第四次工業(yè)革命：中國(guó)能成為引領(lǐng)者嗎
2017-08-12 06:25
中國(guó)中小企業(yè) 2017年8期
第四次工業(yè)革命：中國(guó)能成為引領(lǐng)者嗎
中國(guó)在無人機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、生物醫(yī)藥、分享經(jīng)濟(jì)等方面有許多領(lǐng)先世界的科技成果。
人工智能到2035年有望拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率明顯提升，推動(dòng)中國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高27%。
中國(guó)必須在創(chuàng)新中尋找出路，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，勇于變革，才能突破發(fā)展瓶頸，成為新工業(yè)革命的引領(lǐng)者。
所謂第四次工業(yè)革命，即以智能化為核心，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為代表的新工業(yè)革命。世界經(jīng)濟(jì)論壇創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席克勞斯·施瓦布在其著作《第四次工業(yè)革命》中，把無人交通工具（自動(dòng)駕駛汽車和無人機(jī)）、3D打印、高級(jí)機(jī)器人、新材料、物聯(lián)網(wǎng)與基因工程列為核心推動(dòng)技術(shù)。在錯(cuò)過前兩次工業(yè)革命，以及在第三次工業(yè)革命中努力追趕的中國(guó)，該如何應(yīng)對(duì)新工業(yè)革命帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？能否成為新的引領(lǐng)者？
中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力
新動(dòng)能不是單純的新技術(shù)產(chǎn)業(yè),而是新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、新管理架構(gòu)、新開放格局、新發(fā)展戰(zhàn)略。
最近公布的“MSCI中國(guó)指數(shù)”持續(xù)走高,創(chuàng)2015年7月以來的新高,成為中國(guó)新動(dòng)能蓬勃發(fā)展的重要指標(biāo)。而國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2017年4月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的部分指標(biāo)也顯示,當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間,新動(dòng)能正在加速聚集。
今天中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)與結(jié)構(gòu),如果與改革開放之初有什么不同的話,最鮮明的底色便是動(dòng)能轉(zhuǎn)換的范式。改革開放以來,我們依靠中國(guó)人民的首創(chuàng)精神,勤勞、質(zhì)樸的實(shí)干精神,在人口多、底子薄,國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不是很雄厚,工業(yè)部門雖比較齊全但整體與國(guó)外還存在較大技術(shù)差距的背景下,以時(shí)間換空間、以市場(chǎng)換技術(shù)、以勞動(dòng)力資源換產(chǎn)業(yè),在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和科技革命的綜合競(jìng)爭(zhēng)中,殺出一條血路來,沒有被開除“球籍”。改革開放近四十年來,中國(guó)經(jīng)濟(jì)屢遇險(xiǎn)灘、急流,但由于我們始終聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì),始終緊抓新科技革命的先機(jī),始終創(chuàng)新宏觀調(diào)控的方式方法,始終堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是,中國(guó)經(jīng)濟(jì)一次次爬坡過坎,取得了世人矚目的成就。黨的十八大以來,在黨中央治國(guó)理政新理念新思想新戰(zhàn)略的指引下,面對(duì)金融危機(jī)后中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)外部新環(huán)境、新挑戰(zhàn),面對(duì)乘勢(shì)而起的新科技革命的發(fā)展勢(shì)頭,我們不斷創(chuàng)新宏觀調(diào)控的方式、方法,不拘泥于一時(shí),立足長(zhǎng)遠(yuǎn),深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革,以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)、新動(dòng)能發(fā)展為突破口,做好中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加減乘除法,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的浴火重生提供了不熄的引擎和全新的動(dòng)力。
打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,核心是就業(yè)。就業(yè)不但是民生之本,也是總理的“心頭事”。我們不但讓職工保住老飯碗,還要捧上新飯碗。在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的過程中,我們更推進(jìn)以人為核心的供給側(cè)——人力資源是最可寶貴的資源,把寶貴的人力資源源源不斷供給到新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能,是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。推動(dòng)新科技革命,推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展不以犧牲人的發(fā)展為代價(jià),實(shí)現(xiàn)人與技術(shù)進(jìn)步的同步,這是中國(guó)新動(dòng)能發(fā)展的“中國(guó)特色”和“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”。
打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,關(guān)鍵是動(dòng)能轉(zhuǎn)換。動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重點(diǎn)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和一切阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的體制、機(jī)制。十八大以來,立足打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版,我們從簡(jiǎn)政放權(quán)入手,從上海自貿(mào)區(qū)起勢(shì),拉開長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的戰(zhàn)略大局,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性、格局性的升級(jí)、換擋,打開一扇窗,破開一道門。新動(dòng)能不是單純的新技術(shù)產(chǎn)業(yè),而是新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、新管理架構(gòu)、新開放格局、新發(fā)展戰(zhàn)略。
第四次工業(yè)革命改變了什么
在無人超市“淘咖啡”，顧客可通過掃碼進(jìn)店，隨意選購商品，離店時(shí)經(jīng)過一道“支付門”，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)扣款，并提醒用戶扣款額度……專家表示，無人超市的新奇購物體驗(yàn)和節(jié)省成本只是表象，關(guān)鍵的是其可借助人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，掌握顧客的購物習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。
“我們實(shí)現(xiàn)了豆?jié){機(jī)、電飯煲等數(shù)十款智能廚電的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！本抨柟煞萦邢薰靖笨偛庙n潤(rùn)說，在用戶需求倒逼之下，企業(yè)進(jìn)行智能化改造，目前產(chǎn)品已銷售到世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年銷售額超過70億元，擁有專利技術(shù)2047項(xiàng)。
在正泰新能源杭州智能工廠，有許多無人駕駛運(yùn)輸車、機(jī)械臂有序進(jìn)行作業(yè)。據(jù)介紹，進(jìn)行智能化改造之后，生產(chǎn)車間的員工人數(shù)大幅下降，節(jié)約了大量人力成本，生產(chǎn)效率反而有了很大提升。
專家表示，智能化改造升級(jí)會(huì)讓企業(yè)的生產(chǎn)效率大幅提升，降低生產(chǎn)成本，無疑會(huì)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)13.3%，其中新能源發(fā)電、醫(yī)藥制造、電子測(cè)量?jī)x器行業(yè)利潤(rùn)率分別達(dá)32.1%、10.7%和10.1%；5月份，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)11.3%和10.3%。
國(guó)際管理咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲發(fā)布的最新報(bào)告稱，通過轉(zhuǎn)變工作方式以及開拓新的價(jià)值和增長(zhǎng)源，人工智能到2035年有望拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率明顯提升，推動(dòng)中國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高27%。
實(shí)際上，新技術(shù)催生的新動(dòng)能，正是第四次工業(yè)革命帶來“改變”的縮影。正如日本富士通總研經(jīng)濟(jì)研究所主席研究員金堅(jiān)敏所說，第四次工業(yè)革命的新技術(shù)會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)革命，使生產(chǎn)效率大幅提升，給社會(huì)發(fā)展帶來深刻變化。
“現(xiàn)在中國(guó)在無人機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、生物醫(yī)藥、分享經(jīng)濟(jì)等方面有許多領(lǐng)先世界的科技成果，這些將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)前行的重要驅(qū)動(dòng)力?！笔┩卟颊J(rèn)為，中國(guó)將會(huì)成為第四次工業(yè)革命的領(lǐng)軍者。
中國(guó)如何找到未來的鑰匙
造紙術(shù)、印刷術(shù)、火藥、指南針，中國(guó)古代的四大發(fā)明對(duì)世界文明發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生了重要影響，然而，為什么現(xiàn)代科學(xué)和工業(yè)革命沒有在近代中國(guó)發(fā)生？這道“李約瑟難題”不禁引人深思。日前，斯坦福大學(xué)客座教授、《智能的本質(zhì)》作者皮埃羅·斯加魯菲解釋這種現(xiàn)象的關(guān)鍵是創(chuàng)新。
在皮埃羅·斯加魯菲看來，中國(guó)有著創(chuàng)新的歷史和文化基因，比如今天中國(guó)的微信、支付寶等應(yīng)用，都比國(guó)外同類產(chǎn)品有著更好的用戶體驗(yàn)。
據(jù)施瓦布透露，他是大疆無人機(jī)的忠實(shí)粉絲。他提到，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司生產(chǎn)的無人機(jī)，可用于航拍、遙感測(cè)繪，“是目前世界上最好的無人機(jī)”。
歌爾股份有限公司是我國(guó)電聲行業(yè)的一家龍頭企業(yè)。過去10多年，該企業(yè)憑借傳感器等方面的制造優(yōu)勢(shì)，成為三星、索尼公司的重要供應(yīng)商。“我們?cè)诋a(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)等方面有長(zhǎng)期積累，在創(chuàng)新中更容易將好點(diǎn)子轉(zhuǎn)化為好產(chǎn)品?！痹摴靖笨偛眉勒f。
隨著“中國(guó)制造2025”的實(shí)施，“中國(guó)制造”正在向“中國(guó)智造”“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上走出一條從模仿、追隨到引領(lǐng)的發(fā)展軌跡，而這背后的“秘訣”便是創(chuàng)新。
“技術(shù)創(chuàng)新給我們帶來的改變是不可想象的，我們要擁抱創(chuàng)新，擁抱第四次工業(yè)革命?！贝筮B華信計(jì)算機(jī)技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)劉軍說。
如何找到未來的鑰匙？專家認(rèn)為，我們必須在創(chuàng)新中尋找出路，只有堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，敢于創(chuàng)新、勇于變革，才能突破經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展的瓶頸，成為新工業(yè)革命的引領(lǐng)者。
然而，目前我國(guó)仍面臨著關(guān)鍵核心技術(shù)掌握不足、處于價(jià)值鏈中低端等困境。專家建議，今后要完善創(chuàng)新鏈條，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，解決重大共性技術(shù)難題，加快創(chuàng)新成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化；同時(shí)，繼續(xù)深化“放管服”改革，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，完善人才激勵(lì)政策，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，讓創(chuàng)新活力競(jìng)相迸發(fā)。
怎樣更好地?fù)肀鲁绷?/h2>
早在1951年，計(jì)算機(jī)之父圖靈就提到，如果機(jī)器能思考，那么它很可能比我們更加明智，這種新的危險(xiǎn)，當(dāng)然讓我們焦慮。如今，世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2017年全球風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》對(duì)12項(xiàng)新興技術(shù)進(jìn)行了分析，并認(rèn)為人工智能和機(jī)器人技術(shù)最有可能帶來負(fù)面影響。
不久前，百度集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏乘坐智能駕駛汽車駛上北京五環(huán)路，引發(fā)廣泛關(guān)注和熱議。業(yè)內(nèi)人士稱，智能駕駛汽車有利于緩解道路交通擁擠。但也有人擔(dān)憂，智能駕駛會(huì)對(duì)公共安全產(chǎn)生不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，“不受控”的人工智能可能帶來毀滅性災(zāi)難。
那么，我們應(yīng)怎樣更好地?fù)肀碌某绷?？專家認(rèn)為，新興技術(shù)的監(jiān)管是一個(gè)復(fù)雜問題，監(jiān)管不當(dāng)會(huì)制約新技術(shù)的發(fā)展，就目前而言，應(yīng)對(duì)可能帶來風(fēng)險(xiǎn)的新技術(shù)進(jìn)行適度監(jiān)管，尤其是在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、政策法規(guī)方面要盡快加以完善。
“科技沒有錯(cuò)，帶來問題的是技術(shù)的使用者，迎接第四次工業(yè)革命要做好人的管控。”清華大學(xué)熱能工程系教授李政說。
另外，施瓦布提到，第四次工業(yè)革命將產(chǎn)生極其廣泛而深遠(yuǎn)的影響，也可能產(chǎn)生一些負(fù)面效應(yīng)，包括會(huì)加劇不平等，特別是有可能擴(kuò)大資本回報(bào)和勞動(dòng)力回報(bào)的差距，很多人由于不熟悉新技術(shù)而變得更加貧窮。
對(duì)此，專家建議，對(duì)于新工業(yè)革命可能帶來的就業(yè)壓力、收入差距拉大等問題，有必要采取措施減少其負(fù)面影響，政府要搭建公平、開放的平臺(tái)，以使更多主體能有參與機(jī)會(huì)；相關(guān)行業(yè)的員工要積極應(yīng)對(duì)技術(shù)革新的挑戰(zhàn)，用新技術(shù)和新知識(shí)“武裝”自己，從而在新興業(yè)態(tài)中獲得新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
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知識(shí)：四次工業(yè)革命知多少
第一次工業(yè)革命：機(jī)械化18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)40年代，從英國(guó)興起，蒸汽機(jī)作為動(dòng)力機(jī)被廣泛使用。
第二次工業(yè)革命：電氣化19世紀(jì)70年代，在德、英、法、美等國(guó)家興起，出現(xiàn)了發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，電力在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用。
第三次工業(yè)革命：信息化、自動(dòng)化20世紀(jì)四五十年代，在美國(guó)等國(guó)家興起，以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)和生物工程的發(fā)明和應(yīng)用為主要標(biāo)志。
第四次工業(yè)革命：智能化近年來，在美、中、德、日等國(guó)家興起，以人工智能、量子通信、生物技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿技術(shù)為代表。
數(shù)字中的亮點(diǎn)
◆ 人均研發(fā)經(jīng)費(fèi)50萬元：
科技部日前印發(fā)了《“十三五”國(guó)家科技人才發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年，我國(guó)將健全多元人才投入機(jī)制，全國(guó)研究與發(fā)展（R＆D）人員年人均研發(fā)經(jīng)費(fèi)由2014年的37萬元／年提升到2020年的50萬元／年，與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距進(jìn)一步縮小。
◆ 物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)3萬家：
統(tǒng)計(jì)顯示，2015年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過7500億元，物聯(lián)網(wǎng)盈利規(guī)模僅次于美國(guó)。目前中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)企業(yè)超過3萬家，其中85%為中小型企業(yè)，已建立了基本完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系。
◆ 創(chuàng)新排名第22位：
世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織和康奈爾大學(xué)等機(jī)構(gòu)日前聯(lián)合發(fā)布2017年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告，中國(guó)國(guó)際排名從2016年的25位升至22位，成為唯一進(jìn)入前25名集團(tuán)的中等收入國(guó)家，已經(jīng)成功躋身全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者行列。
◆ 工業(yè)機(jī)器人8.9萬臺(tái)：
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，自2013年以來，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人使用量大幅度攀升。2016年總銷售量已達(dá)到8.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.6%。其中，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人累計(jì)銷售2.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%；工業(yè)機(jī)器人安裝量達(dá)到8.5萬臺(tái)，超過全球新增工業(yè)機(jī)器人數(shù)量的30%。
◆ 超算9.3億億次：
國(guó)際TOP500組織6月19日發(fā)布新一期全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單。實(shí)現(xiàn)核心部件全部國(guó)產(chǎn)的中國(guó)超算“神威·太湖之光”以每秒9.3億億次的浮點(diǎn)運(yùn)算速度首次奪冠，速度可達(dá)每秒3.39億億次的中國(guó)超算“天河二號(hào)”排名第二。
◆ 新能源汽車50萬輛：
數(shù)據(jù)顯示，到去年年底，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球的占比都達(dá)到了50%。自2010年大規(guī)模牽頭發(fā)展電動(dòng)汽車以來，每隔4年左右，我國(guó)電動(dòng)汽車電池的能量密度就能提高1倍、成本約降低50%。
◆ 4G用戶7.3億戶：
2016年，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)收入增長(zhǎng)超過40%。截至2016年11月，4G用戶達(dá)7.3億戶，寬帶用戶接近3億戶。
◆ 專利申請(qǐng)403.4萬件：
過去5年，我國(guó)共受理發(fā)明專利申請(qǐng)403.4萬件，發(fā)明專利授權(quán)量118.9萬件，比“十一五”增長(zhǎng)1.5倍，每萬人口發(fā)明專利擁有量達(dá)到6.3件。
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