文_閔高昌 攝影_叢軍

車主說車

超越情懷 全新一代邁騰

NEW MAGOTAN

文_閔高昌 攝影_叢軍

1973年，B1在德國大眾誕生。34年后，一汽大眾將B6引入中國，并隨之命名為“邁騰”，隨后的發(fā)展中，邁騰逐漸成長為中國市場B級(jí)車的領(lǐng)導(dǎo)者。2016年8月，作為大眾MQB-B平臺(tái)的力作，全新一代邁騰B8L正式推出，今天我們所要說的，便是這款明星產(chǎn)品。

記得同事秘老師彼時(shí)剛試駕過全新邁騰之后，做出了“值得為科技進(jìn)步而買單”的評(píng)價(jià)，那么如今3個(gè)月過去了，憑借著不俗的銷量，全新邁騰已經(jīng)擁有了足夠的用戶基礎(chǔ)，究竟它是一款怎樣的車型呢？

車主簡評(píng)：

THE OWNER EVALUATION

作為一款B級(jí)車市場上的主力車型，邁騰的外觀能被絕大部分人接受，并且細(xì)節(jié)處的年輕化設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾的煥然一新都讓它變得十分討喜。而且邁騰的高配車型中配備了大量的科技配置，能夠盡可能地滿足消費(fèi)者的使用需求。不過相較于高配車型的“豐滿”，低配車型上的配置就略顯寒酸了。就整體而言，全新一代邁騰對(duì)比其他同級(jí)別選手還是相當(dāng)有競爭力的。

車主心里的車輛賣點(diǎn)：

大燈

高配車型的全LED大燈非常智能，廠家稱之為動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)攝像頭探測車輛和道路的情況來自動(dòng)調(diào)整照明的范圍，日常使用時(shí)它有鄉(xiāng)村、城市和高速公路3種不同的工作模式。并且即使就顏值來講，提升的也不是一星半點(diǎn)。

動(dòng)力

邁騰為1.4T車型配備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T及2.0T車型則搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。前者可以滿足絕大多數(shù)使用工況，而后者能符合你更進(jìn)一步的動(dòng)力需求?？傮w上講，動(dòng)力是全新邁騰的一個(gè)賣點(diǎn)。

空間

全新邁騰較之老款車型車身增長了1mm，寬度增加了12mm，高度降低了11mm，但軸距卻增加了59mm。這大大擴(kuò)展了車內(nèi)的乘用空間。同時(shí)后備廂及車內(nèi)儲(chǔ)物空間也令人滿意。

油耗

1.4T、1.8T、2.0T車型的市區(qū)綜合油耗分別為7.3L/100km、9.6L/100km、10.0L/100km，在B級(jí)的范疇里屬于中上乘。

車主認(rèn)為的不足之處：

·懸架、座椅偏硬；

·新車異味稍大；

·即使是低配車型，官方指導(dǎo)價(jià)也要從19萬元起步，但居然連倒車影像都缺席了。

邁騰首年需保養(yǎng)3次，分別為5000km、10000km、20000km，其累計(jì)費(fèi)用為2092元（首保免費(fèi)）。這樣的花費(fèi)與同級(jí)別其他車型相比，并沒有多少優(yōu)勢。

邁騰2017款 首年常規(guī)保養(yǎng)數(shù)據(jù)

邁騰2017款基本信息

最后，關(guān)于邁騰這款車，相信憑借著它多年制霸B級(jí)車市場的態(tài)勢，自然是圈粉無數(shù)。很自然的很多車主對(duì)這款車充滿了感情。那么就全新一代邁騰而言，我們從它上看到的更多的是又一次的進(jìn)化，特別是高配車型中的配置，剛好印證了那句“值得為科技進(jìn)步買單”。換句話說，如果這代邁騰吸引到了你，那么相信不僅僅只是源于情懷。