張華

摘要：目的：調(diào)查自行車市場現(xiàn)狀，分析自行車市場未來發(fā)展趨勢。方法：在全國城市中選取5座作為樣本，每個城市發(fā)放調(diào)查問卷100分，調(diào)查消費者自行車需求情況、自行車質(zhì)量關(guān)注情況與購買途徑。結(jié)果：男性消費者自行車購買意愿更強，對自行車使用性能更加關(guān)注，主要通過專賣店購買自行車。女性消費者自行車購買意愿較弱，對自行車重量更加關(guān)注，主要通過網(wǎng)絡(luò)購買自行車。結(jié)論：未來自行車的生產(chǎn)，應(yīng)注重提高性能，增加男性自行車生產(chǎn)量，將專賣店作為銷售重點區(qū)域。女性自行車的生產(chǎn)，應(yīng)更加注重其重量的減輕，將網(wǎng)絡(luò)作為主要渠道進行銷售。應(yīng)采取以上方法，擴大自行車市場，提高自行車銷售量。

關(guān)鍵詞：自行車；市場；調(diào)查；性能；需求

前言：自行車是傳統(tǒng)代步工具之一，環(huán)保性強，在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，自行車出行成為了綠色出行的主要代表方式。為判斷自行車市場當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r，對其未來的發(fā)展方向進行規(guī)劃，本文選取不同城市人群作為研究對象，對當(dāng)前的自行車市場進行了研究，報告如下：

1調(diào)查對象與方法

1.1調(diào)查對象

在全國城市中選取5座作為樣本，每個城市發(fā)放調(diào)查問卷100分，共收回有效問卷500份，參與調(diào)查者資料如下：性別：男性261名，女性239名。年齡：25歲及以下168名、25-45歲267名、45歲以上65名。

1.2調(diào)查方法

采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查與實地調(diào)查結(jié)合的方法，發(fā)放調(diào)查問卷，被調(diào)查者立即作答，打完立即收回，對調(diào)查結(jié)果進行統(tǒng)計。

1.3觀察指標(biāo)

觀察被調(diào)查者自行車需求情況，包括已經(jīng)擁有、1年內(nèi)購買、2年后購買、不購買4項指標(biāo)。

觀察被調(diào)查者對自行車質(zhì)量的關(guān)注情況，包括重量、使用性能、使用壽命3項指標(biāo)。

觀察被調(diào)查者的自行車購買途徑，包括專賣店、百貨店、網(wǎng)絡(luò)3項指標(biāo)。

2調(diào)查結(jié)果

2.1自行車需求情況

消費者自行車需求情況如表1：

通過表1可以看出，261例男性中，77.63%的人已經(jīng)擁有自行車，19.16%的人準(zhǔn)備1年內(nèi)購買，4.21%的人準(zhǔn)備2年內(nèi)購買，與女性調(diào)查結(jié)果對比差異顯著。

2.2消費者自行車質(zhì)量關(guān)注情況

消費者自行車質(zhì)量關(guān)注情況如表2：

通過表2可以看出，261例男性被調(diào)查者中，78.93%的人對自行車使用性能最為關(guān)注，19.15%的人對使用壽命最為關(guān)注，1.92%的人對其重量最為關(guān)注，與女性調(diào)查結(jié)果對比差異顯著。

2.3購買途徑

消費者自行車購買途徑如表3

通過表3可以看出，261例男性被調(diào)查者中，15.33%的人主要通過網(wǎng)絡(luò)購買自行車，23.75%的人通過專賣店購買自行車，60.92%的人通過百貨店購買，與女性調(diào)查結(jié)果對比差異顯著。

3結(jié)論

3.1自行車市場調(diào)查結(jié)果

本文研究發(fā)現(xiàn)，男性消費者自行車購買意愿更強，對自行車使用性能更加關(guān)注，主要通過專賣店購買自行車。女性消費者自行車購買意愿較弱，對自行車重量更加關(guān)注，主要通過網(wǎng)絡(luò)購買自行車，兩者在自行車購買意愿、自行車質(zhì)量關(guān)注情況與自行車購買途徑方面存在顯著差異。

3.2原因分析

判斷導(dǎo)致自行車市場男女調(diào)查結(jié)果不一致的原因，與以下因素有關(guān)：（1）女性在體力方面，較男性相比具有明顯弱勢，且運動天性較弱，因此自行車購買意愿不夠強烈。但從整體上看，仍存在大部分人有購買意愿，判斷與當(dāng)前社會與國家對運動的提倡，以及女性對健康重視程度的提高有關(guān)。（2）女性消費者要求自行車具有較輕的重量，與其體力同樣有關(guān)。具有較輕重量的自行車，更加便于操作，控制難度更低。（3）女性消費者對網(wǎng)絡(luò)購物相對熟悉，因此選擇通過網(wǎng)絡(luò)途徑購買自行車的人數(shù)比例較高。相對而言，男性消費者更加強調(diào)去實體店中購買自行車，以通過試騎等途徑，對自行車性能進行初步測試，以確保其性能能夠滿足自身需求，因此通過實體店途徑購買自行車的人數(shù)占據(jù)總?cè)藬?shù)比例較大。

綜上所述，自行車應(yīng)注重提高性能，增加男性自行車生產(chǎn)量，將專賣店作為銷售重點區(qū)域。女性自行車的生產(chǎn)，應(yīng)更加注重其重量的減輕，將網(wǎng)絡(luò)作為主要銷售區(qū)域。應(yīng)采取以上方法，擴大自行車市場，提高自行車銷售量。