姚江

摘要：闡述了市政道路景觀綠化的施工原則，著重探討了市政道路景觀綠化具體施工方法，以期為我國市政道路景觀綠化施工提供幫助。

關鍵詞：市政道路；景觀綠化；施工

市政道路綠化作為城市建設的重要組成部分，是提升城市居民生活環(huán)境與質量的有效舉措，尤其在塑造城市自然景觀方面發(fā)揮著重要作用。同時，市政道路綠化還可以有效改善空氣質量，促進城市發(fā)展，營造城市形象，宣傳推廣城市。另外，市政道路綠化施工也能為完善城市交通系統(tǒng)，營造規(guī)范交通秩序，提高行車安全。

1市政道路綠化的主要作用及意義

1.1強化行車安全性

城市道路是為了疏散城市交通，道路綠化的主要作用之一是提高車輛、行人通行的安全性。（1）行道樹的栽植能夠使人車軟分離，起到誘導視線的作用，使公路線形清晰明了，行車有跡可循。（2）在中央分隔帶種植遮光植被，可有效防止對車輛產生眩光。（3）在交通密集不宜行人直接穿行區(qū)域進行欄式栽植，有效防止行人穿行。（4）路側栽植還可以降低大雪、風沙等對司乘人員的影響。

1.2美化公路景觀

層次分明、錯落有致的綠化帶可以改變單調的公路景觀，避免司機產生駕駛疲勞。綠化可起到保護路面、美化路容，使公路和周圍建筑景觀更加協(xié)調。

1.3加強垂直綠化、景觀立體綠化、拆墻透綠等綠化

隨著城市的發(fā)展，市政道路追求整體綠化景觀效果，并在市政道路交通繁忙的地段規(guī)劃城市綠地。挖掘市政道路綠化的形式，加大市政綠色道路建設，形成綠化景觀，也是對新時期市政道路綠化提出的新問題、新挑戰(zhàn)。從近幾年國內外城市市政道路綠化的經驗來看，實施垂直綠化、立體綠化、拆墻透綠等方式，是延長市政道路綠地的新方法、新模式。通過立體式綠化，可增大空間，在公園、廣場等處使用盆栽，增加綠化面積，使得綠色呈現(xiàn)在市政道路的兩側。通過這些豐富的形式使得市政道路呈現(xiàn)整體的景觀綠化效果。比如，在市政道路兩側，綠化面積較少的部分，可以利用市政道路兩側的護欄、路燈桿以及一些建筑物進行垂直綠化，將攀援式植物或吊籃式植物利用花盆形式進行種植，形成人工綠化帶，以改善市政道路綠化景觀。拆墻透綠就是將市政道路兩側的單位采用無遮擋的圍墻形式，將市政道路綠化與單位自有綠化融為一體，豐富道路綠化景觀，開闊行人視野，減少圍墻的壓迫感，且有利于沿街單位整體外部環(huán)境的改善，加大生態(tài)群落的生長范圍，使群落的物種更加豐富和健全。

2市政道路景觀綠化施工

2.1行道樹綠化帶

行道樹綠化帶主要是用來隔離車行道與人行道，讓人與車輛更富有秩序。行道樹綠化帶作為市政道路重要的道路景觀，具有美化街道、降低噪音、除塵等作用。為了能夠最大程度發(fā)揮行道樹綠化帶綠化效果，在市政道路綠化施工開始前，施工人員要預留一部分地塊，內徑尺寸大約為1mx1m，而后再運用鵝卵石、樹皮等進行有效覆蓋，以此保證綠化帶可以發(fā)揮作用。由于城市地下存在很多管道和管線，制約了綠化建設，因此，施工人員可以選擇行道樹與灌木相混栽的方式，以此形成較長的綠化帶。行道樹綠化帶植物的選擇通常會選擇根系比較淺、立地穩(wěn)的植物，有利于提高植物成活率。

2.2分車綠化帶

分車綠化帶主要位于道路中間，用來隔離行車方向。此種市政道路綠化帶可以分為2種類型：

2.2.1中分綠化帶。即位于城市道路正中間，施工期間，施工人員要結合道路對其展開設計。中分綠化帶最重要的作用就是防眩暈，以便能夠讓駕駛員安全駕駛。為了防止起到反效果，施工人員要控制植物高度，通常不能超過1.5m，但要高于1.1m。為了保證達到最佳的防眩暈效果，施工人員盡可能多地選擇復層植物，而后再與其它植物搭配種植，以使整體色彩更加明快，擁有鮮明的層次。

2.2.2側分綠化帶。主要功能是防塵隔音，因此，施工人員通常會選擇灌木以及地被植物。

2.3環(huán)狀道路綠化帶

環(huán)狀道路綠化帶主要功能是保證行車人員安全，在此基礎上，兼顧綠化功能。在環(huán)狀道路施工建設中，在道路入口處與出口處種植一些具有指示性的植被，采用緊密成行的喬木，提高駕車安全性，大型交叉區(qū)域的綠道地帶種植草坪，確保司機視野暢通，提升行車安全。

2.4高架橋綠化帶

高架橋是為了解決城市交通擁堵的重要配套措施，高架橋綠化帶的施工需要依照高架橋設計規(guī)劃綠化。因為高架橋的采光相對較差，而且人工養(yǎng)護較為困難，因此，在綠化工程施工中，需要選擇潮濕的綠化地被植物進行垂直綠化，在高架橋邊欄桿的設計中預留灌溉空間，灌溉綠化植物。

2.5交通島

在綠化工程建設中，盡量采用通透式的植物種類，確保駕駛員的行車視線在合理范圍內。同時，交通島應盡量避免種植高大的喬木，選擇色彩簡單的植物，避免對綠化產生影響。交通島的綠化設計有利于提升道路節(jié)點，增強其景觀效應，提升道路綠化質量。

3市政道路綠化發(fā)展對策

3.1增加植物種類

多采用豐富的季節(jié)性景觀植物品種，在市政道路種植具有鮮明特色的綠化品種，選取1種植物作為主綠化品種，輔栽其它綠化品種?？傊姓缆芬苊馇宦?，盡量采用不同種類、不同形狀的綠化植物，形成不同特色的景觀效果。重視地被植物和攀援植物的應用，增加綠化覆蓋率，對于適應性強、觀賞價值高的植物物種可適當增加種植數(shù)量，增加種植的市政道路區(qū)域。

3.2加強喬木、灌木、草本花卉的應用研究

利用豐富的園林植物，提高市政道路綠化效果，形成多層次、穩(wěn)定的生態(tài)植物群落，突出生物多樣性以及城市綠地，在城市生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮重要作用。如果大量采用單一品種的樹木會產生很多問題，所以，設計市政道路綠化，應通過植物多樣性豐富市政道路景觀。

3.3提高人們的生態(tài)環(huán)保意識

每位市民都應具備環(huán)保意識，加強對市政道路綠化植物的保護力度，不能隨意破壞綠化植物。市政綠化部門也要通過積極的宣傳，深入細致的工作，提高公眾認識，發(fā)揮公眾對城市規(guī)劃和市政道路綠化管理的作用。

4結語

綜上所述，市政道路作為城市重要的基礎性設施，對城市發(fā)展起著重要作用。為了提升市政道路質量，需要優(yōu)化道路景觀綠化設計，做好道路景觀施工工作。市政道路景觀與城市整體要協(xié)調統(tǒng)一，以此打造優(yōu)良的城市形象，提高城市綠化面積。