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大眾CC轎車故障的診斷與排除

2017-06-14 15:00馬德明
農(nóng)機使用與維修 2017年6期
關(guān)鍵詞:排除診斷故障

馬德明

摘要:通過對大眾CC轎車出現(xiàn)故障后進行的一系列工作(包括故障診斷、故障分析及故障排除),闡述了 汽車故障診斷與排除的基本方法和技能。

關(guān)鍵詞:大眾CC轎車;故障;診斷;排除

中圖分類號:U4724文獻標(biāo)識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.048

1方向機異響

簡介:大眾CC轎車2011年1月生產(chǎn),車主于2015年12月來店維修,行駛里程為42 562 km。車主自述轉(zhuǎn)向時有異響。

故障現(xiàn)象:原地左轉(zhuǎn)方向,聽到轉(zhuǎn)向柱下面發(fā)出“咔”響聲,有時一聲,有時兩聲。

故障診斷過程:

(1)舉升車輛,檢查底盤螺栓,未見有松動跡象,也未見有部件發(fā)生干涉,再將四輪懸空,打方向時聽到響聲。

(2)把車開到四柱舉升機上,一人打方向,一人在車下用聽診器聽,聽到聲音是從方向機左側(cè)發(fā)出。

(3)緊固底盤螺絲及方向機和轉(zhuǎn)向柱連接螺絲,試車,異響仍然存在。

(4)恰好此時有同型號進店維修的車輛,與車主商量后同意試用其車上的方向機。遂將該車方向機拆下,裝在了故障車,打方向聽不到異響。

(5)確認該異響是從方向機內(nèi)部發(fā)出。

故障原因分析:方向機內(nèi)部部件故障,導(dǎo)致打方向產(chǎn)生異響。

故障處理方法:

(1)更換方向機總成,做四輪定位及轉(zhuǎn)向角度匹配。

(2)在更換完方向機后發(fā)現(xiàn),5C車道保持輔助控制單元內(nèi)有一個故障碼03550轉(zhuǎn)向類型不兼容。

(3)用故障引導(dǎo)查詢后得知,是方向機控制單元和車道保持輔助系統(tǒng)未匹配造成。

(4)試著用引導(dǎo)功能去匹配方向機J500和車道保持輔助系統(tǒng),結(jié)果不成功。

(5)經(jīng)咨詢得知,VWA方向機匹配車道保持輔助系統(tǒng)需要登錄,然后才能匹配。

(6)44-015(訪問認可)-64835-012(匹配)-06-0改為1;故障徹底排除。

2大眾CC更換右前大燈總成后不能編碼

簡介:大眾CC轎車2011年9月生產(chǎn),車主于2016年5月來店維修,行駛里程為73 466 km。該車更換了右前大燈總成,但在更換后卻無法做基本設(shè)定。

故障現(xiàn)象: 更換右前大燈總成后,開啟大燈,燈光點亮,但右側(cè)大燈自檢功能消失,做大燈基本設(shè)定時,設(shè)定不成功;重新編碼,控制單元編碼不能被接受;進入大燈自動垂直控制系統(tǒng),不顯示右側(cè)大燈零件號等基本信息。

故障診斷過程:

根據(jù)電路圖分析,可能導(dǎo)致故障的原因有以下幾種:

(1)搭鐵故障。檢測右側(cè)大燈T14e/7 與T14e/5 同搭鐵點685 間的線路正常,并重新打磨搭鐵點安裝,排除搭鐵部分發(fā)生故障的可能。

(2)新的大燈總成故障。因大燈總成涉及微電子電路無法測量,找來同樣大燈做換件實驗,排除因新件導(dǎo)致故障的可能。

(3)電源故障。檢測右側(cè)燈光保險S8 未發(fā)現(xiàn)異常,檢測S8 至右大燈T14e/4 供電線路時,發(fā)現(xiàn)線路短路,確定為電源部分故障。

故障原因分析:由于右側(cè)大燈控制單元缺少輸入電源,控制單元內(nèi)一部分系統(tǒng)不能工作,導(dǎo)致不能識別零件號編碼及基本設(shè)定。

故障處理方法:將線路重新連接,故障排除。

3大眾CC電子手剎故障燈亮起

簡介:大眾CC轎車2012年8月生產(chǎn),車主于2015年7月來店維修,行駛里程為33 827 km。車主自述:該車在行駛過程中出現(xiàn)儀表上P 故障指示燈亮起,此時AUTO HOLD 指示燈熄滅,自動駐車功能不起作用。

故障現(xiàn)象: 上車后關(guān)好駕駛員側(cè)車門,扣好安全帶,啟動車輛,按下AUTO HOLD 按鈕,啟動自動駐車功能,AUTO HOLD 指示燈已點亮。車子行駛一段路后,儀表上P 故障指示燈點亮起來,查看AUTO HOLD 指示燈熄滅,自動駐車功能不起作用。

故障診斷過程:

(1)連接診斷已檢查故障記憶:53 停車制動器里有故障碼02844 ,自動停車功能燈對正極短路,其他控制器都正常。

(2)根據(jù)故障碼含義分析自動停車功能燈電氣故障,利用電路圖對線路進行檢查,并未發(fā)現(xiàn)有線路短路情況。

(3)根據(jù)相關(guān)原理分析懷疑可能原因:控制單元部分包括控制單元編碼,檢查編碼并與其他同款正常車比較,本車備件號是3AA 907 801 帶G,編碼都是22157,另外一種帶E的編碼為22057。更換兩種控制單元,故障未排除。

(4)再次檢查AUTO HOLD 開關(guān),開關(guān)13 和14 腳之間的電阻有時會出現(xiàn)不穩(wěn)定,確定是開關(guān)故障。

故障原因分析:AUTO HOLD 開關(guān)內(nèi)部觸點接觸不良導(dǎo)致。

故障處理方法:更換AUTO HOLD開關(guān),試車故障未出現(xiàn)。

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