孫姍

【摘 要】在高等職業(yè)教育大發(fā)展的背景下，專業(yè)群建設(shè)理念逐步滲入的思想高等職業(yè)教育領(lǐng)域，如何緊跟職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展專業(yè)群建設(shè)已成為解決目前專業(yè)建設(shè)亟待解決的問題。

【關(guān)鍵詞】高職院校；專業(yè)群；機制建設(shè)

一、高職院校專業(yè)群建設(shè)背景基礎(chǔ)

（一）緊貼行業(yè)設(shè)專業(yè)

在《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中，指出“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域是對基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。汽車、工程機械等行業(yè)的發(fā)展需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動，智能交通信息的發(fā)展同樣也需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)。國家的發(fā)展戰(zhàn)略為交通運輸業(yè)的發(fā)展帶來了難得的歷史機遇，同時為交通技術(shù)技能型人才開辟了需求渠道。

（二）初步形成了對接區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)和交通行業(yè)發(fā)展的專業(yè)群

交通運輸大發(fā)展、職業(yè)教育改革力度空前，抓住這一歷史機遇，圍繞“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)企業(yè)改革、市場需求變化”，緊貼湖南區(qū)域經(jīng)濟，以特色專業(yè)為核心，按照專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近、職業(yè)崗位相關(guān)、教學(xué)資源共享的原則初步構(gòu)建專業(yè)群，即交通工程技術(shù)專業(yè)群、交通汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)群、交通智能技術(shù)專業(yè)群、工程機械維護服務(wù)專業(yè)群、建筑工程技術(shù)專業(yè)群。

二、高職院校專業(yè)群建設(shè)目標(biāo)和重點

（一）建設(shè)理念

以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，緊跟交通運輸行業(yè)和湖南支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，專業(yè)建設(shè)聚焦交通、人才培養(yǎng)瞄準(zhǔn)高端，建設(shè)交通特色全國一流的高職院校。加快構(gòu)建與湖南現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系深度融合的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，主動融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，主動適應(yīng)國家加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和交通行業(yè)優(yōu)化升級的要求，打造交通職教品牌，建設(shè)專業(yè)品牌與特色。

（二）重點突破

構(gòu)建了以服務(wù)交通行業(yè)為主的特色專業(yè)群；各核心專業(yè)根據(jù)各自的特色，制定了工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式；推進(jìn)了特色課程的建設(shè)；初步建成“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團隊；實訓(xùn)條件獲得顯著改善；實行教師網(wǎng)上課程展示與競選，試行教師差額選課、學(xué)生學(xué)業(yè)預(yù)警等“以學(xué)生為中心”的學(xué)分制教學(xué)管理。抓住機遇，主動適應(yīng)區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，融入交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，按照“錯位發(fā)展，有所為有所不為”的原則，根據(jù)交通行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需求，及時調(diào)整各專業(yè)群內(nèi)的專業(yè)。

三、高職院校專業(yè)群建設(shè)的關(guān)鍵

（一）專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與布局

淘汰與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)對接不緊密，就業(yè)率低，規(guī)模效益差的專業(yè)，改造轉(zhuǎn)型與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系不夠緊密的專業(yè)，增設(shè)專業(yè)群中對接湖南新興產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展急需的專業(yè)。探索專業(yè)分級，綜合評估專業(yè)，全面疏理專業(yè)建設(shè)的成功經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下專業(yè)建設(shè)存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定診改方案、制定專業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)，綜合評估專業(yè)，引導(dǎo)專業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，深入推進(jìn)特色專業(yè)群建設(shè)，淘汰社會需求不大、培養(yǎng)質(zhì)量不高的專業(yè)。

（二）特色專業(yè)群建設(shè)

調(diào)整專業(yè)設(shè)置、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，夯實基礎(chǔ)和重點專業(yè)建設(shè)，加強專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，重點建設(shè)交通工程技術(shù)專業(yè)群、汽車運用技術(shù)專業(yè)群和交通智能技術(shù)專業(yè)群。 根據(jù)內(nèi)河航道人才的需求，逐步形成水運技術(shù)專業(yè)群。按照“基礎(chǔ)在學(xué)院，專業(yè)學(xué)習(xí)在基地，生產(chǎn)實習(xí)在企業(yè)”的思路，推進(jìn)校企合作機制深化，根據(jù)專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)發(fā)展的特點，探索校企深度融合的專業(yè)建設(shè)模式，形成特色專業(yè)群。

四、高職院校專業(yè)群建設(shè)措施

以實現(xiàn)“以交通大類三大專業(yè)群為重點，其他專業(yè)群協(xié)調(diào)發(fā)展”的專業(yè)群建設(shè)目標(biāo)，提出專業(yè)建設(shè)的主要措施。

（一）調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化專業(yè)布局

主動適應(yīng)湖南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和交通行業(yè)的發(fā)展變化，調(diào)整現(xiàn)有專業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化專業(yè)布局，淘汰專業(yè)群外就業(yè)率低、招生難、對接行業(yè)、產(chǎn)業(yè)不緊密的專業(yè)。

（二）加強宏觀調(diào)控，控制專業(yè)總量

按照規(guī)模、需求、結(jié)構(gòu)、效益、質(zhì)量相結(jié)合的原則，加強宏觀調(diào)控，科學(xué)進(jìn)行專業(yè)論證，統(tǒng)籌考慮專業(yè)的獨特性和集群性，避免盲目追求專業(yè)數(shù)量增加。加強對專業(yè)建設(shè)的宏觀調(diào)控，整體把握專業(yè)建設(shè)的發(fā)展方向。

（三）跟蹤行業(yè)企業(yè)發(fā)展，建立專業(yè)建設(shè)的管理機制

1.建立新專業(yè)準(zhǔn)入機制

新增專業(yè)必須認(rèn)真進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，必須符合專業(yè)資源的集約利用；專業(yè)群都要撰寫《專業(yè)群人才培養(yǎng)質(zhì)量年度報告》，分析專業(yè)現(xiàn)狀、教學(xué)質(zhì)量，載明學(xué)生報到率、流失或淘汰率、首次就業(yè)率、就業(yè)對口率、起薪等反映人才培養(yǎng)質(zhì)量的系列指標(biāo)。

2.建立專業(yè)預(yù)警機制，形成穩(wěn)定的專業(yè)調(diào)整機制

對已招生專業(yè)建立專業(yè)綜合評價指標(biāo)體系，定期對區(qū)域內(nèi)各院校所辦同一專業(yè)進(jìn)行橫向評價，及時掌握各專業(yè)在區(qū)域內(nèi)各院校同類專業(yè)中的辦學(xué)情況，對對接行業(yè)、產(chǎn)業(yè)不緊密的專業(yè)及時調(diào)整或淘汰。

3.建立專業(yè)自評機制，促進(jìn)專業(yè)提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的能力

①確立評價主體：由在校生、畢業(yè)生、用人單位、教務(wù)處、督導(dǎo)室、行業(yè)企業(yè)專家等組成，其中，在校生、畢業(yè)生、用人單位評價所占分值要大于其他評價主體；

②指標(biāo)體系：在校生、畢業(yè)生、用人單位滿意度以及畢業(yè)生就業(yè)情況、產(chǎn)教融合情況；

③開發(fā)專業(yè)評價信息系統(tǒng)，由被評價專業(yè)填報的數(shù)據(jù)采集平臺、多元主體評價定量打分及定性評議平臺和數(shù)據(jù)匯總處理平臺；

④健全專業(yè)評價激勵機制：根據(jù)評價結(jié)果，給予相應(yīng)的獎勵或處罰；

⑤評價期為一年，連續(xù)三年實行末位淘汰，相應(yīng)專業(yè)予以控制招生或停辦。

【參考文獻(xiàn)】

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