梅淑華

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐漸的完善，交通作為人們?nèi)粘３鲂泻蛧?guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，發(fā)揮著重要的作用，高速公路作為交通方式之一，在現(xiàn)代化建設(shè)中有重要的作用。高度公路的養(yǎng)護(hù)工作是現(xiàn)階段我國(guó)高度公路建設(shè)的重點(diǎn)，采用先進(jìn)的技術(shù)，有效的管理方法完善高速公路的養(yǎng)護(hù)方式，使其更夠長(zhǎng)久的使用，保證人民的生命安全和建設(shè)成果。本文就高速公路的養(yǎng)護(hù)管理和施工方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，并提出一些建議，為日后高速公路養(yǎng)護(hù)工作的開展提供幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)施工；安全管理

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷進(jìn)步，導(dǎo)致高速公路的運(yùn)輸量和承載量也逐漸的增大。由于超載等違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)，以及自然因素的影響，使高速公路產(chǎn)生磨損的現(xiàn)象，的導(dǎo)致路面的質(zhì)量下降，影響行車安全和高速公路的長(zhǎng)久使用，這不僅不利于高速公路的建設(shè)還會(huì)對(duì)高速公路的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響。因此，要加強(qiáng)高度公路的養(yǎng)護(hù)，是現(xiàn)階段我國(guó)要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題也是高度公路的管理施工人員要注重解決的問(wèn)題。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理現(xiàn)狀及問(wèn)題

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工中存在不同程度的安全隱患問(wèn)題，不利于安全管理工作成效的快速提升，而且直接威脅到施工人員及來(lái)往車輛的安全，現(xiàn)將這些問(wèn)題總結(jié)如下：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位。當(dāng)前很多參與高速公路養(yǎng)護(hù)施工的單位，為了降低施工成本，通常都沒(méi)有嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)安排相應(yīng)數(shù)量的安全指揮員，也沒(méi)有為施工人員配備統(tǒng)一的施工服裝。再加上很多施工人員都是農(nóng)民工，他們?cè)谏蠉徢岸嘉唇?jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，缺乏安全意識(shí)，導(dǎo)致他們?cè)谑┕ぶ袝r(shí)常到控制區(qū)之外的地方休息或者走動(dòng)，這種情況極易引發(fā)嚴(yán)重的傷亡事故。養(yǎng)護(hù)施工區(qū)域外經(jīng)常隨意堆放雜物、手工材料、施工器具等。有些施工人員在施工中擅自打開雙向車道中間的隔離帶護(hù)欄，讓施工車輛逆行或掉頭。這都會(huì)使養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)存在很多安全隱患問(wèn)題。（2）未規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志。交通標(biāo)志是高速公路過(guò)往車輛了解路況、恰當(dāng)選擇路線的重要信息重要設(shè)施，但是當(dāng)前很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，沒(méi)有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志，或者在施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)指示牌傾倒、損壞、丟失等現(xiàn)象，這些丟失或被損壞的指示牌不能及時(shí)補(bǔ)充與更換。這就使得駕駛員不能準(zhǔn)確而及時(shí)的了解前方路況，從而導(dǎo)致在正常駕駛中誤闖施工區(qū)域的狀況出現(xiàn)，進(jìn)而威脅到養(yǎng)護(hù)施工人員及設(shè)備的安全。（3）養(yǎng)護(hù)施工人員安全意識(shí)與安全知識(shí)缺乏。當(dāng)前，高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的很多施工人員都是農(nóng)民工，他們的文化知識(shí)較為薄弱，并且在上崗前培訓(xùn)不夠系統(tǒng)到位，這就使得他們的安全意識(shí)、安全知識(shí)都相對(duì)缺乏，很多施工者雖然也知道在高速路施工有很大的危險(xiǎn)性，但是由于知識(shí)的貧乏，他們不知道預(yù)防與處理安全問(wèn)題，從而增加了高速路養(yǎng)護(hù)施工中的安全隱患問(wèn)題。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的策略

高速公路的養(yǎng)護(hù)工作中還存在著一些問(wèn)題，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，要全面的考慮這些問(wèn)題，采取正確的方式積極的解決，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提高施工人人員自身的技術(shù)水平，提高自身的素質(zhì)，在進(jìn)行高速公路的修復(fù)的過(guò)程中，有針對(duì)性的解決道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證公路養(yǎng)護(hù)工功罪的順利開展和高度公路的長(zhǎng)久使用。

2.1 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

現(xiàn)場(chǎng)的安全管理是高速公路養(yǎng)護(hù)工作安全開展的重要內(nèi)容，在施工的工程過(guò)程中應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：（1）科學(xué)合理的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)區(qū)域的確定。高速公路的養(yǎng)護(hù)區(qū)一旦確定，就不能隨意的更改，因?yàn)槊總€(gè)路段出現(xiàn)的問(wèn)題不同，采取的解決措施也不相同。在放置交通標(biāo)志時(shí)應(yīng)該迎著交通方向進(jìn)行擺設(shè)；當(dāng)天不能完成的高速公路養(yǎng)護(hù)工作要對(duì)其進(jìn)行封閉處理，方便日后工作的順利開展。（2）加強(qiáng)對(duì)施工車輛的管理。在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)工作的工程中，要對(duì)行駛的車輛進(jìn)行有效的管理，在設(shè)置鮮明醒目的標(biāo)志的同時(shí)，還要辦理通行證；在車量的車尾處安置醒目的發(fā)光標(biāo)志，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況發(fā)生。（3）提高隧道養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量。在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，因該對(duì)隧道采取密封式處理，將隧道密封的具體時(shí)間告知隧道管理所，保證車輛安全的運(yùn)行。讓隧道管理所把車道指示牌變成X"，把隧道口的信號(hào)燈調(diào)整為閃爍的黃燈，并在距離隧道口1600m的位置設(shè)置第一個(gè)警告牌，此位置與隧道口之間每200m均設(shè)置有同樣的警告牌。在封閉隧道施工的過(guò)程中，應(yīng)安排有專門的交通安全指揮員，有恰當(dāng)?shù)臉?biāo)志將養(yǎng)護(hù)施工車道實(shí)施封閉，相鄰兩個(gè)標(biāo)志之間的距離一般為10m。（4）恰當(dāng)設(shè)置交通指示標(biāo)。在高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)志，保證交通標(biāo)志的有序、規(guī)范及齊全，從而為施工活動(dòng)的順利開展創(chuàng)造條件。應(yīng)重視對(duì)駕駛員的引導(dǎo)與教育工作，盡可能減少損壞指示牌的情況出現(xiàn)，一旦指示牌被損壞的話，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充與修復(fù)，確保養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)工作安全、順利完成。

2.2 重視對(duì)施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與管理

要想提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量及施工效率，就需要借助一定的設(shè)備機(jī)械來(lái)輔助完成施工任務(wù)。但是，在現(xiàn)實(shí)中每一種設(shè)備機(jī)械都有一定的使用期限，如果超期使用的話不僅不利于施工質(zhì)量的提升，而且還會(huì)帶來(lái)一定的安全問(wèn)題。因此要想適當(dāng)延長(zhǎng)施工機(jī)械的使用時(shí)間，施工部門就應(yīng)安排專業(yè)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員定期對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理。這就需要設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員必須掌握各種施工設(shè)備的操作方法、操作流程、基本功能、構(gòu)造特點(diǎn)等，只有這樣他們才能有針對(duì)性地對(duì)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理，才能確保所有用在施工中的機(jī)械設(shè)備都具有良好而穩(wěn)定的性能。

2.3 加大對(duì)施工人員安全知識(shí)培訓(xùn)

養(yǎng)護(hù)施工人員是高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作的主要因素，其自身的安全知識(shí)與安全意識(shí)直接影響了管理工作的實(shí)效。因此為切實(shí)提高養(yǎng)護(hù)施工人員的安全意識(shí)及知識(shí)水平，必須對(duì)其進(jìn)行安全教育與安全培訓(xùn)。當(dāng)前很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員都來(lái)自農(nóng)村，他們通常都沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的路面養(yǎng)護(hù)施工培訓(xùn)，法律意識(shí)缺乏，養(yǎng)護(hù)技術(shù)也不高，因此加大對(duì)其進(jìn)行安全知識(shí)的普及安全技能的提升，具有積極意義。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高速公路的養(yǎng)護(hù)工作具有一定的危險(xiǎn)性和技術(shù)性，如果養(yǎng)護(hù)管理的工作不到位，不僅會(huì)影響施工建設(shè)的順利進(jìn)行和施工工程的有效開展，還會(huì)影響車輛運(yùn)行的安全，不利于公擼的長(zhǎng)久使用，所以，在施工的過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)施工的管理，下午有效的措施因地制宜地進(jìn)行修復(fù)，極大技術(shù)投入擺正施工人員的技術(shù)和水平，提高施工人員的知識(shí)技能和自身素質(zhì)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。

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