申茜 河北衡水第一中學

引言

隨著互聯(lián)網技術的不斷發(fā)展，越來越多的人逐漸開始習慣共享行為，推動了共享經濟的創(chuàng)新與進步。近年來，共享經濟下的各式共享產品層出不窮，對人們的經濟生活產生了巨大的影響，人們逐漸開始關注經濟共享背后的含義：研究學者指出，在共享理念下，有限資源的使用價值有所提升。共享經濟興起的背后，是不斷成熟的互聯(lián)網技術的支持以及能源資源緊缺對社會環(huán)境的必要要求。共享經濟作為一種全新的經濟理念，將為未來世界經濟的發(fā)展起到重要的影響。

一、共享經濟興起的原因分析

隨著市場競爭的不斷加劇，人們對產品的個性化需求也不斷增加，所購買的產品風格迥異。然而，價格高昂、使用率較低等各種主觀與客觀因素促使人們自發(fā)的希望將手中擁有的資源與他人共享。共享經濟則很好的利用了這一特點，在資源產品共享的過程中，供需雙方均能實現(xiàn)自身的平衡，對于需求方而言，獲取產品服務的成本降低了，對于供給方而言，出讓閑置資源能夠獲得一筆額外的收入?；ヂ?lián)網時代，移動通訊得到了普及與運用，越來越多的APP占據(jù)了人們的手機設備以及日常空閑時間。對于新興企業(yè)而言，依托百度地圖，支付寶等移動地圖以及支付平臺，逐漸實現(xiàn)了位置共享便捷支付等基本日常行為。隨著互聯(lián)網產品的改革換代不斷更替，互聯(lián)網企業(yè)也在尋求新的創(chuàng)業(yè)風潮。正在此時，大量的閑置資源成為創(chuàng)業(yè)人群關注的焦點，如何更好的利用社會資源，提升資源使用價值，降低普通群眾使用資源的成本成為企業(yè)主動思考的問題。在此背景下，共享經濟產品得到的開發(fā)與普及。

越來越多的互聯(lián)網企業(yè)利用共享理念，開發(fā)出一個又一個新的產品，如共享單車，共享雨傘，共享充電寶，希望借此打開新的市場。共享企業(yè)認為，市場中的每一個向消費者對同一種資源的需求時間與需求程度、使用地點等要求有較大的差異，如果能夠在一個人閑置某種資源的時候，轉而將該資源提供給其他恰好有需求的人，能夠極大的促進社會經濟的發(fā)展與流通。

二、共享經濟對社會經濟管理的影響

（一）傳統(tǒng)產業(yè)環(huán)境發(fā)生變化

共享經濟的出現(xiàn)對我國傳統(tǒng)的企業(yè)的發(fā)展造成了沖擊。在傳統(tǒng)的經濟流通模式下，供需雙方往往存在一定程度的信息不對稱，導致供應鏈的信息失真，也容易造成市場價格的不穩(wěn)定甚至出現(xiàn)壟斷情況，大量的有價值資源被浪費，形成了商品過剩的局面。共享經濟能夠緩解供需不平衡的情況，在互聯(lián)網技術的支持下，通過第三方企業(yè)發(fā)布資源信息，從而最大化的挖掘商品的使用價值為消費者提供便利。從長遠的角度來看，共享經濟理念能夠節(jié)約社會發(fā)展資金，促進了低碳綠色可持續(xù)經濟的推進。

（二）更新現(xiàn)有的就業(yè)方式

共享人力資源的概念也在不斷的被推廣，并為大多數(shù)新新企業(yè)所接受尤其是針對專業(yè)資格較強的崗位，如CPA會計師，精算師等，聘用專人進行服務的成本較高，中小企業(yè)難以承擔巨額的服務費用。然而，若在不同的時間段“租賃”專業(yè)人士的時間，能夠減少使用成本，提高企業(yè)業(yè)務處理效率。除此之外，越來越多的年輕人受到共享就業(yè)模式的影響，希望同時作為生產者與消費者，在一家公司擁有固定崗位的同時，也能夠在另一家公司承擔顧問的角色，甚至開啟自己的創(chuàng)業(yè)之路。人力資源的管理更加靈活，為員工職業(yè)規(guī)劃帶來多樣化的發(fā)展方向的同時，也為企業(yè)的人力資源管理帶來了挑戰(zhàn)[1]。

（三）改變現(xiàn)有消費模式

在共享的“以租代購”理念下，許多消費群體的消費模式也逐漸從一次性購買使用轉向多次租賃再利用，尤其是年輕人逐漸習慣使用移動設備享受共享服務。如傳統(tǒng)的大學生在進入學時往往會購買自行車，而如今僅需要下載OFO或者摩拜單車即可實現(xiàn)隨用隨停的需求。這對現(xiàn)有的傳統(tǒng)制造企業(yè)的生產以及市場推廣模式帶來了巨大的沖擊。在共享理念的傳播下，人開始意識到，占有物品的所有權并不是最重要的價值指標，通過共享產品服務，能夠減少不必要的消費[2]。

（四）挑戰(zhàn)傳統(tǒng)政府管理模式

我國共享經濟相關產品服務出現(xiàn)較晚，政府監(jiān)管制度存在缺失，尤其是針對共享產品所引發(fā)的經濟糾紛難以從法律上進行定義。政府需要思考如何確保房屋的合法性與安全性，稅收應當如何收取等問題。例如，在中國許多一線城市以及審會城市，共享單車的投放數(shù)量不斷增加，隨著而來的是眾多車輛被損壞，隨意停放在機動車道造成交通擁堵等問題，甚至有許多消費者惡意毀壞車鎖，將共享單車視為己有，嚴重破壞了共享產品的市場規(guī)則，損害了共享企業(yè)的利益。因此，在飛速發(fā)展擴展共享經濟模式下，政府傳統(tǒng)的管理模式受到了挑戰(zhàn)[3]。

三、結論

共享經濟依托互聯(lián)網通信技術得到了飛速的發(fā)展與提高，對社會經濟生活造成了重大的影響。通過第三方平臺，人們能能實現(xiàn)產品與服務的共享，降低使用成本的同時提高資源利用率，促進社會的良性發(fā)展。共享資源行為本身是一項門檻較低的服務，消費者可以同時扮演供應商的角色，人人都能參與到資源物品的租賃與投入中來，有利于社會經濟綠色可持續(xù)發(fā)展。

[1]雷切爾?博茨曼,路?羅杰斯,博茨曼,等.共享經濟時代:互聯(lián)網思維下的協(xié)同消費商業(yè)模式[M].上海交通大學出版社, 2015.

[2]張澤憲,馬玥,崔紋瑄,等."互聯(lián)網+"時代下共享經濟的發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析[J]. 江蘇商論, 2017(19):42-43.

[3]許天嘯.互聯(lián)網背景下的共享經濟[J].財經界:學術版, 2016(24).