胡濤

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)成為現(xiàn)今貿(mào)易的一種新興模式，物流行業(yè)也因此得到了發(fā)展，但是也存在一些問題。結(jié)合當(dāng)下物流行業(yè)發(fā)展的狀況，探討當(dāng)代社會(huì)背景下物流與經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展戰(zhàn)略，以期對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展提供一些有價(jià)值的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：當(dāng)代社會(huì)背景；物流；經(jīng)濟(jì)管理；發(fā)展戰(zhàn)略

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）13-0028-02

引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及以及信息化時(shí)代的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)得到了迅速發(fā)展，作為電子商務(wù)的基礎(chǔ)——物流行業(yè)也得到了空前的發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展方便了人們的工作和生活，具有較大的發(fā)展空間。然而，就在物流行業(yè)快速發(fā)展的過程中也面臨了一系列問題，比如物流信息化發(fā)展程度不高、物流從業(yè)人員素質(zhì)相對(duì)較低、各地區(qū)之間的物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不平衡等。只有物流業(yè)得到合理的規(guī)范化發(fā)展，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的開放度才能夠?qū)崿F(xiàn)較大的提高，同時(shí)國(guó)際物流貿(mào)易也會(huì)發(fā)展得更為完善，經(jīng)濟(jì)全球化的步伐也會(huì)迅速加快，使得我國(guó)的物流業(yè)水平走向國(guó)際先進(jìn)水平。物流業(yè)是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，也是科技發(fā)展的產(chǎn)物，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展起步晚，發(fā)展不成熟；與其他發(fā)展中國(guó)家的物流行業(yè)相比，我國(guó)的物流行業(yè)已有了較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流行業(yè)還處于弱勢(shì)地位。我們必須在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中生存下來，讓我國(guó)的物流行業(yè)得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。

一、加快信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)融合的速度

現(xiàn)今，物流業(yè)的發(fā)展與電子商務(wù)關(guān)系密切，很多商品都是通過網(wǎng)頁平臺(tái)為消費(fèi)者展示商品，所以物流業(yè)發(fā)展與電子商務(wù)息息相關(guān)，相輔相成。物流信息平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，所以對(duì)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的合理運(yùn)用顯得至關(guān)重要。在電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)當(dāng)中，不僅要讓網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用到產(chǎn)品的營(yíng)銷以及支付過程中，還要對(duì)其物流的進(jìn)度進(jìn)行管理，同時(shí)也要維護(hù)好客戶以及企業(yè)自身的信息安全。現(xiàn)今很多企業(yè)都會(huì)花較多的資金在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品推廣等方面，而忽略了物流信息網(wǎng)頁平臺(tái)的管理，這與企業(yè)長(zhǎng)期的生存與發(fā)展是相悖的。另外，科學(xué)技術(shù)隨著時(shí)代的進(jìn)步而進(jìn)步，物流信息網(wǎng)頁平臺(tái)也需要隨著時(shí)代的進(jìn)步而日趨完善。健全的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是物流走向信息化道路的必然要求，進(jìn)行物流信息化管理要及時(shí)運(yùn)用新科技，實(shí)時(shí)掌握消費(fèi)者的需求，盡全力為其提供更好的服務(wù)。現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了許多新興的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，如物流定位系統(tǒng)、物流集成系統(tǒng)等。物流定位系統(tǒng)可以讓消費(fèi)者對(duì)自己所購(gòu)買的產(chǎn)品有確切的了解，讓商家、物流供應(yīng)商、顧客對(duì)產(chǎn)品的走向有一個(gè)透明的溝通與聯(lián)系。先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用能夠讓物流業(yè)的發(fā)展更加完善，建構(gòu)完善的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)也是加快信息技術(shù)與現(xiàn)代物流融合的重要方式。

二、加快物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理發(fā)展策略實(shí)施

俗話說：“三分技術(shù)，七分管理?！币粋€(gè)完整的物流管理體系必須要有一個(gè)完善的組織體系。行政管理、技術(shù)管理、信息安全管理、人力資源管理、物流系統(tǒng)化管理等都是必不可少的。各個(gè)部分依據(jù)其職能履行好自己的義務(wù)，另外，也需要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，在一個(gè)完整的管理體系中，決策才會(huì)更有利于物流企業(yè)的發(fā)展。從人力資源管理方面來看，由于我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)相對(duì)較低，不能完全滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)等方面的高速發(fā)展要求，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科技的迅速發(fā)展，對(duì)物流行業(yè)的工作人員的要求也越來越高，所以提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)是物流行業(yè)發(fā)展的必然要求。物流企業(yè)可以對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)以及考核，為員工制訂學(xué)習(xí)及提高計(jì)劃。目前有很多高校開設(shè)了與物流相關(guān)的專業(yè)，物流企業(yè)可以與相關(guān)高校合作，讓物流行業(yè)的發(fā)展方向與技術(shù)同高校物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，同時(shí)也要引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，來促進(jìn)物流的快速發(fā)展。另外，物流行業(yè)聘請(qǐng)的管理人才既要有工作經(jīng)驗(yàn)，又要有先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理念，可以通過高薪招聘國(guó)外優(yōu)秀人才的方式促進(jìn)管理水平的快速提升；從物流系統(tǒng)化管理來看，物流系統(tǒng)化管理是實(shí)現(xiàn)（下轉(zhuǎn)74頁）（上接28頁）物流科學(xué)化的重要手段，力求以較低的費(fèi)用把商品實(shí)體運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者的手里。在進(jìn)行物流系統(tǒng)化設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)市場(chǎng)有一個(gè)總體把握，對(duì)貨物的屬性以及流向以及競(jìng)爭(zhēng)狀況等要有宏觀的把握，在購(gòu)置物流設(shè)備時(shí)也要根據(jù)市場(chǎng)收益和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)進(jìn)行把控，不能出現(xiàn)盲目投資而損害經(jīng)濟(jì)效益的狀況。在物流過程中，還要力求控制運(yùn)送過程準(zhǔn)確及時(shí)，根據(jù)顧客的需求及時(shí)送達(dá)物品，以期贏得良好的信譽(yù)；從物流技術(shù)管理方面來看，物流行業(yè)要對(duì)最新的科學(xué)信息技術(shù)有準(zhǔn)確的了解，根據(jù)需要及時(shí)更新物流信息技術(shù)。另外，要對(duì)信息技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行定期維護(hù)，防止黑客入侵網(wǎng)站、盜取信息等情況的發(fā)生，避免泄露企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息和消費(fèi)者個(gè)人信息。

三、加強(qiáng)全國(guó)中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)

推動(dòng)全國(guó)性物流經(jīng)濟(jì)管理體系的發(fā)展與中心城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施有密切的關(guān)系，從物流行業(yè)發(fā)展的性質(zhì)來看，運(yùn)輸是影響其經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。物流企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)緊密銜接有較大的依賴性，一個(gè)城市的物流設(shè)施狀況是直接影響供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)銜接的重要因素。在物流行業(yè)中，商品的運(yùn)轉(zhuǎn)速度依賴于城市物流基礎(chǔ)設(shè)施，物流行業(yè)的發(fā)展與政府對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也是分不開的。但總體而言，我國(guó)的物流的進(jìn)步空間還比較大。由于我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展缺乏合理的規(guī)劃，與發(fā)達(dá)國(guó)家的物流基礎(chǔ)設(shè)施相比，我國(guó)的物流設(shè)施是相對(duì)落后的，全國(guó)各城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展極不平衡。長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的設(shè)施相對(duì)完善，中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)施相對(duì)落后，政府針對(duì)這些情況應(yīng)該首先完善中心城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過衛(wèi)星城建設(shè)等方式輻射帶動(dòng)和大力扶持經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃要根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況而來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)多設(shè)置物流服務(wù)站點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)也要合理安排。我國(guó)應(yīng)從物流經(jīng)濟(jì)管理模式出發(fā)，形成完善的電子商務(wù)物流體系；從物流從業(yè)人員素質(zhì)管理與提升、全國(guó)性物流經(jīng)濟(jì)管理體系構(gòu)建等各種戰(zhàn)略決策入手，不斷推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

打造科學(xué)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，不僅是物流行業(yè)需要解決的問題，也是我國(guó)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn)，這需要政府與物流行業(yè)共同努力，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

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[責(zé)任編輯 吳高君]