羅 施

(遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院 遼寧 沈陽 110000)

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淺談高職汽車服務(wù)與營銷專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造期末考試改革方案

羅 施

(遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院 遼寧 沈陽 110000)

文章旨在介紹汽車服務(wù)與營銷專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)考試存在的弊端及與檢測維修專業(yè)的區(qū)別，說明考試改革的必要性，提出理-實(shí)一體化教學(xué)模式下考試改革新方案，讓學(xué)生在期末考核中能更加了解發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)體會(huì)企事業(yè)用人培訓(xùn)考核的形式，讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)習(xí)的不易，就業(yè)的不易，工作的不易，從而達(dá)到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的目的。

汽車服務(wù)；考試改革；新方案

一、引言

本專業(yè)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造方向重在掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)構(gòu)造及相關(guān)工作原理，掌握當(dāng)代發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用到的最新技術(shù)，了解相關(guān)故障的原因及相關(guān)檢測方式以及生活中的保養(yǎng)問題等。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)多元化的社會(huì)，對從業(yè)人員的要求也在不斷提升，為了讓汽車銷售專業(yè)學(xué)生更好的了解發(fā)動(dòng)機(jī)并更好的與時(shí)代和社會(huì)接軌，傳統(tǒng)的理論考試模式已不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望，已不能激發(fā)學(xué)生自身潛能，期末考試形式的改革勢在必行。

二、大學(xué)生心中的誤區(qū)

當(dāng)今大學(xué)生特別是高職學(xué)生心中都有一個(gè)最大的誤區(qū)，普遍認(rèn)為在大學(xué)就應(yīng)該好好的瀟灑一下，離社會(huì)還很遙遠(yuǎn)，專業(yè)知識更是應(yīng)該等到了企業(yè)之后會(huì)得到培訓(xùn)，這樣學(xué)生就會(huì)忽略在校的學(xué)習(xí)，也會(huì)有很多人不在重視成績，想著能順利畢業(yè)就好，卻不知這是一個(gè)適者生存的時(shí)代，面試、考核、試用期、工作都一樣，這里只養(yǎng)能人不養(yǎng)閑人，我想自己作為老板也會(huì)有這樣的想法的，你說呢？

三、服務(wù)營銷專業(yè)學(xué)生心中的誤區(qū)

作為汽車服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)生，普遍認(rèn)為本專業(yè)主要掌握營銷方面專業(yè)知識就夠了，甚至有一些人認(rèn)為等到了企業(yè)之后會(huì)有針對性的培訓(xùn)，而在學(xué)校卻疏于學(xué)習(xí)，卻不知再去企業(yè)之前好友面試，眾人之中你又拿什么讓自己脫穎而出呢，都說服務(wù)靠顏值，服務(wù)靠口才，可是現(xiàn)如今服務(wù)也是需要實(shí)力派的，既要有過硬的專業(yè)知識又要有過硬的服務(wù)態(tài)度，兼并所有才能讓企業(yè)接受、讓社會(huì)接受。而學(xué)校其實(shí)是一個(gè)過渡時(shí)期，專業(yè)知識更是初入社會(huì)時(shí)期自身最硬的資本，作為當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)堅(jiān)信，為自己投資，才是真正的投資，為自己投資，絕對不能吝嗇。

四、與相關(guān)專業(yè)的區(qū)別

汽車服務(wù)與營銷專業(yè)其實(shí)主要以營銷服務(wù)類，只不過是針對汽車方向的，對于本專業(yè)的學(xué)生既要懂得營銷方面知識又要了解汽車方向知識，無需像專業(yè)銷售人員那樣專業(yè)，也無需像汽車其他專業(yè)那樣進(jìn)行檢測維修操作，但是其實(shí)本專業(yè)學(xué)生應(yīng)當(dāng)懂得更多，不僅是銷售知識，同時(shí)還應(yīng)該重視汽車專業(yè)知識，只有這樣學(xué)生才能與企業(yè)和社會(huì)很好的接軌，否則專業(yè)知識就形同虛設(shè)，學(xué)生只會(huì)為了考試而考試，不會(huì)在意知識，那高職教育對他們而言又有何意義。

五、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)考試的弊端

眾所周知，傳統(tǒng)的考試模式主要是筆答試卷形式，不論是針對理論知識還是實(shí)踐技能或者故障檢修等都僅是通過一張卷紙?bào)w現(xiàn)出來，這導(dǎo)致了很多學(xué)生特別是當(dāng)今大學(xué)生主要關(guān)注最后幾天知識點(diǎn)背誦，換句話說是考試范圍的背誦，而考完之后一切又歸于初始，對之后的生活就業(yè)作用不大，而一到面試的時(shí)候缺點(diǎn)就展現(xiàn)無遺，專業(yè)知識基本為零，專業(yè)技能基本為零，特別是對于汽車服務(wù)與營銷專業(yè)更是不注重汽車專業(yè)知識。而如今是一個(gè)多元化的時(shí)代，更是一個(gè)技能型人才緊缺的一個(gè)時(shí)代，社會(huì)對企業(yè)的要求越來越高，故企業(yè)對技術(shù)人員和服務(wù)人員的要求也將不斷提高。都說這是一個(gè)拼爹的年代，拼錢的世道，其實(shí)沒有實(shí)力擁有強(qiáng)大的背景自身缺陷也終將暴露，正所謂打江山容易守江山難，其實(shí)就是這個(gè)道理。可見傳統(tǒng)的考試模式已經(jīng)不能滿足時(shí)代對學(xué)生的要求，更不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)知識的熱情。

六、考試改革的必然性

在現(xiàn)在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的普及，哪怕一個(gè)孩子都能在網(wǎng)上得到非常全面的行業(yè)知識，這使得社會(huì)對汽車服務(wù)人員的要求越來越高，不僅僅是客戶接待、整車與配件的銷售、市場推廣、設(shè)計(jì)執(zhí)行營銷方案、市場分析等，對其專業(yè)知識如整車、車身、底盤、電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)等的知識儲(chǔ)備要求也在不斷提升，而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，作為汽車的動(dòng)力來源也越來越成為消費(fèi)者的討論對象，不論是從品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、排量、經(jīng)濟(jì)性等以及近年來出現(xiàn)的新技術(shù)加之不同車系相互之間的對比都成為當(dāng)前消費(fèi)者討論的話題，作為汽車銷售人員需要更多的了解發(fā)動(dòng)機(jī)、了解汽車的整體構(gòu)造、了解汽車相關(guān)檢修內(nèi)容，以及當(dāng)前心形式已是必然趨勢，而作為高職考核也應(yīng)當(dāng)注重學(xué)生專業(yè)知識的培養(yǎng)，應(yīng)從教學(xué)及考核等方面引起學(xué)生對知識的重視。

七、考試新模式

發(fā)動(dòng)機(jī)考試的新模式主要目的在于讓每一位學(xué)生能夠自主完成知識的積累，帶動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，加深相關(guān)知識的理解，盡可能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，加以要求限定從而讓學(xué)生能夠更多的了解發(fā)動(dòng)機(jī)，更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，更好的與社會(huì)銜接。在成績分配方向應(yīng)該注重理論成績與實(shí)踐成績比重相近，讓學(xué)生更多的關(guān)注理論和動(dòng)手操作，正所謂書讀百遍其義自見，而技能則是書讀百遍不如親手實(shí)踐，特別是學(xué)生在實(shí)踐的時(shí)候也是記東西最快的時(shí)候?？荚嚹Ｊ饺缦拢含F(xiàn)主要將最后考試成績分成三部分：

理論考試成績占總成績的40%，考試內(nèi)容盡量貼近企業(yè)，考試模式主要以單張小卷模式或者上機(jī)(軟件)考試模式，采取兩到三套最好(看實(shí)際情況)若多個(gè)班級則選擇混班隨機(jī)抽取學(xué)生進(jìn)行考試無論實(shí)在試題、考試人員、分組、座位方面都提倡隨機(jī)策略，讓學(xué)生時(shí)刻保持緊張姿態(tài)。主要目的讓學(xué)生了解整體構(gòu)造，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，基本原理等。

實(shí)訓(xùn)考試成績占總成績的40%，考試內(nèi)容在平時(shí)上課內(nèi)容中進(jìn)行放回式隨機(jī)抽取，利用撲克牌或擲骰子等方法由學(xué)生自行抽取題目并進(jìn)行操作(以原理為主)，每組考試人員盡量不要太多，兩到三個(gè)為主，不易過多，問題可根據(jù)具體情況而隨機(jī)提問。主要目的讓學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障形式，簡單維修理念，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過程等從而加深印象。

平時(shí)表現(xiàn)成績占總成績20%，主要根據(jù)學(xué)生上課表現(xiàn)，遲到、請假、曠課、作業(yè)等情況給出。主要目的讓學(xué)生對考試及平時(shí)學(xué)習(xí)加以重視，提高學(xué)生的關(guān)注度，從而達(dá)到讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)的目的。

八、總結(jié)

時(shí)代的不斷進(jìn)步，教育在時(shí)刻發(fā)展，考試方式也需不斷的改革，其中教學(xué)方式也當(dāng)改革，只有適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，跟上時(shí)代的腳步，方能在這個(gè)時(shí)代立足。實(shí)現(xiàn)多元化汽車服務(wù)與營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生在發(fā)動(dòng)機(jī)方向的多元化發(fā)展，在掌握銷售技能的同時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造與檢修方面知識，讓學(xué)生能夠全面發(fā)展，與時(shí)代、與企業(yè)共軌同行，最終達(dá)到接軌的目的，高職教育的考試制度應(yīng)當(dāng)適應(yīng)時(shí)代的主題，發(fā)展與創(chuàng)新并行，理論與實(shí)踐共軌，教育與生活融合。

[1]王振洪.高職院校工學(xué)結(jié)合育人模式存在的問題及對策[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2010(18).

[2]陳樂，梁國偉，改革考試方法培養(yǎng)學(xué)生能力，高等工程教育研究，1998.(1):91-92.

羅施(1989-)，男，滿族，教師/助教，大學(xué)本科學(xué)士學(xué)位，遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。