韓貴鋒，郭建明，趙一凡，陳明春

（重慶大學(xué) 建筑城規(guī)學(xué)院/山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室，重慶 400030）

重慶市主城區(qū)綠色空間的演變及驅(qū)動機制研究

韓貴鋒*，郭建明，趙一凡，陳明春

（重慶大學(xué) 建筑城規(guī)學(xué)院/山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室，重慶 400030）

重慶位于三峽庫區(qū)腹地，直轄以來高速發(fā)展，重慶主城區(qū)是我國典型的高密度山地城市。近年來城市擴展異常迅速，土地開發(fā)強度高，城市綠色空間變化顯著?；谶b感影像提取植被信息，使用景觀生態(tài)學(xué)指數(shù)和緩沖區(qū)密度，分析重慶市主城區(qū)25年來綠色空間的時空演變過程，揭示主導(dǎo)的影響因子和驅(qū)動機制。研究結(jié)果表明：綠色空間的面積呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢，其邊界線逐漸遠離市中心，北部、西南部和南岸區(qū)的綠色空間減少最明顯；近年來，中心城區(qū)在舊城更新過程中綠色空間呈增加態(tài)勢；優(yōu)越的地理區(qū)位和一系列的國家政策推動了重慶市快速城鎮(zhèn)化和城市擴張，是綠色空間演變的主要間接驅(qū)動因素，城市總體規(guī)劃對城市發(fā)展方向的引領(lǐng)、道路網(wǎng)絡(luò)的線性切割包圍及城市建設(shè)用地的面狀侵占等聯(lián)合驅(qū)動是重要的直接驅(qū)動因素，舊城更新推動了綠色空間的再生。

綠色空間；時空演變；驅(qū)動機制；山地城市；重慶

城市綠色空間是由城市地區(qū)覆蓋著的綠色植被構(gòu)成的空間，是城市地區(qū)森林、灌叢、綠籬、花壇、草地等植被的總和，其范圍涉及中心城區(qū)及其周圍區(qū)域[1]，包括自然、半自然和人工型等主要類型，如園林綠地、城市森林、立體綠化、都市農(nóng)田和水域濕地等[2]。構(gòu)成綠色空間的植被因其光合作用與周圍光、土、水、氣等環(huán)境要素結(jié)合，形成具有生命支撐、社會服務(wù)和環(huán)境保護等多重功能空間[3]，例如凈化空氣、調(diào)節(jié)小氣候、削減噪音、水土保持、游憩與文化等綜合生態(tài)效能[4]。城市綠色空間不同于傳統(tǒng)的園林綠地的概念，它是包括城市園林、城市森林、都市農(nóng)業(yè)、綠色廊道、濱水綠地以及立體空間綠化等在內(nèi)的綠色空間網(wǎng)絡(luò)，是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，具有重要的生態(tài)服務(wù)功能[5]。城市綠色空間既能有效控制城市蔓延式發(fā)展，又是城市生物多樣性維護的重要對象[6]，為城市區(qū)域提供重要的不可替代的生態(tài)服務(wù)功能，也是一個城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的重要標志。隨著城市化進程的加速和城市環(huán)境問題的加劇，人們越來越認識到城市綠色空間對城市生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的重要性。

重慶市是典型的山地城市，植被覆蓋率較高，海拔較高或坡度較陡的地區(qū)是植被集中覆蓋地，沿山、沿河和局部高地形成了城市綠色空間的標志，并與城市交融共生。近20余年來，尤其是成為直轄市后，重慶城市發(fā)展非常迅速，以渝中區(qū)為母城向外急速擴張并在城鄉(xiāng)交錯帶蔓延，原有的大量綠色空間被蠶食和分解。本文使用遙感影像提取植被信息，定量分析綠色空間的演變過程和特點，揭示其時空演變特征和規(guī)律，并與城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展演變進行耦合分析，探求綠色空間發(fā)生動態(tài)變化的驅(qū)動機制，為重慶市未來的城市總體規(guī)劃、城市土地資源的合理利用與開發(fā)、城市生態(tài)文明建設(shè)和城市人居環(huán)境質(zhì)量改善提供科學(xué)依據(jù)與信息支撐。

1 數(shù)據(jù)與方法

1.1 研究區(qū)域

研究區(qū)位于重慶市主城區(qū)核心，地理位置為東經(jīng)106°25′～106°36′，北緯29°27′～29°37′，地形起伏大，人口密度大，建筑密度高。研究區(qū)內(nèi)最大高程702 m，最低高程109 m，平均高程280 m。長江和嘉陵江橫穿而過，歌樂山和南山東西相望。地形以低山和丘陵為主，素有 “山城”和 “江城”之稱，受山體和河流的影響，呈多中心、組團式的城市形態(tài)?？焖俚某鞘邪l(fā)展導(dǎo)致生境破碎化和環(huán)境污染嚴重，城市環(huán)境問題十分突出。為了方便作圖和統(tǒng)計，研究區(qū)邊界在南岸區(qū)南部和巴南區(qū)境內(nèi)未跨越南山，與重慶市實際的內(nèi)環(huán)線邊界稍有差異，其余部分與實際的內(nèi)環(huán)線邊界一致 （圖1），面積約227 km2。

圖1 研究區(qū)Fig.1 Location of the study area

1.2 數(shù)據(jù)來源及預(yù)處理

1.2.1 數(shù)據(jù)處理

選擇Landsat5（1988.9.15、1993.5.24、2009.8.24）、Landsat7（2001.5.22）和Landsat8（2014.8.6）衛(wèi)星影像，衛(wèi)星過境的當?shù)貢r間是上午10：30-11：30。由于傳感器參數(shù)和數(shù)據(jù)處理都具有較好的延續(xù)性和一致性，數(shù)據(jù)有較好的可比性。所有影像均來自美國馬里蘭州大學(xué)GLCF中心 （Global Land Cover Facility）①http://glcfapp.umiacs.umd.edu/index.shtml。，軌道號p128，行號r39-40，數(shù)據(jù)格式GeoTIF，WGS1984地理坐標，云量均小于10%。位于重慶的中國氣象標準站 （基準站）在重慶的站點——沙坪壩站 （站點編號57516，經(jīng)度106°28′E，緯度29°35′N，海拔259.1 m）的每日監(jiān)測結(jié)果顯示，獲取影像的當日均為晴天，天氣條件好，遙感影像質(zhì)量較高。用于提取綠色空間的波段空間分辨率均為30 m；利用遙感軟件ERDAS進行大氣校正、輻射校正、濾波除霧以及直方圖匹配，然后鑲嵌拼接。以1∶10 000地形圖為參考，均勻選取56個控制點進行幾何校正，精度控制在一個像元內(nèi)。此外，為了消除地形對遙感成像的影響，在ERDAS中利用DEM進行地形校正，糾正地形陰影產(chǎn)生的誤差。其他數(shù)據(jù)包括各個時期的城市規(guī)劃圖、土地利用現(xiàn)狀圖、地形圖和統(tǒng)計年鑒資料等。

1.2.2 綠色空間信息提取

根據(jù)綠色植被獨特的光譜反射曲線，計算植物在紅光波段和近紅外波段反射值的差分比值，顯示植被狀態(tài)的細微差別，得到歸一化差值植被指數(shù) （NDVI）。使用NDVI反映城市綠色空間是一種常用的方法，公式如下：

式中：ρn是近紅外波段反射率；ρr是紅光波段反射率，分別對應(yīng)于Landsat5和Landsat7的Band4和Band3波段，以及Landsat8的Band5和Band4波段。NDVI比值介于-1到1之間，其值越大說明綠色植被生長越活躍；其值接近于0或為負值，說明地面為裸地、水體等非植被，或為云覆蓋區(qū)。NDVI可以消除部分與儀器定標、太陽角、地形、云陰影和大氣條件有關(guān)輻照度的變化，增強了對植被的響應(yīng)能力[7]，是多種植被指數(shù)中應(yīng)用最廣的一種，使用的時間最長，應(yīng)用的領(lǐng)域也最廣泛，是目前最常用的表征植被活動的指標[8]。每一期的NDVI與當時的土地利用現(xiàn)狀圖、地形圖和部分QuickBird對照確定NDVI閾值，從而判斷植被覆蓋區(qū)，提取綠色空間。經(jīng)檢驗，5期影像分類結(jié)果對應(yīng)的kappa指數(shù)分別為0.76，0.79，0.82，0.87和0.87，均能達到最低精度0.7的要求[9]。

1.3 研究方法

1.3.1 景觀生態(tài)學(xué)指數(shù)分析

根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，挑選部分景觀格局指數(shù)[10]，使用景觀格局指數(shù)軟件Fragstats 3.3計算得到5個時期的植被斑塊景觀指數(shù)，即面積 （CA）、斑塊個數(shù) （NP）、斑塊平均面積 （MPA）、形狀指數(shù) （LSI）、連通性指數(shù) （CONNECT）和聚集度 （AI），揭示綠色空間的空間格局。指數(shù)的表達式與含義詳見表1和相關(guān)文獻[11-12]。

表1 景觀格局指數(shù)表達式及含義Table 1 The expression and meaning of landscape pattern index

（續(xù)表1）

1.3.2 緩沖區(qū)密度分析

基于緩沖區(qū)密度分析方法，可以挖掘城市擴展中綠色空間的演化趨勢和特點。該方法借助于ArcGIS9.3軟件，以渝中區(qū)解放碑為城市中心點，以1 km為緩沖區(qū)間距，共計緩沖15個等距離圈層，涵蓋研究區(qū)域。但圈層等距離向外推移時，圈層面積不斷增加，由此導(dǎo)致圈層內(nèi)開放空間面積相應(yīng)增加，所以為消除這種影響，引入開放空間密度，計算公式為：

式中：Pi為第i環(huán)綠色空間密度，Ai為第i環(huán)綠色空間面積，Mi為第i環(huán)面積。

2 結(jié)果與分析

2.1 綠色空間的時間序列演變

2.1.1 綠色空間逐漸向城市外圍后退

25年來，大量城市建設(shè)活動促使建設(shè)用地向外擴張，植被逐漸被蠶食，其邊界線也逐漸遠離市中心，不斷往外圍后退 （圖2）。主要表現(xiàn)為：1988-1993年，綠色空間主要分布在北部、西南部、東南部以及局部的高地；從2001年開始，北部、西南部和東南部原有較集中的綠色區(qū)域逐漸被城市開發(fā)活動侵占，被蠶食和破碎化，尤其是2001年以后，北部地區(qū)發(fā)展較快，原有的較集中的大面積綠色空間消失。

圖2 5個時期的綠色空間分布Fig.2 The spatial distribution of green space in five periods

2.1.2 綠色空間的面積變化

從面積比例看 （圖3），綠色空間面積持續(xù)下降。1988年綠色空間占研究區(qū)總面積的50.03%，覆蓋內(nèi)環(huán)線一半?yún)^(qū)域；到2014年，綠色空間僅占研究區(qū)域的38.38%；其中，1993年面積比例有輕微的下降，大約1%，說明前5年，在城市發(fā)展的同時，綠色植被控制得很好；到2001年面積有大幅度的下降，下降約4.2%，僅占研究區(qū)總面積的44.92%；至2007年綠色空間面積比例有較明顯的下降，與2001相比下降約3%；可以看出，在1993-2007年的14年間，重慶市主城區(qū)的城市建設(shè)非常迅速，經(jīng)歷了一個大發(fā)展、大擴張時期，使得城市綠色空間大量減少。至2009年、2014年，綠色空間面積分別僅占研究區(qū)總面積的40.88%和38.38%；表明在2009-2014年的5年間，重慶市主城區(qū)仍在持續(xù)不斷地擴張，綠色空間面積逐年緩慢下降。

圖3 1988-2014年綠色空間面積比例變化Fig.3 Green space area proportion from 1988 to 2014

2.2 綠色空間的景觀格局變化

根據(jù)景觀格局指數(shù)的計算方法，得到5個時期的植被斑塊景觀指數(shù) （表2）。斑塊個數(shù)和斑塊平均面積均可衡量植被斑塊破碎化程度[12]。從表中可以看出：綠色空間的斑塊數(shù)量在總體上呈增加趨勢，其中2001年斑塊數(shù)量最大，說明1993-2001年，城市化進程加快，大量綠色空間被殘蝕，破碎化程度高；其次，斑塊的平均面積下降明顯，到2009年斑塊的平均面積大約是1988年的一半，這足以說明，內(nèi)環(huán)線區(qū)域高強度的建設(shè)活動對綠色空間的隔離作用增強，破碎化速度和程度都在加大。

對于綠色空間斑塊的形狀，使用景觀形狀來反映。25年來，形狀指數(shù)在總體上呈現(xiàn)增大趨勢，1993-2001年間景觀形狀發(fā)生了較大的變化，其后維持較高水平，說明綠色空間幾乎都被大量的建設(shè)用地包圍，其四周不斷被干擾和破壞，故形狀就更加不規(guī)則，斑塊的形狀愈加趨向復(fù)雜化，景觀破碎程度也越高。

連通性和聚集度反映斑塊之間的連通性強弱和聚集程度。1988-2014年，斑塊在空間分布上的集聚程度持續(xù)下降，表明隨著大量建設(shè)用地的開發(fā)和密集的道路網(wǎng)分割，綠色空間由更多的小斑塊組成，分布也越來越分散。相應(yīng)地，斑塊之間的距離增大，導(dǎo)致斑塊之間的連通性降低，出現(xiàn)越來越多的孤立斑塊，植被生態(tài)效益和生態(tài)服務(wù)功能降低。

表2 5個時期的綠色空間的景觀格局指數(shù)Table 2 Landscape metrics of green space in five periods

2.3 綠色空間在空間上的演變

根據(jù)緩沖區(qū)密度分析計算方法，得到5個時期分別對應(yīng)的15個等距離圈層的綠色空間密度折線圖（圖4），以及15個等距離圈層的綠色空間密度的增長率變化折線圖 （圖5）。

圖4 5個時期不同圈層內(nèi)的綠色空間密度Fig.4 Green space density in each buffer in five periods

圖5 不同圈層內(nèi)綠色空間密度的增長變化Fig.5 The increase ratio of green space density in each buffer

從圖4可以看出，1988-2014年，隨著圈層由中心往外擴展，15個等距離圈層的綠色空間密度呈整體增加趨勢，其中居于中心第1～2圈層的綠色空間密度最低，保持在20%以下，說明中心區(qū)的植被總量始終低于邊緣區(qū)，且由中心向外圈層逐漸增加。2009-2014年，第1～3圈層的綠色空間密度不斷增長，超過往年的數(shù)值，說明自2009年開始，中心區(qū)及周圍地區(qū)綠色植被大量增加。處于中間第4～9圈層和邊緣第12～15圈層的綠色空間密度變化最為明顯，其中第6、15圈層變化最大，分別由1988年的60%、84%下降到2014年的37%、50%，表明在這兩個圈層內(nèi)，城市綠色空間減少最明顯。第9～12圈層的綠色空間密度變化不大，均保持在40%～50%左右，再遠的圈層由于自然山體植被引起綠色空間密度明顯增加。

圖5反映出，1988-1993年，第1～11圈層的綠色空間密度基本處于增長趨勢，但第11～15圈層的綠色空間密度呈負增長趨勢，且負增長率很高，第14圈層的增長率接近-20%，說明此時間段內(nèi)環(huán)線外圍的城市開發(fā)建設(shè)興起，城市綠色空間大量減少；1993-2009年，第1～11圈層的綠色空間密度均為負增長，其中第4～6圈層的負增長率很高，說明此階段城市建設(shè)用地大量增加，綠色空間大幅度下降，尤其是中間圈層；2009-2014年，第1～6圈層和第9～12圈層呈正增長趨勢，而第6～9圈層和第12～15圈層呈負增長趨勢，表明內(nèi)環(huán)線區(qū)域中心區(qū)植被增加，而中間圈層和外圍圈層的植被仍在持續(xù)減少。

總體上看，25年來主城區(qū)的綠色空間從城市中心到城市邊緣因城市建設(shè)而導(dǎo)致面積大量減少，破碎化程度越來越高，其中江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)和渝北區(qū)的綠色空間減少表現(xiàn)尤為明顯。相反，2014年以來，以解放碑為中心的城市核心區(qū)的綠色空間雖然低于中間圈層和邊緣區(qū)，但是呈增加趨勢，說明中心區(qū)正在經(jīng)歷由環(huán)境破壞到環(huán)境優(yōu)化提升過程，人工綠地系統(tǒng)構(gòu)成的綠色空間再造效果逐漸顯現(xiàn)。這些演變特征與演化規(guī)律的背后有哪些主導(dǎo)的驅(qū)動力，有哪些典型的驅(qū)動機制，都是值得深思的問題。

3 綠色空間演變驅(qū)動機制分析

1988-2014年，重慶市主城區(qū)綠色空間呈現(xiàn)出的時空變化特點，與重慶地理區(qū)位、國家政策、人口聚集、經(jīng)濟高速發(fā)展等多種因素推動下的城市擴展和高強度開發(fā)密切相關(guān)。隨著城市化進程不斷加快，原有的城市建設(shè)用地遠遠不能滿足其人口增長和經(jīng)濟發(fā)展的需要，因此只能在城市總體規(guī)劃過程中不斷擴大城市建設(shè)用地范圍，逐步侵蝕原有的綠色空間。城市擴展過程中，城市總體規(guī)劃對綠色空間的消失和破碎化起著至關(guān)重要的作用，它決定了城市綠色空間演變的方向，而城市道路建設(shè)及其他建設(shè)用地擴張最為直接地將綠色空間包圍、分割、蠶食，使其面積大量減少，破碎化程度逐漸增高。因此，重慶市主城區(qū)的綠色空間演變是由政策、人口、經(jīng)濟、規(guī)劃等多因素共同作用的結(jié)果，總體上歸納為間接驅(qū)動因素和直接驅(qū)動因素 （圖6）。

圖6 綠色空間演變的驅(qū)動過程Fig.6 The driving process of green space evolution

3.1 間接驅(qū)動因素

3.1.1 地理區(qū)位與國家政策帶來發(fā)展機遇

重慶市位于中國東西結(jié)合部，地處長江上游，又處于三峽經(jīng)濟區(qū)的中心，具有優(yōu)良的區(qū)位條件。1997年成為直轄市以后，其行政級別上升，于是擁有了更多的行政權(quán)、財政自主權(quán)、直接和中央政府對接的優(yōu)勢。其次，中央先后提出沿江開發(fā)戰(zhàn)略、西部大開發(fā)戰(zhàn)略、大西南經(jīng)濟開發(fā)戰(zhàn)略、國家中心城市、全國綜合配套改革試驗區(qū)、兩江新區(qū)等發(fā)展戰(zhàn)略。其獨特的地理區(qū)位條件和一系列的國家政策使得大量資金、勞動力向重慶市聚集，給重慶市帶來了前所未有的發(fā)展機遇，主城區(qū)的城市功能結(jié)構(gòu)相應(yīng)地發(fā)生了巨大的變化。

3.1.2 快速城鎮(zhèn)化的影響

城市化過程主要表現(xiàn)為城市人口增加，農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)化為城市建設(shè)用地，以及二、三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展[13]，人口、土地、經(jīng)濟三大要素相互影響，共同伴隨并影響著城市化進程，而在此過程中，土地擴張是城市綠色空間大量減少的主要原因。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明 （圖7、8）[14]，重慶市在成為直轄市以后城市人口快速增加，城鎮(zhèn)化率由 1996年的 29.5%上升到 2014年的 59.6%；其次，1988-2014年的國民生產(chǎn)總值呈飛速增長趨勢，其中第一產(chǎn)業(yè)增長緩慢，第二、三產(chǎn)業(yè)快速增長，表明重慶市25年來經(jīng)歷了一個快速的城鎮(zhèn)化過程。如此快速的人口增長和經(jīng)濟發(fā)展，必然對重慶市土地利用的規(guī)模產(chǎn)生深刻影響：城市人口大量增加，在城區(qū)和城郊大面積聚集，導(dǎo)致城市居民對住房、交通和公共設(shè)施的需求加大，促進各項公共設(shè)施建設(shè)以及各類地產(chǎn)開發(fā)，城市綠色空間受到城市建設(shè)用地的擠壓，導(dǎo)致大面積綠地斑塊逐漸被其他用地類型蠶食和侵占。

圖7 1996-2014重慶市綠色空間面積以及城鎮(zhèn)化率Fig.7 Urbanization level and green space area in Chongqing from 1996 to 2014

圖8 1988-2014重慶市國民生產(chǎn)總值Fig.8 GDP in Chongqing from 1988 to 2014

3.2 直接驅(qū)動因素

在前所未有的發(fā)展機遇推動下，已有的城市規(guī)劃與當前的城市發(fā)展不相適應(yīng)。為了使城市更加有序、和諧地發(fā)展，重慶市25年來編制了數(shù)次城市總體規(guī)劃。城市總體規(guī)劃的編制，引領(lǐng)著城市的結(jié)構(gòu)和布局，進而影響城市的發(fā)展方向、城市道路規(guī)劃以及其他城市建設(shè)用地的規(guī)劃布局和演變發(fā)展。而城市發(fā)展方向、道路建設(shè)和用地擴張最為直接地推動城市綠色空間銳減和破碎化。

3.2.1 城市發(fā)展方向?qū)G色空間的驅(qū)動過程

1983年，重慶市第三次總體規(guī)劃首次提出重慶市主城采用有機松散、分片集中的 “多中心、組團式”城市結(jié)構(gòu)，將主城劃分為14個組團，奠定了重慶市空間結(jié)構(gòu)主基調(diào)；1998版總規(guī)繼續(xù)沿用了其 “多中心、組團式”的布局結(jié)構(gòu)，提出要進一步強化城市多級中心的結(jié)構(gòu)體系，設(shè)立觀音橋、南坪、沙坪壩和大楊石4個城市副中心。2007年總規(guī)中，城市空間結(jié)構(gòu)變更為 “一城五片、多中心組團式”，其中，主城區(qū)分別為南、北、中三大城市片區(qū)。在幾次總體規(guī)劃對于重慶市主城區(qū)城市建設(shè)和綠色空間演變方向推進中（圖9），可以很明顯看出，1983年總規(guī)起基礎(chǔ)作用，1988年總規(guī)起承上啟下和決定作用，2007年總規(guī)起進一步推動作用。首先，長江、嘉陵江交匯而生重慶，形成了今天重慶市的中心——渝中區(qū)；隨后，大小不同的城市組團也沿江而生，此時，重慶市主城區(qū)綠色空間已經(jīng)開始由中心向外圍逐漸減少。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，主城區(qū)形成四大副中心，產(chǎn)生著巨大的輻射吸引作用，進一步使得各城市組團不斷聚集，最終沿著長江、嘉陵江兩岸逐漸合攏形成主城區(qū)的三大城市帶狀片區(qū)，這個過程也推動主城區(qū)綠色空間進一步減少，其邊界線圈層式地由中心往外圍后退。由于主城區(qū)東西兩面中梁山和銅鑼山的限制，奠定了主城區(qū)城市建設(shè)往南北兩翼發(fā)展的基礎(chǔ)。在2007年總規(guī)劃的指導(dǎo)下，沿江3大城市帶狀片區(qū)的各城市組團不斷向內(nèi)擴散蔓延，持續(xù)發(fā)展并逐漸合并到一起，重慶市主城區(qū)北部和南部城市建設(shè)得到大力推進[15]，逐漸形成主城區(qū)南、北、中3大片區(qū)，這個過程使得主城區(qū)北部、西南部和南岸區(qū)原有較集中的植被覆蓋區(qū)域逐漸被侵占。

圖9 主城區(qū)發(fā)展方向?qū)G色空間的影響Fig.9 The impact of development direction on green space during the period

3.2.2 道路網(wǎng)絡(luò)及城市建設(shè)用地的聯(lián)合驅(qū)動過程

城市綠色空間的侵蝕直接取決于城市道路網(wǎng)絡(luò)與城市建設(shè)用地的聯(lián)合驅(qū)動過程。大量的城市道路建設(shè)改變了城市的交通條件，引起沿線土地空間可達性變化，使道路沿線土地的適宜性及對市場的吸引力增強，進而引起沿線城市土地利用的多方位開發(fā)與再開發(fā)，使得城市道路沿線各類建設(shè)用地總量增加或空間重新布局[16]?！岸嘀行摹钡某鞘锌臻g結(jié)構(gòu)促使重慶市主城區(qū)的交通大為改善，25年來，隨著環(huán)狀、放射狀路網(wǎng)的不斷增加和完善，跨江大橋及城市軌道交通的修建，使得各個城市組團相互吸引，其建成區(qū)面積不斷向外擴展；其次，隨著城市核心區(qū)工業(yè)加快向外圍地區(qū)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步由 “二三一”向 “三二一”轉(zhuǎn)移，一些組團的功能也向第三產(chǎn)業(yè)和居住轉(zhuǎn)化，使得人口持續(xù)向核心區(qū)內(nèi)集聚，導(dǎo)致組團擴張 （圖10）。

圖10 道路網(wǎng)絡(luò)和城市建設(shè)用地擴張對綠色空間的作用Fig.10 The impacts of road network and urban land use expansion on green space

道路首先包圍綠色空間，并起到線性切割作用，它將完整的城市綠色斑塊一分為二，二分為四……當形成道路網(wǎng)絡(luò)后，綠色空間進而被道路網(wǎng)切割包圍，形成大小不同、形狀各異的城市用地，使其破碎化程度進一步加深。隨后，在城市建設(shè)過程中，土地平整和興起的建筑將綠色空間大面積侵蝕，使斑塊數(shù)量增加而面積縮小，在平面上呈現(xiàn)出面狀占據(jù)侵蝕的特征。于是，隨著時間的推移，城市綠色空間在道路網(wǎng)絡(luò)的線性切割、包圍及城市建設(shè)用地的面狀占據(jù)侵蝕的共同作用下而逐漸被蠶食 （圖11）。

3.2.3 綠色空間的再生驅(qū)動過程

25年間，重慶市主城區(qū)經(jīng)歷了快速的城市化進程，隨著時間推移，城市環(huán)境質(zhì)量不斷惡化，如交通擁擠、植被稀少、城市熱島效應(yīng)等，特別是作為重慶市發(fā)源地的渝中區(qū)，其商業(yè)中心地位受到了威脅和挑戰(zhàn)而逐漸衰落。在城市發(fā)展建設(shè)實踐過程中，人們充分認識到城市綠色空間對于營造城市優(yōu)美的人居環(huán)境起著不可估量的作用，環(huán)境可持續(xù)及生態(tài)文明觀念成為推動城市建設(shè)的又一大推力。因此，為促進重慶市均衡發(fā)展，恢復(fù)渝中區(qū)中心地位與活力，重慶市不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善交通條件，加強城市道路道旁綠化，優(yōu)化城市居住小區(qū)環(huán)境，興起城市 “見縫插綠”行動：墻體綠化、屋頂綠化、圍欄綠化、橋體橋欄橋柱橋底綠化、河道綠化、立體花壇等，促進中心區(qū)生態(tài)環(huán)境的修復(fù)和改善，推動主城區(qū)綠色空間的再生。

4 結(jié)論

25年來，重慶市主城區(qū)綠色空間的面積呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢；在北部、西南部和南岸區(qū)，綠色空間減少最明顯，其邊界線向遠離市中心的方向移動，逐漸往外圍后退；綠色空間的斑塊平均面積變小，破碎化加劇，連通性降低，綠色空間的形狀逐漸規(guī)則。以解放碑為中心，隨著距離的增加，綠色空間面積比例先增加，然后保持平穩(wěn)狀態(tài)，距離再增加時，在渝中區(qū)、江北區(qū)和南岸區(qū)出現(xiàn)的山體植被覆蓋使綠色空間密度明顯增加。中心城區(qū)在城市更新發(fā)展中，綠色空間呈現(xiàn)增加的趨勢，說明城市綠色空間并非呈單向遞減的時空變化規(guī)律。綠色空間演變與城市發(fā)展過程高度一致。重慶的地理區(qū)位和國家政策是綠色空間演變的主要間接驅(qū)動因素，尤其是城市規(guī)劃決定了整個主城區(qū)綠色空間的侵蝕方向；道路網(wǎng)絡(luò)的線性分割包圍與城市建設(shè)用地的面狀侵占成為綠色空間被分割和蠶食的最重要的直接驅(qū)動力；在高密度城市的更新發(fā)展過程中，城市內(nèi)增加的綠地系統(tǒng)和綠化工程推動了綠色空間的再造。

重慶山地城市造就了典型的多中心、組團式城市結(jié)構(gòu)，組團之間的山體起伏大，坡度陡峭，城市建設(shè)難以利用，因而植被覆蓋較集中，形成了大面積的連通性較好的城市綠色空間。在城市擴展過程中，盡管這些綠色空間也逐漸被周邊建設(shè)蠶食，但是仍然保持一定的數(shù)量，構(gòu)成了城市組團之間的綠色分割帶。同時，這些難以利用的山體及其陡坡區(qū)域，在城市更新發(fā)展過程中，為綠色空間再造提供了良好的基底。而在平原地區(qū)，城市由中心向外各個方向，呈輻射狀、地毯式擴張，建設(shè)用地和道路的分割包圍和侵占作用更加容易、更加徹底，綠色空間由里向外屬于單向遞減模式，綠色空間再造沒有天然基礎(chǔ)，增加綠地系統(tǒng)成本巨大，實施難度較大。因此，在山地城市，盡管河流和山體對建設(shè)用地及其適宜性有較大的限制，但是河流山地又是綠色空間再造的天然基礎(chǔ)，更容易形成人山水林田湖生命共同體。

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責任編輯：孫啟耀

Evolution and Driving Mechanism of Green Space in Urban Chongqing

HAN Guifeng*,GUO Jianming,ZHAO Yifan,CHEN Mingchun
（Key Laboratory of New Technology for City Construction in Mountainous Area,College of Architecture and Urban Planning, Chongqing University,Chongqing 400030,China）

Located in the hinterland of Three Gorges Reservoir Area,Chongqing has witnessed rapid development since it became a municipality under the jurisdiction of the central government.The urban Chongqing is a typical mountainous city with high density.In recent years,with the rapid expansion of the city,the land is intensely developing and the green space is undergoing noticeable changes.On the basis of information drawn from remote sensing image,the writers of this article,making use of landscape ecological index and buffer density,analyzes the temporal and spatial evolution process of green space in the past 25 years,aims to reveal the leading impact factors and the driving mechanism.The results indicate that grace space is declining continuously,the frontline is getting away from the city center,especially in the north,southwest and Nan'an District;in the process of city reconstruction in recent years,the city center has witnessed an increase in green space.The advantageous geographical position and a series of state policy have directly propelled the rapid urbanization and expansion,which is an indirect factor leading to the evolution of green space;the combination of the directing of general city planning,the surrounding of linear cutting of road networks,and occupation of land use is the direct impact factor.The two factors have worked together in promoting the regeneration of green space.

green space;spatiotemporal evolution;driving mechanism;mountainous city;Chongqing

X321

：A

：2096-2347（2017）02-0034-11

10.19478/j.cnki.2096-2347.2017.02.05

2017-03-29

國家自然科學(xué)基金 （41001364）

韓貴鋒 （1975-），男，陜西西鄉(xiāng)人，博士，副教授，主要從事城市化環(huán)境問題與規(guī)劃應(yīng)對研究。E-mail：hangf@cqu.edu.cn