航運(yùn)、造船、配套要聞集粹

訂單

上海船院獲新型救助船設(shè)計(jì)訂單

日前，上海船舶研究設(shè)計(jì)院與交通運(yùn)輸部東海救助局簽訂新型中型海洋救助船技術(shù)設(shè)計(jì)合同。該船采用電力驅(qū)動(dòng)，配有DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，主要用于低海況下沿海水道、島礁等淺水區(qū)域人命救生和船舶救助，可搭載獲救人員100人，并能對(duì)傷病員進(jìn)行簡(jiǎn)易的藥物、器械和手術(shù)治療，兼顧高海況下救助任務(wù)。

中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）獲風(fēng)電安裝船總包合同

日前，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司旗下中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司與比利時(shí)德米集團(tuán)（DEME）簽署的1艘海上風(fēng)電安裝船總包（EPC）合同正式生效。該船總長(zhǎng)216.57米，寬49米，型深16.8米，航行吃水8.5米，操作吃水10.5米，設(shè)計(jì)航速達(dá)14節(jié)，有效甲板載荷為2.5萬(wàn)噸，起吊能力為3000噸，配備液化天然氣（LNG）雙燃料主機(jī)，將在2019年第四季度交付。

萬(wàn)國(guó)接獲招商局重工20艘救生艇訂單

日前，萬(wàn)國(guó)(南通)玻璃鋼有限公司獲價(jià)值超過(guò)200萬(wàn)美元的訂單，為招商局重工（江蘇）有限公司建造20艘12米全封閉式救生艇、2艘快速救助艇。據(jù)悉，20艘救生艇將為招商局重工建造的兩艘半潛船配套服務(wù)，每艘救生艇可承載最多150人。

七○八所獲新型海纜施工船設(shè)計(jì)合同

近日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所與浙江舟山啟明電力集團(tuán)公司在浙江舟山簽訂了新型海底電纜施工船設(shè)計(jì)合同。該船是中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司重大工程建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的最先進(jìn)海纜施工作業(yè)船，主要用于海上風(fēng)電場(chǎng)海纜敷設(shè)施工、島嶼間互聯(lián)供電以及海纜檢修等，全船系統(tǒng)配置復(fù)雜、技術(shù)難度高。

造船

外高橋造船交付VLCC“凱旋”號(hào)

日前，上海外高橋造船有限公司為招商能源運(yùn)輸股份有限公司建造的31.8萬(wàn)噸超大型油船（VLCC）“凱旋”號(hào)，成功命名交付。這是該公司自2003年6月22日交付首制船以來(lái)，連續(xù)建成并交付的第400艘商品船。目前該公司30萬(wàn)噸級(jí)VLCC累計(jì)交付量占全球VLCC船隊(duì)的8.3%。

中船貿(mào)易公司出口委內(nèi)瑞拉10艘拖船交付

近日，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司出口委內(nèi)瑞拉首批10艘42噸拖力拖船運(yùn)抵委內(nèi)瑞拉并交付。上述拖船長(zhǎng)約26米，系柱拖力為42噸，為性能先進(jìn)的鋼制全回轉(zhuǎn)港作拖船，其設(shè)計(jì)綜合考慮了航行安全、作業(yè)便利和居住舒適等功能需要，其交付對(duì)該公司后續(xù)開(kāi)拓拉美市場(chǎng)具有重大意義。

中船澄西開(kāi)建首制瀝青船

日前，中船澄西船舶修造有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造的4艘7500噸瀝青船中的首制船開(kāi)工建造。該型船總長(zhǎng)115米，型寬19.5米，型深11米，航行于無(wú)限航區(qū)，具有油耗低、續(xù)航力長(zhǎng)的特點(diǎn)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier Ⅲ 排放要求，滿足現(xiàn)在絕大部分國(guó)內(nèi)和國(guó)外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業(yè)要求。

“長(zhǎng)樂(lè)公主”號(hào)西沙首航

日前，廣船國(guó)際有限公司為海南海峽航運(yùn)股份有限公司建造的1000客位/490米車(chē)道客滾船“長(zhǎng)樂(lè)公主”號(hào)西沙首航。該船采用雙機(jī)雙槳推進(jìn)，在水深大于40米的平靜海面上的航速不低于16節(jié)，與國(guó)內(nèi)同類(lèi)型船相比配套設(shè)施更加舒適，適合一家人自駕車(chē)進(jìn)行海島觀光旅行。

上船公司海洋地質(zhì)綜合調(diào)查物探船命名

近日，上海船廠船舶有限公司建造的海洋地質(zhì)綜合調(diào)查物探船“海洋地質(zhì)八號(hào)”“海洋地質(zhì)九號(hào)”同時(shí)命名出塢，正式進(jìn)入碼頭舾裝、調(diào)試階段。這兩艘船為中國(guó)海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項(xiàng)目，皆入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），掛中國(guó)旗，計(jì)劃于今年年內(nèi)分別交付中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局下屬的廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、青島海洋地質(zhì)研究所。

滬東中華交付3.8萬(wàn)噸雙相不銹鋼化學(xué)品船

日前，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為荷蘭思多而特公司建造的第三艘3.8萬(wàn)噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“思多而特· 正直”號(hào)交付。該船總長(zhǎng)185米，型寬32.26米，型深14.95米，設(shè)計(jì)吃水10米，具有4.6萬(wàn)立方米的貨物容積，可裝載近千種化學(xué)品及成品油，幾乎囊括了所有的液體貨物；比常規(guī)化學(xué)品船的推進(jìn)效率高6%，環(huán)保性能較好。

蕪湖造船廠開(kāi)建首艘2.8萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船

近日，蕪湖造船廠有限公司為寧波東海海運(yùn)有限公司建造的首艘2.8萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船正式開(kāi)工。該型船是國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的Ⅱ類(lèi)化學(xué)品/成品油船，也是安徽省造船行業(yè)迄今承建的噸位最大的化學(xué)品/成品油船。

大津重工交付6200噸化學(xué)品/成品油船

近日，江蘇大津重工有限公司為俄羅斯船東建造的1艘6200噸化學(xué)品/成品油船交付離廠。該船總長(zhǎng)140米，型寬16.7米，型深6.4米，由意大利船級(jí)社（RINA）監(jiān)造，主要用于油品和?；返倪\(yùn)輸，是該公司成立以來(lái)開(kāi)工的首個(gè)項(xiàng)目。

黃海造船交付多用途重吊船

日前，黃海造船有限公司為伊朗國(guó)家航運(yùn)公司建造的“加勒比海和諧”號(hào)多用途重吊船交付。該船為新一代節(jié)能環(huán)保綠色高效多用途重吊船，總長(zhǎng)167.2米，型寬27.4米，型深15.5米，設(shè)計(jì)吃水10.1米，服務(wù)航速達(dá)14節(jié)，續(xù)航力為1.5萬(wàn)海里，載重量為3.12萬(wàn)噸，第二貨艙為全箱形貨艙且長(zhǎng)度達(dá)80.58米。

6000噸級(jí)超低溫金槍魚(yú)漁船下水

日前，浙江省舟山市蓬萊船舶修造有限公司建造的2艘6000噸級(jí)超低溫金槍魚(yú)冷藏運(yùn)輸船“平太榮冷1”號(hào)、“平太榮冷2”號(hào)下水。該型船總長(zhǎng)116米，型寬16.6米，總噸位6419噸，兩艘船總投資額達(dá)1.3億元，為舟山平太榮遠(yuǎn)洋漁業(yè)集團(tuán)有限公司所有，由浙江欣海船舶設(shè)計(jì)所自主研發(fā)設(shè)計(jì)，設(shè)施工藝處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平，且制冷、電器、輪機(jī)等主要船用設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

廈船重工成功交付海工船

近日，廈門(mén)船舶重工股份有限公司為馬來(lái)西亞南昌集團(tuán)批量承造的海工200人居住工作船中的第五艘（SK605）成功交船。該200人居住駁船總長(zhǎng)78米，型寬20米，型深8米，由廈船重工自主研發(fā)，目前已換旗離港首航馬來(lái)西亞。

修船

長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院改造設(shè)計(jì)的3艘油船交付

近日，由長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院改造設(shè)計(jì)的3艘1000噸級(jí)新平江油船交付。這3艘船是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司1000噸級(jí)系列新平江油船批量擴(kuò)改建項(xiàng)目第一批中的前3艘，另幾艘正陸續(xù)進(jìn)行改造。

海工

中集來(lái)福士交付我國(guó)首座海上移動(dòng)式試采平臺(tái)

日前，煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司建造的國(guó)內(nèi)首座海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”號(hào)，在煙臺(tái)交付給中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司。該平臺(tái)是當(dāng)今世界上功能最完善的海上移動(dòng)式試采裝備，創(chuàng)造了“外輸軟管?chē)?guó)產(chǎn)化應(yīng)用”“中控系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化用于海上”“集試采、油氣處理、原油存儲(chǔ)、修井功能于一體的試采平臺(tái)”等3項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一；國(guó)產(chǎn)化比例超過(guò)98%。

配套

南通中遠(yuǎn)重工門(mén)座式起重機(jī)獲殊榮

日前，南通中遠(yuǎn)重工有限公司為俄羅斯紅星船廠建造的MQ10087.6門(mén)座式起重機(jī)，被江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)認(rèn)定為“2016年度江蘇省首臺(tái)套重大裝備產(chǎn)品”。該起重機(jī)最大起重量為100噸，采用桁架式單臂架結(jié)構(gòu)，總體技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，相比其他同級(jí)別起重機(jī)，整機(jī)重量以及使用成本均有所降低。

武漢船機(jī)成功開(kāi)發(fā)大噸位特種海事起重機(jī)

近日，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司完成了300噸、400噸兩型大噸位特種海事起重機(jī)所有性能試驗(yàn)，標(biāo)志著其自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的大噸位特種海事起重機(jī)獲得成功。該兩型海事起重機(jī)配套350英尺自升式鉆井平臺(tái)，是目前為止國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的最大噸位特種起重機(jī)，打破了國(guó)外制造商在大噸位特種起重機(jī)的壟斷地位。

七一六所攜ABB助力船舶智能制造

日前，中船重工第七一六研究所與上海ABB工程有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同提升船舶和海工裝備及相關(guān)領(lǐng)域智能制造水平。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同推動(dòng)以工業(yè)機(jī)器人為代表的智能裝備在船舶制造“工業(yè)4.0”自動(dòng)化設(shè)計(jì)上的應(yīng)用，升級(jí)、改造原有生產(chǎn)線，推動(dòng)造船業(yè)走向更節(jié)能、更環(huán)保、更高品質(zhì)和更高效率，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)水平的提升。

非船

七○九所動(dòng)車(chē)黑匣子成功替代進(jìn)口

日前，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇九研究所研發(fā)的凌久列車(chē)防護(hù)存儲(chǔ)設(shè)備（“動(dòng)車(chē)黑匣子”），開(kāi)始批量交付給株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司。該設(shè)備可記錄列車(chē)速度、坐標(biāo)、設(shè)備的工作狀態(tài)等重要參數(shù)信息，具有抗強(qiáng)沖擊、抗穿透、抗高溫火燒、抗水壓力、抗水浸泡等特殊防護(hù)能力，打破了國(guó)外壟斷。

川船重工洋流平臺(tái)下水試驗(yàn)

近日，由重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司造船工程部制作的洋流平臺(tái)及發(fā)電機(jī)順利吊裝下水。該洋流平臺(tái)總長(zhǎng)為15米，型寬為13米，型高為9.5米，葉輪最大直徑為7.3米，水下深度達(dá)6.2米，總重約為94噸，在長(zhǎng)江水域行駛，推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)試相關(guān)發(fā)電數(shù)據(jù)。

中船澄西斬獲3套海上風(fēng)塔訂單

日前，中船澄西船舶修造有限公司連續(xù)斬獲2套2.8兆瓦110米風(fēng)塔和3套6兆瓦80米海上風(fēng)塔訂單。此次是中船澄西首次承接GE海上風(fēng)塔，標(biāo)志著其風(fēng)塔業(yè)務(wù)向著進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、適度多元經(jīng)營(yíng)邁出了新步伐。