摘要：現(xiàn)今在中國(guó)不同地域的城市出現(xiàn)了兩種互為觀照的城市規(guī)劃文化模式，即反映中國(guó)傳統(tǒng)規(guī)劃思想的“井田制方格網(wǎng)”模式與受西方古典主義思想影響的“巴洛克放射狀”模式，西安與大連為兩種模式的典型代表城市。筆者通過對(duì)西安千年城市發(fā)展與大連百年城市發(fā)展的城市規(guī)劃文化的梳理，來論述在中國(guó)傳統(tǒng)與中西合璧兩種不同文化語(yǔ)境下風(fēng)格迥異的城市規(guī)劃的結(jié)構(gòu)形態(tài)與文化內(nèi)涵。西安是由中國(guó)古典城市規(guī)劃文化一脈相承的城市，大連是深受西方古典主義規(guī)劃思想影響的中國(guó)海港城；井田制方格網(wǎng)與巴洛克放射狀是兩座城市規(guī)劃文化的顯性現(xiàn)狀表征與歷史文化印記。

引言

中國(guó)城市文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，對(duì)人類城市文明的發(fā)展史產(chǎn)生了重要影響。一座城市的活力、魅力，在于其所處區(qū)域的特色文化與其所處時(shí)代的歷史內(nèi)涵。城市歷史文化彰顯著城市氣質(zhì)靈魂。城市文化與城市規(guī)劃素來交互共生，城市發(fā)展具有歷史性與時(shí)代性，區(qū)域性與地方性，物質(zhì)形態(tài)與精神內(nèi)涵等多重屬性。[1]在中國(guó)本土不同地域的城市展現(xiàn)出了兩種互為觀照的城市規(guī)劃文化模式：中國(guó)傳統(tǒng)規(guī)劃思想影響下的城市文化與西方古典主義思想影響下的城市文化，經(jīng)過多個(gè)城市對(duì)標(biāo)遴選，筆者對(duì)西安千年城市規(guī)劃文化與大連百年城市規(guī)劃文化展開論述，嘗試探究中國(guó)傳統(tǒng)與中西合璧兩種文化語(yǔ)境下規(guī)劃的城市結(jié)構(gòu)形態(tài)與文化內(nèi)涵。

一、兩種城市規(guī)劃文化范式

中國(guó)古典都城規(guī)劃形制與西方古典主義城市模式是城市規(guī)劃文化的兩種典型范式。

《周禮·考工記》曰：“匠人營(yíng)國(guó)，方九里，旁三門，國(guó)中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫?！薄豆茏印吩唬骸胺擦?guó)都，非于大山之下，必于廣川之上，高勿近阜而水用足，下勿近水而溝防省。因天材，就地利，故城郭不必中規(guī)矩，道路不必中準(zhǔn)繩?！敝芏Y的營(yíng)城制度與管子的營(yíng)城思想是中國(guó)傳統(tǒng)城建文化的精粹樣板，代表了兩種不同的營(yíng)城形制，前者注重人文秩序而多用于方正的王城、都城的規(guī)劃建設(shè)（圖1），后者強(qiáng)調(diào)因地制宜而適用于地形變化豐富的一般城市。

巴洛克（Baroque）城市設(shè)計(jì)是西方古典主義規(guī)劃思想演變的產(chǎn)物，發(fā)端于意大利羅馬教堂軸線大道，法國(guó)巴黎的凡爾賽宮設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典之作。巴洛克城市文化主張運(yùn)用主從關(guān)系、對(duì)稱軸線的設(shè)計(jì)手法，極力強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與變化，表征為放射狀道路系統(tǒng)的城市形態(tài)（圖2）。典型代表城市：法國(guó)巴黎市中心城市設(shè)計(jì)、美國(guó)華盛頓的郎方規(guī)劃方案、中國(guó)大連老城區(qū)中心等。巴洛克城市強(qiáng)調(diào)開放與清晰，彰顯權(quán)力與秩序，支持道路與交通；巴黎是巴洛克城市設(shè)計(jì)的典范，城市中重要的主體象征是大道，馬車與大車的輪式車輛交通對(duì)城市規(guī)劃遵循線性發(fā)展的特點(diǎn)起了決定性的作用。[2]巴洛克城市規(guī)劃的特點(diǎn)是把城市作為一個(gè)完整的審美單元，把用地劃分成為幾何圖形，道路按直線型發(fā)展，一方面是因?yàn)橐獫M足輪式車輛交通和運(yùn)輸，另一方面也表達(dá)了當(dāng)時(shí)占支配地位的城市生活美學(xué)。[3]

二、西安千年城市規(guī)劃文化

西安，古稱長(zhǎng)安（取長(zhǎng)治久安之意），中國(guó)四大古都之首，曾連續(xù)幾度作為中國(guó)的“首善之城”，擁有著3 100年城市建設(shè)歷史與1 100多年的都城文化史。周秦漢唐是西安城市規(guī)劃文化的主要?dú)v史發(fā)展軸線。

（一）西周時(shí)期

西安作為首都始于西周時(shí)期的灃河兩岸的灃鎬二京。周禮營(yíng)城制度為城市規(guī)劃實(shí)踐的理論總結(jié)。井田營(yíng)城形制，方九里，旁三門，九經(jīng)九緯。西周王城中選擇的交通軸線，是為了分割與聯(lián)系不同功能區(qū)，道路網(wǎng)采用交通集散的方式有秩序地組織城市交通。周王城道路是歷史上最早形成車走中央、人走兩旁的具有人車分流思想與功能的城市道路系統(tǒng)。規(guī)劃的道路系統(tǒng)中，專供帝王使用的一條經(jīng)涂和一條緯涂構(gòu)成了城市的十字形中軸線，以強(qiáng)調(diào)封建帝王的中心地位和絕對(duì)權(quán)威。[4]

（二）秦漢時(shí)期

秦咸陽(yáng)城建于現(xiàn)西安北郊的涇渭雙河兩岸。中國(guó)傳統(tǒng)都城營(yíng)建的文化標(biāo)識(shí)表征為“象天法地”的整體觀念與普遍聯(lián)系，秦咸陽(yáng)與漢長(zhǎng)安對(duì)其進(jìn)行了具體的詮釋。具有居中求正、天地對(duì)應(yīng)的空間秩序結(jié)構(gòu)，五宮四象、天極地中的都城規(guī)劃布局。[5]秦孝公十二年（公元前350年）定都咸陽(yáng)，秦都咸陽(yáng)的規(guī)劃建設(shè)文化在中國(guó)古代都城規(guī)劃史上具有繼往開來的重要地位，對(duì)后世都城營(yíng)建文化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。[6]歷史地理的考古研究成果揭示出秦咸陽(yáng)的發(fā)展由渭北向渭南延拓，主要遺址包括渭北的咸陽(yáng)宮、甘泉宮、望夷阡陌，渭南的宗廟社稷、上林苑、阿房宮、驪山帝陵等，形成“渭水灌都”的總體布局。[7]

（三）隋唐時(shí)期

唐長(zhǎng)安城（原隋大興城）是唐朝京城，城內(nèi)一共108個(gè)街坊，王公大臣、文人雅士對(duì)不同坊里按文化特征進(jìn)行命名（圖3）。城市功能分區(qū)明確，城市形態(tài)方正不阿?；食蔷又凶背希烊搁T至明德門之間的朱雀大街是帝王的馳道御道、官方的通衢大道。大唐東、西兩市分別居于宮城內(nèi)、皇城外的兩側(cè)。大明宮是大唐皇帝的宮殿，位于城北的龍首原上。唐長(zhǎng)安是世界第一大都市，城市面積約84km?，城市人口超過100萬(wàn)人。

（四）近現(xiàn)代發(fā)展

現(xiàn)在西安的古城墻是明城墻，是在唐長(zhǎng)安皇城的基礎(chǔ)上修筑的，之后基本城市范圍都是以明城墻為主體的封建城市；近代西安的首輪總體規(guī)劃為之后的城市發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)，對(duì)城市從本土化走向現(xiàn)代化、國(guó)際化具有重要的引導(dǎo)意義。西安城傳承著周、秦、漢城市精神，延續(xù)隋唐的城市肌理，延用明清的城市結(jié)構(gòu)，布置現(xiàn)代的城市功能，規(guī)劃思路一脈相承、古今結(jié)合、和諧有序。城市發(fā)展強(qiáng)調(diào)尊重歷史文化、結(jié)合現(xiàn)狀地形和自然資源，合理規(guī)劃城市總體布局和路網(wǎng)系統(tǒng)，使得西安的古城格局得以延續(xù)，城墻、護(hù)城河及古建等眾多遺址得以保護(hù)。古都西安、特色城市、九宮格局、虛實(shí)相當(dāng)、經(jīng)緯龍骨、漢唐精神、八水繞城、天人合一，對(duì)這座城市的歷史、現(xiàn)在與未來的格調(diào)進(jìn)行了高度概括。

（五）長(zhǎng)安城文化釋義

長(zhǎng)安乃都城，即王之城?！巴酢弊?，三橫一豎。三橫為天地人，一豎乃參通天地人者，是謂君謂王。上古造字，玉王同體。王佩玉，玉不光是王身上一點(diǎn)綴裝飾品，更是王者、王城應(yīng)持有的內(nèi)在品質(zhì)和高貴氣質(zhì)。玉有五德：潤(rùn)澤以溫是謂仁，廉而不劌是謂義，垂而墜不飛揚(yáng)是謂禮，縝密堅(jiān)實(shí)是謂智，質(zhì)地明晰是謂信。五德即五義：仁、義、禮、智、信。五義為《易經(jīng)》之道理，對(duì)應(yīng)《黃帝內(nèi)經(jīng)》之醫(yī)理——人體五臟：肝、心、肺、腎、脾。五臟對(duì)應(yīng)五行：木、火、金、水、土。五行對(duì)應(yīng)五方東、南、西、北、中。五方對(duì)應(yīng)五季：春、夏、秋、冬、長(zhǎng)夏。五季對(duì)應(yīng)無色：青、赤、白、黑、黃。五色對(duì)應(yīng)五味，五味對(duì)應(yīng)五谷，五谷對(duì)應(yīng)五蟲……這些傳統(tǒng)文化要素均源自天子在王城及其國(guó)家對(duì)天地、自然、城市、人生的感悟。人與城市一樣，其生命的軌跡都遵循著春（生發(fā)）、夏（生長(zhǎng)）、秋（收斂）、冬（收藏）的機(jī)理，一直隨著周圍事物的變化在不斷地運(yùn)化著。對(duì)于西安來說，在空間維度上，劃分為五區(qū)之象與上述各五種屬性皆有一定的內(nèi)在機(jī)制的關(guān)聯(lián)；在時(shí)間維度上，西安歷史變遷和發(fā)展變化之相與五季交替、五方變化都有相關(guān)的聯(lián)系?！兑捉?jīng)》之道，《黃帝內(nèi)經(jīng)》之醫(yī)，同理同源?！疤烊碎L(zhǎng)安”強(qiáng)調(diào)中國(guó)王者之城的天人合一（天、地、人合一）。

長(zhǎng)安是中國(guó)西安的名片，過去、現(xiàn)在與未來一直都是。西安以“唐文化”為切入點(diǎn)，開始啟動(dòng)“唐皇城復(fù)興計(jì)劃”?！皬?fù)”：即忠于歷史；“興”：是傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、喚醒華夏文明精神。復(fù)興不是復(fù)古，更不是守舊，而是一種對(duì)自己的堅(jiān)守，一種本性的回歸。“唐皇城”是世人的一個(gè)全新的愿景，一個(gè)動(dòng)態(tài)的藍(lán)圖，是“長(zhǎng)安夢(mèng)”。源自生命最本真的力量，西安開始尋回并追趕曾一度失落而又被寄以厚望的自己——“華夏古都，天人長(zhǎng)安”。最可貴的就是自己從未改變，城市生命之美貴在歷史文化可持續(xù)。西安以“唐”作為時(shí)間坐標(biāo)，以“長(zhǎng)安”作為空間坐標(biāo)，力求復(fù)興自周以來，直至明清，以貫穿于近現(xiàn)代的城市歷史的完整軸線來保護(hù)城市結(jié)構(gòu)，延續(xù)城市肌理，體現(xiàn)傳統(tǒng)文化內(nèi)涵，煥發(fā)并展現(xiàn)古城魅力。西安的城市特色未來主要在空間布局、歷史保護(hù)、文化建設(shè)、建筑風(fēng)格、生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等六個(gè)方面進(jìn)行打造，表現(xiàn)為“九宮格局、傳承文脈”，“保護(hù)發(fā)展、有機(jī)結(jié)合”，“城市精神、文化復(fù)興”，“唐風(fēng)漢韻、和諧共生”，“山水城市、天人合一”，“板塊經(jīng)濟(jì)、發(fā)展引擎”六大城市特色。西安的城市特色凝聚了中華傳統(tǒng)文化的精、氣、神，是西安最巨大、最現(xiàn)實(shí)、最理想的城市資源，其可以推動(dòng)西安城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展和城市創(chuàng)新，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市復(fù)興。

三、大連百年城市規(guī)劃文化

大連是中國(guó)北方海岸的明珠港城，在近代殖民文化背景下逐步發(fā)展起來的知名魅力之城。大連近現(xiàn)代100余年的城市規(guī)劃建設(shè)歷程可分為帝俄占領(lǐng)時(shí)期的建設(shè)、日本占領(lǐng)時(shí)期的建設(shè)、新中國(guó)建設(shè)時(shí)期、新世紀(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的四個(gè)發(fā)展階段。[8]

（一）帝俄占領(lǐng)時(shí)期的建設(shè)

1898年，大連依港建市。帝俄侵占東北、登陸旅大后，旅順為軍事要塞，在大連灣的青泥洼沿海岸開辟新港。經(jīng)選址、定址以及下令建設(shè)，同年9月沙俄政府通過了薩哈羅夫和蓋爾貝茨編制的大連港和大連城市規(guī)劃方案，期間聘請(qǐng)德國(guó)兩位建筑師引用了德國(guó)郊區(qū)的規(guī)劃模式。[9]俄政府計(jì)劃在此建設(shè)一座新的大型港口城市，為各國(guó)工商業(yè)創(chuàng)建新的活動(dòng)中心。1901年，達(dá)里尼（即大連）特別行政區(qū)的第一部城市總體規(guī)劃圖成型。規(guī)劃對(duì)城市定位為港口、商貿(mào)城市，用地規(guī)模約為6.5平方公里，是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東頗具規(guī)模的殖民城市。規(guī)劃中嚴(yán)格采用功能分區(qū)的規(guī)劃概念，將城市劃分為3個(gè)功能區(qū)：行政區(qū)、歐羅巴區(qū)和中國(guó)區(qū)。三大分區(qū)通過莫斯科大街（人民路與中山路東段）貫穿（圖4），大連老城中心發(fā)端于此。

1903年，莫斯科大街及圍繞中山廣場(chǎng)的干道已基本成形。當(dāng)時(shí)俄國(guó)人想把大連規(guī)劃建設(shè)為聯(lián)結(jié)歐亞大陸的水陸交通樞紐城市，所以城市規(guī)劃的重點(diǎn)放在城市結(jié)構(gòu)布局和交通運(yùn)輸上，采用盛行歐洲的巴洛克式城市設(shè)計(jì)手法，放射線的大街、林蔭大道以及圓形廣場(chǎng)為其顯著表征。港口與城市的聯(lián)系首先發(fā)生在港灣廣場(chǎng)，港灣廣場(chǎng)是交通廣場(chǎng)。火車站與城市的聯(lián)系首先發(fā)生在歐洲廣場(chǎng)（青泥洼橋勝利廣場(chǎng)），這里為當(dāng)時(shí)城市商業(yè)中心。城市公共活動(dòng)中心為尼古拉耶夫廣場(chǎng)（今中山廣場(chǎng)），也是城市核心的交通廣場(chǎng)。莫斯科大街（東段為中山廣場(chǎng)至港灣廣場(chǎng)的人民路，西段為中山廣場(chǎng)至青泥洼橋的人民路東段）是城市交通干道，從東側(cè)的港灣廣場(chǎng)經(jīng)過中山廣場(chǎng)、友好廣場(chǎng)，連接西側(cè)歐洲廣場(chǎng)。作為標(biāo)志性大道的莫斯科大街貫穿城市東西，把城市交通樞紐（大連港、大連火車站）和重要的公共活動(dòng)中心（港灣廣場(chǎng)、中山廣場(chǎng)、歐洲廣場(chǎng)）通過直線干道的形式串聯(lián)起來，為商港城市的經(jīng)濟(jì)繁榮與高效運(yùn)轉(zhuǎn)打下基礎(chǔ)，同時(shí)創(chuàng)造了大連特有的城市景觀。

（二）日本占領(lǐng)時(shí)期的建設(shè)

1905年將“達(dá)里尼”改稱為大連。日本軍政當(dāng)局一方面積極維修既有市政設(shè)施，一方面沿襲俄國(guó)的城市規(guī)劃方案，對(duì)急需的設(shè)施進(jìn)行了建設(shè)。地區(qū)劃分略有改動(dòng)，將市區(qū)分為軍用區(qū)、日本人住區(qū)、中國(guó)人住區(qū)三部分。1909年大連的市區(qū)規(guī)劃中，現(xiàn)人民路、中山路以北地區(qū)的道路大體形態(tài)已經(jīng)形成，所以未作變動(dòng)。廣場(chǎng)、直線道路保留，規(guī)劃將中山廣場(chǎng)作為景觀標(biāo)志，以加強(qiáng)其作為城市公共中心的地位。1919年，城市規(guī)劃引入用途地域制（即功能分區(qū)理念）。規(guī)劃的功能分區(qū)包括：住宅用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地、混合用地。東部的老城區(qū)未作變動(dòng)，西部的新城區(qū)采用方格網(wǎng)作為道路網(wǎng)規(guī)劃的基本形式，以適應(yīng)機(jī)動(dòng)車交通不斷增長(zhǎng)的新形勢(shì)。

在原基礎(chǔ)之上，中山路與人民路從中山區(qū)的港灣橋延長(zhǎng)到了沙河口區(qū)的太原街，串聯(lián)起了今日的中山廣場(chǎng)、友好廣場(chǎng)、希望廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、奧林匹克廣場(chǎng)（圖5）。大道兩側(cè)用地功能從東到西分別為海陸交通樞紐中心、商務(wù)金融中心、商業(yè)中心、行政辦公中心以及居住用地。

（三）新中國(guó)建設(shè)時(shí)期

大連城市是伴隨港口和工業(yè)的發(fā)展逐步形成的。1958年規(guī)劃確定大連為工業(yè)城市，城市發(fā)展規(guī)模、規(guī)劃布局、用地指標(biāo)和功能分區(qū)等要素得到基本確定，當(dāng)時(shí)全市干道系統(tǒng)已基本形成。1985年的總體規(guī)劃是大連第一個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的規(guī)劃。城市布局、功能分區(qū)進(jìn)一步明確。工業(yè)區(qū)北移，居住區(qū)向西南方轉(zhuǎn)移，文教區(qū)在城市西部，商業(yè)、貿(mào)易中心在城市東部形成。道路按功能劃分為交通性干道和生活性干道。先后規(guī)劃、優(yōu)化了7條城市干道，改道、拓寬了8條城市干道，逐步形成完整的道路系統(tǒng)，改善了交通安全狀況，提高了道路能力。1984年國(guó)家批準(zhǔn)大連為沿海開放城市，承擔(dān)著東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的窗口作用，這要求總體規(guī)劃應(yīng)盡快適應(yīng)新的發(fā)展需要。城市中心區(qū)為中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口三個(gè)區(qū)以及甘井子區(qū)的城區(qū)部分。規(guī)劃中要求控制中心城市規(guī)模，重點(diǎn)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，把大連建設(shè)成為吸引力與輻射力強(qiáng)的中心城市。這次規(guī)劃明確了大連城市的結(jié)構(gòu)模式（圖6），規(guī)劃要求在中山廣場(chǎng)周圍建設(shè)金融、證券交易、信息、展覽、保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)，形成金融活動(dòng)中心。

（四）新世紀(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展

進(jìn)入21世紀(jì)，“浪漫之都”便成為魅力大連的代名詞。不僅是因?yàn)榇筮B老城中心延續(xù)法國(guó)古典主義肌理形態(tài)，更是因?yàn)榇筮B結(jié)合放射狀道路系統(tǒng)設(shè)置林蔭道、廣場(chǎng)綠地等城市開敞空間，同時(shí)結(jié)合特有的道路結(jié)構(gòu)組織新時(shí)期先進(jìn)的綠色交通體系，積極倡導(dǎo)生態(tài)低碳城市與綠色交通出行。為了提高街道的通行能力，中山路與人民路將成為該中心區(qū)服務(wù)的城市干道，連接多個(gè)城市廣場(chǎng)。為了適應(yīng)未來城市發(fā)展的需要，調(diào)整現(xiàn)有的公共交通結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展軌道交通，建設(shè)綜合性公共交通體系。人民路與中山路從東向西來溝通各個(gè)核心功能區(qū)的聯(lián)系。綠地廣場(chǎng)、林蔭大道是“浪漫之都·魅力大連”城市文化的特征性要素。

四、結(jié)語(yǔ)

城市是人類社會(huì)權(quán)力和歷史文化經(jīng)過時(shí)間打磨而形成的生活空間會(huì)聚體。[10]西安是由中國(guó)古典城市規(guī)劃文化一脈相承的城市，大連是受西方古典主義規(guī)劃文化深刻影響的城市。

井田制方格網(wǎng)與巴洛克放射狀是兩座城市規(guī)劃文化的現(xiàn)狀表征，兩者的城市形態(tài)與結(jié)構(gòu)功能遵循著各自的規(guī)劃設(shè)計(jì)特性。西安的城市結(jié)構(gòu)體現(xiàn)著周禮井田營(yíng)城制，棋盤路網(wǎng)表達(dá)了方正通達(dá)的中國(guó)城市美學(xué)文化特征；大連的城市結(jié)構(gòu)是典型的西方巴洛克式風(fēng)格，以放射性秩序美的形式體現(xiàn)。西安是由中華古典城市營(yíng)建文化打磨出的中國(guó)古都，井田制方格網(wǎng)的城市結(jié)構(gòu)形態(tài)是西安寶貴的文化遺產(chǎn)；大連是受西方古典主義規(guī)劃思想影響的中國(guó)海港城，巴洛克式放射狀路網(wǎng)是大連城市結(jié)構(gòu)形態(tài)特有的文化表達(dá)。

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責(zé)任編輯：許 丹