底舉行的中國(guó)F4北京站上，澳門(mén)車(chē)手梁瀚昭包攬了整個(gè)比賽周末的三回合冠軍，統(tǒng)治性表現(xiàn)令人印象深刻。這位以成為中國(guó)的“維斯塔潘”為夢(mèng)想的小將，如今正在亞洲賽場(chǎng)上嶄露頭角。sportauto采訪到了這位中國(guó)賽車(chē)界的“未來(lái)之星”，聽(tīng)他講述自己與賽車(chē)的不解之緣。

你第一次接觸卡丁車(chē)是什么時(shí)候？

大概在我8、9歲時(shí)，我和同學(xué)在公園里開(kāi)卡丁車(chē)。這是我第一次開(kāi)，一下子就上癮了，然后就想繼續(xù)下去。10歲時(shí)，我買(mǎi)了第一輛正規(guī)的卡丁車(chē)，在珠海拱北的一個(gè)地下室內(nèi)開(kāi)始跑卡丁車(chē)賽。等我到了11、12歲時(shí)，我就開(kāi)始跑亞洲地區(qū)的賽事了。

在卡丁車(chē)賽場(chǎng)上有什么令你印象深刻的回憶嗎？

我12歲時(shí)參加格蘭披治亞洲賽小童組的比賽，因?yàn)槲抑斑€在大陸參加成人組比賽，所以那場(chǎng)比賽中我的體重超了10公斤，對(duì)車(chē)的影響挺大的，但我還是奪冠了，感覺(jué)自己做得很好。

然后我14歲時(shí)，參加了中國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽，在最后一場(chǎng)比賽中把手撞“斷”了，不能跑，但是因?yàn)閰①愑?個(gè)積分拿，我剛好就憑那一分的優(yōu)勢(shì)，拿到了最后的總冠軍。

你第一次接觸方程式賽車(chē)是什么時(shí)候？

我13歲時(shí)，在暑假第一次為F4試車(chē)，感覺(jué)非常棒，但是因?yàn)槲夷昙o(jì)太小不能參賽。一年后我跑了第一場(chǎng)F4比賽，那時(shí)候他們開(kāi)了公開(kāi)組（給未達(dá)到參賽年齡要求的車(chē)手參賽機(jī)會(huì)），我在那場(chǎng)排位賽里就拿了第一，同年九月在上海拿到了第一個(gè)F4冠軍。我第一次參加方程式比賽是在青年冠軍方程式系列賽（FMS），那場(chǎng)比賽中我拿了第四。

你為什么會(huì)選擇參加F4 ？

事實(shí)上，我什么比賽都想?yún)⒓?，這樣可以積累經(jīng)驗(yàn)。我今年在跑中國(guó)F4和亞洲雷諾方程式，一共有12站比賽。F4比較鍛煉基礎(chǔ)，而亞洲雷諾方程式更接近F3，速度更快。

你在賽場(chǎng)上雙線作戰(zhàn)，平時(shí)還要上學(xué)，壓力會(huì)很大嗎？

壓力不是很大，因?yàn)槲以贔4的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。但有時(shí)候比賽會(huì)和考試撞車(chē)，那我只能晚一點(diǎn)去試車(chē)了。明年如果資金足夠，我想去歐洲比賽，可能要休學(xué)一年。

你對(duì)未來(lái)的職業(yè)生涯有什么規(guī)劃？

我的目標(biāo)是明年參加歐洲雷諾方程式，很多F1車(chē)隊(duì)都很關(guān)注這項(xiàng)賽事，而且它經(jīng)常造訪F1賽道。之后我想跑F3，然后希望能開(kāi)F1，不過(guò)這還是要看我的天賦和努力吧。