◎ 王珞珈 董曉峰 劉星光 尹 輝

生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)國內(nèi)外研究進(jìn)展

◎ 王珞珈 董曉峰 劉星光 尹 輝

城市空間結(jié)構(gòu)在很大程度上影響城市的運(yùn)行效率，探究這一空間秩序以及如何引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)朝著宜人生態(tài)的方向發(fā)展，在城市地理學(xué)中具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義?；诔鞘械乩韺W(xué)的視角，對國內(nèi)外生態(tài)視角下城市空間結(jié)構(gòu)的理論和實(shí)踐研究進(jìn)行梳理和總結(jié)，以期為未來中國城市空間的可持續(xù)發(fā)展提供理論指導(dǎo)。

生態(tài)城市 空間結(jié)構(gòu) 研究進(jìn)展

一、引言

過去30年，中國的城市化基本上沿襲了西方工業(yè)革命時期機(jī)械主義導(dǎo)向下以犧牲環(huán)境為代價的城市化發(fā)展模式，結(jié)果必然導(dǎo)致諸如城市蔓延、交通擁擠、環(huán)境惡化等城市病。西方國家已經(jīng)在近幾十年逐漸轉(zhuǎn)型走上了相對集中的城市化發(fā)展之路，但我國還沒有全面的覺醒，國內(nèi)城市空間發(fā)展幾乎都有連片高密度擴(kuò)展的趨勢。生態(tài)城市是可持續(xù)思想在城市領(lǐng)域的具體化，它強(qiáng)調(diào)城市生態(tài)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，對于指導(dǎo)我國未來城市空間的健康發(fā)展意義重大。

現(xiàn)階段，中國的城市建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入繁榮發(fā)展的黃金時期，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)朝著生態(tài)有序的方向發(fā)展，對于城市可持續(xù)發(fā)展具有重要的影響作用。城市空間結(jié)構(gòu)的研究是城市地理學(xué)與城市規(guī)劃學(xué)的核心研究內(nèi)容之一，因此，有必要對國內(nèi)外生態(tài)視角下城市空間結(jié)構(gòu)的理論和實(shí)踐研究進(jìn)行系統(tǒng)梳理，為中國城市空間生態(tài)化發(fā)展提供理論和實(shí)踐上的指導(dǎo)。

二、國外相關(guān)研究進(jìn)展

城市空間結(jié)構(gòu)研究的思想萌芽，早在東西方古代就已經(jīng)出現(xiàn)，有些思想雖然并不是針對生態(tài)城市空間的研究，但是一定程度上反映了人們對于城市空間模式和空間布局生態(tài)化思想的認(rèn)識，其思想對于生態(tài)城市空間系統(tǒng)的研究具有重要的指導(dǎo)作用。

對城市空間模式的系統(tǒng)研究出現(xiàn)在近代工業(yè)革命以后，18世紀(jì)下半葉開始的工業(yè)革命使城市空間組織方式發(fā)生重大的變革，改變了傳統(tǒng)的以家庭生產(chǎn)為中心的空間格局，城市中逐漸出現(xiàn)大片工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)、碼頭區(qū)，并與工人住宅區(qū)交織在一起，工業(yè)革命在推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時也帶來一系列環(huán)境問題，為了解決這些問題，人們開始對城市空間布局模式進(jìn)行系統(tǒng)的探索，近現(xiàn)代人們對于城市空間理想模式的探索過程可以分為以下幾個階段：

（一）19世紀(jì)末以前城市空間的形體化研究

工業(yè)革命改變了傳統(tǒng)的城市空間模式，使城市空間產(chǎn)生了重大的變革，城市開始從集中走向分散，同時人們開始關(guān)注由此產(chǎn)生的環(huán)境問題，并試圖進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)的重組與更新。如歐文的“新協(xié)和村”和傅里葉的“新型市鎮(zhèn)”，都是對城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化的有益探索，但是由于忽視了大工業(yè)生產(chǎn)對城市空間發(fā)展產(chǎn)生的根本影響，且?guī)в袧庵氐睦硐胫髁x色彩，并不能付諸實(shí)踐。

這一時期在歐美規(guī)劃實(shí)踐上，由于受到資本主義城市工商業(yè)的影響，城市空間構(gòu)建開始著眼于一些城市形體的改造，倡導(dǎo)宏偉壯美的新古典主義城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)模式。在歐洲影響深遠(yuǎn)的是由奧斯曼在1853至1870年主持的巴黎改建方案。在美洲城市，本漢姆從1893年芝加哥博覽會開始，主持規(guī)劃并設(shè)計(jì)了舊金山、克利夫蘭和芝加哥等城市的空間發(fā)展規(guī)劃和治理，也成為影響廣泛的城市美化運(yùn)動之一。但是這些城市形體美化行動并沒有解決近代工業(yè)革命帶來的城市問題，歸根到底這些裝飾性的美化行動大都是為了滿足建筑師和城市規(guī)劃師的虛榮心，并沒有從市民的需求和實(shí)際利益出發(fā)，城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展亟需新的理論指導(dǎo)。

（二）20世紀(jì)初到50年代城市空間的功能化研究

20世紀(jì)初，在近現(xiàn)代城市規(guī)劃運(yùn)動的推動下，城市空間結(jié)構(gòu)的研究較上一時期得到了很大進(jìn)展，主要表現(xiàn)在：與傳統(tǒng)上只注重形態(tài)不同，這一時期的城市空間結(jié)構(gòu)更為強(qiáng)調(diào)功能特性和功能合理的基本原則，而且在結(jié)構(gòu)性解釋問題上，從城市經(jīng)濟(jì)學(xué)和城市社會學(xué)的角度豐富了城市空間模式的研究范疇。這一時期，對于理想城市空間結(jié)構(gòu)模式的探討，比較有影響的是馬塔的帶型城市、霍華德的田園城市和戛涅的工業(yè)城市。尤其以后兩者的影響更為廣泛?；羧A德田園城市模式，希望可以通過建立一系列獨(dú)立的田園新城，達(dá)到城市便捷生活與鄉(xiāng)村美好生態(tài)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，但實(shí)質(zhì)上仍然沒有擺脫以模范城鎮(zhèn)代替大城市的思想，帶有濃重的理想主義色彩。戛涅的工業(yè)城市，主張?jiān)诔鞘袃?nèi)部用便捷的交通模式和嚴(yán)格的居住、工業(yè)等功能分布布局城市，以適應(yīng)城市大工業(yè)發(fā)展的需要。繼這三個經(jīng)典模式之后，格迪斯在1915年提出規(guī)劃要建立在嚴(yán)格的客觀現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，即以調(diào)查—分析—規(guī)劃的程序進(jìn)行城市空間的構(gòu)建。

受到霍華德、格迪斯等強(qiáng)調(diào)城市空間功能性的影響，一大批建筑師相繼投入到城市規(guī)劃實(shí)踐中去。1918年沙里寧的大赫爾辛基規(guī)劃方案中融入了有機(jī)疏散理論，用以疏散城市人口。1922年霍華德的追隨者溫恩繼承了田園城市的思想，構(gòu)想了衛(wèi)星城市模式。與此同時，強(qiáng)調(diào)城市空間結(jié)構(gòu)功能性的模式由此擴(kuò)展到宏觀區(qū)域和微觀城市社區(qū)兩個方面，比較有影響力的是1933年克里斯泰勒提出的中心地結(jié)構(gòu)模式和1929年美國建筑師佩里提出的鄰里單位模式，從不同的尺度和側(cè)面反映了城市空間的功能化特點(diǎn)。另外，傳統(tǒng)的城市空間形態(tài)構(gòu)成思想加上新建筑運(yùn)動對功能合理的重視，出現(xiàn)了建筑和城市空間構(gòu)成適應(yīng)現(xiàn)代功能城市的結(jié)構(gòu)模式。比較有代表性的是柯布西耶的光明城市方案，主張用現(xiàn)代技術(shù)手段解決大城市人口密集問題，即通過建設(shè)高層或者超高層建筑集中人口，并留出大片空地。后來1933年雅典憲章中倡導(dǎo)的城市功能分區(qū)和高層低密度的思想進(jìn)一步繼承了柯布西耶的規(guī)劃思想。

在上述城市建筑和空間結(jié)構(gòu)注重形體化和功能化特點(diǎn)的同時，城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了另一個重要的轉(zhuǎn)折，城市社會學(xué)、生態(tài)學(xué)和城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)開始對城市空間結(jié)構(gòu)和形態(tài)進(jìn)行解釋性研究。前者以美國芝加哥大學(xué)帕克為代表，運(yùn)用生態(tài)學(xué)角度研究城市空間結(jié)構(gòu)，稱為“芝加哥學(xué)派”。1925年伯吉斯提出的同心圓模式，1936年霍伊特提出的扇形模式和1945年烏爾曼提出的多核心模式，對未來城市空間結(jié)構(gòu)模式理論和實(shí)踐的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。與芝加哥學(xué)派以生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)進(jìn)行城市空間結(jié)構(gòu)的研究不同，還有一批學(xué)者從城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度進(jìn)行城市空間結(jié)構(gòu)模式的研究。1903年，赫德根據(jù)城市交通的便捷性和通達(dá)性提出土地利用價值根據(jù)交通的軸狀模式；1925年，拉特克利夫在杜能農(nóng)業(yè)模式的基礎(chǔ)上，提出了類似杜能環(huán)的土地利用模式。這些模式的出現(xiàn)，都說明了人們開始對城市空間形態(tài)及其結(jié)構(gòu)的探討有了更深層次的生態(tài)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)上的認(rèn)識。

（三）20世紀(jì)60年代以后城市空間的人文化研究

20世紀(jì)50年代后期，隨著城市向信息化和生態(tài)化的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代城市空間對于人類需求、情感等方面的缺失日益引起關(guān)注，城市空間結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)向空間形態(tài)及其構(gòu)成漸漸適應(yīng)人類情感的模式研究。

20世紀(jì)60年代后期，一些城市規(guī)劃學(xué)者認(rèn)為以往的功能分區(qū)割裂了城市之間的有機(jī)聯(lián)系，導(dǎo)致人們之間的關(guān)系越來越冷漠，轉(zhuǎn)而倡導(dǎo)多樣性和連續(xù)性的空間發(fā)展模式，形成了以人文化為主導(dǎo)的后現(xiàn)代城市空間規(guī)劃理念。主要以20世紀(jì)中葉舉行的國際建筑協(xié)會上Team10的觀點(diǎn)為首。他們提出城市空間形態(tài)的主題應(yīng)該是“變化、流動和生長”。受Team10觀點(diǎn)的影響，這一時期的城市空間形態(tài)和規(guī)劃理論開始向更加開放和動態(tài)的方向轉(zhuǎn)變。新的城市建設(shè)理論層出不窮，比較有影響的有1959年林奇提出的以路徑、節(jié)點(diǎn)、區(qū)域、標(biāo)志、邊界為主要元素識別城市空間形態(tài)的城市意象理論，1961年美國學(xué)者雅各布斯倡導(dǎo)的城市活力理論，1965年亞歷山大提出的城市半網(wǎng)絡(luò)模式，1975年羅爾提出的拼貼城市模式。此外還有日本學(xué)者黑川紀(jì)章把城市當(dāng)做生物有機(jī)體的“巨構(gòu)形態(tài)”理論、槙文彥的“群造型”理論研究。這些對城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行的探索，都在不同程度上反映了后現(xiàn)代城市規(guī)劃中人們對空間結(jié)構(gòu)及其形態(tài)的“人文化、連續(xù)化、動態(tài)化”的思想。

這一時期城市空間結(jié)構(gòu)人文化、連續(xù)化的思想反映在城市規(guī)劃時間上，也產(chǎn)生了巨大的變化和深遠(yuǎn)的影響。城市空間猶如其他生命體一樣，同樣具有生命力，城市是生成的，不是造成的，這樣的規(guī)劃觀點(diǎn)已經(jīng)廣泛深入到城市建設(shè)者和規(guī)劃師中間。這個時期城市空間結(jié)構(gòu)的變化主要反映在兩個方面，一是整體城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)一步多樣化和連續(xù)化，并且強(qiáng)調(diào)城市空間擴(kuò)展的彈性，比較典型的案例有20世紀(jì)60年代英國進(jìn)行的反磁力規(guī)劃，緊接著華盛頓的放射形長廊規(guī)劃方案，以及20世紀(jì)70年代莫斯科的多中心結(jié)構(gòu)和日本首都東京的城市多級復(fù)合空間規(guī)劃方案。另一個方面，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了新的功能區(qū)，從之前單一的功能分區(qū)，逐漸向多樣化趨勢轉(zhuǎn)變，如出現(xiàn)了居住工作生活區(qū)、商業(yè)步行區(qū)、工業(yè)科技園區(qū)等等，這些規(guī)劃實(shí)踐都極大豐富了現(xiàn)代城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃思想。

20世紀(jì)60年代以后，城市空間結(jié)構(gòu)在解釋性模式研究上相比于上一個時期，在研究的地域廣度和時間的歷史深度上有了進(jìn)一步的擴(kuò)展。前者比較典型的包括：1965年曼在芝加哥學(xué)派代表人物伯吉斯和霍伊特的同心圓結(jié)構(gòu)和扇形結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提出了英國工業(yè)城市的典型結(jié)構(gòu)模式；1971年麥吉在分析和總結(jié)大量殖民城市的空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提出了東南亞港口城市的典型模式，擴(kuò)展了城市空間結(jié)構(gòu)研究的國際視野。后者典型的研究包括：1960年肖伯格反溯前工業(yè)社會城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，并對其進(jìn)行總結(jié)；1975年埃斯納總結(jié)了歐洲城市形態(tài)的發(fā)展模式。還有一系列面對城市現(xiàn)實(shí)問題而提出的城市空間綜合模式；如1961年戈特曼提出的城市連綿帶結(jié)構(gòu)模式和1980年帕頓總結(jié)歐美城市內(nèi)部的綜合結(jié)構(gòu)模式等。

之后，城市空間結(jié)構(gòu)的研究還進(jìn)一步擴(kuò)展到運(yùn)用高科技手法和建造技術(shù)構(gòu)建城市的模式，不過大多帶有技術(shù)烏托邦的色彩。比較典型的有1964年庫克提出的插入式城市，赫隆的行走城市。日本學(xué)者菊竹清訓(xùn)的“塔狀城市”和“海上城市”等等。它們在技術(shù)上仍在探索之中，并且城市建設(shè)思想帶有技術(shù)烏托邦的色彩，距離實(shí)踐還有很長的一段距離，但其依靠高科技手段和關(guān)注人類生態(tài)環(huán)境的基本思想，正是未來城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的基本趨勢。

（四）20世紀(jì)末以來生態(tài)理念下城市空間的多樣化研究

20世紀(jì)80年代以來，生態(tài)理念逐漸深入人心，人們對城市空間的研究開始向社會、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域滲透，城市空間研究表現(xiàn)出多元化、生態(tài)化的特點(diǎn)，其中以“生態(tài)城市”的研究為典型。澳大利亞城市生態(tài)協(xié)會、歐盟以及五屆國際生態(tài)城市會議，在理論和實(shí)踐上對生態(tài)城市建設(shè)方法、土地的可持續(xù)利用等問題進(jìn)行了有意義的探討。國際上生態(tài)城市研究以理查德·雷吉斯特(Register R，1987)為代表在其著作《生態(tài)城市伯克利》中，雷吉斯特詳細(xì)介紹了美國城市伯克利向生態(tài)城市轉(zhuǎn)變的過程，并在1990年提出了10條“生態(tài)結(jié)構(gòu)革命”設(shè)計(jì)原則，2002年雷吉斯特在其著作中全面介紹了生態(tài)城市的規(guī)劃理念和方法。這個時期城市空間相關(guān)研究領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，新的空間規(guī)劃思想應(yīng)運(yùn)而生，主要集中在以下幾方面：

1. 可持續(xù)土地利用與城市空間規(guī)劃

自城市規(guī)劃和建筑學(xué)者開始轉(zhuǎn)向城市物質(zhì)空間規(guī)劃，城市空間規(guī)劃的思路大致按照城市土地利用方式—城市空間結(jié)構(gòu)或形態(tài)—城市空間的可持續(xù)發(fā)展這一序列展開時，不同學(xué)者分別從不同的角度如社會經(jīng)濟(jì)過程、景觀生態(tài)或城市功能進(jìn)行研究，但所有的研究都殊途同歸，即表現(xiàn)出對人們生產(chǎn)和社會生活載體即城市空間的關(guān)注。對城市土地利用方式的研究主要集中在兩個方面，一方面是對城市規(guī)模和合理的開發(fā)強(qiáng)度的研究，另一方面是對理想城市空間形態(tài)以及模式的研究。

對于城市合理規(guī)模和開發(fā)強(qiáng)度的爭論首先表現(xiàn)在20世紀(jì)70年代美國佛羅里達(dá)、俄勒岡州等地區(qū)因?yàn)槌鞘锌臻g的無限蔓延開始實(shí)行的控制城市擴(kuò)展的政策以及控制“城市發(fā)展邊界”的政策。還有到八九十年代華盛頓、緬因州實(shí)行的“精明增長”計(jì)劃。這些計(jì)劃一經(jīng)實(shí)施，就開始遭到城市開發(fā)商、土地所有者的反對，他們認(rèn)為限制城市空間的擴(kuò)張以及嚴(yán)格控制城市的規(guī)模并沒有在解決城市交通擁堵和提高城市環(huán)境品質(zhì)等方面起到顯著成效。一直到今日，這些爭論仍在繼續(xù)，一方面，控制城市規(guī)模并沒有原來預(yù)期的效果那么好（Stephen, 2004）[1]，另一方面，學(xué)術(shù)界也缺乏一個具有強(qiáng)有力的說法，即明確什么樣的城市規(guī)模才是合理的標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，一些城市的發(fā)展實(shí)踐表明，與其單純的探究合理的城市規(guī)模、控制城市的擴(kuò)張、劃定城市的增長邊界，不如研究城市何如與自然生態(tài)環(huán)境之間建立合理的結(jié)構(gòu)關(guān)系更有效（Mark Deakin, 2003）[2]。

由于有關(guān)城市合理規(guī)模的研究并沒有科學(xué)的依據(jù)和客觀標(biāo)準(zhǔn)，限定城市規(guī)模和發(fā)展邊界的研究步履維艱，專家學(xué)者轉(zhuǎn)而對城市空間的開發(fā)強(qiáng)度進(jìn)行研究，其中引起較大反響的理論之一就是“緊縮城市”理論。這個理論并不是一個專家或某個學(xué)者的理論，也不是新近產(chǎn)生的理論，而是一系列關(guān)于城市空間向著集約、緊湊、混合、高效、高密度方向發(fā)展的理論思潮。緊湊城市理論主要是針對北美城市空間無限蔓延，城市土地利用方式低下而提出的。核心思想是通過高密度、緊湊的城市土地利用方式，控制城市規(guī)模和開發(fā)強(qiáng)度，從而達(dá)到均衡分布城市人口和建筑的目的。緊湊城市理論的支持者認(rèn)為集約緊湊的城市空間形態(tài)能夠在一定程度上擺脫人們對機(jī)動交通的依賴，減少城市空氣污染，給人們提供更多的自然生態(tài)空間，同時也有利于提升城市活力，加強(qiáng)人與人之間的交流合作。而對緊縮城市持反對意見的也大有人在，他們認(rèn)為當(dāng)前城市空間已經(jīng)夠擁擠了，實(shí)施緊縮政策，只會犧牲大多數(shù)人的環(huán)境質(zhì)量，換取微不足道的總體環(huán)境的改善。當(dāng)前，雖然支持緊縮城市的專家和學(xué)者占多數(shù)，但是由于缺乏科學(xué)的依據(jù)和客觀的數(shù)據(jù)支撐，緊縮政策能帶來多大程度上城市空間環(huán)境質(zhì)量的改善，還是個未知數(shù)，未來客觀評價城市空間“緊縮度”的指標(biāo)有待進(jìn)一步探討[3]。

值得一提的還有20世紀(jì)末產(chǎn)生的“新城市主義”思想。從某種意義上說，新城市主義思想是緊縮城市思想的進(jìn)一步發(fā)展。其規(guī)劃理念產(chǎn)生的原因在于對現(xiàn)代城市主義以及城市粗放式空間擴(kuò)張所帶來的傳統(tǒng)城市空間文脈的缺失、鄰里關(guān)系的冷漠以及生動社區(qū)生活逐漸消失所作出的回應(yīng)。但在實(shí)踐中，由于受到城市空間的限制以及房產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的導(dǎo)向，新城市主義并沒有在城市中發(fā)揮應(yīng)有的效用。一些新開發(fā)的住宅區(qū)位于城市邊緣地帶，導(dǎo)致住區(qū)內(nèi)居民的出行必須依賴私人交通；由于房產(chǎn)價格的影響，新城市主義原本倡導(dǎo)的混合居住模式，最后在實(shí)踐中形成了一個個中產(chǎn)階級的住房，并沒有達(dá)到多樣化的目的；新城市主義提倡的成片的完美圖式影響了城市空間的有機(jī)格局。其效果和影響還有待進(jìn)一步驗(yàn)證和評估 （Ellis C, 2002）[4]。

2. 社會文化與城市空間規(guī)劃

城市空間規(guī)劃除了對城市交通、城市土地利用以及城市生態(tài)環(huán)境等物質(zhì)空間產(chǎn)生相應(yīng)影響外，對城市社會文化空間的影響也不容忽視。城市的各種社會文化現(xiàn)象在一定程度上多多少少受到其賴以存在的城市物質(zhì)空間的影響。隨著城市空間的快速發(fā)展和城市更新的進(jìn)程，新的城市文化在產(chǎn)生，傳統(tǒng)的城市文化也面臨被新文化取代的問題。值得注意的是，對于城市空間文化概念的界定，不只是城市的傳統(tǒng)文化，更是一種代表生活在城市中的人們的特殊的生活方式。與其他城市居民有所不同，這種生活方式與城市社會具有緊密和復(fù)雜的關(guān)聯(lián)，與城市地域特色、城市居民歸屬感的形成等有著不可分割的社會關(guān)聯(lián)。

而對城市社會文化的研究，主要可以歸納為以下幾點(diǎn)：一是城市空間規(guī)劃思想與城市文化的地域化以及全球化的演進(jìn)關(guān)系的研究（Erkip F, 2005）[5]。二是不同的城市物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)和模式與受地域文化或者傳統(tǒng)文化影響的城市生活方式之間關(guān)系的研究（Alcntara De Vasconcellos E, 2004）[6]。三是城市物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)和形態(tài)的變化對于城市社會生活和城市文化演變的相互作用和影響機(jī)制的研究（K.Witten et al,2003）[7]。

3. 城市交通與城市空間規(guī)劃

21世紀(jì)以來，人們越來越關(guān)注城市交通的日益擁堵和機(jī)動車數(shù)量的迅猛增長，與此同時，對城市交通和城市可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的其他環(huán)境問題如城市土地的粗放利用、城市空氣污染、不可再生能源的消耗、不可降解垃圾的處理問題以及城市溫室氣體的排放、鄰里宜人的環(huán)境遭到破壞、機(jī)動車道無限擴(kuò)張等也越來越引起人們的關(guān)注。對于種種城市問題的出現(xiàn)，以機(jī)動車交通為主的現(xiàn)代城市主義規(guī)劃顯得蒼白無力，這也是現(xiàn)代城市交通問題無法解決的根本原因之一。當(dāng)代的城市空間規(guī)劃思想和理念轉(zhuǎn)而向人本主義的交通規(guī)劃模式轉(zhuǎn)變，提倡適宜的城市尺度和公共交通導(dǎo)向的城市空間規(guī)劃方法，并采取了一系列相應(yīng)的措施，主要包括城市土地利用模式的改變、提倡公共交通以及尋找替代的交通等。

首先是城市土地利用模式的轉(zhuǎn)變。這類研究提倡在進(jìn)行城市土地利用規(guī)劃的時候就與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃緊密結(jié)合起來，注重城市土地開發(fā)強(qiáng)度、土地利用格局與城市交通系統(tǒng)的關(guān)系，制定以公共交通系統(tǒng)為導(dǎo)向的城市土地利用政策等。探索的目的在于形成一個擺脫過去以機(jī)動交通和私人交通為主的城市交通發(fā)展模式，向更加高效的公共交通模式引導(dǎo)下的城市土地利用模式轉(zhuǎn)變。比較有影響的學(xué)者當(dāng)屬加利福尼亞大學(xué)的教授羅伯特·瑟夫洛。他將公交系統(tǒng)引導(dǎo)下的典型城市案例分為四種類型：一是公共交通引導(dǎo)下的城市土地利用模式，典型的城市有新加坡和哥本哈根。二是如墨爾本這樣的強(qiáng)核心型城市。三是需要通過改良的城市交通以適應(yīng)公交導(dǎo)向下的城市土地和交通模式，如墨西哥城。四是混合模式，第四種模式兼具上述三種模式的特點(diǎn)，這樣的城市有巴西的庫里蒂巴和加拿大的渥太華等。這些研究和探索均對城市土地利用與公共交通利用方式的有機(jī)結(jié)合提供了理論和實(shí)踐上的指導(dǎo)。相關(guān)的研究還有澳大利亞城市學(xué)者Newman P（1999），對于世界范圍內(nèi)公共交通導(dǎo)向下城市土地利用模式進(jìn)行分析和總結(jié)，提出了減少私人交通和機(jī)動交通，促進(jìn)城市土地可持續(xù)利用模式的五項(xiàng)原則[8]。

其次是從單純的追求城市機(jī)動交通向城市交通可達(dá)性的轉(zhuǎn)變。城市規(guī)劃學(xué)者開始意識到出行只是人們的需求，無論是機(jī)動出行還是公交出行或者是步行，城市交通的功能是能滿足人們出行的需求和目的。因此，提高城市公共服務(wù)設(shè)施和社會服務(wù)設(shè)施以及城市公園、廣場、濱水空間、綠地等城市開敞空間的可達(dá)性顯得尤為重要。特別是改善城市公共交通、步行街區(qū)以及非機(jī)動車的可達(dá)性，既可以改善城市的交通環(huán)境，在滿足人們出行需求的同時，也能提高城市的社會服務(wù)和公共服務(wù)水平，是當(dāng)代城市交通規(guī)劃以機(jī)動車為主向公共交通和非機(jī)動車為主轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵所在。

4. 城市生態(tài)環(huán)境與城市空間規(guī)劃

從20世紀(jì)末開始，人們逐漸系統(tǒng)地研究城市開發(fā)對自然生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，各種有利于恢復(fù)自然生態(tài)系統(tǒng)的活動隨之開展。這個時期，景觀生態(tài)學(xué)開始被引入城市生態(tài)系統(tǒng)的研究，目的是為了將城市建設(shè)活動對自然環(huán)境的影響降到最低。同時，景觀生態(tài)學(xué)開始應(yīng)用于城市生態(tài)系統(tǒng)健康性、可持續(xù)性等的評價。

21世紀(jì)開始，西方學(xué)者對于城市或區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)與城市空間規(guī)劃之間關(guān)系的研究可以分為以下幾個方面：一是在自然環(huán)境背景下，城市空間戰(zhàn)略的研究，如城市空間發(fā)展與生態(tài)保護(hù)地、森林水域之間關(guān)系的研究。Thompson（2002）探討了21世紀(jì)城市開敞空間的應(yīng)有形式以及新的生活方式、價值觀、對生態(tài)持續(xù)性的態(tài)度及對當(dāng)前社會空間和城市空間的影響，并指出當(dāng)前城市開敞空間至關(guān)重要的作用是為人們提供多樣化的表達(dá)空間以及與自然生態(tài)空間的融合。他認(rèn)為合理的城市空間結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)城市的生態(tài)變化和社會變化，是一個處于動態(tài)過程的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[9]。Tratalos（2007）以英國五個城市為例，分別研究了城市形態(tài)與森林覆蓋、花園、綠地、雨水徑流、溫度和碳封存的影響。研究表明大多數(shù)生態(tài)系統(tǒng)的性能指標(biāo)隨著城市密度的上升而下降，任何密度的城市都存在生態(tài)性能最大化的可能。住房類型在很大程度上影響生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)供給，研究結(jié)果給英國城市建設(shè)和管理住房開發(fā)密度提供了可行參考[10]。二是城市空間發(fā)展或土地利用環(huán)境政策等方面的研究。三是城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)，有關(guān)城市生態(tài)化建設(shè)和改造的研究，這方面的研究側(cè)重于生態(tài)化的改造方法和改造技術(shù)，如城市人工濕地建造技術(shù)和城市園林綠地的“原生態(tài)化”研究等。四是在環(huán)境監(jiān)測等基礎(chǔ)上的城市空間生態(tài)化評價和評估研究，這方面的理論研究受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，如生態(tài)足跡理論和生態(tài)指針理論等。

5. 城市社會公平與城市空間規(guī)劃

在人們關(guān)注交通、土地和環(huán)境問題的同時，隨著世界范圍內(nèi)對人權(quán)、環(huán)境公平、公正、種族等話題的關(guān)注，如何保證城市規(guī)劃對于人們生活公平和公正的影響成為城市領(lǐng)域逐漸關(guān)注的話題之一。

環(huán)境、公平和經(jīng)濟(jì)往往成為衡量城市可持續(xù)發(fā)展的三個準(zhǔn)則，但是由于種種原因，公平性原則在城市中往往最少被提及。城市社會對于較落后地區(qū)和弱勢群體的關(guān)注不足以及對于中產(chǎn)階級的傾向，往往使城市公共政策的制定缺少公平性。20世紀(jì)末第三世界的活動家和美國的一些少數(shù)群體對于社會環(huán)境的不公正以及資源分配不合理問題的抱怨，引起了世界范圍內(nèi)對于城市社會公正問題的關(guān)注。他們呼吁發(fā)達(dá)國家和主流群體在制定城市公共政策的同時能夠兼顧各類群體的利益，并充分考慮公平的原則（Stephen, 2004）[11]。對于社會公平問題的關(guān)注由此越演越烈，并逐漸向城市社會、文化、政治經(jīng)濟(jì)、空間和建筑領(lǐng)域滲透。其中，城市空間作為影響人們社會生產(chǎn)和生活的關(guān)鍵因素，成為各類專家學(xué)者們研究的熱點(diǎn)問題之一。

主要的研究內(nèi)容包括以下幾個方面：首先是城市空間政策和城市規(guī)劃對于城市社會分異的影響。如美國學(xué)者安瑟尼（2000）系統(tǒng)分析了1980年到1995年間緊縮城市政策對于美國加利福尼亞州城市住房價格的上漲和城市居民可負(fù)擔(dān)程度的影響。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的緊縮城市政策和控制城市規(guī)模政策的實(shí)施，導(dǎo)致城市住房價格上漲，引發(fā)城市居民對于住房可支付能力的下降和城市低收入階層生活質(zhì)量的惡化，城市空間規(guī)劃應(yīng)對此負(fù)有責(zé)任（Feiock R C,2004）[12]。其次是城市空間規(guī)劃對城市居民在社會、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境等城市公共資源的公平分配上的影響（K.Witten et al,2003）[7]。Heynen（2006）利用航空影像數(shù)據(jù)、美國人口普查數(shù)據(jù)以及深入訪談等定性數(shù)據(jù)，深入研究了密爾沃基城市森林生態(tài)空間社會生產(chǎn)過程中城市政治經(jīng)濟(jì)、公共和私人財(cái)產(chǎn)關(guān)系、種族和民族等因素的影響，發(fā)現(xiàn)密爾沃基城市森林生態(tài)空間在城市中分配不公平的現(xiàn)象，并認(rèn)為這種環(huán)境不公現(xiàn)象與資本主義社會種族的階級劃分有關(guān)[13]。還有城市各類群體尤其是城市低收入階層和城市弱勢群體公平發(fā)展與城市空間規(guī)劃間關(guān)系的研究（Lioyd K,2003）[14]。

盡管不同的學(xué)者在城市空間規(guī)劃對于社會公正性影響的問題上有不同的看法，但是絕大多數(shù)學(xué)者都致力于通過城市空間規(guī)劃，促進(jìn)社會融合和城市多樣性的提升，以達(dá)到增加城市公共服務(wù)和社會服務(wù)設(shè)施在城市范圍內(nèi)的可達(dá)性，使城市居民尤其是城市弱勢群體享受平等的發(fā)展機(jī)會[15]。

二、國內(nèi)相關(guān)研究進(jìn)展

（一）生態(tài)城市空間相關(guān)理論研究

在東方的中國，最早出現(xiàn)城市空間結(jié)構(gòu)思想的記載可追溯至公元前5世紀(jì)前后的春秋戰(zhàn)國時期，如《周禮·考工記》“匠人營國，方九里，旁三門……”的營建模式，《管子·大匡》關(guān)于“凡仕者近宮，不仕與耕者近門，工賈近市”的論述等，都反映了中國古代社會關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)特征和布局規(guī)范的思想認(rèn)識。但是近現(xiàn)代我國學(xué)者對于城市空間結(jié)構(gòu)的研究，由于受到整個城市近代化歷程較晚的影響，無論在理論和實(shí)踐上都滯后于歐美國家。一直到20世紀(jì)上半葉才有所改善。20世紀(jì)初，西方城市古典主義規(guī)劃思想和城市功能分區(qū)的思想才傳入中國，先后在沿海和殖民城市被大量運(yùn)用，然后波及沿海沿江商埠城市和內(nèi)陸城市。直到20世紀(jì)中葉，此類空間規(guī)劃手法才成為我國上海、南京、天津等城市主要的城市建設(shè)思路，并逐漸制定了比較成熟的城市空間結(jié)構(gòu)建設(shè)方案。這一時期，雖然我國出現(xiàn)了不少具體的城市空間結(jié)構(gòu)問題，但是一般意義上的城市空間結(jié)構(gòu)模式研究還處于空白。新中國成立后我國城市建設(shè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的階段，各種類型城市的空間形態(tài)和結(jié)構(gòu)都發(fā)生了重大改變，但是城市空間結(jié)構(gòu)的研究，一直到20世紀(jì)80年代后才漸漸引起城市規(guī)劃和建筑學(xué)者的重視，相關(guān)研究相繼開展，主要的研究成果如下：

1. 宏觀尺度

宏觀尺度上較早的是張宇星對于城鎮(zhèn)生態(tài)空間的理論探索，張宇星（1995）認(rèn)為城鎮(zhèn)生態(tài)空間是與人類生活密切相關(guān)的生態(tài)空間，并從空間效應(yīng)、空間功能和空間行為對生態(tài)空間進(jìn)行了概念上的界定，認(rèn)為不同尺度的城鎮(zhèn)生態(tài)空間在結(jié)構(gòu)上具有相似性即它們的分布遵循分形律[16]。黃光宇、陳勇（1997）從復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的角度界定了生態(tài)城市的概念，提出生態(tài)城市的空間規(guī)劃應(yīng)包括其所在區(qū)域的整體，從城市建設(shè)區(qū)向外擴(kuò)大到城市的補(bǔ)給區(qū)，另外還包括城市周圍的農(nóng)村地區(qū)或生態(tài)腹地，甚至與世界范圍內(nèi)的城市之間都存在千絲萬縷的聯(lián)系，將生態(tài)城市的空間范圍從“城市市”擴(kuò)展到“區(qū)域市”，甚至到“世界市”[17]。郭榮朝（2007）運(yùn)用生態(tài)學(xué)原理深入分析了城市群生態(tài)空間結(jié)構(gòu)與城市群社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境之間的相關(guān)作用關(guān)系，認(rèn)為健康有序的生態(tài)空間結(jié)構(gòu)將會促進(jìn)城市群的可持續(xù)發(fā)展，并且提出“廊道組團(tuán)網(wǎng)絡(luò)化模式”能夠提高區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量，是城市群空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的必然趨勢[18]。楊培峰（2002）以生態(tài)學(xué)為主線，認(rèn)為城市本身并不是一個完整的生態(tài)系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)城市與周圍鄉(xiāng)村背景的相互協(xié)調(diào)和共榮，指出城市物質(zhì)空間建設(shè)與周圍鄉(xiāng)村環(huán)境協(xié)同發(fā)展的重要性和必然性，并從不同的空間尺度對城鄉(xiāng)生態(tài)空間發(fā)展的規(guī)劃提供了技術(shù)和方法上的指導(dǎo)[19]。

2. 中觀尺度

比較典型的研究是同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院沈青基教授對于城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化理論的論述和總結(jié)。沈青基（2004）認(rèn)為城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化是解決城市問題的關(guān)鍵，是改善現(xiàn)有城市空間以經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向?yàn)橹鞯拇址艛U(kuò)展模式的有效途徑，是對傳統(tǒng)城市發(fā)展模式的反思。城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化研究是應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理，對城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行效率、狀態(tài)、發(fā)展關(guān)系和趨勢的研究，將生態(tài)學(xué)原理與城市空間結(jié)構(gòu)原理相結(jié)合，為城市空間結(jié)構(gòu)的研究提供生態(tài)學(xué)依據(jù)。并提出城市空間結(jié)構(gòu)效率通達(dá)原理、關(guān)系共生原理、發(fā)展可持續(xù)原理和狀態(tài)趨適原理[20]。鄧清華（2003）回顧了生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外理論研究，重點(diǎn)分析并總結(jié)了具有生態(tài)思想的城市空間結(jié)構(gòu)理論，認(rèn)為以往生態(tài)城市和城市空間結(jié)構(gòu)理論兩個領(lǐng)域都沒有對未來理想的城市發(fā)展模式作出系統(tǒng)的探討，提出未來城市空間發(fā)展的四種模式即風(fēng)水模式、生態(tài)發(fā)展模式、人本主義模式和技術(shù)模式[21]。畢凌嵐（2004）認(rèn)為城市作為一個生態(tài)系統(tǒng)，其系統(tǒng)的功能是由系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定的，以生態(tài)學(xué)的理論為基礎(chǔ)，以城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)為研究對象，深入剖析了系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的構(gòu)成要素、功能子系統(tǒng)以及空間模式的構(gòu)成規(guī)律，改變了原來以經(jīng)濟(jì)社會為主的城市空間結(jié)構(gòu)的研究，為城市生態(tài)系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)在生態(tài)學(xué)視角上的研究作出了有益探索[22]。郭榮朝、顧朝林（2004）在回顧國內(nèi)外生態(tài)城市相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，提出了生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合的原則，認(rèn)為生態(tài)城市是未來城市發(fā)展的必然趨勢，而“綠心組團(tuán)網(wǎng)絡(luò)式”的結(jié)構(gòu)是比較理想的空間結(jié)構(gòu)模式[23]。黃光宇（2005）在中國人口密集和文化背景下，運(yùn)用生態(tài)學(xué)原理，總結(jié)了山地城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式，并提出了6條發(fā)展原理與發(fā)展理念，用以指導(dǎo)山地城市空間結(jié)構(gòu)的生態(tài)化發(fā)展[24]。馬道明（2007）認(rèn)為城市空間的發(fā)展不能單純追求“量”的擴(kuò)張，更應(yīng)該注重“質(zhì)”的提高，生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃和調(diào)整的重點(diǎn)是城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化，提出了基于社會、經(jīng)濟(jì)和自然，構(gòu)建生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的城市生態(tài)空間分區(qū)的理論和方法[25]。周潮、劉科偉（2010）在分析城市空間結(jié)構(gòu)與低碳生態(tài)城市兩者關(guān)聯(lián)性的基礎(chǔ)上，認(rèn)為城市空間結(jié)構(gòu)模式是低碳生態(tài)城市建設(shè)的內(nèi)在動力因素，最后提出了符合城市低碳生態(tài)發(fā)展的三種空間結(jié)構(gòu)模式[26]。

3. 微觀尺度

鐘威（2003）在21世紀(jì)我國居住社區(qū)從傳統(tǒng)單一模式向生態(tài)型社區(qū)轉(zhuǎn)變的背景下，提出了社區(qū)生態(tài)空間的概念，認(rèn)為在社區(qū)尺度下，應(yīng)該統(tǒng)一考慮自然、人、建筑之間的網(wǎng)絡(luò)共生關(guān)系，提出以“網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)”構(gòu)建社區(qū)生態(tài)空間的理念，并將社區(qū)生態(tài)空間劃分為四部分，為傳統(tǒng)社區(qū)空間向生態(tài)型社區(qū)空間轉(zhuǎn)化提供了理論和方法上的借鑒[27]。

（二）生態(tài)城市空間相關(guān)實(shí)證研究

1. 宏觀尺度——城市群或多個城市

王釗等運(yùn)用最小阻力模型，以蘇錫常地區(qū)為例，定量揭示了不同時期城市空間結(jié)構(gòu)擴(kuò)展演化的規(guī)律，提出了避免城市攤大餅式的發(fā)展策略；郭榮朝（2010）認(rèn)為城市群生態(tài)空間結(jié)構(gòu)的組合模式和優(yōu)化方式在一定程度上能夠促進(jìn)城市群社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的良性發(fā)展，分析了中原城市群空間結(jié)構(gòu)的現(xiàn)存矛盾和優(yōu)化組合，最后提出了中原城市群社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的對策[28]。史雅娟、朱永彬等（2012）通過分析經(jīng)濟(jì)集聚力和交通網(wǎng)絡(luò)等對中原城市群的影響，剖析了長期以來中原城市群空間演化的特征，研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中原城市群發(fā)展?fàn)顟B(tài)符合中心地理論K值原理，多中心網(wǎng)絡(luò)式的空間發(fā)展模式將成為一種必然[29]。

2. 中觀尺度——單個城市

林錦玲（2006）在當(dāng)前我國山地型資源城市面臨嚴(yán)峻的環(huán)境問題的背景下，指出資源型山地城市空間規(guī)劃必須與生態(tài)理念相結(jié)合，明確城市生態(tài)空間由自然生態(tài)空間和資源型城市空間這兩部分構(gòu)成，并深入剖析了兩類空間的相互影響和制約關(guān)系，為資源型山地城市生態(tài)空間的構(gòu)建指明了方向[30]。李包相（2007）在休閑城市和杭州“休閑之都”的理念下，對杭州市休閑生態(tài)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，提出了休閑生態(tài)空間的構(gòu)成要素、空間結(jié)構(gòu)整合的目標(biāo)和原則，針對杭州整體區(qū)域、線性區(qū)域和團(tuán)塊狀區(qū)域三種類型的休閑生態(tài)空間，運(yùn)用系統(tǒng)的方法，強(qiáng)調(diào)要素整合和結(jié)構(gòu)整合，進(jìn)行休閑城市生態(tài)空間結(jié)構(gòu)的構(gòu)建[31]。曹哲銘（2010）對當(dāng)前城市區(qū)域化地區(qū)沿交通軸線擴(kuò)展從而形成的城市功能組團(tuán)式的空間結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行深入研究，并稱擁有這類空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的城市為“簇群式”城市，提出“簇群式”城市生態(tài)空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建的模式、基本原則等[32]。

3. 微觀尺度——城市某個區(qū)域

閔婕（2010）在以生態(tài)為導(dǎo)向的城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究的基礎(chǔ)上，提出了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展適宜性理想生態(tài)控制分區(qū)思想，以重慶市九龍坡區(qū)為例，運(yùn)用GIS空間分析方法，將九龍坡進(jìn)行空間功能的區(qū)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展適宜性分區(qū)，運(yùn)用GIS空間疊加方法確定了九龍坡城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化區(qū)，為實(shí)現(xiàn)城市空間生態(tài)化和高效發(fā)展提供了一定的參考依據(jù)[33]。鄭圣峰（2013）認(rèn)為城市生態(tài)格局是影響城市空間結(jié)構(gòu)的最重要的因素之一，用“生態(tài)引導(dǎo)”的方法對重慶市涪陵區(qū)進(jìn)行城市增長邊界的控制，提出了基于生態(tài)導(dǎo)向的城市空間結(jié)構(gòu)布局形式和控制方法[34]。

（三）生態(tài)城市空間和城市單要素關(guān)系的研究

石崧（2002）通過不同的視角充分分析城市綠地系統(tǒng)與城市空間結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系，認(rèn)為以城市綠地系統(tǒng)為先導(dǎo)的城市空間結(jié)構(gòu)能夠創(chuàng)建一種新的城市秩序，通過綠色廊道聯(lián)系城市內(nèi)部大小綠地斑塊和自然遺留地，構(gòu)建一個系統(tǒng)完善、均衡分布、對城市空間結(jié)構(gòu)具有良好生態(tài)滲透作用的城市綠地系統(tǒng)[35]。周鵬（2006）運(yùn)用生態(tài)學(xué)相關(guān)理論和方法，探討了西安城市空間結(jié)構(gòu)與各種自然生態(tài)因子的相互關(guān)系，并運(yùn)用生態(tài)分析方法，根據(jù)城市空間結(jié)構(gòu)在發(fā)展過程中自然生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)價值，確定了城市綜合生態(tài)分區(qū)[36]。邢忠、陳誠（2007）在回顧城市空間結(jié)構(gòu)與城市河流水系相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，對我國水網(wǎng)城市與河流水系融合共生的空間結(jié)構(gòu)模式進(jìn)行了相關(guān)研究和探索，提出恢復(fù)城市生態(tài)功能、保護(hù)城市河流水系和歷史文化格局的完整的城市空間結(jié)構(gòu)模式[37]。葉玉瑤、張虹鷗（2012）等在充分分析和總結(jié)國內(nèi)外案例基礎(chǔ)上，梳理了城市空間結(jié)構(gòu)與交通的影響，提出緊湊的城市形態(tài)、宜人的街區(qū)尺度和充分的功能混合與綠色交通體系的有機(jī)結(jié)合是實(shí)現(xiàn)低碳交通的城市空間結(jié)構(gòu)的基本模式，并指出理想的空間優(yōu)化模式是利用楔形綠地系統(tǒng)分割交通走廊，以達(dá)到限制城市土地集中于公交走廊上進(jìn)行開發(fā)的模式[38]。楊德進(jìn)（2012）指出，在以知識經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的21世紀(jì)國際背景下，城市新產(chǎn)業(yè)空間作為城市空間結(jié)構(gòu)演進(jìn)的內(nèi)生推動力量，其產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對于城市空間結(jié)構(gòu)的相互影響和作用機(jī)制，并且構(gòu)建了兩者的耦合度評價體系，以有效引導(dǎo)新產(chǎn)業(yè)空間和城市空間結(jié)構(gòu)的雙優(yōu)化發(fā)展[39]。

（四）生態(tài)城市空間相關(guān)評價體系領(lǐng)域的研究

1. 空間結(jié)構(gòu)績效領(lǐng)域

車志暉、張沛（2012）通過對影響城市空間的生態(tài)安全、社會經(jīng)濟(jì)、流通空間和空間形態(tài)這四個方面的評價，構(gòu)建了由36個指標(biāo)和4個系統(tǒng)組成的城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展績效評價指標(biāo)體系，并且運(yùn)用模糊綜合評價法探索了城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展績效[40]。顏文濤、蕭敬豪（2012）等在對國內(nèi)外空間結(jié)構(gòu)環(huán)境績效進(jìn)行概念分析的基礎(chǔ)上，介紹了城市空間結(jié)構(gòu)和環(huán)境績效指標(biāo)的定量表達(dá)參數(shù)，提出了重塑環(huán)境過程和最優(yōu)空間結(jié)構(gòu)以及環(huán)境閾值等問題，對城市空間結(jié)構(gòu)環(huán)境績效的定量研究作了有益探索[41]。

2. 城市空間與城市其他要素關(guān)系領(lǐng)域的評價

劉濱誼、賀煒（2012）等提出了城市空間與綠地的耦合理論，認(rèn)為該理論由耦合功能、耦合模式和耦合過程這三部分組成，并根據(jù)該理論構(gòu)建了綠地與城市空間耦合的評價指標(biāo)體系[42]。黃曉軍（2012）等構(gòu)建了城市物質(zhì)空間與社會空間耦合分析的評價指標(biāo)體系，以長春市為例，運(yùn)用聚類分析和因子分析等方法，結(jié)合城市填圖，對耦合類型進(jìn)行了地域劃分[43]。

3. 城市特定空間的評價

陳勇（1997）以重慶南開步行街為例，建立了包括功能層次、經(jīng)濟(jì)層次、技術(shù)層次、社會層次和心理層次五類一級指標(biāo)和37個二級指標(biāo)在內(nèi)的城市空間評價指標(biāo)體系，并對指標(biāo)權(quán)重和評價方法進(jìn)行了探討[44]。潘秋玲（1997）在總結(jié)國內(nèi)外對城市生活質(zhì)量研究的基礎(chǔ)上，提出了城市生活空間質(zhì)量要素結(jié)構(gòu)，并建立了主客觀評價體系，對西安城市生活質(zhì)量空間進(jìn)行客觀和感知評價[45]。李建偉（2005）在充分分析城市濱水空間發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，借用系統(tǒng)學(xué)的理論，認(rèn)為城市濱水空間是一個由社會人文、自然生態(tài)和人工物質(zhì)組成的復(fù)雜開放系統(tǒng)，并選取道路交通、水體特征、休閑娛樂、環(huán)境設(shè)施等10類28項(xiàng)指標(biāo)組成城市濱水空間評價指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)方法進(jìn)行分析，對濱水空間質(zhì)量的定量評價進(jìn)行了有益的探索[46]。陳新洋（2006）以昆明步行街、公園、廣場等為研究對象，把人對空間的需求作為研究的切入點(diǎn)，結(jié)合量化分析和質(zhì)化分析，對昆明城市公共空間進(jìn)行主觀評價[47]。李華（2015）將以城市公園和綠地為主體的城市生態(tài)游憩空間作為研究對象，在綜合分析市民對城市游憩空間的需求和城市整體空間格局特征的基礎(chǔ)上，選取了能夠反映城市游憩空間服務(wù)功能的指標(biāo)，構(gòu)建了綜合評價指標(biāo)體系，為城市游憩空間的合理布局和整體空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提出相應(yīng)對策[48]。劉濱誼、吳敏（2014）基于空間效能視角，提出了城市空間生態(tài)系統(tǒng)的概念，并且針對城市空間生態(tài)系統(tǒng)，提出了基于“空間效能”城市綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)評價的指標(biāo)和度量方法[49]。

4. 城市空間特性的評價

任學(xué)慧、林霞（2008）等構(gòu)建了包括生活方便性、出行便捷性、居住安全性、環(huán)境舒適性和生活健康性5大類一級指標(biāo)在內(nèi)的城市空間居住適宜性的評價指標(biāo)體系，在問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，采用聚類分析和層次分析法，對大連市居住適宜性進(jìn)行空間評價[50]。關(guān)小克（2013）針對城市邊緣建設(shè)用地不斷擴(kuò)展和優(yōu)質(zhì)耕地不斷減少的矛盾，構(gòu)建了城市空間發(fā)展生態(tài)適宜性評價系統(tǒng)，以駐馬店市為例，將城市發(fā)展空間劃分為四種類型，用以指導(dǎo)生態(tài)用地與建設(shè)用地的平衡發(fā)展[51]。董曉峰、劉星光（2010）等運(yùn)用參與式的調(diào)查方法，以蘭州市為例，對蘭州城市空間的宜居性進(jìn)行了比較系統(tǒng)的滿意度調(diào)查，總體評價結(jié)果與蘭州市宜居性客觀評價印象基本一致[52]。

三、生態(tài)城市空間規(guī)劃和實(shí)踐探索

自從1971年聯(lián)合國“人與生物圈計(jì)劃”正式提出“生態(tài)城市”概念以來，生態(tài)城市作為城市發(fā)展的新理念，成為國內(nèi)外城市可持續(xù)發(fā)展的新方向和共識。2008至2009年英國威斯特敏思特大學(xué)對世界各國和各地區(qū)生態(tài)城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行調(diào)研并作出調(diào)研報(bào)告，指出到2009年秋，世界各地共有79個生態(tài)城鎮(zhèn)正在實(shí)踐。大多數(shù)位于歐洲，其次較集中于亞洲和南太平洋地區(qū)。此外，美國、巴西也在生態(tài)城市建設(shè)中發(fā)揮了積極作用。其中，日本建設(shè)省從1992年組織專家學(xué)者探討生態(tài)型城市建設(shè)的基本概念及具體步驟。澳大利亞于1994年在阿德萊德市啟動了生態(tài)城市建設(shè)計(jì)劃，并制定了衡量生態(tài)型城市的具體標(biāo)準(zhǔn)。另外，印度班加羅爾、美國伯克利、巴西庫里蒂巴、丹麥哥本哈根等城市也正在按照生態(tài)城市目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)。此外還有歐盟生態(tài)城項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)及英國生態(tài)城鎮(zhèn)計(jì)劃?？偟膩碚f，國外在生態(tài)型城市空間建設(shè)方面取得了較大的進(jìn)展，已經(jīng)積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，對其進(jìn)行系統(tǒng)分析和探索，對推進(jìn)我國生態(tài)城市理論與實(shí)踐均十分重要。

國內(nèi)生態(tài)城市空間建設(shè)實(shí)踐層面，早期以黃光宇教授提出的“樂山綠心環(huán)形生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)”為代表。隨著中新天津生態(tài)城規(guī)劃、曹妃甸生態(tài)城市規(guī)劃的編制和實(shí)施，我國生態(tài)城規(guī)劃在借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)實(shí)際結(jié)合方面邁出了重要的步伐。國內(nèi)對于珠海的城市空間演變生態(tài)性的研究尤其重視。珠海市自建設(shè)以來，秉承“生態(tài)宜居”理念發(fā)展和改造城市，可以作為準(zhǔn)生態(tài)城市的案例對其空間系統(tǒng)進(jìn)行研究。還有一些城市早期規(guī)劃空間具有生態(tài)先進(jìn)性，如蘭州帶狀組團(tuán)結(jié)構(gòu)、武漢三鎮(zhèn)一體化結(jié)構(gòu)等，在后期發(fā)展中均有向團(tuán)塊城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢，可以作為反面例證或修正對象加以研究。

四、結(jié)語

城市空間是人們社會生產(chǎn)和生活最直接的載體，其生態(tài)性和舒適性對于城市空間的可持續(xù)發(fā)展和城市居民生活條件的改善有著重要的影響。生態(tài)城市作為新的城市發(fā)展模式，其概念一經(jīng)提出，便引起國內(nèi)外各類專家和學(xué)者的廣泛重視，并由此引發(fā)了大量關(guān)于生態(tài)城市或城市空間生態(tài)化等一系列問題的探討。目前關(guān)于生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)或城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化的相關(guān)研究集中于城市地理學(xué)和生態(tài)學(xué)等領(lǐng)域，首先，從理論方面來看，我國關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化或者生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)的相關(guān)研究起步較晚，理論研究主要集中在對國外研究的介紹和總結(jié)方面，雖然早期形成了以王如松、黃光宇等專家學(xué)者為代表的關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)生態(tài)化的有關(guān)理論，但是卻缺乏系統(tǒng)的理論框架。其次，從研究的方法上來看，大多數(shù)研究采用傳統(tǒng)的地理統(tǒng)計(jì)方法、因子分析法、GIS空間分析方法、數(shù)學(xué)模型和質(zhì)性分析方法等，對國外的方法大多采取直接引用，缺乏中國本土化的研究。第三，從研究的內(nèi)容來看，真正關(guān)于生態(tài)城市空間的研究少之又少，經(jīng)過檢索，大多是生態(tài)學(xué)視角下城市空間結(jié)構(gòu)的研究，而且研究的角度過于分散，雖然從不同的角度對于城市空間系統(tǒng)的研究有助于增強(qiáng)該領(lǐng)域的研究力。另一方面，研究內(nèi)容過于分散，也導(dǎo)致了研究的不系統(tǒng)和不深入。再次，從研究區(qū)域上看，現(xiàn)有的研究雖然涉及宏觀、中觀和微觀領(lǐng)域，但是大多數(shù)研究均以一個城市或城市某個區(qū)域?yàn)閷ο?，而且大多?shù)研究的理論研究和基礎(chǔ)研究比較薄弱，有些只是質(zhì)性的分析，缺乏實(shí)際數(shù)據(jù)支撐，同時，不同城市類型之間的對比研究也稍顯薄弱。最后，從研究的評價領(lǐng)域來看，現(xiàn)有的評價集中于城市某一特性的評價或者城市空間與其他空間耦合性的評價，如城市生態(tài)性或宜居性的評價，城市空間與綠地空間、社會空間耦合性的評價，并沒有明確系統(tǒng)的關(guān)于生態(tài)城市空間或城市空間生態(tài)性的研究，更缺乏這樣的評價指標(biāo)體系。

綜上所述，我國生態(tài)城市空間系統(tǒng)的研究更是處于起步階段，相關(guān)的理論和實(shí)證研究少之又少。本文正是基于城市規(guī)劃學(xué)和城市地理學(xué)的視角，按照時間順序，從研究內(nèi)容、研究區(qū)域、研究方法等方面對國內(nèi)外生態(tài)視角下城市空間的理論研究進(jìn)行的歸納和總結(jié)，以期為未來中國城市空間的可持續(xù)發(fā)展提供理論指導(dǎo)。

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作者簡介：王珞珈，蘭州大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院博士研究生，研究方向?yàn)槌鞘械乩韺W(xué)、城市與區(qū)域規(guī)劃。董曉峰，北京交通大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院規(guī)劃系教授，國家一級注冊規(guī)劃師，博士生導(dǎo)師，兼任北京交通大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長，研究方向?yàn)閰^(qū)域發(fā)展與旅游規(guī)劃、市政工程。劉星光，博士，華藍(lán)設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院城市規(guī)劃師，研究方向?yàn)樯鷳B(tài)城鄉(xiāng)、宜居城市評價及城市與區(qū)域規(guī)劃。尹輝，蘭州大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院碩士研究生，研究方向?yàn)槌鞘信c區(qū)域規(guī)劃。

（責(zé)任編輯：陳丁力）

Advances in Spatial Structure of Ecological Urban Researches

Wang Luojia, Dong Xiaofeng, Liu Xingguang, Yin Hui

Urban space structure affects the efficiency of the city to a great extent. It is theoretically and realistically significant to explore spatial order and how to guide it to the direction of a harmonious ecology in urban geography studies. From this perspective, the paper summarizes relevant literatures on the research progresses in urban spatial structure from an ecological perspective in order to provide theoretical guidance for the sustainable development of China’s urban space in the future.

ecological city; spatial structure; research progress

F062.2

10.3969/j.issn.1674-7178.2017.02.011

國家自然科學(xué)基金“生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)研究”（41271184）；蘭州大學(xué)中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目（lzujbky-2013-m01）。