楊龍 李超 劉寶學(xué) 紀(jì)雯

摘 要：隨著物流技術(shù)和理念的不斷更新，讓很多企業(yè)感到無從適應(yīng)，對(duì)于物流系統(tǒng)的改造也無從下手。當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)滲透到生活的方方面面，尤其是物聯(lián)網(wǎng)的智能感應(yīng)、處理、控制和反饋等技術(shù)恰好可以滿足企業(yè)對(duì)于物流高效性、準(zhǔn)確性、安全性等方面的要求。本文將著重對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用前景進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；RFID；物流；信息

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)（IOT）技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展與改進(jìn)已經(jīng)形成了獨(dú)立完善的網(wǎng)絡(luò)體系。它可以利用RFID、GPS、GIS、紅外感應(yīng)、激光掃描等信息感應(yīng)設(shè)備，通過在任何物品上植入條碼、二維碼、以及射頻感應(yīng)CHIP等，使其與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交換和數(shù)據(jù)通信，從而現(xiàn)實(shí)智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理等功能?，F(xiàn)代物流作業(yè)涉及的環(huán)節(jié)多、領(lǐng)域多、主體多，導(dǎo)致其離不開信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的支持，而物聯(lián)網(wǎng)的智能感應(yīng)、處理、控制和反饋等技術(shù)恰好與物流業(yè)的運(yùn)作特點(diǎn)吻合，使得物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以充分發(fā)揮在“物與物”以及“人與物”的智能交流上。例如在倉庫保管中我們不但可以獲得貨物的基本信息，還能夠通過互聯(lián)網(wǎng)“云計(jì)算”獲取貨物的最佳保養(yǎng)方案，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的智能化，精細(xì)化管理。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用正在快速推進(jìn)。例如物聯(lián)網(wǎng)的一些核心技術(shù)，如感應(yīng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、智能芯片技術(shù)已經(jīng)在物流行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用這就為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面應(yīng)用提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，并為物流業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。我國正處于現(xiàn)代物流的快速發(fā)展階段，大家都已經(jīng)意識(shí)到未來物流的發(fā)展方向與突破點(diǎn)就在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，但是由于政策差別、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面的原因，我國物流無論從技術(shù)還是從資源上都難以實(shí)現(xiàn)真正的一體化運(yùn)作，從而導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無法發(fā)揮其應(yīng)有的效用。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在以識(shí)別和定位技術(shù)為主的各類傳感技術(shù)方面，而在智能處理技術(shù)方面的應(yīng)用并不廣泛。因此現(xiàn)階段我國物流體系建設(shè)所面臨的問題主要是如何在現(xiàn)有的技術(shù)水平上，最大化利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流資源的共享、整合、優(yōu)化，為降低物流成本，提升物流效率，完善供應(yīng)鏈管理，提升物流業(yè)整體水平提供最佳的解決方案。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國現(xiàn)代物流中的應(yīng)用前景

（一）實(shí)現(xiàn)物流過程的可視化管理

物流過程的可視化可以增加整個(gè)物流過程的透明度，加強(qiáng)對(duì)貨物狀態(tài)的監(jiān)控，增強(qiáng)對(duì)物流環(huán)節(jié)的掌控，減少冗余環(huán)節(jié)，提升物流效率，降低物流成本，同時(shí)可以提升客戶滿意度，增強(qiáng)客戶信心，有利于客戶關(guān)系的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

物流過程的可視化管理可以分為物流操作的可視化與物流管理的可視化。

在操作層面我們可以充分利用現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)例如：GPS、GIS、RFID以及傳感技術(shù)等實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息采集、數(shù)據(jù)傳輸、視頻監(jiān)控，讓我們和客戶可以隨時(shí)隨地地獲取監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)、位置、圖像等信息。例如在運(yùn)輸過程中就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的可視化，我們可以通過車載設(shè)備實(shí)時(shí)傳回位置信息、路況信息，甚至可以通過“物與物”對(duì)話將貨物的運(yùn)輸狀況，如數(shù)量、溫度、壓力等信息及時(shí)傳回系統(tǒng)。這樣以來系統(tǒng)就可以及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸線路，并且根據(jù)貨物狀態(tài)數(shù)據(jù)，將最合理的運(yùn)輸方案反饋給司機(jī)以保證貨物安全及時(shí)抵達(dá)。

（二）構(gòu)建智能化倉儲(chǔ)配送體系

隨著物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)在倉儲(chǔ)配送操作中的不斷應(yīng)用，使得構(gòu)建智能化的倉儲(chǔ)配送體系正在逐步實(shí)現(xiàn)。我們通過為貨物、搬運(yùn)工具，存儲(chǔ)設(shè)備，甚至是操作人員粘貼電子標(biāo)簽，可以實(shí)時(shí)獲取貨物的基本信息、數(shù)量信息、庫存信息等，從而實(shí)現(xiàn)貨物的出/入庫、盤點(diǎn)、配送等操作的一體化管理。這是一個(gè)高度自動(dòng)化、智能化的過程。

在此過程中我們首先可以實(shí)現(xiàn)貨物存取過程實(shí)時(shí)可控。當(dāng)貨物的儲(chǔ)位需要變更時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)叉車與操作人員的位置進(jìn)行分析，并且通過RFID手持終端發(fā)送指令，推薦最優(yōu)行車路線，以避免碰撞、減速或停車，確保行駛速度，這樣以來不但大大提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)還保證庫內(nèi)人員的生產(chǎn)安全。

其次可以幫助分析和改進(jìn)倉儲(chǔ)流程，由于幾乎所有在庫操作都在RFID的實(shí)時(shí)監(jiān)控之下，所以系統(tǒng)就有了足夠的數(shù)據(jù)可以對(duì)所有對(duì)象的工作狀態(tài)進(jìn)行分析，例如路線是否擁擠、調(diào)度是否合理、作業(yè)是否違規(guī)等，一旦發(fā)現(xiàn)異常操作就可以及時(shí)預(yù)警并進(jìn)行修正，并且可以根據(jù)實(shí)時(shí)信息對(duì)事件進(jìn)行追溯。

再有在配送過程中，系統(tǒng)還可以根據(jù)客戶需求自動(dòng)安排貨物出庫計(jì)劃。由于RFID可以實(shí)時(shí)更新貨物信息，所以系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)存貨物數(shù)量從庫內(nèi)甚至是其他庫調(diào)配資源生成出庫計(jì)劃，提高了效能。

（三）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯

物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯的技術(shù)保障。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助物流從貨物的生產(chǎn)到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、消費(fèi)以及最后的回收，實(shí)現(xiàn)全程可追溯。這樣以來物流過程的質(zhì)量管理和責(zé)任追究就有了保障。目前此技術(shù)主要應(yīng)用在食品和藥品安全等領(lǐng)域，那么隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷深入和擴(kuò)大，此技術(shù)必將應(yīng)用于我們生活的方方面面。

（四）在物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于構(gòu)建物流企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。隨著識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在逐步成為物流企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)的幕后推手。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的全面感知、有效傳遞、智能處理等技術(shù)特點(diǎn)正好可以使其可以有效地整合各種交易平臺(tái)，物流信息平臺(tái)，電子商務(wù)平臺(tái)，將物流、商流、信息流高效融合，構(gòu)建“全面感知、有效控制、反應(yīng)敏捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的物流企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)可以引導(dǎo)各相關(guān)企業(yè)共同研發(fā)相應(yīng)的APP，全面提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用程度與范圍。

總之，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中具有很高的現(xiàn)實(shí)意義，有著廣闊的應(yīng)用前景，并且正在加速推動(dòng)物流業(yè)變革。物流企業(yè)應(yīng)該積極的參與到物聯(lián)網(wǎng)的科技浪潮當(dāng)中，牢牢抓住這一機(jī)遇，加速現(xiàn)有物流設(shè)備與信息平臺(tái)升級(jí)改造，爭取早日實(shí)現(xiàn)與物聯(lián)網(wǎng)的無縫對(duì)接。

參考文獻(xiàn)：

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