曾憲皓

很多普通人的職業(yè)或者興趣愛好，自己習以為常，但對其他人來說可能是很新奇的。把這些經驗分享出去，就是很好的體驗?！拔L”做的，就是搭建這樣一個生活體驗的分享平臺。

達人分享經濟模式

微風由易云鋼創(chuàng)立于2015年6月，當年10月份，月營業(yè)額已超過1000萬元，訂單數超過1000，從幾百塊的親子徒步活動，到幾萬塊的遠途活動，產品均價為7000、8000元。在沒有砸錢做線上推廣的情況下，這一成績主要歸功于朋友間的口碑相傳，以及微風對達人平臺的開放。

微風招募簽約的每個達人都有故事。一個開周末補習學校的大叔，周一到周五有大把時間去海釣，并在新浪博客上堅持寫了幾百篇關于海釣的文章；一位平時教小朋友打非洲鼓的音樂人，有空會帶人參觀廣州最好的幾個錄音棚，其中一個是張敬軒重金投資的；北京的一個玩車達人，多年來一直給警察做高速爆胎、警匪追逐沖撞等特殊狀況下的駕駛訓練，他在微風分享的活動是沙漠駕駛；前國家長跑隊的吳敏，是國際馬拉松冠軍，她帶著大家去雅典跑馬拉松；一位參加了微風柳州美食活動的80后帥哥，回來自己也報名當了美食達人，原來他曾在廣州極富盛名的白天鵝賓館做了10年西餐廚師。

“我自己每天看一些新上線的活動都好想去參加。我給很多投資人看過，他們說看了都說不想上班了，有好幾個人這么講。把這些興趣愛好和活動分享出去，就是很好的體驗。你會發(fā)現(xiàn)這些已經遠遠超乎旅游的內容了?！币自其撜f，從最開始，微風這個項目的定位就不止于旅游產品，“我們對這個業(yè)務的解釋叫獨特興趣、體驗和生活的分享?，F(xiàn)在外面大部分的當地人，其實就是告訴你當地有什么吃的，帶你去哪個地方看有什么特別好玩的。我們和這些東西完全不是同一個概念?！?/p>

作為平臺，除了必要的資格審核和產品包裝，微風不會過多的干預達人們的活動設計，而是選擇相信這些“非常專業(yè)的行家”，然后通過市場的力量，讓平臺內自然進行篩選。在這種“無為而治”的思路下，微風已經簽約了近500位達人，同時上線的活動，達到70多個，易云鋼說，現(xiàn)在發(fā)展最大的問題，就是發(fā)展太快，人手不夠。

達人用戶真實寫照

微風所做的，就是搭建一個移動互聯(lián)網的平臺，提供一些標準化、提高效率的服務，如統(tǒng)一報名、收集信息、收費，讓達人們方便地把自己的活動搬上來，同時獲得一定收益。

我們特別邀請了微風平臺上一位自駕游達人來聊聊。他本職是在廣州的電信部門上班，自從十多年前買了車之后就開始自駕游，遠的西藏、新疆、青海，近的各種周末周邊游。他說他喜歡帶朋友們去一些“沒那么多人”的地方，“這次國慶，好多朋友有出去玩的很糟糕的體驗，達人肯定不會帶你去那么多人的地方擠?！?/p>

這位達人接觸到微風，是通過最簡單的“人傳人”的朋友介紹。他告訴環(huán)球旅訊，自己一直有組織活動，有AA的，也有通過一些類似但會收取傭金的平臺?，F(xiàn)在微風是免傭金的，這會讓團費的定價有所下降，而價格低一些，對參與者的吸引力又會強一些。他最近在微風上組織了一個到小興安嶺的10人自駕游，一個人團費是8500元，最后利潤有9000元左右。

此前他也在微風上有過幾單活動，但他對此稍有微詞，從中我們可以看到達人們真實的需求：“之前沒有掛我名字的活動，是我跟另外一個朋友合作的。一開始有很多事情要跟微風交流嘛，他很有空，過來這邊簽約，頁面上就用他的頭像。頁面上只能顯示一個人的頭像，我覺得無所謂了，但是后來線路越做越多，做了很多次了，我覺得我完全沒有在這個平臺上體現(xiàn)出來，都是我搭檔在體現(xiàn)，這樣可能有失公允吧?！?/p>

他還提出一個產品上的細節(jié)問題：現(xiàn)在平臺上每個達人只能獲得一個標簽，要么是自駕達人，要么是攝影達人，“明明攝影自駕都擅長，還有親子活動，我為什么不能夠多幾個定位呢？”

突出達人個人品牌

與自我價值體現(xiàn)連在一起的，是經濟收益?！叭绻@邊我能做下來的話，我想明年可能會辭職，專門來做這個，作為一個事業(yè)發(fā)展，就算一個線路反復跑，有點枯燥，也要接受?！币自其摻榻B，他們平臺上的達人，有近一半是全職從事自己的興趣活動了。

“做旅游也好，搞活動也好，現(xiàn)在同質化很嚴重，我們想通過達人這種形式，做到產品多樣性。但其實線下一直有很多人在做這些事情?！币自其摻榻B，臺灣雄獅旅行社的達人欄目最早給他很多啟發(fā)，“市面上沒有的，是沒有平臺愿意去支持達人們推廣他的個人品牌。像一些游學類的產品，過去這些線路拿到攜程上、拿到傳統(tǒng)旅行社幫助收客的時候，他們會把你的名字、機構全部劃掉，要變成他們的產品。我們從設計上是愿意去突出達人的，因為我們覺得這才是最重要的東西?！?/p>

“我用過去我做過的奢侈品來舉例：一個沒有品牌的服裝，你要賣，只能夠把材質，把各種袖口的長度全部量好，告訴客人一大堆數據是吧？如果是有品牌的，你只要告訴別人這是春季的阿瑪尼就好。所以我們現(xiàn)在也是在這樣做?！币自其撜J為，過去所有旅行產品都是沒有品牌的，包括那些嘗試用旅行社來做品牌的產品。

突出達人個人品牌的同時，微風平臺另一重要思路是弱化目的地?，F(xiàn)如今我們打開大大小小的OTA，過多的目的地和分類，在視覺上首先失了清爽，并給用戶照成了壓迫和困擾。“通常你去OTA的網站，目的性很強，比如要先去找歐洲的，都是懶人，看這個活動很有意思，就會去參加了?！?/p>

除了唯品會，易云鋼參照的是一再篩選下來。我們更希望做到像唯品會這樣，讓用戶不是特定要買點什么衣服。體驗活動也是沖動消費，用戶些活動類網站，“好比我到了上海，就上活動網站看看有什么活動。大家不會說我先想到的是目的地，沒有什么境外、境內、周邊，沒有。既然我喜歡海釣，我也不在乎到底是什么時候去，我可能每周都可以去一個近的，如果偶爾有假期，再去一個國外的也可以。就是說在一個興趣項目之下，先想到的是怎么玩和跟誰玩，而不是去哪兒玩。這和傳統(tǒng)的旅游就很不一樣了?！?/p>

易云鋼最早創(chuàng)業(yè)是在1998年，當時做了一個類似大眾點評的網站，當時那家公司提出一個口號：“互聯(lián)網幫助生活”?，F(xiàn)在，微風帶來的思考又回到原點：怎樣通過互聯(lián)網來幫助個人，來分享他的體驗，“我相信每個人都可能成為達人，我們用互聯(lián)網和分享經濟來實現(xiàn)這一點?！币自其撜f。

“將來我們在向前走的時候，會經常碰到不同的投資人，碰到市場環(huán)境的變化，會有很多的不認同。在很多創(chuàng)業(yè)者看來，可能風口一會兒在這，一會兒又在那，很多創(chuàng)業(yè)者在很多事情的判斷沒有依據，很多時候就是依據感覺或者怎么樣，沒有主心骨。但我們的思考是有邏輯的，我們有堅持認為對的事情和信念，這個才能夠讓我們在各種不同的聲音里面，堅持走自己的路，而其他那些都是次要的?！币自其摻榻B，微風這個項目，后來經過了很多次討論，但最核心的東西，與項目第一天決定要做的沒有太大的差別。

至于將來的盈利模式，易云鋼說，越趨向于類似像傳統(tǒng)旅游業(yè)務的，利潤就越低，越個性化的，帶來了品牌議價的，會使得整個生態(tài)很健康的，生態(tài)里面每個人都收益，因為它不是那種同質化、比價格的競爭。

“收益一定是來自傭金嗎？我覺得不一定。如果有了品牌議價，未來有可能產生品牌合作。我們有一個房車達人，現(xiàn)在有優(yōu)酷的攝影隊全程跟拍，車身上面全部都打了上了‘優(yōu)酷。這位達人和粉絲出去活動、互動，就是大家關注的內容，那么這里面也會產生很多的盈利模式。有傳播價值，也有很多產生增值的機會。”