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馭鑒未來(lái) 特斯拉MODEL S 90D

2017-04-12 03:32尤琦攝影叢軍
車(chē)主之友 2017年4期
關(guān)鍵詞:儲(chǔ)物吃素車(chē)門(mén)

文_尤琦 攝影_叢軍

深度

馭鑒未來(lái) 特斯拉MODEL S 90D

DRIVE THE FUTURE

文_尤琦 攝影_叢軍

我們都說(shuō),人活在世,應(yīng)該把目光放得遠(yuǎn)一點(diǎn),你才能笑到最后。特斯拉深諳其道,兩款跳出傳統(tǒng)造車(chē)思路的電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)獲得了巨大的成功,我想是時(shí)候來(lái)會(huì)會(huì)這個(gè)既有前備廂又有后備廂,同時(shí)還能在4.4s內(nèi)完成0~100km/h加速的“未來(lái)派選手”了。

一張“網(wǎng)紅臉”

在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)里面,沒(méi)有比特斯拉更具有辨識(shí)度的了,作為一款“一直被模仿,從未被超越”的車(chē),從看到它的第一眼我就覺(jué)得至少它是所有電動(dòng)車(chē)?yán)锩孀蠲赖?。提到特斯拉,可能沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)想到那位偉大的科學(xué)家,但絕對(duì)會(huì)想到這個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌。雖然創(chuàng)始人在現(xiàn)實(shí)世界里并不是鋼鐵俠,但是MODEL S看起來(lái)絕對(duì)像鋼鐵俠的頭盔一樣具有科技產(chǎn)品的質(zhì)感。它的facelift很成功,摒棄了改款前脫胎于傳統(tǒng)汽車(chē)的造型風(fēng)格,由于電動(dòng)車(chē)的散熱需求并沒(méi)有那么大,所以直接把前臉做成了一個(gè)面板,留給車(chē)標(biāo)的只有一道鍍鉻裝飾的縫隙。別忘了,鋼鐵俠的嘴也只是一條縫隙。全LED大燈毫不意外地出現(xiàn)在了特斯拉上,而日間行車(chē)燈也采用了柔光燈帶的設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高。側(cè)面與尾部的設(shè)計(jì)相比舊款車(chē)型幾乎沒(méi)有變化,從側(cè)面和尾部看起來(lái)依舊像是一臺(tái)優(yōu)雅的四門(mén)GT車(chē)型。

Less is more

拿著鑰匙走向車(chē)門(mén),門(mén)把手自己彈出來(lái)迎接你的拉動(dòng),無(wú)框車(chē)門(mén)的質(zhì)感絕對(duì)對(duì)得起它90.19萬(wàn)元的售價(jià)。坐進(jìn)車(chē)?yán)铮退阍賹?duì)車(chē)不敏感的人也無(wú)法忽略中控臺(tái)上那個(gè)17寸的大屏幕,最近很多跟隨者也模仿著推出了大屏中控臺(tái),然而也只能是抄個(gè)形似神不似。你問(wèn)物理按鍵在哪兒?不好意思,除了雙閃燈和手套箱開(kāi)啟按鍵外,你在目光所及的區(qū)域找不到任何的物理按鍵。把手伸向座椅左下方調(diào)節(jié)座椅位置的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的人機(jī)工程學(xué)上的小失誤,車(chē)門(mén)在這個(gè)區(qū)域變厚了,調(diào)座椅的時(shí)候會(huì)讓你覺(jué)得空間略有些局促。當(dāng)你拿著剛買(mǎi)的星巴克上特斯拉的時(shí)候,不用去車(chē)門(mén)上摸索了,杯架只存在于中控屏幕下方新增設(shè)的儲(chǔ)物槽里,通過(guò)隔板的搭配你可以安穩(wěn)地放下兩杯星冰樂(lè)。儲(chǔ)物空間絕對(duì)稱(chēng)不上豐富,只能算是滿(mǎn)足日常使用。全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)也讓傳統(tǒng)儀表盤(pán)顯示風(fēng)格成為了過(guò)去。把特斯拉稱(chēng)為電動(dòng)車(chē)界的Apple絕對(duì)是恰當(dāng)?shù)?,這是一臺(tái)車(chē),也是一款科技產(chǎn)品。它可能并不完美,還存在一些小問(wèn)題,但它代表的絕對(duì)是未來(lái)的一種可能。

素食力士

提到了特斯拉,大家都知道這臺(tái)車(chē)的加速“不是吃素的”,但是實(shí)際上這臺(tái)車(chē)是真“吃素的”。在超級(jí)充電站吃上個(gè)把小時(shí)電能就可以夠它瘋跑幾百公里的。按照官方數(shù)據(jù),用光電能后用4.5小時(shí)充滿(mǎn)電,它可以跑557km,這對(duì)于一般出行來(lái)說(shuō)完全是夠用的,里程焦慮癥瞬間就被治愈了。如果說(shuō)現(xiàn)在煤電為主的電能結(jié)構(gòu)讓特斯拉看起來(lái)還不是整日食素齋素飯的僧人,那么風(fēng)電和核電成為主流以后它就更加地能“吃素”了。

誰(shuí)說(shuō)吃素就不能健身了?386kW的最大功率、660N?m的最大扭矩,如果比喻成人的話(huà)應(yīng)該是一個(gè)肌肉飽滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)員。

特斯拉MODEL S

2016款 90D

車(chē) 輛 類(lèi) 型:5門(mén)5座轎車(chē)

售 價(jià):90.19萬(wàn)元

最 大 功 率∶ 386kW

最 大 扭 矩:660N?m

變速器形式:固定齒比減速器

懸 架 類(lèi) 型:前/后 雙叉臂式獨(dú)立/多連桿式獨(dú)立

長(zhǎng)、寬、高:4970mm、1964mm、1445mm

軸 距:2960mm

電 池 容 量∶ 90kWh

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