摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷進(jìn)步，高職院校將培養(yǎng)符合社會需要的高素質(zhì)的人才為主要的教學(xué)目標(biāo)，要建立積極的與企業(yè)工作相結(jié)合的理實一體化的項目式的教學(xué)模式，此種教學(xué)方式更好的打破了高職汽車專業(yè)教學(xué)的理論和實踐之間的局限，增強(qiáng)對學(xué)生動手和實踐能力的培養(yǎng)，逐漸幫助學(xué)生從學(xué)生更好的轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髡?。文中將研究《汽車底盤》理實一體化項目式教學(xué)路徑。為將來高職院校提供一定的教學(xué)借鑒作用。

關(guān)鍵詞：汽車底盤 理實一體化 項目式教學(xué)

在《汽車底盤》教學(xué)工作中開展理實一體化項目式教學(xué)方式，要將理論教學(xué)和實習(xí)設(shè)施同置于一個教室中，實現(xiàn)真正的理論實踐結(jié)合教學(xué)模式，有助于改善汽車教學(xué)過程中理論脫離實踐的情況，讓學(xué)生和老師一起在教與學(xué)的過程中完成某個特殊的教學(xué)任務(wù)。使用理實一體化教學(xué)方式不但可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，制造良好的學(xué)習(xí)氛圍，還可以提高學(xué)生的理論知識的記憶水平和實踐操作能力水平。

一、項目教學(xué)法的本質(zhì)

與傳統(tǒng)的教學(xué)方法比較，項目教學(xué)法以項目為載體，采用具體的驅(qū)動的方式，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)過程的主角.在培養(yǎng)目標(biāo)上不僅教授本學(xué)科的知識，并對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力以及學(xué)習(xí)習(xí)慣進(jìn)行重點培養(yǎng)，進(jìn)而對學(xué)生的綜合素質(zhì)能力進(jìn)行改善，這些能力對于學(xué)生未來的工作以及長期發(fā)展是相當(dāng)重要的。

二、《汽車底盤》理實一體化項目式教學(xué)路徑

（一）積極更新理論內(nèi)容，建設(shè)高效課堂

以往的教學(xué)方法，理論和實訓(xùn)在時間、空間上不同步，為提高學(xué)生們在理論課堂上的學(xué)習(xí)積極性，授課教師往往花費(fèi)大量的時間去準(zhǔn)備豐富的多媒體素材，盡管如此，實踐證明，教學(xué)效果不甚理想。而理實一體化教學(xué)模式，理論是為實訓(xùn)服務(wù)的，這就要求理論要做到精而簡。授課的內(nèi)容不再受課本的限制，而是結(jié)合實訓(xùn)的內(nèi)容及條件，將理論內(nèi)容進(jìn)行濃縮精簡。既能滿足學(xué)生在實訓(xùn)中運(yùn)用到的理論知識，又能讓他們體會到理論的重要性，有利于提高他們接受理論知識的積極性。這就要求授課老師充分的結(jié)合實訓(xùn)條件來調(diào)整授課內(nèi)容，為拓展學(xué)生們的創(chuàng)新思維，又不能局限于實訓(xùn)內(nèi)容，還要結(jié)合學(xué)生們的基礎(chǔ)及接受程度積極增加或縮減理論授課內(nèi)容及時間安排。

（二）構(gòu)建雙師型的教師隊伍

教師是教育的實施者，是保證人才培養(yǎng)的前提。合理而科學(xué)地對教學(xué)資源進(jìn)行配置，并充分利用優(yōu)秀的高職教學(xué)資源，在經(jīng)費(fèi)不足、教學(xué)資源短缺、時間緊迫的《汽車底盤》教學(xué)中顯得尤為重要。理實一體化的教學(xué)模式需要專業(yè)的教育工作者來實現(xiàn)，任課教師必須具備扎實的專業(yè)理論知識，具備規(guī)范的汽車維修操作技能。高職院?？梢远ㄆ诮M織教師去企業(yè)交流學(xué)習(xí)，掌握實踐技能。其次，學(xué)校還可以聘請在企業(yè)從事具體工作的領(lǐng)導(dǎo)和優(yōu)秀員工來學(xué)校任教，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行汽車維修實踐，有效地將理論與實踐結(jié)合起來，提高學(xué)生的專業(yè)知識和實踐能力，鍛煉其分析故障和排除故障的能力。所以構(gòu)建雙師型教師隊伍對于提高汽車維修專業(yè)教學(xué)有著重要作用。

（三）由任務(wù)驅(qū)動《汽車底盤》教學(xué)

以項目進(jìn)行驅(qū)動的教學(xué)過程之中，學(xué)生根據(jù)教師下達(dá)的任務(wù)自主的完成各項項目教學(xué)的步驟，最后通過教師的評價規(guī)范對學(xué)生任務(wù)完成的過程與結(jié)果進(jìn)行評價。通過下發(fā)學(xué)習(xí)資料可幫助學(xué)生形成良好的自學(xué)能力、收集信息能力以及處理信息的能力；給學(xué)生分組讓學(xué)生通過分工合作去完成學(xué)習(xí)任務(wù)，并引導(dǎo)學(xué)生積極參與進(jìn)去，使學(xué)生學(xué)會團(tuán)隊合作精神，這也是工作后的必要素質(zhì)；設(shè)計難度適中的項目，讓學(xué)生有目的去學(xué)習(xí)，讓學(xué)生體會到解決問題的樂趣和成就感。要求學(xué)生對任務(wù)作好計劃，有條不紊的進(jìn)行，從而培養(yǎng)了學(xué)生做事的條理性和計劃性；學(xué)生展示項目成果，每組派代表展示各自的成果，既可加強(qiáng)知識的記憶，又可以培養(yǎng)學(xué)生的表達(dá)能力；通過學(xué)生評議和教師的評價，對結(jié)果和問題有個總結(jié)和討論，培養(yǎng)了學(xué)生的交流能力并使知識得到進(jìn)一步加深。在底盤教學(xué)中主要講授底盤的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)和工作原理。

（四）注重汽車專業(yè)知識通俗化教學(xué)，幫助學(xué)生理解和記憶

汽車專業(yè)知識的通俗化是對汽車專業(yè)知識的簡化、濃縮、理解的過程。這個過程在讓學(xué)生更快了解汽車專業(yè)語言的教學(xué)中顯得非常重要。專業(yè)知識通俗化是一個專業(yè)教師的基本功，對學(xué)生專業(yè)知識的掌握有重要作用。教師要按照學(xué)科知識的邏輯體系，分清主次，突出重點，用最精煉的語言、準(zhǔn)確生動的動作把學(xué)科知識中最基本的內(nèi)容凸顯出來。如向?qū)W生展示變速器的構(gòu)成情況：手動擋汽車，駕駛員在車輛行駛過程中，將變速器擋位分別撥到1～5擋，汽車的速度發(fā)生了相應(yīng)的變化，撥到倒退擋，汽車后退，撥到空擋，汽車靜止不動。

（五）理論聯(lián)系實際，充分發(fā)揮學(xué)生主體作用

針對學(xué)校學(xué)生文化基礎(chǔ)較差的實際情況，汽車維修教師在教學(xué)過程中，要利用實物直觀的演示實踐操作方法和流程，用實物介紹汽車零件，會激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時能使學(xué)生對汽車知識記憶更深刻。其次，教師可以積極組織教學(xué)討論，讓學(xué)生發(fā)揮其主動性；還可以組織汽車相關(guān)知識競賽，激發(fā)學(xué)生熱情，充分發(fā)揮主觀能動性去提高理論知識與實踐技能，注定參與實踐訓(xùn)練。教師要組織學(xué)生進(jìn)行技能實訓(xùn)，讓學(xué)生盡快掌握汽車專業(yè)要求的專業(yè)技能，并獲得職業(yè)資格證書，為將來順利就業(yè)打下基礎(chǔ)。

總之，高職《汽車底盤》理實一體化教學(xué)充分迎合了高職學(xué)生喜愛理論、實踐操作相結(jié)合的學(xué)習(xí)階段性特征，它在一定程度上幫助學(xué)生明確了教學(xué)的主要任務(wù)，使原本呆板、枯燥的汽車教學(xué)變得看得見、摸得著，最大限度地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。只要教師和學(xué)生積極配合、相互合作，理實一體化教學(xué)模式在高職《汽車底盤》中的運(yùn)用就會更加有效。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介

王秀紅（1965.12-29）女，黑龍江哈爾濱人，碩士，大慶職業(yè)學(xué)院汽車教研室主任、副教授，研究方向：汽車。