国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

《資本論》轉(zhuǎn)型發(fā)展理論再思考及探究
——以網(wǎng)約車轉(zhuǎn)型模式為例

2017-04-15 03:11
福建質(zhì)量管理 2017年17期
關(guān)鍵詞:資本論網(wǎng)約資本

(安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院 安徽 蚌埠 233030))

《資本論》轉(zhuǎn)型發(fā)展理論再思考及探究
——以網(wǎng)約車轉(zhuǎn)型模式為例

付雅名

(安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院安徽蚌埠233030))

近十幾年來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)一直處于高速增長(zhǎng)的狀態(tài),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)型發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的主要因素。而《資本論》是研究社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本理論,具有繼承性、創(chuàng)新性和開放性三型理論特征,對(duì)于解決中國(guó)經(jīng)濟(jì)問題具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐價(jià)值。本文將《資本論》轉(zhuǎn)型發(fā)展理論和網(wǎng)約車發(fā)展方式結(jié)合起來,力圖獲得一些解決諸多經(jīng)濟(jì)問題的啟示。

《資本論》;轉(zhuǎn)型發(fā)展;網(wǎng)約車;中國(guó)經(jīng)濟(jì)

盡管《資本論》的出版距現(xiàn)在已很長(zhǎng)時(shí)間了,但馬克思在書中所描述的轉(zhuǎn)型發(fā)展理論在學(xué)界一直深受關(guān)注,每個(gè)時(shí)期都有它特定的意義和價(jià)值,對(duì)諸多經(jīng)濟(jì)問題都會(huì)起到引導(dǎo)作用。作為十九世紀(jì)最偉大的經(jīng)濟(jì)學(xué)著作之一,用歷史唯物主義的基本觀點(diǎn)為指導(dǎo),在資本論中對(duì)資本主義生產(chǎn)方式的深入剖析,馬克思認(rèn)為社會(huì)關(guān)系是由生產(chǎn)關(guān)系決定的,也是由生產(chǎn)關(guān)系可以歸結(jié)出,生產(chǎn)關(guān)系則是由生產(chǎn)力決定的,以證明社會(huì)形態(tài)的不同階段的發(fā)展過程。

一、《資本論》中轉(zhuǎn)型發(fā)展理論

《資本論》中轉(zhuǎn)型發(fā)展理論是所謂就是在原有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行變化,有階段性、有層次性的改變?cè)瓉砩a(chǎn)和生活方式,也會(huì)有一種新的產(chǎn)業(yè)模式出現(xiàn),但要注意的是轉(zhuǎn)型并沒有同原來的生產(chǎn)方式分割開來而獨(dú)立發(fā)展,不同于一般的轉(zhuǎn)移或者轉(zhuǎn)化。轉(zhuǎn)型發(fā)展即要在轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)之上提高市場(chǎng)的社會(huì)生產(chǎn)效率,從單一化的簡(jiǎn)單商品生產(chǎn)升級(jí)為復(fù)雜的集約化生產(chǎn),降低市場(chǎng)中社會(huì)成本,創(chuàng)造更多的價(jià)值。

《資本論》的研究中講到了三個(gè)階段的轉(zhuǎn)型。分別是:簡(jiǎn)單商品、單個(gè)資本的運(yùn)動(dòng)、社會(huì)總資本的運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)單商品時(shí)代是以單一的商品流通為主導(dǎo),進(jìn)行商品和貨幣的交換,但書中所研究的必然是是比較成熟的簡(jiǎn)單商品經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)轉(zhuǎn)型到單個(gè)資本運(yùn)動(dòng)階段時(shí),價(jià)值結(jié)構(gòu)發(fā)生了比較大的變化,價(jià)值已不再是簡(jiǎn)單商品生產(chǎn)的價(jià)值規(guī)律,而是創(chuàng)造出來了剩余價(jià)值創(chuàng)造,剩余價(jià)值是所有經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)過程中先進(jìn)的資本的產(chǎn)物。第三個(gè)階段即社會(huì)資本運(yùn)動(dòng)的階段,由社會(huì)資本的相對(duì)部分之和構(gòu)成,即各個(gè)單個(gè)資本的周轉(zhuǎn)的總和構(gòu)成,使得商品和資本流通變得更加復(fù)雜,也是資本主義發(fā)達(dá)階段。

二、結(jié)合資本論轉(zhuǎn)型發(fā)展理論探究網(wǎng)約車的發(fā)展

眾所周知,我國(guó)已從二十世紀(jì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)階段轉(zhuǎn)型發(fā)展成為有計(jì)劃地市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也是學(xué)者目前探討最多的問題,各種新生事物的出現(xiàn),企業(yè)的轉(zhuǎn)型改革都會(huì)產(chǎn)生新的制度。但制度總是滯后的,譬如網(wǎng)約車模式的出現(xiàn)帶來了一系列職能政府監(jiān)管困境和政策問題。拋開監(jiān)管問題,我們更應(yīng)該探討的是網(wǎng)約車發(fā)展為什么會(huì)如此之快,資本論的轉(zhuǎn)型發(fā)展理論到底對(duì)網(wǎng)約車的發(fā)展是否具有實(shí)踐價(jià)值。

在過去的單一出租車模式下,打車貴打車難是人們抱怨最多的問題,市場(chǎng)信息不對(duì)稱,使得社會(huì)資本不能夠充分流動(dòng),所以造成了巡游出租車壟斷市場(chǎng)的局面,而這樣造成的直接后果就是服務(wù)跟不上,利潤(rùn)差過大,且其利潤(rùn)牢牢掌握在出租車行業(yè)的管理方,沒有生產(chǎn)出更多的剩余價(jià)值。所以此時(shí)的市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)。而后來就有了我們所謂的網(wǎng)約車出行,這種產(chǎn)業(yè)模式使得資本在平臺(tái)方、司機(jī)和乘客之間流通,形成一個(gè)小型的循環(huán)社會(huì)。結(jié)合資本論而言,這種產(chǎn)業(yè)模式也是上升到了企業(yè)和社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第二個(gè)階段,即單個(gè)資本的運(yùn)動(dòng)。而這種轉(zhuǎn)型的出現(xiàn)使得社會(huì)生產(chǎn)效率有了很大提高,節(jié)約了社會(huì)成本,達(dá)成了司機(jī)、乘客和平臺(tái)方的共贏。就網(wǎng)約車而言,相比傳統(tǒng)出租車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是叫車方便、隨叫隨到且不用等待;二是價(jià)格便宜、優(yōu)惠力度大且服務(wù)質(zhì)量高;三是連接了司機(jī)與乘客與平臺(tái)方支付機(jī)構(gòu)和一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè),對(duì)于市場(chǎng)的整合具有促進(jìn)效應(yīng)。從資本論的角度看,極大地提高了社會(huì)資本的流通效率,創(chuàng)造更多的剩余價(jià)值。由此看來,資本論在經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中能夠起到一定的引導(dǎo)作用。

資本論主要研究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中商品生產(chǎn),研究在最一般意義上的產(chǎn)業(yè)化和社會(huì)化生產(chǎn)。雖然它們與經(jīng)濟(jì)中的資本運(yùn)動(dòng)有本質(zhì)的區(qū)別,但它們不是單獨(dú)存在的,而是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作中資本運(yùn)動(dòng)中發(fā)展起來的,與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中后者的運(yùn)動(dòng)有關(guān)。一般的過程是跨越社會(huì)的或幾種不同的社會(huì)形式存在的形式。在研究的第一階段,馬克思首先擱置了資本關(guān)系來研究簡(jiǎn)單的商品生產(chǎn),即一個(gè)簡(jiǎn)單的一般過程。然而簡(jiǎn)單的出發(fā)點(diǎn)有雙重意義,一個(gè)觀點(diǎn)是一個(gè)單一的商品是資產(chǎn)階級(jí)財(cái)富是資本主義的性質(zhì),另一個(gè)觀點(diǎn)在依舊為資本經(jīng)濟(jì)中以前的簡(jiǎn)單商品;第二階段中主要是資本運(yùn)動(dòng)的初級(jí)階段,解釋一般過程簡(jiǎn)單的特殊商品生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單(資本與商品)之間的關(guān)系。

三、資本論兩個(gè)層面的轉(zhuǎn)型

在《資本論》中主體是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中對(duì)范疇的人格化,是具有一定的階級(jí)關(guān)系存在和市場(chǎng)市場(chǎng)過程中資本運(yùn)動(dòng)中利益的承擔(dān)者。資本流動(dòng)的加劇,反對(duì)兩個(gè)主要的類別。資本家成為資本的化身,工人成為勞動(dòng)時(shí)間的化身。主要資產(chǎn)階級(jí)可以支配整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)生產(chǎn)生活的運(yùn)動(dòng),壟斷每一個(gè)市場(chǎng)環(huán)節(jié),從而獲得巨大的利益,成為經(jīng)濟(jì)中的統(tǒng)治的主體。另一方面雇傭工人來形成資產(chǎn)階級(jí)的資本關(guān)系和附屬主體。

市場(chǎng)生產(chǎn)中的主導(dǎo)主體和從屬主體也是伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展而轉(zhuǎn)變發(fā)展的,在高度發(fā)達(dá)的資本主義社會(huì)資本家和勞動(dòng)者變?yōu)閮纱髮?duì)立的階級(jí),即資本家靠剝削和壓榨勞動(dòng)者來獲取利潤(rùn)和剩余價(jià)值,而勞動(dòng)者只能靠出賣自己的勞動(dòng)來獲取微薄的工資。隨著大工業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)上出現(xiàn)的貨幣資本將越來越多地不再表現(xiàn)為個(gè)體資本家,不再為現(xiàn)有市場(chǎng)中的個(gè)別資本家來代表,越來越多的表現(xiàn)為資本貨幣或現(xiàn)有資本市場(chǎng)的所有者。

拿網(wǎng)約車平臺(tái)來說,其必然是是以資本家形式而存在的,在加入了各個(gè)支付機(jī)構(gòu)和投資者之后形成了一個(gè)資產(chǎn)階級(jí)總體,而司機(jī)是以勞動(dòng)者的身份出現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)模式中形成了雇傭關(guān)系,只是擴(kuò)大了社會(huì)總資本的流通。

四、資本論轉(zhuǎn)型發(fā)展理論對(duì)當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型問題的啟示

資本論揭示了系統(tǒng)有效的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)律。馬克思認(rèn)為,市場(chǎng)運(yùn)行的過程中上層建筑是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的形式,形式滿足內(nèi)容的要求,生產(chǎn)力可以轉(zhuǎn)化和發(fā)展,否則生產(chǎn)力將難以過渡和發(fā)展。馬克思的經(jīng)濟(jì)學(xué)是經(jīng)濟(jì)理論的利益統(tǒng)一,改革開放以來,理論體系指導(dǎo)中國(guó)推進(jìn)改革和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。中國(guó)必須正確認(rèn)識(shí)和處理階級(jí)矛盾和社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展,做一個(gè)好工作。

處理好資本家和勞動(dòng)者的關(guān)系。馬克思把不同階級(jí)的人,都看作經(jīng)濟(jì)范疇的人格化,把階級(jí)對(duì)立看作是經(jīng)濟(jì)對(duì)立的表現(xiàn)形式。我國(guó)的階級(jí)問題是影響經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)重要因素。改革開放以來我國(guó)的社會(huì)階級(jí)愈加明顯,也越來越多元化。

我國(guó)也正處于一個(gè)急劇地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程,帶來了階級(jí)分化和轉(zhuǎn)型的過程,并且在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中起到過渡性的作用,逐漸向工人階級(jí)和雇傭階級(jí)發(fā)展,我國(guó)也存在小部分資產(chǎn)階級(jí),但往往在社會(huì)的發(fā)展過程中,各個(gè)階級(jí)的發(fā)展都是相互對(duì)立的,所以要把握好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)奏和方向,一方面就必須首先處理好階級(jí)矛盾,實(shí)現(xiàn)各個(gè)階級(jí)的轉(zhuǎn)型,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型;另一方面確定經(jīng)濟(jì)正確的同時(shí),要確保提高社會(huì)單個(gè)資本的流動(dòng)效率,從而提高社會(huì)總資本的流動(dòng)效率,社會(huì)資本方式的轉(zhuǎn)變即代表經(jīng)濟(jì)的發(fā)展轉(zhuǎn)型。解決好這兩個(gè)方面更有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和高速增長(zhǎng),有利于實(shí)現(xiàn)造福于全體中國(guó)人經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的現(xiàn)代化。

[1]李紅珍.《資本論》轉(zhuǎn)型理論及其現(xiàn)實(shí)意義考察.銅陵學(xué)院學(xué)報(bào)

[2]崔曉農(nóng).消費(fèi)者為什么鐘情網(wǎng)約車?.山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

[3]唐國(guó)增.論資本論與當(dāng)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)問題.中國(guó)《資本論》研究會(huì)第十二次學(xué)術(shù)討論會(huì)論文

付雅名,女,安徽六安人,安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院金融學(xué)專業(yè)本科生。

猜你喜歡
資本論網(wǎng)約資本
網(wǎng)約車平臺(tái)責(zé)任條款的識(shí)別方法——基于解釋進(jìn)路的正當(dāng)規(guī)制
我與《資本論》的故事
馬克思對(duì)資本主義剝削的兩重批判——基于《資本論》第一卷的思考
網(wǎng)約車侵權(quán)責(zé)任在司法實(shí)踐中的認(rèn)定
道德資本論的雙重誤讀
網(wǎng)約車問題研究及對(duì)策
網(wǎng)約車安全性提高研究
資本策局變
第一資本觀
VR 資本之路
镇宁| 五河县| 咸丰县| 远安县| 集安市| 皋兰县| 连城县| 裕民县| 林西县| 兖州市| 九寨沟县| 马公市| 霸州市| 磐安县| 河南省| 高淳县| 新民市| 大港区| 蒲江县| 淮阳县| 凤城市| 德令哈市| 米林县| 吴川市| 武川县| 美姑县| 长春市| 梁河县| 祁门县| 犍为县| 古交市| 淄博市| 仪陇县| 楚雄市| 中超| 西丰县| 罗定市| 文山县| 革吉县| 兴仁县| 沙洋县|