奧迪RS 5

AUDIRS 5

可能是受奧迪的“套娃戰(zhàn)術(shù)”所影響，盡管全新一代奧迪RS 5的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)、兇悍，但卻并沒(méi)有給我?guī)?lái)過(guò)多的新鮮感，它就好似一位認(rèn)識(shí)很久的“老相識(shí)”，甚至感到有些審美疲勞。但話說(shuō)回來(lái)，更夸張的空氣動(dòng)力套件的確很吸引眼球。黑色的蜂窩狀六邊形前進(jìn)氣格柵有著不怒自威的氣勢(shì)，而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)通風(fēng)口的面積更加巨大，同時(shí)采用了與前格柵相同的蜂窩狀樣式。醒目的“quattro”標(biāo)識(shí)與暗灰色前保險(xiǎn)杠飾條讓它看上去更有運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然，對(duì)于“燈具廠”來(lái)說(shuō)，RS 5使用全LED大燈組完全是意料之中的事。車(chē)身側(cè)面的造型依然還留有上一代車(chē)型的痕跡，不過(guò)更具力量感。車(chē)尾的設(shè)計(jì)自不必說(shuō)，同樣加持了各種夸張的空氣動(dòng)力套件，熏黑的尾燈也帶有一股殺氣。和老款車(chē)型在車(chē)身上使用一些鋁合金部件不同，新車(chē)可以選裝“碳纖維套裝包”，包括后視鏡、前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)唇的裝飾面板，甚至整個(gè)車(chē)頂都可以選裝碳纖維材料。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格自然沿襲了新一代A5，不過(guò)在各種碳纖維裝飾板、包裹性極為出色的運(yùn)動(dòng)型桶形座椅以及Alcantara材質(zhì)的烘托下，RS 5彰顯出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的做工與質(zhì)感出眾的用料都在說(shuō)明這才是高性能轎跑車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。

在摒棄了原先的4.2 L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后，一臺(tái)來(lái)自保時(shí)捷Panamera 4S 的2.9 L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被塞進(jìn)了RS 5的身體內(nèi)。經(jīng)過(guò)奧迪工程師更為瘋狂的調(diào)校之后可以爆發(fā)出驚人的330 kW最大功率，以及600 N·m的最大扭矩，再配合上全新8擋自動(dòng)變速器，全新RS 5的0~100 km/h加速成績(jī)只要區(qū)區(qū)3.9 s！，極速更是被鎖定為280 km/h。另外，基于MLB Evo平臺(tái)研發(fā)的RS 5將懸架做了升級(jí)，這使得新車(chē)的操控性將會(huì)有明顯的提升。