朱安慶(大慶油田工程有限公司)
流量計(jì)算機(jī)校準(zhǔn)的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法
朱安慶(大慶油田工程有限公司)
天然氣計(jì)量通常依據(jù)流量計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。流量計(jì)算機(jī)通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)溫度、壓力、氣體組分等進(jìn)行工況體積量與標(biāo)況體積量之間的換算。通過(guò)分析工況標(biāo)況流量轉(zhuǎn)換公式,將流量計(jì)算機(jī)校準(zhǔn)問(wèn)題歸納分類??偨Y(jié)校準(zhǔn)過(guò)程常見(jiàn)的問(wèn)題,分析后找出問(wèn)題的產(chǎn)生原因并提出了解決方法,確保流量計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確度和正常運(yùn)行。在石化工業(yè)上,提高流量計(jì)算機(jī)的準(zhǔn)確度可以提高物料配比準(zhǔn)確性,保證產(chǎn)品質(zhì)量和純度,節(jié)約原料減少?gòu)U料,降低污染物排放,降低因不精確測(cè)量導(dǎo)致多送物料的輸送能耗,實(shí)現(xiàn)物料平衡和能量平衡的目的。
流量計(jì)算機(jī);校準(zhǔn);示值;誤差;節(jié)能減排
在天然氣計(jì)量通常依據(jù)標(biāo)況體積流量。流量計(jì)算機(jī)采集流量計(jì)數(shù)據(jù)及相關(guān)的溫度壓力等參數(shù),按照數(shù)學(xué)模型對(duì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換并分析處理,計(jì)算出相應(yīng)的標(biāo)況流量數(shù)據(jù)。必須對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),才能保證天然氣的計(jì)量準(zhǔn)確。自2005年JJG 1003—2005《流量積算儀檢定規(guī)程》施行以來(lái),流量計(jì)算機(jī)在使用方面[1-2]研究較多,在檢定或校準(zhǔn)方面[3-5]的論文較少。筆者對(duì)校準(zhǔn)過(guò)程中導(dǎo)致流量示值誤差偏大和校準(zhǔn)完成后導(dǎo)致流量計(jì)算機(jī)不能正常運(yùn)行兩方面因素進(jìn)行總結(jié)分析,并提出了解決方法。
天然氣工況流量轉(zhuǎn)化為標(biāo)況流量,依據(jù)下列公式:
式中:Qn——標(biāo)準(zhǔn)參考條件下氣體體積流量,Nm3/h;
Qm——工況條件下氣體體積流量,m3/h;
Pm——工況條件下氣體壓力,k Pa;
Pn——標(biāo)準(zhǔn)參考條件下氣體壓力,101.325 kPa;
Tn——標(biāo)準(zhǔn)參考條件下氣體溫度,20℃;
Tm——工況條件下氣體溫度,℃;
Zn——標(biāo)準(zhǔn)參考條件下氣體壓縮系數(shù);
Zm——工作條件下氣體壓縮系數(shù);
V——工況條件下氣體流速,m/s;
d——工況條件下傳感器內(nèi)徑,m。
如果流量校準(zhǔn)示值誤差較大,那么誤差產(chǎn)生的因素就一定在Pn和Tn、Pm和Tm、Zn和Zm、Qm或V這四組量之間。
1)流量核算Qn示值誤差0.300%~0.350%(表1)。
表1 校準(zhǔn)結(jié)果數(shù)據(jù)
原因分析:組態(tài)Pn誤設(shè)為101 kPa。流量計(jì)算機(jī)中設(shè)置的Pn和Tn均參與計(jì)算,不能隨意舍入。
解決方法:將標(biāo)況壓力改為101.325 k Pa。
2)流量計(jì)算機(jī)顯示壓縮因子計(jì)算錯(cuò)誤,內(nèi)容為Znerror,流量校準(zhǔn)誤差較大。
原因分析:氣體組分有錯(cuò)誤,如組分之和偏離100%太大或輸入了一個(gè)負(fù)的氣體組分,導(dǎo)致Zn和Zm計(jì)算錯(cuò)誤。
解決方法:在軟件內(nèi)查看氣體組分,是否有誤輸入。
3)流量計(jì)算機(jī)計(jì)算出的Zn和Zm值與國(guó)家站軟件計(jì)算值偏差較大。檢查中發(fā)現(xiàn)將氣體組分設(shè)置為選用keypad值時(shí),實(shí)際使用值select值與keypad值不一致。
原因分析:廠家組態(tài)誤操作造成物理地址不對(duì)應(yīng)。keypad值實(shí)際尋址為Downlord值。
解決方法:使用select值進(jìn)行校準(zhǔn)。
4)流量計(jì)算機(jī)計(jì)算出的Zn和Zm值與國(guó)家站軟件計(jì)算值偏差較大。檢查中發(fā)現(xiàn)流量計(jì)算機(jī)算出的密度值與國(guó)家站軟件計(jì)算值差別很大。
原因分析:流量計(jì)算機(jī)組態(tài)中STANDARD DENSITY Mode Status應(yīng)設(shè)置為compress(壓縮法),受檢單位誤設(shè)置為CV(熱值法)。
解決方法:改回compress(壓縮法)。
5)S600計(jì)算出的Qm值與國(guó)家站軟件計(jì)算值有偏差。
如表2、表3所示,同一臺(tái)流量計(jì)算機(jī)采用不同的溫度校準(zhǔn),示值誤差相差了4倍。
表2 氣體為17℃時(shí)流量校準(zhǔn)結(jié)果數(shù)據(jù)
表3 氣體為73℃時(shí)流量校準(zhǔn)結(jié)果數(shù)據(jù)
原因分析:S600計(jì)算出的Qm值采用修正公式計(jì)算,加入了溫度壓力修正系數(shù),屬于Qm與V換算問(wèn)題。
在S600流量計(jì)算機(jī)中,工況體積流量的計(jì)算公式為:
式中:Qm——溫度、壓力修正后的工況流量,m3/h;
V——天然氣流速,m/s;
d——超聲流量計(jì)表體內(nèi)徑,m;
CP——壓力對(duì)工況流量的修正系數(shù),由公式(3)計(jì)算所得;
CT——溫度對(duì)工況流量的修正系數(shù),由公式(5)計(jì)算所得;
MF——校準(zhǔn)系數(shù);
CF——管道流體流速分布系數(shù)。
式中:S——超聲流量計(jì)表體材質(zhì)壓力膨脹修正系數(shù),由公式(4)計(jì)算所得;
PL——壓力,k Pa;
PCAL——標(biāo)定內(nèi)徑時(shí)的壓力,通常為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大氣壓。
式中:E——楊氏模量;
D——超聲流量計(jì)表體外徑,m;
d——超聲流量計(jì)表體內(nèi)徑,m。
式中:L——超聲流量計(jì)表體材質(zhì)所對(duì)應(yīng)的線性溫度修正系數(shù),℃-1;
TL——溫度,℃;
TCAL——超聲流量計(jì)標(biāo)定內(nèi)徑時(shí)的溫度,通常為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)溫度。
從公式(2)、(3)、(5)可以看出,工況壓力越高,工況溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度偏離越大,管壁越薄,校準(zhǔn)偏差越大。
解決方法:如果流量計(jì)檢定時(shí)已經(jīng)對(duì)輸出信號(hào)做出了修正,那么流量計(jì)算機(jī)不能再次修正,否則形成了二次修正。
1)流量校準(zhǔn)后,顯示超聲流量計(jì)通道報(bào)警,內(nèi)容為us1 paths,消除不掉。
原因分析:警報(bào)為聲道號(hào)定義錯(cuò)誤。因?yàn)樾?zhǔn)完畢后,流量計(jì)算機(jī)記錄的還是校準(zhǔn)時(shí)虛擬流量計(jì)狀態(tài),連接現(xiàn)場(chǎng)超聲流量計(jì)信號(hào)反而不識(shí)別。
解決方法:重啟流量計(jì)算機(jī),讓其自檢,流量計(jì)算機(jī)和流量計(jì)匹配后,該報(bào)警就會(huì)消除。
2)流量校準(zhǔn)后,顯示超聲流量計(jì)通訊報(bào)警,內(nèi)容為us1 comms,消除不掉。
原因分析:警報(bào)為在最近的5秒內(nèi)沒(méi)有從流量計(jì)得到的一個(gè)有效的通訊信號(hào)。因?yàn)樾?zhǔn)完畢后,流量計(jì)算機(jī)記錄的還是校準(zhǔn)時(shí)虛擬流量計(jì)狀態(tài),連接現(xiàn)場(chǎng)超聲流量計(jì)信號(hào)反而不識(shí)別。
解決方法:重啟流量計(jì)算機(jī),讓其自檢,流量計(jì)算機(jī)和流量計(jì)匹配后,該報(bào)警就會(huì)消除。
3)校準(zhǔn)完畢,停止輸入虛擬量,流量計(jì)算機(jī)工況流量還是按校準(zhǔn)時(shí)計(jì)算。
原因分析:流量計(jì)算機(jī)記憶的還是校準(zhǔn)時(shí)的虛擬流量,連上流量計(jì)信號(hào)線反而不識(shí)別。
解決方法:重啟流量計(jì)算機(jī),該現(xiàn)象就會(huì)消除。
4)校準(zhǔn)完成后,現(xiàn)場(chǎng)流量計(jì)算機(jī)正常工作,流量計(jì)算機(jī)與上位機(jī)通訊正常,上位機(jī)顯示未連接上。輪詢無(wú)效。
原因分析:上位機(jī)程序設(shè)計(jì),即檢查到流量計(jì)算機(jī)狀態(tài)異常后,上位機(jī)顯示區(qū)域狀態(tài)異常。
解決方法:重啟上位機(jī),該現(xiàn)象就會(huì)消除。
5)S600流量計(jì)算機(jī)有時(shí)上下游閥門(mén)全部關(guān)閉,聲速仍然存在。比如某站1路輸氣管道停運(yùn)之后,還顯示流量0.05 m/s(工況),對(duì)應(yīng)計(jì)量300 m3/ h(標(biāo)況)。
原因分析:由于超聲探頭自擊造成。
解決方法:需廠家維護(hù)。
6)將流量計(jì)算機(jī)設(shè)置為維護(hù)模式時(shí),流量計(jì)算機(jī)“refuse”。
原因分析:超聲波流量計(jì)閥門(mén)密封不嚴(yán),產(chǎn)生流量或超聲波流量計(jì)內(nèi)氣流紊亂。S600流量計(jì)算機(jī)檢測(cè)出有氣體流速就不允許更改模式。
解決方法:先將聲速由“calculate”改為“keypad”,并將keypad值設(shè)為0。
7)做完流量校準(zhǔn)恢復(fù)后,流量計(jì)算機(jī)仍有0.1~9 m3/h的流量隨機(jī)波動(dòng)。
原因分析:相鄰管道輸氣,調(diào)壓撬調(diào)壓,導(dǎo)致氣壓不穩(wěn),頻繁觸發(fā)。
解決方法:將計(jì)量撬上下游閥門(mén)關(guān)死。
8)現(xiàn)場(chǎng)壓變顯示在99.7 k Pa左右波動(dòng),流量計(jì)算機(jī)顯示值在8000(keypad值)和100.x左右波動(dòng)。報(bào)警內(nèi)容為“P min alarm”。
原因分析:壓力報(bào)警下限設(shè)置過(guò)低,為100 k Pa。這樣現(xiàn)場(chǎng)通訊值如果低于100 k Pa,流量計(jì)算機(jī)顯示keypad值。
解決方法:將報(bào)警下限設(shè)置調(diào)高,比如設(shè)置為110 kPa。
能源計(jì)量管理通過(guò)計(jì)量量化作為基本依據(jù),不僅衡量能源節(jié)約與浪費(fèi),同時(shí)對(duì)指導(dǎo)合理使用能源和節(jié)能減排具有重要意義[6],也對(duì)流量計(jì)算機(jī)精度有了更高的要求。
針對(duì)貿(mào)易交接場(chǎng)合,提高流量計(jì)算機(jī)精度可以提高貿(mào)易交接的準(zhǔn)確性和公正度,通過(guò)減少計(jì)量誤差,直接體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,減少貿(mào)易糾紛;針對(duì)物料配比場(chǎng)合,提高流量計(jì)算機(jī)精度。流量計(jì)算機(jī)的準(zhǔn)確度的提高,可以提高物料配比準(zhǔn)確性,保證產(chǎn)品質(zhì)量和純度,節(jié)約原料減少?gòu)U料,減少污染物排放,降低因不精確測(cè)量導(dǎo)致多送物料的輸送能耗;針對(duì)過(guò)程控制場(chǎng)合,提高流量計(jì)算機(jī)可以提升過(guò)程控制的精確性,保證物料平衡和能量平衡等工藝目的實(shí)現(xiàn),從而提高成品率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
[1]張金剛.OMNI流量計(jì)算機(jī)的使用[J].油氣田地面工程,2014,33(8):84.
[2]劉曉光.OMNI流量計(jì)算機(jī)冗余系統(tǒng)[J].油氣田地面工程,2014,33(8):83.
[3]張健,王維宣,白秋萍.流量計(jì)算機(jī)檢定測(cè)試方法的探討[J].油氣田地面工程,2004,23(5):34.
[4]段慧明,徐瑞豐.流量計(jì)算機(jī)對(duì)天然氣計(jì)量準(zhǔn)確度的影響[J].中國(guó)計(jì)量,2006,(3):73-74.
[5]沈超,劉博韜.流量計(jì)算機(jī)校準(zhǔn)測(cè)試方法[J].計(jì)量與測(cè)試技術(shù),2016,43(4):46-47.
[6]柴燕,王子維,朱成萬(wàn).完善能源計(jì)量促進(jìn)節(jié)能降耗[J].計(jì)測(cè)技術(shù),2010,30(2):40-43.
10.3969/j.issn.2095-1493.2017.05.008
2017-02-22
(編輯 賈洪來(lái))
朱安慶,工程師,2008年畢業(yè)于大慶石油學(xué)院(測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器專業(yè)),從事計(jì)量測(cè)試與研究工作,E-mail:zhuaq_dod@petrochina.com.cn,地址:黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)西苑街42號(hào),163712。