胡文強(qiáng)

【摘 要】現(xiàn)代物流不僅對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了顯著的影響，對物流信息化也產(chǎn)生了持續(xù)積極的影響。消防部隊(duì)的物流信息化建設(shè)具有重要作用，不但提高部隊(duì)物流決策速度，而且提升部隊(duì)服務(wù)水平。本文主要對物流信息化技術(shù)進(jìn)行分析，并且對消防部隊(duì)的任務(wù)特點(diǎn)加以研究，對消防部隊(duì)物流信息化建設(shè)技術(shù)進(jìn)行研究。

【關(guān)鍵詞】消防部隊(duì) 物流信息化 探索研究

物流信息化技術(shù)主要是通過通信網(wǎng)絡(luò)以及信息技術(shù)的融合，促使物流信息得到管理以及控制，保障各個(gè)物資網(wǎng)店的裝卸、運(yùn)輸、包裝等，促使各個(gè)環(huán)節(jié)專業(yè)化以及系統(tǒng)化，以及促使物流更加自動(dòng)化以及物流決策更為快速。不但降低物流成本，而且促使物流的服務(wù)水平更高，促使物流資源得到合理以及優(yōu)化的配置。

1 消防部隊(duì)物流信息化分析

當(dāng)前，我國消防部隊(duì)的物流信息化依然處于初步發(fā)展階段。由于消防部隊(duì)的工作具有公共性以及緊急性的特點(diǎn)，因此，消防部隊(duì)的物流信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：首先，應(yīng)當(dāng)促使物流信息化建設(shè)覆蓋計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，促使物流信息化系統(tǒng)形成。簡而言之，就是通聯(lián)結(jié)合的模式。其中，統(tǒng)一管理，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，并且形成總隊(duì)以及支隊(duì)。聯(lián)合是指指揮中心應(yīng)當(dāng)相互聯(lián)合，并且實(shí)現(xiàn)資源的共享，從而形成統(tǒng)一以及有機(jī)的系統(tǒng)。其次，系統(tǒng)開發(fā)方面，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)決策系統(tǒng)的作用。根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平，處理不可預(yù)測以及即時(shí)性的信息。一般采取DSS系統(tǒng)，該套系統(tǒng)核心功能包括模型庫、數(shù)據(jù)庫、方法庫等。特別是具有快速構(gòu)造模型以及數(shù)據(jù)分析的功能。比如，優(yōu)化功能、模擬功能等，適用于路徑優(yōu)化、物資分配、運(yùn)輸計(jì)劃編制等，對于消防部隊(duì)采取緊急救援具有重要作用。最后，在圖像傳輸方面，促使各個(gè)大隊(duì)采取視頻會(huì)議系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)程教育、視頻會(huì)議等，以及利用移動(dòng)電話、數(shù)傳電臺(tái)、衛(wèi)星技術(shù)等，促使執(zhí)勤隊(duì)伍都能配備無線圖像系統(tǒng)，促使救援現(xiàn)場的相關(guān)視頻或者圖像可以快速傳輸?shù)街笓]中心。

2 消防部隊(duì)物流信息化特點(diǎn)分析

2.1 快速反應(yīng)

救援活動(dòng)具有不可預(yù)知性、突發(fā)性以及緊急性等特點(diǎn)，消防人員需要快速反應(yīng)并且采取行動(dòng)，消防部隊(duì)的緊急救援活動(dòng)建立在物流信息化基礎(chǔ)上，可以保障消防人員及時(shí)指揮、調(diào)度以及合理配置資源，快速進(jìn)入救援現(xiàn)場。

2.2 時(shí)間至上

救援物流工作具有時(shí)間緊急性以及突發(fā)性等特點(diǎn)，在物流信息化設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)完善各種信息檔案、比如，日常保障單位的信息、車輛裝備信息、救援案例庫等，從而便于相關(guān)人員及時(shí)查詢以及采取相關(guān)對策。其中，對于救援物資采購方案等設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮各種參數(shù)，從而有助于應(yīng)對各種緊急情況。

2.3 協(xié)同保障

緊急救援涉及到較多的部門，在信息化建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)突出聯(lián)合協(xié)同保障特點(diǎn)，比如實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生信息、物資裝備信息、地理信息、道路信息等共享，從而方便相關(guān)人員可以進(jìn)行協(xié)同工作，保障救援順利完成。

3 消防部隊(duì)物流信息化主要技術(shù)

3.1 物流預(yù)測系統(tǒng)

根據(jù)對救援情況，尋找最為相似的案例，并且確定案例當(dāng)中主要因素，根據(jù)案例進(jìn)行推理，從而對應(yīng)急物資進(jìn)行預(yù)測。在這個(gè)基礎(chǔ)之上，應(yīng)當(dāng)集合專家經(jīng)驗(yàn)以及目標(biāo)案例等對所需要的物資進(jìn)行預(yù)測。一般來講，預(yù)測系統(tǒng)主要包括需求案例以及預(yù)測方式兩大部分，其中，預(yù)測方式主要分為直觀預(yù)測法、回歸分析法、灰色預(yù)測法、時(shí)間順序法、神級網(wǎng)絡(luò)法等。

3.2 物流配送系統(tǒng)

首先，選擇配送方案。結(jié)合中心布局情況以及按照配送點(diǎn)分布情況等，建立完善的路徑選擇檔案，從而可以為路徑選擇提供相關(guān)參考資料。其次，安排運(yùn)輸計(jì)劃過程中，應(yīng)當(dāng)將區(qū)域的物資數(shù)量、體積等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，考慮到道路交通情況等，采取GIS信息技術(shù)，為物流管理等提供動(dòng)態(tài)信息以及地理信息等。其次，配送物資跟蹤。通過全球定位系統(tǒng)，可以對物流配送進(jìn)行跟蹤，從而促使車輛使用方、接貨方、運(yùn)輸公司等對車禍位置以及運(yùn)行情況加以了解，并且可以方便協(xié)調(diào)好三方面的關(guān)系，促使物流方案更為科學(xué)合理，進(jìn)而促使經(jīng)濟(jì)效益得到提高。此外，可以在物資配送的過程中，實(shí)現(xiàn)對意外情況的報(bào)警等，對于意外情況可以加以處理，并且保障配送安全快速道到達(dá)。最后，裝車派車管理。裝車派車應(yīng)當(dāng)加以管理。對于車輛安排以及如何分配車型等，或者是使用外單位用車還是自備車輛等，應(yīng)當(dāng)從運(yùn)輸成本、車輛狀況等方面加以考慮。一般來講，裝車一般是按照后到先裝的次序進(jìn)行。

3.3 云管理系統(tǒng)

云管理系統(tǒng)是一種以管理信息化為基礎(chǔ)的新型管理模式，在離散型企業(yè)物流中更注重管理新系統(tǒng)的安全管理。由于該系統(tǒng)是一個(gè)相對比較開放的系統(tǒng)，所以離散型企業(yè)在使用該系統(tǒng)信息之前應(yīng)該確保該系統(tǒng)具有嚴(yán)密和確切的定義的安全性服務(wù)，系統(tǒng)可以通過使用密鑰、權(quán)限等級管理、IP訪問限制等來保障安全。如果在訪問身份管理中，不同的身份對應(yīng)不同的管理權(quán)限，而且管理中心也能按照個(gè)人和單位的角色對管理權(quán)限進(jìn)行授權(quán)和保護(hù)，進(jìn)而建立一個(gè)完善的管理信息安全系統(tǒng)中心。

4 結(jié)語

綜上所述，本文主要對消防部隊(duì)物流信息化建設(shè)加以研究，消防部隊(duì)的工作具有緊急性的特點(diǎn)，通過物流信息化建設(shè)，可以促使物資第一時(shí)間到達(dá)救援現(xiàn)場并且相關(guān)人員開展救援活動(dòng)，消防部隊(duì)信息化建設(shè)主要包括三個(gè)特點(diǎn)，快速反應(yīng)、時(shí)間效率至上以及協(xié)調(diào)保障等，此外，對物流信息化的相關(guān)功能模塊進(jìn)行分析，包括物流配送系統(tǒng)、云管理系統(tǒng)等。

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